THE STANDARD WEALTH - สำนักข่าวเศรษฐกิจ ธุรกิจ การเงิน และการลงทุน

×
THE STANDARD HOME ECONOMIC MARKET BUSINESS CRYPTOCURRENCY OPINION WEALTH MANAGEMENT LEADERSHIP LIFESTYLE & PASSION
GWM
EXCLUSIVE CONTENT

ฉีกตำราสู้ ‘เกรท วอลล์ มอเตอร์’ ปักหมุดแจ้งเกิด หรือขุดหลุมรอฝัง?

... • 10 พ.ย. 2021

HIGHLIGHTS

6 Mins. Read
  • ชื่อของ ‘เกรท วอลล์ มอเตอร์’ หรือ GWM ขึ้นแท่นแบรนด์ที่ถูกจับตามองทันที หลังทุ่มเงิน 20,000 ล้านบาท เข้าซื้อโรงงานของ GM รวมทั้งประกาศอย่างชัดเจนตั้งแต่วินาทีแรกว่า พวกเขาคือ ‘รถจีน’
  • ‘ความยาก’ ด่านแรกของเกรท วอลล์ มอเตอร์ ที่เรียกว่ายากที่สุดก็ว่าได้ คือ การรับรู้ของคนไทยที่มีต่อแบรนด์รถยนต์จีน มิใช่เพียงแค่ ‘ศูนย์’ แต่เป็นในระดับ ‘ติดลบ’ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ทราบข้อนี้ดี จึงเริ่มต้นด้วยการปล่อยสินค้าในระดับตัวท็อปอย่าง HAVAL H6 ซึ่งเปิดตัวในไทยก่อนบ้านเกิดเสียอีก
  • ปรากฏว่าผลลัพธ์ของการเปิดให้จอง ทดลองขับ และใช้ One Price ราคาเดียวทั่วประเทศ ดูเหมือนจะได้ผลไม่น้อย เมื่อสะท้อนจากยอดส่งมอบในเดือนกรกฎาคม 320 คัน, สิงหาคม 408 คัน และกันยายน 405 คัน ขึ้นแท่นยอดขายสูงที่สุดในเซกเมนต์ C-SUV ของไทย 2 เดือนล่าสุด
  • ล่าสุดได้มีการเปิดตัว ‘ORA Good Cat’ ซึ่งเป็นความหวังสูงสุดของทางเกรท วอลล์ มอเตอร์ รวมถึงกลุ่มลูกค้าชาวไทย เพราะนี่คือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เป็น ‘แมส’ ซึ่งแม้จะได้รับยอดยองที่ถล่มทลาย แต่ปรากฏว่าเมื่อเปิดราคาก็มีเสียงเรื่องความแพงตามมา
  • ถึงเวลานี้ยังมีไม่รายงานข่าวจากเกรท วอลล์ มอเตอร์ ว่ามีการยืนยันสิทธิ์และสละสิทธิ์การจอง แต่หากขอสัดส่วนเพียง 5-10% ของยอดผู้จองสิทธิ์ก่อนประกาศราคา นั่นหมายความว่าลูกค้ากลุ่มแรกของแมวไฟฟ้านั้นน่าจะมีจำนวนไม่ต่ำกว่า 500 คันแน่นอน ดังนั้นใช้คำว่า ‘แจ้งเกิด’ ได้เต็มปากเต็มคำ 

กรุณาเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความ EXCLUSIVE CONTENT ฟรี!

อีเมลนี้ถูกใช้สมัครสมาชิกเข้ามาในระบบแล้ว

กรุณาตรวจสอบกล่องจดหมายในอีเมลที่ใช้สร้างบัญชีกับ
The STANDARD จากนั้นทำการยืนยันอีเมลของคุณ

หากค้นหาไม่พบอีเมลที่กล่องจดหมายเข้า (inbox)
กรุณาตรวจสอบที่กล่องจดหมายขยะ (junk mail)

... • 10 พ.ย. 2021

READ MORE



Latest Stories