ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ไม่เพียงแค่เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วง 5 ปีที่ผ่านมานี้ แต่การแข่งขันยังเป็นไปอย่างดุเดือด จากแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนที่ทำสงครามแบบบ้าคลั่ง ด้วยกลยุทธ์เหล่านี้ส่งผลให้แบรนด์จีนหลายเจ้าเติบโตขึ้นมาอย่างรวดเร็วภายในเวลาไม่กี่ปี แต่ในขณะเดียวกันแบรนด์รถยนต์หลายแห่งก็ต้องเสียส่วนแบ่งทางการตลาดหรือปิดตัวไปอย่างรวดเร็วเช่นกัน
จากข้อมูลของ SNE Research เผยว่า ในช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคมปี 2025 นี้ มูลค่าตลาดรวมของ EV ทั่วโลก มียอดการส่งมอบสุทธิ 12.8 ล้านคัน บริษัทผู้ผลิต EV หลายเจ้ามีการเติบโตสองหลัก เทียบกับช่วงเดียวกันกับปี 2024 โดยมีแบรนด์ EV อย่าง Geely และ Chery จากจีนที่มีอัตราการเติบโตของยอดการส่งมอบจากปีก่อนหน้า (YoY) ที่โดดเด่นที่สุดในบรรดาทุกเจ้า อยู่ที่ราว 68% และ 63% ตามลำดับ
ในขณะที่แบรนด์จีนอย่าง BYD ยังครองส่วนแบ่งการส่งมอบมากเป็นอันดับ 1 ที่ 19.9% คิดเป็นจำนวน 2.6 ล้านคัน เติบโตขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) 14% ในขณะที่มี Tesla รั้งอันดับ 3 ที่ 7.7% คิดเป็นยอดส่งมอบ 985,000 คัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY) 11%
ในบทความนี้ทางทีมงาน THE STANDARD WEALTH จะพาไป “สำรวจส่วนแบ่งทางการตลาดของยอดส่งมอบแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า EV ทั่วโลก” ว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง
