วันนี้ (21 ธันวาคม) ทางด่วนช่วงเวียงจันทน์-วังเวียงในลาว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนจีน-ลาว และนับเป็นทางด่วนสายแรกของลาวที่ก่อสร้างโดยรัฐบาลลาว ร่วมกับบริษัทอวิ๋นหนาน คอนสตรักชัน แอนด์ อินเวสต์เมนท์ โฮลดิง กรุ๊ป จำกัด (YCIH) ของจีน เริ่มเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวานนี้
พิธีเปิดใช้งานทางด่วนจัดขึ้นพร้อมกันในนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว และเมืองคุนหมิง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ผ่านการประชุมทางไกล
ผู้เข้าร่วมพิธีในเวียงจันทน์ประกอบด้วย บุนยัง วอละจิด เลขาธิการพรรคประชาชนปฏิวัติลาว และประธานประเทศลาว และ สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน ขณะที่ผู้เข้าร่วมพิธีในคุนหมิงประกอบด้วย หร่วนเฉิงฟา เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีนประจำอวิ๋นหนาน และ หวังอวี่โป รักษาการผู้ว่าการมณฑลอวิ๋นหนาน โดยมีคณะผู้แทนจากจีนและลาวร่วมพิธีเปิดในสองเมืองด้วย
ทางด่วนจีน-ลาว มีจุดเริ่มต้นในเวียงจันทน์ และสิ้นสุดที่อำเภอบ่อเต็น บริเวณชายแดนลาว-จีน มีความยาวประมาณ 440 กิโลเมตร ใช้มาตรฐานทางเทคนิคของจีนในการก่อสร้างและดำเนินงาน โดยแผนดำเนินการแบ่งออกเป็น 4 ระยะด้วยกัน
การก่อสร้างระยะแรกคือทางด่วนช่วงเวียงจันทน์-วังเวียง โดยงานก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2018 ด้วยความร่วมมือระหว่างบริษัทอวิ๋นหนานและรัฐบาลลาว
ทางด่วนช่วงเวียงจันทน์-วังเวียงที่เริ่มเปิดให้สัญจรเมื่อวานนี้ เป็นทางด่วน 2 ทิศทาง 4 ช่องจราจร มีความยาวประมาณ 110 กิโลเมตร พร้อมความเร็วออกแบบ 80-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลงทุนโดยบริษัทอวิ๋นหนาน ร้อยละ 95 และรัฐบาลลาวร้อยละ 5 โดยจะเปิดดำเนินการภายใต้รูปแบบสร้าง-โอนให้-ให้บริการ (BOT) เป็นระยะเวลา 50 ปี
ขณะเดียวกัน ทางด่วนช่วงดังกล่าวประกอบด้วยสะพาน 36 แห่ง, ท่อระบายน้ำ 402 แห่ง, ทางแยก 7 แห่ง, ทางแยกต่างระดับ 11 แห่ง, อุโมงค์ 1 แห่ง, ด่านเก็บเงิน 8 แห่ง, พื้นที่ให้บริการ 3 แห่ง และที่จอดรถ 2 แห่ง
การก่อสร้างทางด่วนช่วงเวียงจันทน์-วังเวียง ก้าวผ่านอุปสรรคนานัปการ โดยเฉพาะผลกระทบจากการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) โดยทางด่วนจะลดทอนเวลาการเดินทางจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปยังเมืองท่องเที่ยววังเวียง จากเดิม 3 ชั่วโมงครึ่ง เหลือเพียง 1 ชั่วโมง
แถลงการณ์จากบริษัทอวิ๋นหนาน ระบุว่าหลังก่อสร้างแล้วเสร็จ ทางด่วนจีน-ลาวจะกลายเป็นกระดูกสันหลังของการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ตอนกลางและตอนเหนือของลาว ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในลาว อีกทั้งจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาการขับรถเที่ยวด้วยตนเองข้ามพรมแดน โลจิสติกส์ข้ามพรมแดน การค้าข้ามพรมแดน และการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม
พิสูจน์อักษร: วรรษมล สิงหโกมล
อ้างอิง: สำนักข่าวซินหัว
