มหากาพย์รถไฟฟ้าสายสีส้มที่ยืดเยื้อมานานกว่า 3 ปี กลับมาอยู่ในกระแสความสนใจอีกครั้ง เมื่อ ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ ออกมาแฉว่า มีความไม่ชอบมาพากลอยู่หลายจุดที่ส่อแววทุจริต
แม้ปัจจุบันผลการประมูลรอบที่ 2 จะออกมาแล้วว่า BEM คือผู้ชนะ แต่ รฟม. ยังคงเผชิญข้อครหาอยู่หลายประเด็น ทั้งเรื่องการให้เอกชนที่คุณสมบัติขัดแย้งกับกฎหมายผ่านการพิจารณา หรือเงินส่วนต่างถึง 6.8 หมื่นล้านบาทที่ต้องเสียผลประโยชน์ไป รวมถึงคดีความ 4 คดีที่ รฟม. ถูกฟ้องก็มีบางส่วนอยู่ระหว่างรอคำตัดสินอยู่ เรื่องที่เหมือนจบจึงกลับมีภาคต่อให้เราต้องรอติดตาม
ค้นคำตอบไปพร้อมกันว่า ความยุ่งเหยิงของการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มเริ่มขึ้นตรงไหน และปลายทางของเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร
