หลังจากผ่านพ้นไปกว่า 100 วัน ฟอร์มูลาวันก็สามารถเตรียมลงสนามแข่งขันแรกของฤดูกาล 2020 ได้แล้ว ในระหว่างวันที่ 3-5 กรกฎาคมนี้ที่ประเทศออสเตรีย หลังจากที่ต้องเลื่อนการแข่งขันมาตลอดครึ่งปีแรกเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
ตลอดช่วงเวลาหลายเดือนที่ผ่านมา การแข่งขันฟอร์มูลาวันเหมือนกับทุกชนิดกีฬาที่ต้องถอยไปเป็นกองหนุนทุกภาคส่วนของสังคมในการต่อสู้กับโควิด-19 ทั้งโปรเจกต์ Pitlane ที่ผลิตให้ระบบสาธารณสุขแห่งชาติของอังกฤษหรือ NHS ในการเร่งผลิตเครื่องช่วยหายใจให้กับผู้ป่วยโควิด-19 จนถึงการที่นักแข่งช่วยขับรถ ส่งยา และ อาหาร ให้กับผู้ป่วยที่ไม่สามารถเดินทางได้
วันนี้ก่อนที่เสียงเครื่องยนต์จะสตาร์ทใหม่ขึ้นอีกครั้งเพียงเตรียมลงแข่งขัน เราไปดูความพร้อมในส่วนต่างๆ ของการแข่งขันฟอร์มูลาวันในสุดสัปดาห์นี้
8 สนามที่ยืนยันแล้วในยุโรป
ด้วยตารางของการแข่งขันที่หลงเหลืออยู่เพียงครึ่งหลังของปี 2020 ทำให้โปรแกรมแข่งต้องถูกอัดแน่นขึ้น พร้อมข้อจำกัดของการเดินทางในช่วงที่วิกฤตการแพร่ระบาดของโควิด-19 ยังคงไม่สิ้นสุดลง ทำให้การแข่งขันที่ได้รับการยืนยันแล้วทั้ง 8 สนามจะแข่งขันกันในทวีปยุโรปทั้งหมด
โดยสนามทั้ง 8 ประกอบไปด้วย
- ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ (ออสเตรีย) วันที่ 3-5 กรกฎาคม
- ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ (ออสเตรีย) วันที่ 10-12 กรกฎาคม
- ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ (บูดาเปสต์) วันที่ 17-19 กรกฎาคม
- บริติช กรังด์ปรีซ์ (ซิลเวอร์ สโตน) วันที่ 31 กรกฎาคม-2 สิงหาคม
- บริติช กรังด์ปรีซ์ (ซิลเวอร์ สโตน) วันที่ 7-9 สิงหาคม
- สแปนิช กรังด์ปรีซ์ (บาร์เซโลนา) วันที่ 14-16 สิงหาคม
- เบลเยียน กรังด์ปรีซ์ (เบลเยียม) วันที่ 28-30 สิงหาคม
- อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ (มอนซ่า) วันที่ 4-6 กันยายน
New Normal ของศึกฟอร์มูลาวัน
การแข่งขันฟอร์มูลาวัน เหมือนกับทุกชนิดกีฬาที่กลับมาลงแข่งขันในปี 2020 ภายใต้มาตรการการป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งทางฝ่ายจัดการแข่งขันได้ประกาศมาตรการต่างๆ ออกมาเป็นที่เรียบร้อย
เริ่มตั้งแต่การแข่งขันจะเป็นแบบปิดไม่ให้แฟนกีฬาเข้าชม ขณะที่ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องต้องได้รับการตรวจเชื้อก่อนออกเดินทางไปออสเตรีย ก่อนจะได้รับการตรวจอย่างต่อเนื่องทุกๆ 5 วัน
นักแข่งกับทีมงานแต่ละทีมจะต้องแยกออกเป็นกลุ่มตามทีม โดยไม่มีปฏิสัมพันธ์กัน และทั้งหมดจะพักในโรงแรมที่อยู่ในการควมคุมอย่างเคร่งครัด
แต่ละทีมจะอนุญาตให้มีเจ้าหน้าที่ได้ 80 คน และทุกคนต้องส่วมใส่อุปกรณ์ป้องกันการแพร่ระบาด โดยไม่อนุญาตให้แขกหรือผู้สนับสนุนเข้ามาในพื้นที่ ส่วนเจ้าหน้าที่ถ่ายทอดสด และสื่อทางการของฝ่ายจัดการแข่งขันจะถูกจำกัดจำนวนภายในพื้นที่
ผู้สื่อข่าวจะถูกจำกัดจำนวนลง จาก 300 คนในช่วงเวลาปกติ และต้องผ่านการตรวจเชื้อมาอย่างน้อย 3 วันก่อนที่จะเดินทางมาถึง และจะไม่อนุญาตให้ออกจากพื้นที่ Media Center และการสัมภาษณ์ทั้งหมด รวมถึงงานแถลงข่าวจะจัดทำผ่านทางวิดีโอคอนเฟอเรนซ์
สุดท้ายหลังจบการแข่งขัน ในเวลานี้สื่อต่างประเทศรายงานว่าทางฟอร์มูลาวัน จะไม่จัดการมอบรางวัลบนโพเดียม
สถานการณ์ที่แปลกใหม่สำหรับนักแข่ง 3 คน
เชื่อว่านี่จะเป็นครั้งแรกๆ ที่นักแข่งรู้ว่าตัวเองจะไม่อยู่กับทีมเดิมหลังจบฤดูกาล ทั้งที่การแข่งขันในฤดูกาลสุดท้ายของพวกเขากับทีมจะเริ่มต้นขึ้นด้วยซ้ำ
โดยนักแข่งทั้ง 3 ประกอบไปด้วย เซบาสเตียน เวทเทล นักขับจากทีมเฟอร์รารี จะไม่ใช่นักขับของเฟอร์รารีในปีหน้า เช่นเดียวกับ คาร์ลอส เซนซ์ ที่จะย้ายไปแทนที่เวทเทลในทีมม้าลำพอง ขณะที่แดนเนียล ริคคิอาร์โด จะย้ายไปร่วมทีมแม็คลาเรน
ซึ่งระหว่างการแข่งขันที่เหลือในฤดูกาล อาจมีบางสถานการณ์ที่พวกเขาพบเจอกันในสนามแข่งขัน โดยรู้ว่าพวกเขาอาจต้องย้ายไปอยู่กับทีมที่เขาขับเคี่ยวกันอยู่ในสนามแข่งขัน
ความแน่นอนบนความไม่แน่นอน
แม้ว่าฝ่ายจัดการแข่งขันจะประกาศสนามแข่งออกมาแล้วทั้งหมด 8 สนามในยุโรป แต่ในเวลานี้ยังไม่มีความแน่นอนว่า ฟอร์มูลาวันจะแข่งขันกันทั้งหมดกี่สนาม และจะสิ้นสุดเมื่อไรสำหรับฤดูกาล 2020
ด้านของนักแข่ง ลูอิส แฮมิลตัน จะลงสนามไล่ล่าแชมป์โลกสมัยที่ 7 กับทีมเมอร์ซีดีส ภายในธีมสีใหม่ของรถที่เปลี่ยนจากสีเงิน Silver Arrow มาเป็นสีดำสำหรับฤดูกาล 2020 เพื่อสนับสนุนการต่อต้านการเหยียดสีผิว และสนับสนุนความยุติธรรมให้กับคนผิวสี
โดยก่อนหน้านี้ได้มีรายงานว่านักขับทั้งหมดได้พูดคุยกัน ว่าพวกเขาเตรียมที่จะคุกเข่าที่กริดสตาร์ทก่อนการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 5 กรกฎาคมนี้ เพื่อร่วมสนับสนุนการเรียกร้องความยุติธรรมให้กับคนผิวสี
ด้าน อเล็กซานเดอร์ อัลบอน นักขับลูกครึ่งไทยอังกฤษ กับการไล่ล่าตำแหน่งโพเดียมครั้งแรก หลังจากที่ก้าวขึ้นมาทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในฤดูกาลแรกเมื่อปี 2019 กับทีมโตโร รอสโซ่ และทีมเรดบูลล์ เรซซิง ในครึ่งหลังของฤดูกาล จนคว้ารางวัล Rookie of the Year มาแล้วเมื่อปี 2019
มาถึงปีนี้ทาง คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอส เรดบูลล์ เรซซิง ยอมรับว่า อเล็กซ์ อัลบอน อาจสร้างเซอร์ไพรส์ได้ในฤดูกาลที่สองของเขาในฟอร์มูลาวัน
“สำหรับอเล็กซ์หลายคนอาจลืมไปแล้วว่านี่เป็นฤดูกาลที่สองของเขาในฟอร์มูลาวัน และเขาพลาดอะไรไปหลายอย่างในครึ่งแรกของปี ดังนั้นจึงเหมือนกับว่าเขาผ่านช่วงเวลาที่กดดันมาได้อย่างรวดเร็ว แต่เขาก็รับมือได้อย่างดีเยี่ยมในปีที่แล้ว
“เขารับมือกับความกดดันได้ดีมาก และผมคิดว่าเรากำลังรอดูการเติบโตของเขาจากผลงานในฤดูกาลที่แล้ว
รวมถึงนักขับอีกหลายชีวิตที่จะได้ก้าวลงสังเวียนแข่งขันที่คุ้นเคย เพื่อพิสูจน์ฝีมืออีกครั้งหลังจากที่ต้องฝึกซ้อมแข่งขันผ่าน Virtual Racing มาเป็นเวลาหลายเดือน
ที่แน่นอนคือความสนุกตื่นเต้นของการแข่งขันรถยนต์ที่ขึ้นชื่อว่ามีความเร็วสูงสุดในโลกจะกลับมาอีกครั้ง และความเข้มข้นของการแข่งขันจะเป็นบทพิสูจน์ครั้งสำคัญของนักขับ 20 ชีวิตที่ต่อสู้เพื่อชัยชนะ และความอยู่รอดในสังเวียนที่ดุเดือดที่กลับมาแล้วในวันที่ 4 กรกฎาคมนี้
พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์
อ้างอิง:
- https://www.bbc.com/sport/formula1/53271660
- https://www.gpfans.com/en/articles/53737/horner-albon-could-be-the-surprise-of-the-season/
- https://www.bbc.com/news/newsbeat-51649758
