เมื่อวานนี้ กรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ร่วมกับ พรพรหม วิกิตเศรษฐ์ แถลงข่าวบนสะพานลอยทางข้ามถนนเกษตร-นวมินทร์เป็นครั้งแรก โดยมอบให้พรพรหม ผู้สมัคร ส.ส. กทม. เขตเลืกตั้งที่ 14 เบอร์ 6 เป็นผู้ผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล จากเส้นแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) เพื่อแก้ปัญหารถติด และยกระดับความเจริญย่านรามอินทรา
จากการที่รัฐบาลเคยมีนโยบายที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและระบบคมนาคมในระยะยาว เพื่อดำเนินโครงการศึกษารูปแบบการดำเนินงานโครงการคมนาคมขนส่งที่เหมาะสมและใช้ประโยชน์เสาตอม่อ โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ที่มีการก่อสร้างเสาตอม่อเตรียมไว้แล้วบนแนวกึ่งกลางถนนประเสริฐมนูกิจ หรือถนนเกษตร-นวมินทร์ แต่เดิมได้กำหนดให้เป็นเส้นทางเชื่อมกับระบบทางพิเศษระหว่างเมืองด้านตะวันออก-ตะวันตก ต่อมาในปี 2557 กระทรวงคมนาคมมีแนวคิดที่จะดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล โดยใช้เสาตอม่อโครงการระบบทางด่วนดังกล่าวให้เกิดประโยชน์
โดยแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) จะเริ่มต้นจากแยกแคราย มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกตามแนวถนนงามวงศ์วาน จุดตัดทางพิเศษศรีรัช แยกพงษ์เพชร แยกบางเขน แยกเกษตร ต่อเนื่องไปตามแนวถนนประเสริฐมนูกิจ ผ่านจุดตัดถนนลาดปลาเค้า แยกเสนา จุดตัดถนนสุคนธสวัสดิ์ จุดตัดทางพิเศษฉลองรัช (รามอินทรา-อาจณรงค์) จุดตัดทางหลวง 350 จุดตัดถนนนวมินทร์ เลี้ยวขวาไปทางทิศใต้ ตามแนวถนนนวมินทร์ ผ่านแยกโพธิ์แก้ว แยกศรีบูรพา แยกแฮปปี้แลนด์ แยกบางกะปิ สิ้นสุดที่จุดตัดถนนพ่วงศิริและถนนรามคำแหง รวมระยะทางประมาณ 22.3 กิโลเมตร จำนวนสถานีเบื้องต้น 20 สถานี ซึ่งปัจจุบันโครงการดังกล่าวยังไม่มีความชัดเจนในกระบวนการก่อสร้างใดๆ
นอกจากรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล นายพรพรหมยังนำเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-ทองหล่อ) เป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว เป็นสายที่เชื่อมต่อการเดินทางเข้าออกระหว่างใจกลางเมืองได้โดยตรงเพียง 25 นาที จากบึงกุ่มไปทองหล่อ และ 35 นาที จากบึงกุ่มไปสยาม ระบบรถไฟฟ้าสายสีเทามีบทบาทในแง่ที่ว่า เป็นแนวเส้นทางที่เชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าสายรถไฟฟ้าสีชมพูและสีเหลือง โดยรถไฟฟ้าสายสีเทาจะมีสถานีต้นทางเริ่มต้นที่วัชรพล ผ่านเส้นประดิษฐ์มนูธรรม และสิ้นสุดที่สถานีทองหล่อ อีกทั้งยังตัดกับระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลที่สถานีเกษตร-นวมินทร์อีกด้วย
นายพรพรหมกล่าวว่า ตลอดช่วงเกือบสองเดือนที่ผ่านมาในการลงพื้นที่หาเสียงในย่านนี้ โดยเฉพาะเส้นทางเดินรถในย่านเกษตร-นวมินทร์ พบว่า สภาพการจราจรติดขัดมาก โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนทั้งช่วงเช้าและช่วงเย็น รถมีการเคลื่อนตัวช้า ตนมองว่า ปัญหาการจราจรในย่านนี้เป็นปัญหาเรื้อรังมานาน การที่มีรถไฟฟ้าโครงการสายสีน้ำตาลเชื่อมต่อมายังเส้นทางนี้ ถือว่าจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรได้เป็นอย่างดี วันนี้หากมองว่าตนมาในนามของตัวแทนชาวบึงกุ่ม-คันนาวยาว ก็อยากจะรื้อฟื้นรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล เพราะจะช่วยแก้ปัญหารถติดได้เป็นอย่างดี สามารถช่วยลดมลพิษที่เกิดจากฝุ่นควันที่มาจากยานพาหนะ และมากไปกว่าการที่มีรถไฟฟ้าผ่านเข้ามาในย่านนี้จะช่วยนำพาความเจริญในด้านต่างๆ เข้ามาพร้อมๆ กัน เป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีอย่างแท้จริง
“ความเจริญในตัวเมืองกำลังขยายออกนอกตัวเมือง สิ่งที่จะเป็นตัวกำหนดความเจริญอย่างหนึ่งคือ ความสะดวกในการเดินทาง วันนี้ผมต้องการนำเสนอนโยบายโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลและสายสีเทา ที่เชื่อว่าจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิต สร้างความเจริญ และเป็นการกระจายรายได้ไปสู่พื้นที่ต่อไปในอนาคตอย่างแน่นอน” นายพรพรหมกล่าว
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
