ปิติ แสงศรีนาม

7 สิงหาคม 2017

วิกฤตหรือโอกาสครั้งใหม่? ไทยจะได้และเสียอะไรจากนโยบาย One Belt One Road

ประเด็น ‘เส้นทางสายไหมศตวรรษที่ 21’ หรือ One Belt One Road เป็นที่กล่าวถึงอย่างกว้างขวางบนเวทีนานาชาติ นับตั้งแต่ สีจิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน ได้ประกาศแนวคิดการนำเส้นทางสายไหมมาปรับปรุงอีกครั้งในปี 2013 โดยมี 2 ยุทธศาสตร์สำคัญคือ การพัฒนาเส้นทางสายไหมทางบก (Silk Road Economic Belt) และเส้นทางสายไหมทางทะเล (M...

FOLLOW US

ปิติ แสงศรีนาม

วิกฤตหรือโอกาสครั้งใหม่? ไทยจะได้และเสียอะไรจากนโยบาย One Belt One Road

LATEST

ถ่ายทอดตำนานแห่งการรังสรรค์ ผ่าน The Balvenie Fifty หนึ่งในคอลเล็กชันเก่าแก่ที่สุดของแบรนด์ [ADVERTORIAL]

ชมคลิป: รวมปมหนี้คนไทย ทำไมยังหลุดไม่พ้น? | Exclusive Interview MEDLEY #1

เตือนเศรษฐกิจปีหน้า ‘ยากลำบาก’ ขึ้น SCB EIC หั่นคาดการณ์เศรษฐกิจไทยปี 2025 เหลือ 2.4% โตต่ำกว่าปีนี้อีก

ปภ. คาด เริ่มโอนเงินเยียวยาน้ำท่วมภาคใต้ ครัวเรือนละ 9,000 บาท รอบแรกภายในสิ้นเดือน ธ.ค. 67

ไทยเบฟส่ง ‘PRAKAAN’ ลุยตลาดวิสกี้พรีเมียม ชิงเค้กมูลค่าหมื่นล้าน ตั้งเป้า 400 ล้านใน 5 ปี

Tommy Hilfiger แต่งตั้ง 4 แบรนด์แอมบาสเดอร์จากประเทศไทย ทั้งปอนด์, ภูวินทร์, เจมีไนน์ และโฟร์ท

ศปช. สั่งกรมชลประทานเร่งระดมช่วยสูบน้ำสวนส้มโอทับทิมสยามกว่า 2,100 ไร่ พร้อมรับมือฝนตกภาคใต้ 26-28 ธ.ค. นี้

มหาดไทยยกคณะกรมที่ดินตรวจสอบปมพิพาทเขากระโดง ทรงศักดิ์ชี้ รฟท. ก้าวล่วงสิทธิประชาชน