เกิดอะไรขึ้น:
บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) รายงานจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศวันที่ 1-11 เมษายน 2563 ลดลง 99%YoY ซึ่งหมายความว่าแทบไม่มีผู้โดยสารเลย ขณะที่จำนวนผู้โดยสารในประเทศวันที่ 1-11 เมษายน 2563 ลดลง 97.1%YoY
โดยจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงอย่างมากมีสาเหตุมาจากมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 จากทางการทั่วโลก ด้วยการออกคำสั่งห้ามเที่ยวบินพาณิชย์เดินทางเข้าออกประเทศ รวมถึงสายการบินบางแห่งได้ประกาศระงับเที่ยวบินทั้งเส้นทางระหว่างประเทศและในประเทศ
ขณะที่สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ภายในประเทศเริ่มดีขึ้น ล่าสุดวันนี้ (14 เมษายน) ศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) รายงานจำนวนผู้ติดเชื้อรายใหม่เพิ่มขึ้นเพียง 34 ราย จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1 ราย ส่งผลให้มียอดผู้ติดเชื้อสะสม 2,613 ราย ยอดผู้เสียชีวิตสะสม 41 ราย ขณะที่ผู้ป่วยที่รักษาหายแล้วมี 1,405 ราย
กระทบอย่างไร:
สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้กดดันตลาดสินทรัพย์เสี่ยงทั่วโลกให้ปรับตัวลดลง รวมทั้งตลาดหุ้นไทย โดยตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน ราคาหุ้น AOT ปรับตัวลงมาแล้ว 24.24%YTD จาก 74.25 สู่ระดับ 56.25 บาท ขณะที่ SET Index ปรับลง 20.48%YTD จากระดับ 1,579.84 จุด สู่ระดับ 1256.35 จุด
มุมมองระยะสั้น:
SCBS คาดกำไรสุทธิ 2QFY63 (มกราคม-มีนาคม 2563) ของ AOT อยู่ที่ 4.02 พันล้านบาท ลดลง 47%YoY และลดลง 41%QoQ โดยถูกฉุดรั้งจากจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงอย่างมากสู่ระดับ 27 ล้านคน ลดลง 30%YoY และลดลง 27%QoQ รวมถึงส่วนแบ่งผลประโยชน์จะลดลง 42%YoY และ 38%YoY จากยอดใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวที่ลดลงตามจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง
นอกจากนี้ AOT ยังได้ออกมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ของ AOT ด้วยการลดค่าเช่าและยกเว้นการเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำ
ทั้งนี้ต้องติดตามรายงานผลการดำเนินงาน 2QFY63 ของ AOT โดยเบื้องต้นบริษัทคาดว่าจะประกาศผลประกอบการวันที่ 14 พฤษภาคม 2563
ทั้งนี้ SCBS ได้วิเคราะห์ความอ่อนไหวของกำไรสุทธิปี FY63 พบว่าจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ลดลง 10% จะส่งผลกระทบต่อประมาณการกำไรปี FY63 ปรับลง 15%
มุมมองระยะยาว:
SCBS คาดกำไรสุทธิปี FY63 อยู่ที่ 1.66 หมื่นล้านบาท ลดลง 34.6%YoY และจะเติบโตก้าวกระโดด 44%YoY ที่ 2.4 หมื่นล้านบาทในปี FY64 จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ดีขึ้น รวมถึงทิศทางเศรษฐกิจที่ฟื้นตัวใกล้เคียงระดับเดิมก่อนเกิดการแพร่ระบาด
ขณะที่ด้านสถานะทางการเงินและความสามารถในการชำระหนี้ของ AOT ยังคงแข็งแกร่ง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อทุนเพียง 0.1 เท่า อัตราส่วนความสามารถในการชำระภาระผูกพัน (Debt Service Coverage) ปี FY19 สูงถึง 9.7 เท่า นอกจากนี้ AOT ยังมีแผนขยายสนามบินเพื่อเพิ่มการรองรับผู้โดยสารเป็น 180 ล้านคนต่อปีภายในปี 2582 จากปัจจุบันรองรับได้ 101 ล้านคนต่อปี
ข้อมูลเพิ่มเติม:
%YTD คือเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน
%YoY คือเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงช่วงเวลาเดียวกันเทียบกับปีก่อนหน้า
พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์
