CATL ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอันดับ 1 ของโลก เปิดตัว ‘Freevoy Super Hybrid Battery’ แบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุดที่ช่วยให้รถยนต์ไฮบริดวิ่งได้ไกลถึง 400 กิโลเมตรโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน พร้อมชาร์จเร็วเพียง 10 นาที วิ่งได้ 280 กิโลเมตร หวังขยายส่วนแบ่งตลาดโลกและปฏิวัติวงการรถปลั๊กอินไฮบริด
Gao Huan ประธานเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีด้านธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของ CATLกล่าวในงานเปิดตัวที่ปักกิ่งว่า “Freevoy ไม่ใช่แค่แบตเตอรี่ แต่เป็นการลงทุนที่สร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจให้เจ้าของรถ เราคาดว่า Freevoy จะพาตลาดรถไฮบริดเข้าสู่ยุคใหม่ที่มีมาตรฐานสูงขึ้น”
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Samsung เปิดตัวแบตเตอรี่ Solid-State! ชาร์จ 9 นาที วิ่งได้ 960 กม. แถมอายุการใช้งาน 20 ปี พร้อมผลิตจริงปี 2027 นี้
- จีนตั้งทีมอเวนเจอร์นำโดย CATLและ BYD พัฒนา ‘แบตเตอรี่โซลิดสเตต’ สู้กับญี่ปุ่น! หวังทำให้จีนเป็นมหาอำนาจทางยานยนต์ของโลก
- ลุ้น 2 ผู้ผลิตจีนยักษ์ใหญ่ ตั้งฐานผลิตอุตสาหกรรมต้นน้ำ ‘เซลล์แบตเตอรี่ EV’ ในไทย เฟสแรก 3 หมื่นล้านบาท
ความเคลื่อนไหวนี้สอดรับกับพฤติกรรมผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้าในจีนที่นิยมรถไฮบริดมากกว่ารถไฟฟ้า 100% เนื่องจากมั่นใจว่าจะถึงจุดหมายโดยไม่มีปัญหา ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ในจีนเกือบทั้งหมด ยกเว้น NIO พัฒนาหรือประกาศแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพิสัยไกลเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น
แบตเตอรี่ Freevoy ที่วิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร สามารถเทียบเคียงกับแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า 100% ขณะที่แบตเตอรี่ในรถปลั๊กอินไฮบริดทั่วไปวิ่งได้ไม่เกิน 200 กิโลเมตร และรถไฟฟ้าระดับพรีเมียมวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
CATLระบุว่า จะมีรถยนต์ราว 30 รุ่นที่ใช้แบตเตอรี่นี้ภายในสิ้นปี 2025 รวมถึงรถยนต์จากค่าย Tesla และ BMW
ข้อมูลจาก China Passenger Car Association (CPCA) ระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกตั้งแต่ Toyota, Volkswagen ไปจนถึง BYD มียอดขายรถไฮบริดในจีนถึง 5.08 แสนคันในเดือนกรกฎาคม หรือ 41.3% ของยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากราว 30% ในปี 2023 เนื่องจากราคาถูกกว่ารถไฟฟ้า 100% ประมาณ 10%
CATLติดตั้งแบตเตอรี่ในรถยนต์รวม 189.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2024 คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโลก 37.1% ตามข้อมูลจาก SNE Research โดย GWh 1 หน่วยสามารถจ่ายไฟให้รถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ 500 กิโลเมตรได้ราว 13,000 คัน
Luo Jian ประธานเจ้าหน้าที่การตลาดของ CATLกล่าวในงานเปิดตัวว่า อัตราการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าในจีนแตะ 53% ในเดือนกันยายน เกิน 50% ต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้า ‘แซงหน้า’ รถยนต์น้ำมันอย่างสมบูรณ์และกลายเป็นตัวเลือกหลักของผู้บริโภคส่วนใหญ่ โดยจีนมีส่วนแบ่ง 65% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในครึ่งแรกของปีนี้ตามข้อมูลจาก CPCA
ภาพ: Courtesy ofCATL
อ้างอิง:
