บริษัทยานยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกอย่าง Tesla ได้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งบริหารหลายคน ณ โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของตนในรัฐเนวาดาอย่าง ‘Gigafactory’ และกำลังกำหนดเป้าหมายใหม่ให้กับโรงงานแห่งนี้
จากเอกสารที่ CNBC ได้รับจากบุคคลที่ทำงานในโรงงานแห่งนี้ระบุว่า Hrushikesh ‘Hrushi’ Sagar ได้รับหน้าที่ดูแลโรงงานยักษ์แห่งนี้แทนที่ Chris Lister อดีตรองประธานฝ่ายปฏิบัติการของโรงงาน ซึ่งลาออกจากธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของมัสก์เมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- อีลอน มัสก์ ชะลอการเข้าซื้อ Twitter เพราะมองว่าไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะซื้อหาก ‘สงครามโลกครั้งที่ 3 กำลังจะเกิดขึ้น’ จากสงครามรัสเซียบุกยูเครน
- จับตา Tesla รับสมัคร ‘พนักงานในไทย’ อาจส่งสัญญาณถึงขั้น ‘ตั้งฐานการผลิต’ ได้หรือไม่?
- อีลอน มัสก์ ขายหุ้น Tesla ล็อตใหม่อีก มูลค่า 6.88 พันล้านดอลลาร์ แม้เคยบอกว่าไม่มีแผนจะขายหุ้นออกเพิ่ม
Sagar ได้พูดคุยกับพนักงานในโรงงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการจัดการ การทบทวนประสิทธิภาพ เหตุการณ์สำคัญของโรงงาน และเป้าหมายใหม่เชิงรุกสำหรับโรงงาน พร้อมเปิดเผยโรงงานใหม่ในรัฐเท็กซัสและประเทศเยอรมนี
พร้อมทั้งกล่าวถึงการจากไปของ Chris สั้นๆ ว่า “ผมซาบซึ้งกับสิ่งที่ Chris ทำให้ที่นี่ ผม มัสก์ และทั่วทั้งบริษัทรู้สึกขอบคุณการอุทิศตนของเขา แต่เราก็ต้องก้าวต่อไป”
ระหว่างการประชุม Sagar ได้ฉลองเรื่องที่ Tesla ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 134,000 คัน จากโรงงานในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ในไตรมาสที่สองของปี และกล่าวว่าเดือนสิงหาคมเป็นเดือนที่มีการผลิตสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับฟรีมอนต์ในแง่ของการผลิต
โรงงานในฟรีมอนต์สามารถผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 12,000 คันต่อสัปดาห์ และตั้งเป้าไว้ที่ 14,000 คันต่อสัปดาห์ เป็นเป้าหมายต่อไป เขากล่าว
ตำแหน่งใหม่ของ Sagar คือผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการยานยนต์และวิศวกรรมการผลิต และได้บอกกับพนักงานว่าพวกเขาควรจะคิดว่าโรงงานในฟรีมอนต์เป็น ‘ลูกค้า’ ของพวกเขา โดยได้ตั้งข้อสังเกตว่าการผลิตรถยนต์ที่นั่นประสบความสำเร็จหรือล่มนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณภาพในการขนส่งของ Gigafactory
แม้ Sagar มิได้วางแผนจะใช้เวลาส่วนใหญ่ของเขาในรัฐเนวาดา แต่ขณะเดียวกัน เขาก็วางแผนที่จะทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้นำในโรงงานนี้ นั่นรวมถึง Matt Reddick ผู้นำด้านพลังงาน และ Eric Montgomery หัวหน้าภาคพื้นดิน ซึ่งคอยจัดการสิ่งต่างๆ ในบริษัท
โดยในการประชุมมีการบอกพนักงานว่าต้องผลิตแบตเตอรี่พลังงานสูงจำนวน 8,800 ก้อนต่อสัปดาห์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถรองรับเป้าหมายการผลิตใหม่ของโรงงานในเมืองฟรีมอนต์ได้ และเพื่อ ‘เพิ่มแรงขับเคลื่อนการผลิตให้ได้มากที่สุด’
Tesla สามารถผลิตแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ที่เรียกว่า Megapack ได้ถึง 42 ก้อนต่อสัปดาห์ โดยมีขนาดประมาณตู้คอนเทนเนอร์เพื่อใช้จัดเก็บพลังงานในระดับสาธารณูปโภค ซึ่งมักจะเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากลมหรือแสงอาทิตย์
โรงงานยังประสบความสำเร็จในการเพิ่มกำลังการผลิต Powerwall เกินกว่า 6,500 ชิ้นต่อสัปดาห์ โดย Powerwalls เป็นแบตเตอรี่สำรองขนาดเล็กสำหรับใช้ในบ้านที่สามารถชาร์จใหม่ได้
ก่อนหน้านี้ Tesla บังคับให้ลูกค้าที่อยากซื้อ Powerwall ‘ต้อง’ ซื้อหลังคาพลังงานโซลาร์เซลล์จากบริษัทด้วย โดยโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Tesla ในเนวาดาได้ทำการผลิต Powerwalls จำนวนทั้งสิ้น 37,600 ชิ้น ในไตรมาสที่สองที่ผ่านมาของปีนี้ และตั้งเป้าเพิ่มจำนวนการผลิตดังกล่าวให้ถึง 22% ในไตรมาสที่สาม
ในด้านของทรัพยากรบุคคลนั้น พนักงานหลายคนเรียกร้องให้ลดชั่วโมงในการผลิตผลิตภัณฑ์หนึ่งหน่วยของทีมผลิต และขอเรียกร้องให้บริษัท ‘รับหน้าที่’ เพิ่มเติมในการปรับปรุงความปลอดภัยและลดต้นทุนการผลิตในโรงงาน
ทั้งนี้ บริษัทกำลังมูฟออนจากการปลดจำนวนพนักงานที่สูงชันในไตรมาสที่สองของปีนี้ และกำลังอยู่ท่ามกลางกระบวนการตรวจสอบประสิทธิภาพที่กว้างขวาง
อ้างอิง:
- https://www.cnbc.com/2022/09/08/tesla-gigafactory-nevada-leaked-audio-meeting-new-leaders-goals.html
ช่องทางติดตาม THE STANDARD WEALTH
Twitter: twitter.com/standard_wealth
Instagram: instagram.com/thestandardwealth
Official Line: https://lin.ee/xfPbXUP
