วรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ชี้แจงผลการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กิโลเมตร วงเงินลงทุนกว่า 2.24 แสนล้านบาท ค่อนข้างชัดเจนว่าเครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) เป็นผู้คว้าชัยการประมูล หลังตรวจสอบข้อเสนอด้านการเงินของกลุ่มซีพีว่าเป็นผู้เสนอราคาต่ำที่สุด
กลุ่มซีพียื่นข้อตกลงขอเงินสนับสนุนจากรัฐบาลคิดเป็นมูลค่ากว่า 1.17 แสนล้านบาท ต่ำกว่ากรอบวงเงินที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติไว้เกือบ 2.2 พันล้านบาท ส่วนกลุ่มบีเอสอาร์ นำโดยบีทีเอส กรุ๊ป ขอวงเงินสนับสนุนคิดเป็นมูลค่าเกือบ 1.7 แสนล้านบาท
กระบวนการถัดจากนี้คณะกรรมการจะพิจารณาในวันที่ 24 ธันวาคมนี้ โดยจะเปิดข้อเสนอซองที่ 4 ของกลุ่มซีพีในฐานะผู้เสนอราคาต่ำที่สุด จากนั้นจะเจรจาต่อรองและคาดว่าจะได้ข้อสรุปช่วงกลางเดือนมกราคม จากนั้นจะลงนามในสัญญาภายในวันที่ 31 มกราคม 2562 ตามกรอบการทำงานที่วางไว้
พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์
