ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics

เข้าสู่ช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี 2567 ประเด็นค่าเงินบาทเริ่มกลับมาเป็นที่พูดถึงมากขึ้นอีกครั้งหลังเคลื่อนไหวผันผวน โดยปรับแข็งค่าเร็วแตะระดับต่ำสุดที่ 32.14 บาทในช่วงปลายไตรมาส 3 ก่อนจะกลับมาเคลื่อนไหวในทิศทางอ่อนเหนือระดับ 33.00 บาทในช่วงต้นเดือนตุลาคม โดยเทียบตั้งแต่ต้นปี ค่าเงินบาทกลับมาแข็งค่า 2.83% (ณ วันที่ 16 ตุลาคม 2567) พร้อมกับความผันผวนที...

ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ถือเป็นจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย จากการที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยและได้รับการตอบรับเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากปี 2565 ที่มียอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 9.5 พันคัน และในปี 2566 มียอดจดทะเบียนอยู่ที่ 7.57 หมื่นคัน มีอัตราเพิ่มสูงขึ้นกว่า 690% และคาดการณ์ว่าในปี 2567 ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอาจเพิ่มสูงขึ้นเป...

สงครามการค้า (Trade War) ระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนระลอกใหม่กำลังกลับมาเป็นประเด็นให้พูดถึงกันอีกครั้ง หลังจากที่ทั้ง 2 ประเทศมีการผ่อนคลายชั่วคราวไปแล้วในช่วงปี 2563 อย่างไรก็ตาม การที่สหรัฐฯ ปรับขึ้นภาษีสินค้าในกลุ่มอุตสาหกรรมสำคัญ (Strategic Industries ได้แก่ เซมิคอนดักเตอร์, โซลาร์เซลล์ และรถยนต์ไฟฟ้า) ช่วงเดือนพฤษภาคม 2567 ที่ผ่านมา เป็นช่วงเวล...

เครื่องดื่มชูกำลังเป็นหนึ่งในสินค้าที่มีบทบาทในตลาดเครื่องดื่มของไทย คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 24% ของตลาดเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ในประเทศ ด้วยมูลค่าตลาด 4.4 หมื่นล้านบาทในปี 2566 อย่างไรก็ตาม ในมิติของการขยายตัวพบว่า ตลาดเครื่องดื่มชูกำลังในประเทศมีการเติบโตเฉลี่ยย้อนหลัง 5 ปี เพียง 0.8% ต่ำกว่าการขยายตัวของตลาดเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ในภาพรวมที่เติบ...

ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา การผ่อนคลายหลักเกณฑ์บัญชีเงินฝากเงินตราต่างประเทศ หรือ Foreign Currency Deposit (FCD) ถือเป็นหนึ่งการเปลี่ยนแปลงของภาคการเงินที่ให้บริการผู้ที่มีธุรกรรมในรูปเงินตราต่างประเทศ สามารถบริหารความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน ช่วยลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการรายรับรายจ่าย สภาพคล่องที่เป็นเงินตราต่างประเทศได้สะดวกและเหมาะสมมา...

อุตสาหกรรมค้าปลีกสินค้าอุปโภคบริโภคนับเป็นอุตสาหกรรมที่มีบทบาทต่อภาคครัวเรือนไทย สะท้อนถึงกำลังซื้อของภาคประชาชน นอกจากนี้ ยังเป็นธุรกิจที่เชื่อมโยงกับภาคการผลิตและการขนส่ง ช่วยให้สินค้าเข้าถึงภาคประชาชนที่กระจายตัวตามพื้นที่ย่อยและในภูมิภาคต่างๆ ได้ แต่ปัจจุบันธุรกิจค้าปลีกกำลังเผชิญกับความท้าทายมากขึ้นจากเศรษฐกิจที่เติบโตได้ช้าลงในยุคที่การขายของ...

ระบบโลจิสติกส์เป็นภาคส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยเฉพาะภาคการค้าที่ส่งผ่านสินค้าจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ อย่างไรก็ดี ต้นทุนโลจิสติกส์เป็นต้นทุนส่วนเพิ่มที่ไม่เกี่ยวกับกระบวนการผลิต ส่งผลให้ค่าขนส่งดังกล่าวอาจลดทอนกำไรของผู้ขาย   ดังนั้นการที่ต้นทุนโลจิสติกส์มีสัดส่วนที่สูงเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์มวลรวม (GDP) เปรียบเสมือนสัดส่วนของรายได...