Boeing ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลกกำลังเผชิญวิกฤตศรัทธาอย่างหนัก หลังจากเกิดปัญหาด้านความปลอดภัยหลายระลอก ทั้งเครื่องบินรุ่น 737 MAX ตกเพราะระบบซอฟต์แวร์ชำรุด ไปจนถึงปัญหาการผลิต ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร สายการบิน และหน่วยงานกำกับดูแลดิ่งลงเหว
เดนนิส ทาเจอร์ กัปตันผู้มากประสบการณ์และหัวหน้าสหภาพนักบิน American Airlines ออกมาเปิดเผยว่ากับ BBC ว่า ตอนนี้เขาไม่มีความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยของเครื่องบิน Boeing 737 MAX
“ผมอยู่ในระดับเฝ้าระวังที่ผมไม่เคยต้องระแวดระวังมาก่อนเลยกับเครื่องบิน Boeing เพราะผมหมดความเชื่อใจในกระบวนการผลิตที่เคยทำให้ผมบินอย่างปลอดภัยมาตลอดสามทศวรรษ”
ปัญหาระส่ำระสายของ Boeing นั้นเริ่มมาตั้งแต่เดือนมกราคม เมื่อประตูฉุกเฉินของเครื่องบินรุ่น 737 MAX หลุดออกไปขณะเครื่องบินเพิ่งทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติพอร์ตแลนด์ โดยผลการสอบสวนพบว่ากลอนสำหรับยึดประตู 4 ตัวไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง ปัจจุบัน Boeing กำลังถูกดำเนินคดีอาญาจากเหตุการณ์นี้ และถูกฟ้องร้องเพิ่มเติมโดยผู้โดยสารที่อยู่ในเที่ยวบิน
ก่อนหน้านี้เมื่อ 5 ปีที่แล้ว Boeing ประสบวิกฤตภาพลักษณ์อย่างหนัก หลังจากเครื่องบิน Boeing 737 MAX 2 ลำเกิดอุบัติเหตุตกในลักษณะที่คล้ายกันมาก จนทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 346 คน สาเหตุมาจากซอฟต์แวร์ควบคุมการบินมีข้อบกพร่อง ซึ่ง Boeing ถูกกล่าวหาว่าจงใจปกปิดข้อมูลจากหน่วยงานกำกับดูแล
หลังจากรับผิดชอบในเหตุการณ์ดังกล่าว เดวิด คาลฮูน ซีอีโอคนใหม่ของ Boeing ได้ลั่นวาจาจะมุ่งพัฒนาคุณภาพและความปลอดภัยของเครื่องบินให้ดีขึ้น แต่การตรวจสอบในปีนี้กลับพบว่ามาตรฐานการผลิตของ Boeing ยังคงต่ำกว่าเกณฑ์ มีการใช้ชิ้นส่วนด้อยคุณภาพ และสายไฟติดตั้งไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
ความหละหลวมในการผลิตส่งผลให้สายการบินหลายแห่งไม่สามารถรับมอบเครื่องบินตามกำหนดเวลา เช่น Ryanair ที่แจ้งว่าจะปรับขึ้นค่าโดยสารเนื่องจากการส่งมอบเครื่องบินล่าช้า ขณะที่ทาง Southwest ต้องลดเที่ยวบินเพราะเครื่องไม่เพียงพอ
นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบินยังชี้ว่าวัฒนธรรมองค์กรที่ ‘เน้นกำไรมากกว่า’ ทำให้ Boeing ละเลยเรื่องความปลอดภัยและอาจลงโทษพนักงานที่ออกมาเปิดเผยปัญหา
ขณะนี้หน่วยงานกำกับดูแลหลายแห่งกำลังเร่งตรวจสอบ Boeing อย่างใกล้ชิด และมีการตั้งข้อหาในชั้นศาลด้วย หากว่าความผิดทั้งหมดเป็นจริง Boeing ต้องเผชิญกับค่าปรับมหาศาล สูญเสียยอดขายและชื่อเสียง โดยคาดกันว่า Boeing อาจต้องจ่ายค่าเสียหายสูงถึง 1 หมื่นล้านดอลลาร์ (ประมาณ 3.5 แสนล้านบาท) สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นทั้งหมด
วิกฤตของ Boeing อาจส่งผลให้ Airbus ผงาดเป็นผู้นำตลาด ขณะที่จีนกำลังเร่งพัฒนาเครื่องบิน Comac C919 มาเป็นคู่แข่งรายใหม่ ซึ่งหมายความว่า Boeing ต้องแก้ปัญหาและเรียกความเชื่อมั่นกลับมาให้ได้โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ภาพ: Richard Baker / In Pictures via Getty Images
อ้างอิง:
