Tesla และ Foxconn เขย่าตลาด EV กันอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด Tesla กำลังเตรียมสร้างโรงงานแบตเตอรี่ Megapack ที่เซี่ยงไฮ้ กำลังการผลิต 10,000 ชุดต่อปี สเกลกักเก็บพลังงานสูง 40 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพื่อเสิร์ฟใส่สายพานส่งออกทั่วโลกตามแผน อีลอน มัสก์ หัวเรือใหญ่ ที่หวังเพิ่มรายได้นอกเหนือจากการผลิตแค่เฉพาะรถยนต์ ด้าน Foxconn ไม่น้อยหน้า ทุ่ม 820 ล้านดอลลาร์ สร้างโรงงาน EV ที่เมืองเกาสงของไต้หวัน มุ่งพัฒนารถโดยสารไฟฟ้าและผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV
สำนักข่าว Reuters รายงานข่าวอ้างอิงจาก Xinhua สำนักข่าวของจีน ว่า เมื่อเร็วๆ นี้ Tesla ลงนามบันทึกข้อตกลงในแผนการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ Megapack ที่เมืองเซี่ยงไฮ้ของจีน โดยคาดว่าจะเริ่มไตรมาส 3 ปี 2024
แผนเบื้องต้นโรงงานแห่งนี้จะผลิตแบตเตอรี่ Megapack 10,000 หน่วยต่อปี เพื่อเสริมซัพพลายเชนในการผลิตแบตเตอรี่ที่มีอยู่แล้วจากโรงงานขนาดใหญ่ในแลทรอป แคลิฟอร์เนีย
โดย Tesla จะใช้ประโยชน์และความได้เปรียบที่มีในจีน เพื่อเพิ่มผลผลิตและลดต้นทุนของหน่วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ดังนั้นแผนการผลิต Megapack จึงตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการจัดเก็บพลังงานทั่วโลก และยังสอดคล้องกับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่ใช้พลังงานหมุนเวียนมากขึ้นอีกด้วย
สำหรับ Megapack เทียบเท่ากับการเก็บพลังงานประมาณ 40 กิกะวัตต์ชั่วโมง และผลิตเพื่อจำหน่ายไปยังทั่วโลก ซึ่งถือว่าเป็นแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ และเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีปัญหาแรงดันไฟฟ้าตกบ่อย หรือเพื่อรองรับการกักเก็บพลังงานหมุนเวียนจากลมและแสงอาทิตย์ อีกทั้งเพื่อใช้ในช่วงที่ไม่เสถียรหรือช่วงที่อากาศไม่เป็นใจ นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกันได้หากต้องการเก็บพลังงานเพิ่มอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารายได้ของ Tesla ในปัจจุบันจะมาจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่ อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla ได้กล่าวไว้ว่า บริษัทเตรียมเพิ่มรายได้ในส่วนอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจพลังงานแสงอาทิตย์ หรือแม้แต่การขายแบตเตอรี่ Megapack ให้กับบริษัทต่างๆ ต่อไป ให้มีขนาดใกล้เคียงกับธุรกิจรถยนต์
ทั้งนี้ Tesla เริ่มผลิตรถยนต์ Model 3 ในเซี่ยงไฮ้เมื่อปี 2019 และขณะนี้สามารถผลิตรถยนต์ได้ 22,000 คันต่อสัปดาห์
โดยก่อนหน้านี้ Tesla วางแผนที่จะขยายโรงงาน Gigafactory Shanghai ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตปีละ 450,000 คัน
อย่างไรก็ตาม บริษัทอเมริกันกำลังเผชิญกับสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นในเซี่ยงไฮ้ เนื่องจากอุปสงค์เริ่มอ่อนตัวลงในไตรมาสที่ผ่านมา ทำให้เห็นการลดราคาลงอย่างรุนแรงในตลาดหลักทั่วโลกในเดือนมกราคม
อีกทั้งการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ชะลอตัวลงเหลือ 20.8% ในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2023 จาก 150% ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ขณะเดียวกันบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ของไต้หวันอย่าง Foxconn ได้เปิดเผยถึงแผนการลงทุนในช่วง 3 ปีข้างหน้า มูลค่า 820 ล้านดอลลาร์ หรือราว 27,000 ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ในพื้นที่ภาคใต้ของไต้หวัน เพื่อสนับสนุนภาคการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างต่อเนื่อง
โดยนอกจาก Foxconn จะเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนและประกอบโทรศัพท์มือถือ iPhone รายใหญ่เเล้ว ยังมีแผนมุ่งสู่ตลาด EV เพื่อกระจายสัดส่วนการลงทุนในธุรกิจต่างๆ ดังนั้นการลงทุนที่เมืองเกาสงของไต้หวันครั้งนี้จะรวมถึงโรงงานพัฒนารถโดยสารไฟฟ้า Model T และผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
อย่างไรก็ตาม หากย้อนดูแผนการผลิตของ Foxconn ปีที่แล้ว ยัง หลิว ซีอีโอของ Foxconn กล่าวไว้ว่า บริษัทมีเป้าหมายที่จะครองส่วนแบ่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 5% ของทั้งโลกภายในปี 2025 พร้อมหวังว่าจะมี Tesla ร่วมเป็นลูกค้าของบริษัทด้วย
“ผมหวังว่าสักวันหนึ่งเราจะได้ผลิตรถ Tesla ให้กับ Tesla” หลิวกล่าวย้ำ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- พร้อมกันหรือยัง? ‘Great Wall Motor’ เตรียมเปิดตัว ORA Grand Cat รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ครั้งแรกในไทย
- ‘NETA’ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ส่ง ‘NETA S’ บุกไทย เปิดโฉมครั้งแรกในงาน Motor Expo 2022
- ‘VinFast’ จับมือ ‘Autonomy’ จัดหารถยนต์ไฟฟ้า 2,500 คันป้อนตลาดสหรัฐฯ
อ้างอิง:
- https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-build-shanghai-gigafactory-make-energy-storage-product-xinhua-2023-04-09/
- https://www.reuters.com/technology/foxconn-plans-800-mln-investment-southern-taiwan-2023-04-09/
- https://www.cnbc.com/2022/10/19/apple-iphone-maker-foxconn-says-it-wants-to-make-cars-for-tesla.html
