วันนี้ (22 กรกฎาคม) ศาลปกครองสูงสุด ได้มีคำสั่งยืนตามคำสั่งศาลปกครองกลาง ไม่รับคำฟ้องของกระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ขอให้พิจารณาคดีใหม่ ในคดีที่อนุญาโตตุลาการมีคำชี้ขาดไปว่า กระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต้องคืนค่าตอบแทนที่บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ชำระและใช้เงินในการก่อสร้างโครงการ 11,888 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปี (วันละประมาณ 2.4 ล้านบาท) รวมทั้งสิ้นประมาณ 2.4 หมื่นล้านบาท
สำหรับโครงการโฮปเวลล์ เริ่มต้นเมื่อปี 2533 ในสมัยรัฐบาล พล.อ. ชาติชาย ชุณหะวัณ และหยุดการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2540 ทำให้ พล.อ. ชวลิต ยงใจยุทธ นายกรัฐมนตรีในสมัยนั้น และ สุวัจน์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้ยกเลิกสัญญาสัมปทานโฮปเวลล์
ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง โดยพรรคประชาธิปัตย์ได้เป็นแกนนำจัดตั้งรัฐบาล มี ชวน หลีกภัย เป็นนายกรัฐมนตรี และ สุเทพ เทือกสุบรรณ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีมติคณะรัฐมนตรีบอกเลิกสัญญาบริษัทโฮปเวลล์อย่างเป็นทางการในวันที่ 20 มกราคม 2541
ต่อมาบริษัทโฮปเวลล์ยื่นฟ้องกระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นจำนวน 5.6 หมื่นล้านบาทจากกรณีบอกเลิกสัญญา โดยที่การรถไฟแห่งประเทศไทยเองก็ฟ้องเรียกค่าเสียหายจากค่าเสียโอกาสในการใช้ประโยชน์จากโครงการเป็นจำนวน 2 แสนล้านบาท
จากนั้นปี 2551 คณะอนุญาโตตุลาการได้วินิจฉัยชี้ขาดให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทยคืนเงินชดเชยแก่บริษัทโฮปเวลล์ 1.1 หมื่นล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปีให้แก่โฮปเวลล์จากการบอกเลิกสัญญาไม่เป็นธรรม
กระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองกลางเพื่อขอให้เพิกถอนคำชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการในกรณีพิพาทการบอกเลิกสัญญา
โดยศาลปกครองมีคำพิพากษาให้เพิกถอนคำวินิจฉัยชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการในวันที่ 30 กันยายน 2551 และ 15 ตุลาคม 2551 และให้ปฏิเสธการบังคับตามคำชี้ขาดของอนุญาโตตุลาการ ทำให้รัฐไม่ต้องจ่ายค่าเสียหายในการบอกเลิกสัญญาแก่โฮปเวลล์
ขณะที่บริษัทโฮปเวลล์ยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาศาลปกครองกลางที่สั่งเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ
และ 22 เมษายน 2562 ศาลปกครองสูงสุดได้กลับคำพิพากษาที่ให้รัฐจ่ายคืนเงินค่าก่อสร้างและค่าใช้จ่ายอื่นๆ แก่บริษัทโฮปเวลล์ รวม 11,888 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปี พร้อมคืนหนังสือค้ำประกันมูลค่า 500 ล้านบาทที่ออกโดยธนาคารกรุงเทพ โดยดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 180 วัน สำหรับดอกเบี้ย 7.5% ต่อปี คิดเป็นเงินเฉพาะดอกเบี้ยประมาณ 2.4 ล้านบาทต่อวัน
ต่อมากระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่ขอให้ศาลปกครองพิจารณาคดีใหม่ ซึ่งอ้างว่าศาลปกครองสูงสุดรับฟังข้อเท็จจริงผิดพลาด และได้ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งเชื่อว่าจะมีพยานหลักฐานใหม่นำเสนอ
ต่อมา 23 สิงหาคม 2562 ศาลปกครองกลางมีคำสั่งไม่รับคำร้องดังกล่าว และล่าสุดวันนี้ (22 กรกฎาคม) ศาลปกครองสูงสุดตัดสินยืนตามศาลปกครองกลาง
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
