ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ ลงนามในประกาศเพื่อบังคับใช้ภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% และให้คำมั่นว่าจะใช้มาตรการที่รุนแรงขึ้นกับสหภาพยุโรปและแคนาดา หากทั้งสองร่วมมือกันต่อต้านสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการขยายสงครามการค้าและกระตุ้นให้เกิดการขู่ตอบโต้
ทรัมป์ กล่าวที่ทำเนียบขาวเมื่อวันพุธที่ผ่านมา (27 มีนาคม) “สิ่งที่เรากำลังจะทำคือการเก็บภาษี 25% สำหรับรถยนต์ทุกคันที่ไม่ได้ผลิตในสหรัฐฯ” ซึ่งมาตรการนี้มีขึ้นเพื่อดึงงานด้านการผลิตกลับมายังสหรัฐฯ
ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา ทรัมป์ส่งสัญญาณว่าอาจมีการเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมกับสหภาพยุโรปและแคนาดา หากพวกเขาร่วมมือกันเพื่อสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจต่อสหรัฐฯ
เมื่อพิจารณาภาพรวมแล้ว มาตรการทางการค้าที่รุนแรงขึ้นของทรัมป์ ดูเหมือนว่าจะทำให้ความตึงเครียดกับคู่ค้าหลักรายสำคัญรุนแรงยิ่งขึ้น แม้จะเป็นช่วงก่อนที่เขาจะมีการเรียกเก็บภาษีศุลกากรตอบโต้ตามที่มุ่งมั่นไว้ให้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 เมษายนก็ตาม
ภาษีนำเข้าเกี่ยวกับยานยนต์จะมีผลบังคับใช้เวลา 12:01 น. ตามเวลาสหรัฐฯ ในวันที่ 3 เมษายน โดยเริ่มจากรถยนต์ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ จากนั้นในวันที่ 3 พฤษภาคม ขอบเขตของมาตรการจะขยายไปถึงชิ้นส่วนหลักของรถยนต์ เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ส่วนประกอบพาวเวอร์เทรน และระบบไฟฟ้า โดยอาจมีการขยายเพิ่มเติมหากจำเป็น ตามประกาศของทำเนียบขาว
หุ้นรถยนต์ร่วงยกแผง
ด้านความเคลื่อนไหวราคาหุ้น ภายหลังการประกาศของทรัมป์ หุ้นของ Toyota Motor Corp., Stellantis NV, Valeo SE, Porsche AG และ Mercedes-Benz Group AG ต่างปรับตัวลดลงระหว่างการซื้อขายในตลาดโตเกียวและยุโรป ขณะที่ในการซื้อขายของสหรัฐฯ ราคาหุ้น Ford Motor Co. และ General Motors Co. ก็ปรับตัวลงเช่นกัน ขณะที่หุ้นของ Tesla Inc. ขยับขึ้นเล็กน้อย ดัชนี MSCI World Automobiles ปรับตัวลดลง 22% ตั้งแต่ต้นปีนี้
ทรัมป์ ระบุว่าภาษีนำเข้าดังกล่าวจะเป็นมาตรการถาวร และยืนยันว่าเขาไม่สนใจที่จะเจรจายกเว้นให้กับประเทศใด นอกจากนี้ ภาษีเหล่านี้จะถูกเพิ่มขึ้นจากอัตราภาษีที่มีอยู่แล้วก่อนหน้า
สหภาพยุโรป (EU) ตอบโต้การเคลื่อนไหวล่าสุดของทรัมป์อย่างรวดเร็ว โดย อัวร์ซูลา ฟอน แดร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป เตือนว่ายุโรปจะปกป้องผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของตน ขณะเดียวกันก็ยังคงมุ่งแสวงหาทางออกทางการทูต ขณะที่นายกรัฐมนตรีของแคนาดา Mark Carney กล่าวว่าภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ ถือเป็นการโจมตีโดยตรงต่อบุคคลที่ทำงานในอุตสาหกรรมรถยนต์และละเมิดข้อตกลงการค้าสหรัฐฯ เม็กซิโก และแคนาดา
จับตา Tesla รับชัยชนะเพียงรายเดียว
นักวิเคราะห์หลายคนบนวอลล์สตรีทมองว่านโยบายภาษีนำเข้ารถยนต์ฉบับใหม่ของประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ จะมีผู้ชนะอย่างชัดเจน นั่นคือ Tesla
Daniel Roeska นักวิเคราะห์จาก Bernstein เรียก Tesla ว่าเป็น “ผู้ชนะเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน” จากนโยบายดังกล่าว โดยเสริมว่า Tesla มีส่วนแบ่งการตลาดในพื้นที่และ “ป้องกันความเสี่ยงจากการค้าได้ดีกว่า” คู่แข่งรายอื่น ในทางกลับกัน เขากล่าวว่า Ford และ General Motors อาจเห็นการลดลงของรายได้ก่อนดอกเบี้ยและภาษีสูงถึง 30% ในปีนี้
Itay Michaeli นักวิเคราะห์ของ TD Cowen กล่าวว่า การจัดหาอุปกรณ์ภายในประเทศจำนวนมากของ Tesla ช่วยทำให้บริษัทเป็น “ผู้ชนะโดยเปรียบเทียบ” โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถรุ่น Model Y ของ Tesla ซึ่งแข่งขันในกลุ่มรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ซึ่งเป็นหมวดหมู่ที่ปัจจุบันรถยนต์เกือบครึ่งหนึ่งจะถูกเรียกเก็บภาษีศุลกากร คาดว่าภาษีศุลกากรส่วนหนึ่งน่าจะส่งต่อไปยังผู้บริโภค ทำให้รถยนต์เหล่านี้มีราคาแพงขึ้น
แม้ว่าราคาหุ้นของ Tesla จะปรับตัวสูงขึ้นในวันพฤหัสบดี แต่ราคาหุ้นของ Tesla ก็ร่วงลงประมาณ 30% ในปีนี้ การลดลงบางส่วนเกิดจากปฏิกิริยาทางการเมืองต่อ Elon Musk ซึ่งเป็นผู้ช่วยคนสำคัญของทรัมป์
อ้างอิง:
