วันนี้ (18 กุมภาพันธ์) ช่างภาพ THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจจุดสัญจร บริเวณแยกอโศกมนตรี พบว่าภาพรวมยังมีผู้ใช้รถใช้ถนนบางส่วนที่ยังฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น ฝ่าไฟแดง ขี่รถย้อนศร แต่ส่วนใหญ่เริ่มให้ความสำคัญกับ ‘ทางม้าลาย’ กันมากขึ้น หลังเกิดคดีอุบัติเหตุ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือหมอกระต่าย ถูกชนเสียชีวิตบริเวณทางม้าลายถนนพญาไทช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา
ทั้งนี้ หนึ่งในตัวแปรที่มีผลทำให้ผู้สัญจรผ่านแยกอโศกมนตรีให้ความสำคัญกับกฎจราจรมากขึ้น เนื่องจากก่อนหน้านี้มีการนำเสนอข่าวที่ได้รับการเปิดเผยจาก ร.ต.อ. พงศกร ขวัญเมือง โฆษกกรุงเทพมหานคร ว่าได้ปรับปรุงทางกายภาพของแยกอโศกมนตรี ด้วยการขยายทางม้าลายให้กว้างขึ้น ทาสีแดง-ขาว ระบุข้อความ ‘พื้นที่จับปรับ’ เพื่อไม่ให้รถจอดคร่อมทางม้าลาย ด้วยความมุ่งหวังที่ต้องการปรับวินัยจราจรของผู้คนให้ดีขึ้น
อีกหนึ่งไฮไลต์คือการนำกล้องระบบ AI มาช่วยเจ้าหน้าที่ตำรวจจับภาพและเก็บข้อมูลผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร ส่งผลให้เดือนมกราคม 2565 เพียงเดือนเดียว พบการกระทำผิดที่แยกอโศกมนตรีกว่า 25,000 ครั้ง