วานนี้ (4 มกราคม) ทีมช่างภาพ THE STANDARD มีโอกาสลงพื้นที่สำรวจที่สถานีกลางบางซื่อ หรือสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หลังตกเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์ถึงความไม่เหมาะสมในการใช้งบประมาณกว่า 33 ล้านบาทของการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการจัดเปลี่ยนป้ายชื่อสถานีและตราสัญลักษณ์
สำหรับงบประมาณ 33 ล้านบาทเศษนี้ถูกนำมาเปรียบเทียบกับสารพันปัญหาที่ประชาชนสะท้อนว่าการรถไฟฯ ควรกลับมาให้ความสนใจมากกว่า เช่น การปรับปรุงขบวนรถไฟให้ทันสมัยมากขึ้น อำนวยความสะดวกได้ดีขึ้น หรือการปรับปรุงพื้นที่ภายในสถานีรถไฟให้สอดคล้องกับการใช้งานของคนพิการ
รวมทั้งมีหลายส่วนที่มองว่าการใช้งบประมาณ 33 ล้านบาทเพื่อเปลี่ยนป้ายสถานีที่ติดกับอาคาร เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการใช้งบประมาณมหาศาล เพราะในที่นี้มีป้ายบอกทางริมถนนรายทางอีกจำนวนมากที่ใช้คำว่า ‘สถานีกลางบางซื่อ’
จึงเกิดเป็นคำถามว่า สุดท้ายแล้วป้ายเหล่านี้จะถูกจัดการอย่างไร และจะต้องใช้งบประมาณอีกเท่าไรจัดการ
THE STANDARD ชวนพิจารณางบประมาณย้อนหลังของการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2561-2565 ที่เว็บไซต์ภาษีไปไหนได้นำเสนอข้อมูลไว้ โดยคัดเลือกเฉพาะโครงการที่ใช้งบประมาณมากที่สุด
ปี 2561 โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างจัดภูมิทัศน์และปรับปรุง เพื่อยกระดับสถานีสุไหงโก-ลก ที่ย่านสถานีสุไหงโก-ลก แขวงบำรุงทางตันหยงมัส กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ราคาตกลงซื้อ/จ้าง 29,800,000 บาท
ปี 2562 โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบ ATP Wayside (Automatic Train Protection) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (E-Bidding) ราคาตกลงซื้อ/จ้าง 602,999,466 บาท
ปี 2563 โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดทำฐานข้อมูลที่ดินและสิ่งปลูกสร้างในระบบสารสนเทศ เพื่อการบริหารทรัพย์สินของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยวิธีคัดเลือก ราคาตกลงซื้อ/จ้าง 314,000,000 บาท
ปี 2564 โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบห้ามล้ออัตโนมัติ Automatic Train Protection (ATP) ให้กับหัวรถจักร (Trainborne) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย จำนวน 70 คัน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (E-Bidding) ราคาตกลงซื้อ/จ้าง 425,000,000 บาท
ปี 2565 โครงการจ้างที่ปรึกษางานจ้างที่ปรึกษา เพื่อจัดทำสถาปัตยกรรมองค์กร (Enterprise Architecture EA) และจัดทำแผนปฏิบัติการดิจิทัลระยะ 5 ปีของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยวิธีคัดเลือก ราคาตกลงซื้อ/จ้าง 16,000,000 บาท
