Gadget ชิ้นไหนน่าสนใจบ้างในปี 2024

ปี 2024 มี Gadget หรือนวัตกรรมหลายชิ้นถูกปล่อยออกมาให้เราได้เป็นเจ้าของกัน เช่น โทรศัพท์ กล้อง หูฟัง หรือแม้กระทั่งรถไฟฟ้า ซึ่งทั้งหมดที่เกริ่นมาล้วนเป็น Gadget ที่ถูกคิดมาให้เราใช้ชีวิตง่ายขึ้น เพราะฉะนั้นช่วงสิ้นปีแบบนี้ เราจะมาสรุปและแอบป้ายยา 20 Gadgets ใช้แล้วชีวิตดีในปี 2024 เผื่อใครที่กำลังหาของขวัญที่ทำให้ชีวิตสบายขึ้นในปีหน้า

Galaxy Ring

คือสมาร์ทริงตัวใหม่จาก Samsung ที่ทำหน้าที่เก็บข้อมูลสุขภาพของผู้สวมใส่ มีน้ำหนักเบา ใส่ง่าย สามารถเก็บข้อมูลได้ในทุกอิริยาบถ ไม่ว่าจะช่วงเวลาปกติหรือช่วงออกกำลังกาย เช่น การนอนหลับ อัตราการเต้นของหัวใจ การเคลื่อนไหว หรือการหายใจที่ผิดปกติ 

iPhone 16 Series

iPhone 16 Series ในปีนี้แบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย นั่นคือ iPhone 16, iPhone 16 Plus, iPhone 16 Pro และ iPhone 16 Pro Max โดยทั้งหมดจะมาพร้อมกับ Apple Intelligence ที่เป็นเหมือน AI ของ Apple และปุ่มควบคุมกล้อง Camera Control ปุ่มช่วยให้การถ่ายรูปสะดวกขึ้น

Apple Watch Series 10

Apple Watch Series 10 รอบนี้บางลง จอใหญ่ที่สุดตั้งแต่เคยมีมา แถมจอโค้งทำให้เราเหลือบดูเวลาได้ง่ายแบบไม่ต้องยกแขนขึ้นมา มีฟีเจอร์ตรวจจับการออกกำลังกายในน้ำได้ ชาร์จไว 30 นาทีชาร์จได้ถึง 80% รอบนี้มีให้เลือก 2 วัสดุ คือ อะลูมิเนียม ซึ่งมีสีใหม่อย่างสีดำ Jet Black และไทเทเนียมที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบา มี 2 ขนาดคือ 42 และ 46 มิลลิเมตร ราคาเริ่มต้น 14,900 บาท 

OPPO Find X8 Series

มือถือเรือธงจากค่าย OPPO ที่นอกจากจะโดดเด่นเรื่องกล้องถ่ายภาพซูมไกลได้สูงสุดถึง 120 เท่า ยังมาพร้อมระบบปฏิบัติการ ColorOS 15 ที่มีฟังก์ชัน AI มากมายให้คุณใช้ชีวิตได้ง่ายขึ้น โดยครั้งนี้ OPPO เปิดตัวมือถือ 2 รุ่นในซีรีส์ ได้แก่ OPPO Find X8 และ OPPO Find X8 Pro สุดท้ายที่ไม่พูดถึงไม่ได้คือกล้องยังคงพัฒนาร่วมกับ Hasselblad 

Samsung Galaxy S24 

Samsung Galaxy S24 Series เปิดตัวรอบนี้นอกจากจะปรับกล้องและ CPU ให้แรงขึ้น Samsung ยังแสดงวิสัยทัศน์และทิศทางของมือถือในอนาคต ด้วยการเปิดตัว Galaxy AI ฟีเจอร์ใหม่ที่พา Samsung ก้าวข้ามจากโทรศัพท์ยุค Smartphone สู่ยุค Mobile AI แบบเต็มตัว

iPad Pro 

iPad Pro ตัวใหม่ที่มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 11 นิ้ว และ 13 นิ้ว แบรนด์ยืนยันว่ารุ่นนี้บางที่สุดตั้งแต่เคยทำมา 13 นิ้วบางเพียง 5.1 มิลลิเมตร และรุ่น 11 นิ้วบางเพียง 5.3 มิลลิเมตร แถมได้ชิปตัวใหม่อย่าง M4 ที่แรงขึ้น จอสีชัดขึ้น แถมปรับมุมกล้องทำให้ตอนประชุมมุมกล้องจะเป็นธรรมชาติเหมือนใช้แล็ปท็อป

FUJIFILM instax mini Link 3

FUJIFILM instax mini Link 3 สมาร์ทโฟนพรินเตอร์รุ่นใหม่ที่ใส่ฟีเจอร์สนุกๆ เพิ่มเข้ามามากขึ้น คือแต่งรูปด้วย AR แบบสามมิติ และทำภาพถ่ายหลายช็อตเหมือนโฟโต้บูธได้ เหมือนคุณกลายเป็นตู้โฟโต้บูธเคลื่อนที่ ช่วยให้งานปาร์ตี้สนุกยิ่งขึ้น

Roborock Qrevo Curv

Roborock Qrevo Curv คือหุ่นยนต์ทำความสะอาดที่พร้อมรับจบในทุกพื้นที่ของบ้าน เพราะตัวนี้สามารถทำความสะอาดได้ละเอียด ทั้งมุมห้อง ดูดฝุ่นบนพรมได้ แถมยังมี AI หลบสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำ มีความสามารถปีนพื้นต่างระดับได้ถึง 4 เซนติเมตร และช่วยดูแลสัตว์เลี้ยงได้ด้วย

CMF Phone 1

Nothing สร้างเซอร์ไพรส์เปิดตัวสมาร์ทโฟนรุ่นใหม่ CMF Phone 1 ซึ่งมีจุดเด่นอยู่ที่สามารถถอดประกอบ ปรับแต่งโทรศัพท์ได้แบบโมดูลาร์ เพิ่มแอ็กเซสซอรีได้เยอะ เช่น ขาตั้งโทรศัพท์ สายคล้อง ช่องใส่บัตร เป็นต้น แถมราคาจับต้องได้

JBL Soundgear Frames

JBL Soundgear Frames แว่นกันแดดที่ฟังเพลงได้! การทำงานของมันก็ง่ายๆ คือตัวกรอบแว่นจะมีลำโพงเล็กๆ อยู่ใกล้หู ทำให้เมื่อใส่แว่นเราจะได้ยินเสียงเพลง ภายนอกเป็นแว่นที่ไม่ได้หนักมากจนเกินไป มีน้ำหนักอยู่ที่ 52 กรัม ตัวกรอบมีทั้งทรงกลมและเหลี่ยม เหมาะกับทุกโครงหน้า มี 3 สีให้เลือก คือ Amber, Pearl และ Onyx

Transparent Turntable

Transparent Turntable เครื่องเล่นแผ่นเสียงดีไซน์มินิมัลที่จะช่วยยกระดับประสบการณ์ในการฟังเพลงรูปแบบเก่าให้สมบูรณ์แบบมากกว่าที่เคย แถมยังเหมาะจะเป็นศิลปะชิ้นเอกประดับบ้าน Transparent Turntable ถูกออกแบบบนแนวคิดที่ยั่งยืนด้วยคอนเซปต์โมดูลาร์เช่นเดียวกับลำโพง โดยสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนส่วนประกอบได้ง่าย เพื่อการอัปเกรดและซ่อมแซมในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดขยะอิเล็กทรอนิกส์ได้อีกทาง

Dyson Airstrait 

Dyson Airstrait เครื่องหนีบผมไร้แผ่นความร้อนที่ใช้เวลากว่า 6 ปีในการพัฒนา เจ้าเครื่องนี้สามารถยืด เป่าแห้ง และจัดแต่งทรงให้ผมเรียบลื่นได้ ใช้ได้กับทุกสภาพเส้นผม แม้กระทั่งขณะผมเปียก (Wet-to-Dry) ด้วยกระแสลมโดยไม่ใช้แผ่นความร้อน เท่ากับว่าหลังสระผมคุณไม่ต้องใช้ไดร์แยกก่อนหนีบ ไม่ต้องรีดผมจนกรอบแห้ง สะดวกสบาย ประหยัดเวลา และช่วยรักษาเส้นผมอีกด้วย

RYDEKART

RYDEKART เป็นแบรนด์จักรยานไฟฟ้าสัญชาติไทยที่อยากเปลี่ยนภาพลักษณ์และสร้างคัลเจอร์การปั่นจักรยานในบ้านเราให้เฟื่องฟู โดยเน้นผลิตจักรยานแบบ e-Bike ที่ผสมผสานงานดีไซน์เข้ากับฟังก์ชัน ครอบคลุมทุกกลุ่มคนใช้งานไลฟ์สไตล์แบบคนเมือง สามารถขับขี่ออกไปในวันว่างได้ หรือจะใช้ปั่นออกกำลังกายก็ได้เช่นกัน

AirPods 4

AirPods 4 ปล่อยออกมา 2 รุ่นย่อย คือ รุ่นธรรมดา ราคา 4,990 บาท และรุ่นที่มีระบบตัดเสียงรบกวน ราคา 6,990 บาท โดยรุ่นที่มีระบบตัดเสียงรบกวนถือเป็นรุ่นที่น่าสนใจมาก เพราะโดยปกติถ้าจะมีระบบนี้ หูฟังมักต้องเป็นแบบ In Ear ที่หลายคนบ่นว่าเจ็บหู หรือต้องเป็น Headphone ไปเลย แต่ความใส่สบายก็เกิดจากการดีไซน์ตัวหูฟังใหม่เล็กน้อย ให้เกาะกับหูได้ดีขึ้น แถมยังสามารถสั่งงานโดยการพยักหน้าหรือส่ายหน้าได้ 

CAKE

CAKE เป็นแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนที่ยึดแนวคิดหลักคือ Light, Quiet & Clean คำว่า ‘Light’ มาจากการเลือกใช้วัสดุที่ดีและเบา เช่น เฟรมอะลูมิเนียมเกรดพรีเมียม หรือใช้วัสดุแฮนด์รถเป็นเกรด Aerospace Materials ส่วน ‘Quiet’ คือรถคันนี้เงียบมากเวลาขับขี่ ไม่ก่อมลพิษทางเสียงแน่นอน สามารถขับเข้าไปในเขตชุมชนได้แบบไม่ต้องกลัว สุดท้ายคือ ‘Clean’ หมายถึงงานดีไซน์ที่ดูเรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ 

Volvo EX30

รถคันนี้เป็น SUV ขนาดเล็ก มีความคล่องตัวสูง จุดเด่นคือระบบช่วยการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อทั้งคนขับและเพื่อนร่วมทาง ซึ่งเรื่องนี้ Volvo ถนัดมากอยู่แล้ว แต่มากไปกว่านั้น รถคันนี้ยังเป็นมิตรกับโลก เพราะตัวรถถูกออกแบบให้สร้าง Carbon Footprint น้อยที่สุด และยังใช้วัสดุรีไซเคิลมาเป็นส่วนประกอบอีกด้วย

MINI Cooper SE

MINI Cooper SE รถไฟฟ้าคันเล็กน้องใหม่ที่รุ่นนี้แบตเตอรี่วิ่งได้ไกลขึ้น การขับขี่มีความสนุก กระฉับกระเฉงเหมาะกับวัยรุ่น มีโหมดการขับที่เพิ่มมากขึ้น แถมมีลูกเล่นใหม่ๆ ทำให้คุณไม่อยากจะลงจากรถเลย แถมเปิดราคามาได้เร้าใจมากที่ 1,699,000 บาท

Hyundai IONIQ 5 N

ไฮไลต์ของรถคันนี้คือสมรรถนะและการขับขี่ที่ทีม N ตั้งใจให้ไม่เหมือนรถ EV ทั่วไป ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 609 แรงม้า แรงบิด 770 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 3.4 วินาที (ใช้โหมด NGB) และทำความเร็วสูงสุดได้ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมอีกหนึ่งความพิเศษคือ มีโหมด NGB (N Grin Boost) ที่กดแล้วรถจะบู๊ตความแรงขึ้น 10 วินาที

DENZA D9 

DENZA D9 คือรถ MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งจากแบรนด์ DENZA ที่อยู่ในเครือของ BYD จุดเด่นอยู่ที่ความพรีเมียมของวัสดุตัวรถ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งเบาะนวดที่เป่าลมเย็นและลมร้อนได้ โต๊ะทำงาน และตู้เย็น ซึ่งให้มาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive

Tesla Model 3 รุ่นปัจจุบันถือว่ามีการพัฒนาจากรุ่นก่อนค่อนข้างหลายจุด แถมมีระบบช่วยอำนวยความสะดวกให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยมากขึ้น และเราแอบสังเกตว่าเขาดีไซน์หลายอย่างมาให้ผู้ขับขี่สามารถพาสัตว์เลี้ยงนั่งรถไปได้ทุกที่!

ภาพ: แบรนด์ / THE STANDARD / shutterstock

The post 20 Gadgets ใช้แล้วชีวิตดีในปี 2024 appeared first on THE STANDARD.

รถที่พาสัตว์เลี้ยงไปได้ทุกที่

ตอนนี้ตลาดรถ EV กำลังดุเดือดมากๆ มีรถหลายยี่ห้อถูกปล่อยออกมาให้เป็นตัวเลือก ซึ่งแต่ละคันก็มีคาแรกเตอร์ในการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งเมื่อวันก่อนเรามีโอกาสทดลองใช้ Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive หลังจากที่ทดลองใช้โดยรวมแล้วรถคันนี้เป็นรถที่ทำให้คนขับใช้ชีวิตง่ายขึ้น แถมจะไม่ต้องคิดอะไรเยอะเลย ตัวรถเข้าใจพฤติกรรมผู้ขับขี่มากขึ้น อาทิ รถสามารถรู้ได้ว่าเราเดินขึ้นรถมาแบบนี้ ต่อไปเราอยากขับรถไปข้างหน้า! 

แต่นอกจากความฉลาดของตัวรถที่ทำให้ชีวิตเราง่ายขึ้นแล้ว รถคันนี้ยังถูกออกแบบหลายๆ จุดให้เหมาะกับคนที่มีสัตว์เลี้ยงด้วย มีสิ่งที่น่าสนใจเยอะขนาดนี้ เราเลยอยากจะมาสรุปให้ทุกคนได้ดูว่า ทำไม Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive ถึงเป็นรถที่ใช้แล้วชีวิตสะดวกขึ้นทั้งคนใช้และสัตว์เลี้ยง

รถที่ฉลาดทำให้ชีวิตง่ายขึ้น

พอพูดถึง Tesla หลายคนน่าจะนึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ซึ่งใน Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive ถึงจะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่เขาก็ให้เทคโนโลยีมาเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว และจุดเด่นของรุ่นนี้คือ กล้องรอบคันที่ให้ความละเอียด 5 ล้านพิกเซล ทำให้การใช้งาน Autopilot ประสิทธิภาพดีขึ้น แถมกล้องหน้าก็จับวัตถุได้ไกลขึ้น ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้น

มีสิ่งอำนวยความสะดวกแก้เบื่อ

สำหรับคนขี้เบื่อ ออกไปทำกิจกรรมข้างนอกแล้วต้องจอดรถรอตามจุดต่างๆ รถคันนี้มีจอกลางที่สามารถช่วยให้เราแก้เบื่อได้ จะเล่นเกม จะฟังเพลง ก็ได้ทั้งหมด แถมเล่นเกมก็สามารถเล่นหลายคนหรือแข่งกันได้ด้วย ที่สำคัญที่นั่งแถวหลังยังมีจออีก นั่งตรงไหนก็ไม่เบื่อแน่นอน 

ดูแลทำความสะอาดง่าย

จุดเด่นภายในห้องโดยสารของรถคันนี้คือความเรียบ ดูมินิมัล คนชอบภายในที่ดูเรียบร้อย ทำความสะอาดง่าย น่าจะชอบรุ่นนี้ ยิ่งถ้าภายในสีขาวยิ่งทำให้ห้องโดยสารกว้างขึ้น ส่วนใครที่กลัวว่าเบาะหนังสีขาวจะดูแลยากไหม รุ่นนี้เป็นหนังวีแกน ดูแลง่าย แค่ใช้ผ้าชุบน้ำสบู่อ่อนๆ เช็ด คราบที่เบาะก็ออกแล้ว ใครที่เลี้ยงสัตว์ก็ปล่อยให้น้องเหยียบเบาะเต็มที่ได้เลย

เป็นมิตรต่อสัตว์เลี้ยง

อีกหนึ่งอย่างที่ต้องชื่นชมก็คือ Dog Mode ของรถคันนี้ ในบางเวลาที่เราต้องลงไปทำธุระข้างนอก ก็สามารถเปิดโหมดนี้ให้น้องๆ รอในรถได้ แอร์ของรถจะติดตลอดเวลา น้องๆ หายใจออกแน่นอน และรถคันนี้มีความสามารถในการเก็บเสียงได้ดี ไม่ต้องห่วงว่าถ้าน้องนั่งรอในรถ น้องจะตกใจเสียงจากภายนอก

ช่องเก็บของเยอะ

สำหรับใครที่ชอบพาน้องๆ ไปปิกนิกข้างนอกก็ไม่ต้องเป็นห่วงเลย เพราะรถคันนี้มีช่องเก็บของใหญ่พอตัว สามารถใส่รถเข็นได้สบายๆ แถมบริเวณฝากระโปรงหน้าก็เก็บของเพิ่มได้อีก 

Tesla Model 3 Standard Rear-Wheel Drive (RWD) (ราคา 1,599,000 บาท) เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ระยะทางในการวิ่งอยู่ที่ราวๆ 513 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (มาตรฐาน WLTP) สนใจสามารถดูรายละเอียดตัวรถเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์: https://www.tesla.com/th_th/model3

แอบบอกว่าตอนนี้มีโปรโมชัน Refer and Earn โปรแกรมแนะนำและรับเครดิตกลับมาแล้ว เจ้าของรถที่แนะนำลูกค้าใหม่ให้มาเป็นเจ้าของ Tesla ผ่านลิงก์แนะนำของตนเอง รับ Tesla เครดิตมูลค่าสูงสุด 85,000 บาท ลูกค้าใหม่ออกรถ Tesla ผ่านลิงก์แนะนำจากเจ้าของรถรับส่วนลด 17,000 บาททันที* เริ่มแนะนำได้แล้ววันนี้ผ่านแอปพลิเคชัน Tesla 

หมายเหตุ: * เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด

The post Tesla Model 3 รถที่ใช้ชีวิตสะดวกทั้งคนและสัตว์เลี้ยง! appeared first on THE STANDARD.

สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุว่า แม้ยอดขายรถยนต์ในประเทศจะลดลงจากหนี้ครัวเรือน ส่งผลให้แบงก์เข้มงวดเรื่องการปล่อยสินเชื่อ แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ปีนี้กลับมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถยนต์ BEV ด้วยมาตรการ EV 3.0 ตลอดจน EV 3.5 ที่ทำให้ค่ายรถจีนทยอยเข้ามาลงทุนทั้งรถ EV และแบตเตอรี่ รวมไปถึงลุ้นกระแสข่าวค่ายยักษ์ใหญ่สัญชาติอเมริกัน Tesla ของ อีลอน มัสก์ มีแผนเข้ามาตั้งโรงงานในไทยจะเป็นอย่างไร

THE STANDARD WEALTH ชวนอัปเดตข้อมูล 10 อันดับยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 พบว่า Tesla Model 3 ขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 1 โดยรายงานข่าวจาก Autospinn ระบุว่า นับเป็นสถิติครั้งแรกตั้งแต่ Tesla เข้ามาจำหน่ายในไทย

ภาพประกอบ: ฉัตรชัย เฉยชิต

The post Tesla Model 3 เบียดแซง BYD DOLPHIN ขึ้นแท่นเบอร์ 1 ยอดจดทะเบียน EV เดือนกุมภาพันธ์ appeared first on THE STANDARD.

เรียกว่าไม่ปล่อยให้กองเชียร์ต้องลุ้นกันนาน Tesla ประกาศเปิดตัว Model 3 โฉมไมเนอร์เชนจ์ในประเทศไทย หลังจากเปิดตัวในตลาดโลกเมื่อวันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา เพียงประมาณหนึ่งเดือนเท่านั้น ถ้าไม่นับรถปิกอัพ นี่คือรถที่ประเทศไทยเปิดตัวในระยะเวลาใกล้เคียงตลาดโลกมากที่สุด

การเปิดตัวดังกล่าวนอกจากจะสร้างความฮือฮาในหมู่สาวกแล้ว ยังสร้างแรงกระเพื่อมต่อตลาดรถยนต์เมืองไทยอย่างมีนัยสำคัญ กล่าวคือ ด้วยราคาค่าตัวที่เปิดออกมา 1,599,000 บาท ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่เป็นรุ่นเริ่มต้น ซึ่งบังเอิญว่ามีราคาเท่ากับคู่แข่ง BYD SEAL ที่เปิดตัวก่อนหน้าด้วยราคา 1,320,000-1,599,000 บาท 

ตัวเลขดังกล่าวเป็นความตั้งใจหรือไม่ คงไม่มีใครรู้ได้ นอกจากคนตั้งราคา 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• BYD SEAL การเปิดตัวที่ทำให้ ‘ตายทั้งตลาด’ ระเบิดนิวเคลียร์ที่พุ่งใส่วงการรถ จนแม้ Toyota Camry และ Honda Accord หรือ Tesla Model 3 ยังต้องกลัว!
• Tesla บุกมาปักหมุดไทย สะเทือนเป้าหมาย ‘ตายทั้งตลาด’!!
• ส่องปรากฏการณ์ EV บนสมรภูมิจีน เมื่อ ‘Mitsubishi’ อาจไม่ใช่แบรนด์เดียวที่ถอนตัวออกจากตลาดแดนมังกร สัญญาใจยุติสงครามราคา 16 แบรนด์ก็ไม่เป็นผล มีผลต่อไทยหรือไม่?

ตามนโยบาย อีลอน มัสก์

หากยังจำกันได้ Tesla Model 3 เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2565 ด้วยราคาเริ่มต้น 1,759,000 บาท ทุกคนบอกว่า ‘ถูกแล้ว’ ซึ่งส่งผลให้บรรดาเกรย์มาร์เก็ตทั้งหลายที่นำ Tesla เข้ามาขายเจ็บตัวกันอย่างหนัก (เพราะราคาขาย 3 ล้านกว่าบาทขึ้นไป ด้วยต้นทุนภาษีนำเข้าที่ไม่ได้จากจีน) 

แต่ไม่ทันไร ผ่านมาไม่ถึง 1 ปี Tesla Model 3 Highland ได้สร้างปรากฏการณ์อีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวที่ราคาเริ่มต้น 1,599,000 บาท 

ใครที่กำลังมอง BYD SEAL เอาไว้ต้องมีหยุดชะงักบ้าง เพราะไม่คาดคิดว่า Tesla จะกล้าตั้งขายที่ราคาระดับนี้

ในเชิงกลยุทธ์ทางการตั้งราคา BYD ย่อมต้องประเมินไว้ก่อนแล้วว่า Tesla จะขายเท่าไร จึงได้ตั้งราคาไว้ต่ำ เปรียบเสมือนการทิ้งระเบิดลงสู่ตลาดรถซีดานทั้งขนาดกลางและคอมแพ็กต์ แต่คงไม่คาดว่า Tesla จะตั้งราคามาชนกันพอดีแบบนี้ 

ดังนั้น การประกาศราคาของ Tesla จึงเป็นสารท้ารบโดยตรง และเปรียบได้กับระเบิดลูกที่สองที่ส่งไปยังคู่แข่งทั้งตลาด โดยเฉพาะเจ้าตลาดเดิมอย่าง ‘รถญี่ปุ่น’

ตามนโยบายของ อีลอน มัสก์ คือต้องการให้เกิดเครือข่ายการใช้งาน Tesla ที่ครอบคลุม เพื่อสร้างระบบนิเวศด้านพลังงานไฟฟ้าอย่างครบวงจร ดังนั้นการขายของ Tesla จะเห็นได้ชัดว่ามุ่งเน้นการเพิ่มปริมาณของรถมากกว่ากำไรต่อหน่วยที่สูง

ฉะนั้น หาก Honda ยังยืนยันตามประกาศเดิมที่จะขาย Accord ด้วยราคาเริ่มต้นราว 1,530,000 บาท แล้วจะทำอย่างไรให้ขายสู้กับ Tesla และ BYD ได้ การบ้านมหาโหดข้อนี้ต้องตกไปอยู่กับฝ่ายการตลาดอย่างหลีกเลี่ยงมิได้ 

ขณะที่ Toyota Camry ยังมีเวลาในการปรับกลยุทธ์ด้วยกำหนดการเปิดตัวโฉมใหม่ที่คาดว่าจะมีขึ้นราวปีหน้า ซึ่งจะพอเห็นภาพของการแข่งขันที่ชัดเจน 

ไร้แต้มต่อจากรัฐ

อย่างไรก็ตาม หลายคนอาจจะลืมไปว่า Tesla Model 3 Highland นั้นตั้งราคาโดยที่ไม่มีการสนับสนุนใดๆ จากภาครัฐ แต่ในทางตรงกันข้าม BYD SEAL ได้รับเงินอุดหนุน 150,000 บาท บวกกับส่วนลดภาษีสรรพสามิตอีก 6% (จาก 8% เหลือ 2%) ดังนั้น หากสิ้นสุดมาตรการหรือไม่สามารถผลิตได้ตามเงื่อนไขของรัฐ ส่วนลดเหล่านี้จะหายไป ทำให้ราคาขยับสูงขึ้นอย่างแน่นอน 

เราไม่ได้บอกว่าใครขายถูกหรือใครขายแพง แต่เรากำลังชี้ให้เห็นถึงส่วนต่างที่ซ่อนอยู่ในราคา และเตรียมรับมือกับกลยุทธ์ ทั้งการปรับเปลี่ยนราคาและแคมเปญที่ค่ายรถยนต์จำเป็นต้องนำมาใช้เพื่อสร้างยอดขายให้ตัวเอง ซึ่งเชื่อว่าค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นคงไม่ยอมถอดใจถอยจากตลาดนี้ง่ายๆ แต่จะสู้อย่างไรนั้นต้องจับตาดู

อย่างไรก็ตาม ต้องไม่ลืมอีกว่า เร็วๆ นี้อีกหนึ่งแบรนด์คู่แข่งจากจีนกำลังจ่อคิวเข้ามาเป็นทางเลือกใหม่ Changan Automobile ที่จะทำตลาด Deepal SL03 รถไฟฟ้าแบบซีดานในคลาสเดียวกันนี้ ที่ได้รับการคาดหมายว่าจะเปิดราคาต่ำกว่าคู่แข่งในตลาดอีกด้วย 

โดยมีการจองพื้นที่จัดแสดงในงาน Motor Expo ช่วงปลายปีนี้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งคาดว่าจะไม่ได้มาแค่โชว์เพียงอย่างเดียว แต่น่าจะพร้อมขายทันที หลังจากที่ได้รับอนุมัติแผนการลงทุนในไทยมูลค่า 9.8 พันล้านบาทเรียบร้อย

ฉะนั้น ตลาดรถยนต์ซีดานในห้วงเวลานี้ ไม่ว่าแบรนด์ใดเข้ามาก็ตาม ประโยชน์จะตกแก่ผู้บริโภคเต็มๆ ถ้าไม่รีบเราอาจได้เห็นระเบิดลูกที่สามอีกก็เป็นไปได้ ถึงเวลานั้นค่อยควักกระสุนของเราออกมาก็ยังไม่สายเกินไป

The post 1,599,000 บาท ตัวเลข ‘ตลาดเดือด’ สารท้ารบโดยตรงจาก Tesla Model 3 ที่ส่งถึง BYD SEAL แต่สะเทือนยันค่ายรถญี่ปุ่น appeared first on THE STANDARD.

จับตาปรับนโยบายเครดิตภาษี EV ‘โจ ไบเดน’ ที่จะมีผลสิ้นปี หลังรัฐบาลสหรัฐฯ จ่อออกกฎเหล็กคุมเข้มแบตเตอรี่ เพื่อกระตุ้นการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศและลดการพึ่งพาจีน 

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ที่ให้เครดิตภาษีสูงถึง 7,500 ดอลลาร์แก่ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ใหม่อย่าง Tesla Model 3 มีแนวโน้มที่จะปรับลดลง โดยอาจมีผลตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคมเป็นต้นไป เนื่องจากรัฐบาลสหรัฐฯ มีแผนกำหนดให้บังคับใช้กฎระเบียบใหม่ที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับห่วงโซ่การผลิตแบตเตอรี่, กระตุ้นการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ และลดการพึ่งพาจีน 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง: 

• เครดิตภาษี EV ของ โจ ไบเดน ได้ผล! ค่ายรถและผู้ผลิตแบตเตอรี่ญี่ปุ่น เกาหลี แห่ตั้งฐานผลิตที่สหรัฐฯ คาดมูลค่าไม่ต่ำกว่า 1.4 แสนล้านดอลลาร์
• ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้! ‘Tesla-BYD’ และผู้ผลิตรถยนต์อีก 16 ราย ประกาศยุติสงครามราคา EV รับปากไม่ทำราคาแข่งขันกัน
• ตลาด EV บูมต่อเนื่อง! Tesla และ BYD ทุบสถิติยอดขาย ทิ้งห่างคู่แข่งมากขึ้นในไตรมาส 2

โดยกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ระบุอีกว่า นับตั้งแต่ปี 2024 รัฐบาลจะออกกฎเหล็กสำหรับรถยนต์ที่มีส่วนประกอบของแบตเตอรี่จาก ‘หน่วยงานต่างประเทศ’ และตั้งแต่ปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้า EV จะต้องไม่มีแร่ธาตุที่สกัด แปรรูป หรือรีไซเคิลโดยหน่วยงานต่างประเทศอย่างสิ้นเชิง 

อย่างไรก็ตาม นโยบายเครดิตภาษีมีส่วนทำให้ยอดขาย Tesla Model 3 ครองตลาดเพิ่มขึ้น จนทำให้สามารถส่งมอบรถยนต์ (รายไตรมาส) ในไตรมาสที่ผ่านมาสูงเป็นประวัติการณ์ ดังนั้น การปรับนโยบายย่อมมีผลต่อ Tesla ที่ใช้แบตเตอรี่จาก CATL และ Panasonic จากจีนอาจต้องมีแผนรองรับการเปลี่ยนแปลงนโยบายครั้งใหญ่ เนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและการแข่งขันภูมิรัฐศาสตร์

รายงานข่าวยังระบุอีกว่า Tesla เร่งกระจายการลงทุนไปยังตลาดเอเชีย โดยมีทั้งกระแสข่าวตั้งโรงงานแห่งใหม่ในอินเดีย และล่าสุด นายกรัฐมนตรีมาเลเซียออกมายืนยันว่า Tesla กำลังตัดสินใจเข้าลงทุนในมาเลเซีย และ อีลอน มัสก์ สนใจเดินทางเยือนเพื่อหารือการลงทุนมาเลเซีย หลังจากที่มาเลเซียอนุมัติคำขอของ Tesla ให้นำเข้าแบตเตอรี่ EV มายังมาเลเซียได้เมื่อเดือนที่ผ่านมา

อ้างอิง:

• https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-says-model-3-consumer-tax-credits-likely-be-reduced-after-dec31-2023-07-12/  
• https://www.reuters.com/markets/asia/malaysian-pm-anwar-discusses-tesla-investment-starlink-with-musk-2023-07-14/  
• https://www.businesstimes.com.sg/international/asean/malaysian-pm-anwar-discusses-tesla-investment-starlink-musk 

The post สหรัฐฯ เล็งปรับลดเครดิตภาษี EV ปลายปีนี้ คาดเขย่าราคารุ่นยอดนิยมอย่าง ‘Tesla Model 3’ appeared first on THE STANDARD.

มูลค่าหุ้นของ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของสหรัฐฯ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 20 เมษายน ปรับตัวร่วงลงหนักเกือบ 10% หลังจากที่ อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla ออกมาส่งสัญญาณชัดเจนว่า บริษัทจะเดินหน้าหั่นราคารถยนต์ไฟฟ้าต่อไปในปีนี้ เพื่อกระตุ้นอุปสงค์ในช่วงที่เศรษฐกิจชะลอตัว และเพื่อรับมือกับการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาด

รายงานระบุว่า ราคาหุ้นที่ร่วงลงยังมีขึ้นหลังจากที่ Tesla เปิดเผยผลประกอบการในไตรมาสแรกของปีที่ต่ำกว่าการคาดการณ์ของตลาด โดย Tesla เปิดเผยอัตรากำไรขั้นต้น (Gross Margin) ในไตรมาส 1 อยู่ที่ระดับ 19.3% ซึ่งน้อยกว่าที่นักวิเคราะห์ของรีฟินิทิฟ (Refinitiv) คาดการณ์ไว้ที่ 22.4% และถือเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ไตรมาส 4 ปี 2020

ขณะที่รายได้สุทธิอยู่ที่ 2.51 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 24% เมื่อเทียบรายปี และกำไรสุทธิตามมาตรฐานบัญชีทั่วไป (GAAP) อยู่ที่ 73 เซนต์ต่อหุ้น ลดลง 23% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• สิ้นสุดการรอคอย! Tesla เตรียมส่งมอบ Cybertruck ในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ หลังจากเปิดตัวมานานกว่า 3 ปี
• ‘Tesla’ ประกาศลดราคารถยนต์ไฟฟ้าอีกรอบ หวังกระตุ้นยอดขาย รักษารายได้ หลังไตรมาส 1 กำไรลดลง 24%
• Tesla ปั่นป่วนภายใน? พนักงานในจีนโพสต์ทวงโบนัสจากซีอีโออย่าง ‘อีลอน มัสก์’ อีกทั้งยังงดร่วมงานเซี่ยงไฮ้ออโต้โชว์ 2023

ราคาหุ้น Tesla ร่วงลงเกือบ 4% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการที่ตลาดหุ้นนิวยอร์กช่วงเช้าวานนี้ (20 เมษายน) หลังจากบริษัทเปิดเผยผลประกอบการที่อ่อนแอ ก่อนที่ราคาหุ้นจะปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งปิดตลาดลดลงต่ำเกือบ 10% หลังมัสก์ประกาศยึดมั่นนโยบายหั่นราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla เพื่อกระตุ้นยอดขาย

ก่อนหน้านี้เพียงหนึ่งวัน Tesla เพิ่งจะประกาศราคารถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Model Y และ Model 3 ในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นการปรับลดครั้งที่ 6 แล้วในปีนี้ อีกทั้งมัสก์ยังได้แสดงจุดยืน ยืนยันหนักแน่นว่า Tesla จะเดินหน้าปรับลดราคาต่อ เพื่อทำให้ยอดขายเติบโตก่อนกำไรในภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอในปัจจุบัน 

นักวิเคราะห์ระบุว่า บรรดานักลงทุนเริ่มไม่แน่ใจแล้วว่า นโยบายหั่นราคาของมัสก์จะเหมาะสมหรือไม่ ซึ่งจนถึงขณะนี้ Tesla เผชิญกับการสูญเสียมูลค่าหุ้นในตลาดแล้วกว่า 5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.7 ล้านล้านบาท อีกทั้งความกลัวในเรื่องสงครามราคาที่ทวีความรุนแรงขึ้นก็ส่งผลกระทบต่อหุ้นของ General Motors, Volkswagen AG และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ด้วย

โดยเมื่อวานนี้ (20 เมษายน) มูลค่าตลาดของ Tesla อยู่ที่ 5.17 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งต่ำกว่ามูลค่าตลาดของ Meta Platforms เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2021 Emmanuel Rosner นักวิเคราะห์จาก Deutsche ระบุว่า ช่องว่างของ Tesla ในการลดราคาขายรถ EV ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการลดส่วนต่างที่แพงกว่าเท่านั้น Tesla เหมือนจะมีแนวความคิดพร้อมที่จะมอบฮาร์ดแวร์ของตนในระยะเวลาอันใกล้ โดยหวังว่าจะสร้างรายได้จากซอฟต์แวร์ในอนาคตอันไกล

ทั้งนี้ Tesla เปิดฉากสงครามราคารถ EV เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา หวังรักษาตำแหน่งแชมป์ในตลาดสหรัฐฯ และเดินหน้ารุกตลาดจีน ตลาดที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับสองของ Tesla

ข้อมูลจาก Refinitiv เปิดเผยว่า มีนักวิเคราะห์อย่างน้อย 15 คนลดราคาเป้าหมายของหุ้น Tesla จาก 210 ดอลลาร์ลงมาเป็น 200 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าระดับปัจจุบันของหุ้นประมาณ 23%

หุ้น Tesla ที่ร่วงลงยังฉุดให้หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ค่ายอื่นๆ ร่วงตามไปด้วย โดยหุ้นของ Ford Motor Co และ General Motors ลดลงไปประมาณ 3% ส่วนหุ้นของ Lucid Group ร่วงลงไปประมาณ 7% หุ้นของ Renault SA ลดลง 8% และหุ้นของ Volkswagen ค่ายรถสัญชาติเยอรมนีลดลง 3.1%

อย่างไรก็ตาม ราคาหุ้นในตลาดของ Tesla นับตั้งแต่ต้นปียังคงปรับตัวขึ้น 32% ซึ่งดีกว่าการปรับตัวเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยของดัชนี S&P 500 ซึ่งอยู่ที่ 8%

ภาพ: Christian Marquardt-Pool / Getty Images

อ้างอิง:

• www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-shares-sink-musk-signals-more-price-cuts-ahead-2023-04-20/ 

The post อีลอน มัสก์ บอก ยอดขายมาก่อนกำไรไว้ทีหลัง! ยันเดินหน้าหั่นราคาต่อไป ฟากนักลงทุนไม่ปลื้มฉุดหุ้น Tesla ร่วง 10% ทำภาพรวมสูญเสียมาร์เก็ตแคปไปแล้ว 1.7 ล้านล้านบาท appeared first on THE STANDARD.

สำนักข่าว AP รายงานว่า Tesla ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของสหรัฐอเมริกาได้ออกประกาศผ่านเว็บไซต์ของบริษัท ปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในรุ่นยอดนิยมสองรุ่นด้วยกันคือ Model Y และ Model 3 ในสหรัฐฯ ถือเป็นครั้งที่ 4 ของปี 2023 ที่ Tesla ปรับลดราคารถ EV ของบริษัท ทั้งนี้เพื่อกระตุ้นยอดขาย หลังจากที่ผลประกอบการไตรมาส 1 ปีนี้ กำไรลดลง 24% 

รายงานระบุว่า ความเคลื่อนไหวล่าสุดของ Tesla มีขึ้นท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่ออัตรากำไรของบริษัท และมีขึ้นเพียงไม่นานก่อนที่ Tesla จะเปิดเผยข้อมูลตัวเลขผลประกอบการของบริษัทในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023 

ทั้งนี้ แถลงการณ์ของ Tesla ระบุว่าบริษัทได้ปรับลดราคารถรุ่น EV รุ่น Model Y ที่สามารถวิ่งในระยะไกลและสมรรถนะสูง โดยลดราคาลง 3,000 ดอลลาร์ต่อคัน หรือราว 6% และปรับลดราคารุ่น Model 3 ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลังลง 2,000 ดอลลาร์ หรือราว 5% เหลือ 39,990 ดอลลาร์

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าจุดประสงค์ที่ Tesla ลดราคารุ่น Model 3 ลง เป็นไปเพื่อให้รถจำนวนมากขึ้นได้รับเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7,500 ดอลลาร์ของรัฐบาลสหรัฐฯ ซึ่งด้วยทางเลือกที่มีอยู่ในเวลานี้ ทำให้ Model 3 บางรุ่นจะเกินขีดจำกัดราคารถยนต์ของรัฐบาลที่ 55,000 ดอลลาร์ในการรับสิทธิ์เครดิตภาษีดังกล่าว

ในส่วนของการลดราคา 3,000 ดอลลาร์สำหรับ Model Y ทำให้รุ่น Dual Motor ที่มีราคาต่ำสุดลดลงเหลือ 46,990 ดอลลาร์ ส่วน Model Long Range อยู่ที่ 49,990 ดอลลาร์ และ Model Y Performance ลดลงเหลือ 53,990 ดอลลาร์ ซึ่ง Model Y ทุกรุ่นมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของสหรัฐฯ อยู่แล้ว เนื่องจากขีดจำกัดราคาสำหรับรถ SUV อยู่ที่ 80,000 ดอลลาร์

ขณะที่รถยนต์รุ่นใหญ่อย่าง S และ X ไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี และราคายังคงเท่าเดิมในวันพุธสำหรับทั้งสองรุ่น

ด้าน อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Tesla แสดงความเห็นผ่านทวิตเตอร์เกี่ยวกับการปรับลดราคาเมื่อต้นเดือนเมษายนว่า ความต้องการรถยนต์ของบริษัทถูกจำกัดด้วยความสามารถในการจ่ายของผู้บริโภค โดยมัสก์ย้ำชัดว่าความต้องการรถยนต์ EV ของ Tesla มีมากมายในตลาด แต่ถ้าราคาของรถมีมูลค่ามากกว่าเงินที่ผู้คนมี ความต้องการนั้นก็อาจเป็นเพียงแค่ความต้องการ ไม่มีการควักเงินซื้อจริง 

นับตั้งแต่ต้นปี 2023 Tesla ได้ปรับลดราคารถ EV Model 3 ซึ่งเป็นรุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ ลง 11% แล้วในปีนี้ และลดราคา Model Y รุ่นพื้นฐานลง 20% เนื่องจากสหรัฐฯ ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดนั้นได้เตรียมออกมาตรฐานที่เข้มงวดซึ่งจะจำกัดการให้เครดิตภาษีสำหรับรถ EV

ขณะเดียวกันนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมบางรายมองว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ในตลาดอาจมีแนวโน้มที่จะชะลอตัวลง เนื่องจากมีคู่แข่งหลายรายเข้าสู่ตลาดมากขึ้น ซึ่งการปรับลดราคาของ Tesla บ่งชี้ถึงความตั้งใจของ Tesla ในการใช้กลยุทธ์ด้านราคาเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจากคู่แข่ง

นอกจากนี้การปรับลดราคาในสหรัฐฯ สอดคล้องกับราคารถยนต์ Tesla ในต่างประเทศที่มีการประกาศปรับลดราคารถยนต์เมื่อช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เช่น ในยุโรป อิสราเอล และสิงคโปร์ รวมทั้งในญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และเกาหลีใต้ โดย Tesla ประเดิมการปรับลดราคารถยนต์ EV ที่จีนในเดือนมกราคมเพื่อกระตุ้นอุปสงค์

ขณะเดียวกัน Tesla รายงานผลประกอบการไตรมาส 1/23 มีกำไรต่อหุ้น 85 เซนต์ และมีรายได้รวม 2.33 หมื่นล้านดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการของนักวิเคราะห์ที่ประเมินรายได้ไตรมาสแรกไว้ที่ 2.32 หมื่นล้านดอลลาร์ ส่วนกำไรสุทธิในไตรมาสแรกปีนี้อยู่ที่ 2.51 หมื่นล้านดอลลาร์ ลดลง 24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• หุ้นเหมืองขุดแรร์เอิร์ธดิ่งหนัก หลัง Tesla ออกมาประกาศว่าจะยุติใช้แร่ชนิดนี้ในการผลิตรถ EV โมเดลใหม่
• อีลอน มัสก์ กลับมาเป็นมหาเศรษฐีเบอร์ 1 ของโลกอีกครั้ง หลังหุ้น Tesla พุ่งเกือบ 70% ในปีนี้
• Tesla บุกมาปักหมุดไทย สะเทือนเป้าหมาย ‘ตายทั้งตลาด’!!

อ้างอิง:

• https://apnews.com/article/tesla-price-cut-tax-credit-a75540dc2ad3ef45d3c4e437b97b17b6
• https://www.cnbc.com/2023/04/19/tesla-tsla-earnings-q1-2023.html

The post ‘Tesla’ ประกาศลดราคารถยนต์ไฟฟ้าอีกรอบ หวังกระตุ้นยอดขาย รักษารายได้ หลังไตรมาส 1 กำไรลดลง 24% appeared first on THE STANDARD.

บริษัทรถเช่า Hertz จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากถึง 25,000 คัน ให้คนขับของบริษัท Uber ในเมืองหลวงของยุโรปเช่าภายในปี 2025 ประเดิมด้วยรถจาก Tesla และ Polestar เดือนนี้ในลอนดอน 

การเปิดตัวข้อตกลงการเช่าซึ่งจะรวมถึงโมเดลจาก Tesla และ Polestar จะเริ่มในเดือนนี้ในลอนดอน โดย Hertz จะเพิ่ม EV มากกว่า 10,000 คันภายในปี 2025 ซึ่งคนขับ Uber จะสามารถเช่าได้

นอกจากนี้โครงการดังกล่าวยังจะขยายไปยังเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรป รวมถึงปารีสและอัมสเตอร์ดัมในปี 2023

โดยทาง Uber กล่าวว่า รุ่นที่นำเสนอจะรวมถึง Tesla Model 3 และ Polestar 2 ส่วนราคาให้เช่าจะได้รับการยืนยันอีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม บริษัทจะกำหนดให้อยู่ในระดับที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการเช่ารถรายอื่นๆ ในตลาดสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน และจะรวมค่าประกันและค่าบำรุงรักษาไว้ด้วย ขณะเดียวกันคนขับเองจะได้รับประโยชน์ เนื่องจากไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจากการจราจรแออัดหรือเขตปล่อยมลพิษ

Hertz ระบุว่า ปัจจุบันลอนดอนเป็นเมืองชั้นนำของยุโรปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมียานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากกว่า 7,000 คัน ซึ่งคิดเป็น 15% ของระยะทางของ Uber ในเมืองหลวงของสหราชอาณาจักร

การเช่ารถ EV เกิดขึ้นบนความร่วมมือที่ Hertz ตกลงที่จะให้บริการเช่า Tesla 50,000 คันแก่คนขับ Uber ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งโมเดลนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ Hertz ในการสร้างกลุ่มรถเช่า EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และความมุ่งมั่นของ Uber ในการเป็นแพลตฟอร์มที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในยุโรปและอเมริกาเหนือภายในปี 2030

ทั้งสองบริษัทระบุเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (17 มกราคม) ว่า คนขับ Uber เกือบ 50,000 คนในสหรัฐฯ ได้เช่ารถ Tesla ผ่านโปรแกรมนี้ จนถึงปัจจุบันมีการเดินทางด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบมากกว่า 24 ล้านครั้ง ครอบคลุมระยะทางกว่า 260 ล้านไมล์ (418 ล้านกิโลเมตร)

ในข้อตกลงของสหรัฐฯ ค่าเช่าของ Tesla สำหรับคนขับ Uber นั้นเริ่มต้นที่ 334 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์ รวมค่าประกันและค่าบำรุงรักษา และส่วนใหญ่จะเป็นรถซีดาน Model 3

และเมื่อไม่นานมานี้มีรายงานข่าวว่า Hertz กำลังร่วมมือกับเมืองเดนเวอร์ รวมถึงมีแผนจะขยายความร่วมมือในลักษณะนี้กับเมืองอื่นๆ เร็วๆ นี้ด้วย โดยความร่วมมือกับเมืองเดนเวอร์นั้นก็เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง

การเป็นพันธมิตรเป็นก้าวสำคัญในการช่วยเหลือผู้ขับขี่รถเช่า รวมถึงผู้ที่อาจเช่ารถ EV เป็นครั้งแรกหรือในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย เพื่อช่วยลดความยุ่งยากในการหาค่าบริการ นอกจากนี้ยังจะได้เห็นเดนเวอร์เพิ่มความพร้อมใช้งานและการศึกษาเกี่ยวกับ EVs ด้วยความพยายามครั้งแรก

“ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังมาก” สตีเฟน สเกอร์ ซีอีโอของ Hertz กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC “เราเห็นสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในการเดินทาง เราเห็นแนวโน้มการเติบโตของการเดินทาง เราจึงร่วมกับเมืองและนายกเทศมนตรีที่มีอำนาจมาก เพื่อขับเคลื่อนสิ่งนี้ไปข้างหน้าในแบบที่ Hertz คิดว่าเราทุกคนต้องการเห็น นั่นคือการมีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในการใช้พลังงานไฟฟ้า”

เขากล่าวว่า Hertz วางแผนที่จะแบ่งปันข้อมูลตำแหน่งที่ไม่ระบุตัวตนจาก EVs ที่เช่ากับหน่วยงานของเมืองเดนเวอร์ เพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ในการกำหนดตำแหน่งที่จะติดตั้งสถานีชาร์จใหม่ โดยคาดหวังว่าข้อมูลบางส่วนจะชี้ไปยังสถานที่ต่างๆ มีโอกาสสูงในการขยายตลาดต่อไป 

อ้างอิง: 

• https://www.reuters.com/business/autos-transportation/hertz-offer-25000-ev-rentals-uber-drivers-europe-2023-01-17/
• https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html

The post Hertz เปิดตัวบริการเช่ารถ EV จำนวน 25,000 คันแก่คนขับ Uber ในยุโรป หวังขึ้นแท่นผู้นำรถเช่า EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก appeared first on THE STANDARD.

Bloomberg รายงานว่า เจ้าของรถ Tesla นับร้อยรายในหลายเมืองทั่วประเทศจีนต่างมารวมตัวกันที่โชว์รูมเพื่อแสดงความไม่พอใจการประกาศปรับลดราคาขายรถไฟฟ้ารุ่น Model 3 และ Model Y ลงตั้งแต่ 6-13.5% แบบกะทันหันของบริษัทในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลให้พวกเขาต้องซื้อรถรุ่นเดียวกันในราคาที่สูงกว่า

คลิปวิดีโอของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจำนวนมากถูกเผยแพร่บนโซเชียลมีเดียของจีน โดยมีคลิปวิดีโอหนึ่งซึ่งถูกถ่ายในเมืองเฉิงตูแสดงภาพการบุกเข้าไปในโชว์รูม Tesla ของกลุ่มเจ้าของรถที่ไม่พอใจ โดยพวกเขาได้นำกระดาษที่เขียนข้อเรียกร้อง เช่น ขอให้บริษัทขยายระยะเวลารับประกันรถยนต์ของพวกเขาเพิ่มอีก 2-4 ปี และขอส่วนลดการใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของบริษัทเป็นการชดเชย ไปแปะไว้ภายในโชว์รูม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• Tesla หั่นราคารถรุ่นโมเดล 3 และ Y ในจีนลงอีก 6-13.5% หลังยอดขายเดือน ธ.ค. รูดกราว รอลุ้นราคาในไทยปรับตามหรือไม่
• Tesla รายงานการส่งมอบรถยนต์ 1.31 ล้านคันในปี 2022 เพิ่มขึ้น 40% จากปีที่แล้ว
• ‘อีลอน มัสก์’ ร่อนอีเมลถึงพนักงาน Tesla ปลอบใจว่าไม่ต้องไปสนใจตลาดหุ้นที่ ‘ผันผวน’ 

ขณะที่อีกคลิปวิดีโอซึ่งถูกถ่ายในมณฑลหูหนานแสดงภาพเจ้าของรถกลุ่มหนึ่งร้องเพลงชาติจีนภายในโชว์รูมและตะโกนร้องขอให้บริษัทคืนเงินส่วนต่างแก่พวกเขา

จีนถือเป็นตลาดขนาดใหญ่ที่มีความสำคัญสำหรับ Tesla โดยในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาโรงงานผลิตในเซี่ยงไฮ้ของบริษัทสามารถส่งมอบรถยนต์ได้มากถึง 100,000 คัน ก่อนที่ยอดการส่งมอบจะลดลงเหลือ 56,000 คันในเดือนธันวาคมจากผลกระทบของโควิดที่แพร่ระบาดและเศรษฐกิจที่ชะลอตัว จนนำไปสู่การตัดสินใจปรับลดราคาล่าสุดของบริษัทเพื่อกระตุ้นยอดขาย

อ้างอิง:

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-01-09/tesla-tsla-faces-protests-in-china-from-owners-over-price-cuts?srnd=premium-asia&leadSource=uverify%20wall

The post เจ้าของ ‘Tesla’ ในจีนรวมตัวบุกโชว์รูมแสดงความไม่พอใจ หลังบริษัทลดราคาขายกะทันหันทำให้พวกเขาต้องจ่ายแพงกว่า appeared first on THE STANDARD.

Tesla บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของ อีลอน มัสก์ ประกาศปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นโมเดล 3 และโมเดล Y ในประเทศจีนลงตั้งแต่ 6-13.5% หลังยอดขายรถยนต์ในเดือนธันวาคมของบริษัทปรับตัวลดลงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 5 เดือน

ทั้งนี้ เว็บไซต์ของ Tesla ประเทศจีน ระบุว่า ราคาเริ่มต้นของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นโมเดล 3 ได้ถูกปรับจาก 265,900 หยวน ลงมาอยู่ที่ 229,900 หยวน หรือ 1.13 ล้านบาท ขณะที่รุ่นโมเดล Y ถูกปรับจาก 288,900 หยวน ลงมาเหลือ 259,900 หยวน หรือ 1.28 ล้านบาท

ในช่วงเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา Tesla ได้ปรับลดราคารถยนต์ทุกโมเดลในประเทศจีนลงมาแล้วราว 9% หลังจากทางการจีนยุติโครงการอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของประชาชน อุปสงค์ที่หดหายไปได้ส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนค่อนข้างมาก จนทำให้ผู้ผลิตหลายรายรวมถึง Tesla ต้องประกาศปรับลดราคาเพื่อพยุงยอดขาย

ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่า Tesla มีการส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้ซื้อในเดือนธันวาคมที่ 55,796 คัน ลดลง 44% จากเดือนพฤศจิกายน และลดลง 21% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ก่อนหน้านี้ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา Tesla ก็ได้เสนอให้ส่วนลดแก่ลูกค้าในสหรัฐฯ ที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าโมเดล 3 รุ่นใหม่ และโมเดล Y มากถึง 7,500 ดอลลาร์ หรือราว 260,000 บาท 

โดยนักวิเคราะห์ต่างระบุว่า การให้ส่วนลดดังกล่าวถือเป็นเรื่องไม่ปกติสำหรับ Tesla เนื่องจาก อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla เคยประกาศไว้ว่า ไม่มีนโยบายที่จะให้ส่วนลด ไม่เพียงแค่นั้น Tesla ยังได้ใช้งบโฆษณาผ่านสื่อโทรทัศน์ท้องถิ่นในจีน ซึ่งขัดแย้งกับแนวคิดของมัสก์ที่ไม่เห็นด้วยกับการใช้งบโฆษณาผ่านสื่อดั้งเดิม 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• Tesla บุกมาปักหมุดไทย สะเทือนเป้าหมาย ‘ตายทั้งตลาด’!!
• Tesla มาที่ประเทศไทยแล้ว! เคาะราคาขาย Model Y เริ่ม 1.959 ล้านบาท และ Model 3 เริ่ม 1.759 ล้านบาท เปิดให้จองวันนี้ได้เลย!
• Tesla ลดราคาขายรถในสหรัฐฯ ราว 2.6 แสนบาท สำหรับลูกค้าในสหรัฐฯ หลังยอดขายพลาดเป้าในปีนี้

อ้างอิง:

• https://www.reuters.com/technology/tesla-cuts-prices-model-3-model-y-china-2023-01-06/

The post Tesla หั่นราคารถรุ่นโมเดล 3 และ Y ในจีนลงอีก 6-13.5% หลังยอดขายเดือน ธ.ค. รูดกราว รอลุ้นราคาในไทยปรับตามหรือไม่ appeared first on THE STANDARD.

Tesla Inc. เสนอให้ส่วนลดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโมเดล 3 รุ่นใหม่ และโมเดล Y ให้แก่ลูกค้าในสหรัฐฯ มากถึง 7,500 ดอลลาร์ หรือราว 260,000 บาท หลังจากที่บริษัทเผชิญกับอุปสงค์ที่ลดลง ส่วนลดสำหรับรถยนต์โมเดล 3 รุ่นใหม่ และโมเดล Y เพิ่มขึ้นเท่าตัวจากส่วนลดที่บริษัทเสนอให้เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา

การให้ส่วนลดครั้งนี้ถือเป็นเรื่องไม่ปกติสำหรับ Tesla หลังจากที่ อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla เคยประกาศไว้ว่าไม่มีนโยบายที่จะให้ส่วนลด ไม่เพียงแค่นั้น Tesla ยังได้ใช้งบโฆษณาผ่านสื่อโทรทัศน์ท้องถิ่นในจีน ซึ่งขัดแย้งกับแนวคิดของมัสก์ที่ไม่เห็นด้วยกับการใช้งบโฆษณาผ่านสื่อดั้งเดิม นอกจากนี้ Tesla ยังได้ปรับลดราคาและจำนวนการผลิตสำหรับไตรมาสนี้ 

ทั้งนี้ ราคาหุ้นของ Tesla ลดลง 8.8% มาปิดที่ 125.35 ดอลลาร์ โดยราคาหุ้น Tesla ดิ่งลงถึง 39% นับแต่ที่มัสก์ปิดดีลซื้อหุ้น Twitter ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และปรับตัวลดลงมาถึง 61% ตลอดทั้งปีนี้ ขณะที่นักวิเคราะห์ 10 รายได้ปรับลดประมาณการราคาเหมาะสมของหุ้น Tesla ลงด้วย จากข้อมูลของ Bloomberg 

ก่อนหน้านี้ การซื้อรถยนต์ Tesla ถูกคาดหวังว่าจะได้สิทธิลดหย่อนภาษี 3,750 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลสหรัฐฯ ที่จะมีการปรับเปลี่ยนสิทธิประโยชน์ด้านภาษีที่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า 

อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ตัดสินใจที่จะชะลอแผนการปรับเปลี่ยนนโยบายดังกล่าว ทำให้ผู้ที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla จะได้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีเต็มจำนวน 7,500 ดอลลาร์ในช่วงต้นปีหน้า 

ขณะที่มัสก์ได้ทวีตช่วงต้นเดือนที่ผ่านมาว่า Tesla อาจจะไม่สามารถสร้างยอดขายได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ว่าจะเติบโต 50% ในปีนี้ โดยไตรมาส 3 ที่ผ่านมา บริษัทสามารถส่งมอบรถได้มากกว่า 22,000 คัน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งไตรมาสที่ต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• Tesla มาที่ประเทศไทยแล้ว! เคาะราคาขาย Model Y เริ่ม 1.959 ล้านบาท และ Model 3 เริ่ม 1.759 ล้านบาท เปิดให้จองวันนี้ได้เลย!
• Tesla หาพันธมิตรในไทย เป็นเจ้าของสถานีชาร์จ ฟากฝั่ง BYD ไม่รอช้า ลุยติดตั้ง EV Charger ให้ลูกค้ารถ BYD ถึงบ้าน
• ‘ไม่มีความเป็นผู้นำ-อีโก้สูง-ไล่ใครก็ได้ออกตามอำเภอใจ’ เสียงสะท้อนของพนักงาน Tesla ถึง ‘อีลอน มัสก์’

อ้างอิง:

• https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-22/tesla-discount-7-500-to-take-delivery-of-model-3-or-model-y?sref=CVqPBMVg

The post Tesla ลดราคาขายรถในสหรัฐฯ ราว 2.6 แสนบาท สำหรับลูกค้าในสหรัฐฯ หลังยอดขายพลาดเป้าในปีนี้ appeared first on THE STANDARD.

เราอาจได้ยินแคมเปญการมอบของรางวัลโดยเฉพาะของกินจากกลุ่มธุรกิจต่างๆ เพื่อกระตุ้นให้คนออกมาฉีดวัคซีนโควิด-19 แต่ดูเหมือนว่าของเหล่านั้นจะเล็กน้อยไปเลยเมื่อเทียบกับรถ Tesla Model 3, เงินสด ตลอดจนทองคำแท่ง ที่ภาคธุรกิจฮ่องกงเสนอแจกเพื่อจูงใจชาวฮ่องกง

“มูลค่าของลอตเตอรี่หรือโปรแกรมรางวัลต่างๆ ที่เราได้รู้จากรายงานข่าว มีมูลค่าเกิน 120 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 482 ล้านบาท)” แคร์รี ลัม ผู้บริหารเขตปกครองพิเศษฮ่องกง กล่าว

ของรางวัลต่างๆ มีทั้งบัตรกำนัลช้อปปิ้งมูลค่า 20 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง จากกลุ่มธุรกิจ CK Group ซึ่งจะมอบให้กับผู้ที่ได้รับวัคซีนแล้ว 2 เข็ม ขณะที่บริษัท New World Development เสนอเงินช่วยเหลือ10 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงสำหรับผู้ที่มีรายได้น้อยที่ได้รับการฉีดวัคซีน

นอกจากนี้ยังมี Sun Hung Kai Properties ที่เสนอแจกของรางวัลรวมถึง iPhone ด้าน Henderson Land Development เสนอที่จะแจกทองคำแท่ง ขณะที่ Goodman Group จะแจกของรางวัลรวมมูลค่ากว่า 1 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงสำหรับผู้ที่เช่าอยู่ในอาคารสำนักงานของ Goodman ที่ได้รับวัคซีนครบตามกำหนดภายในวันที่ 31 สิงหาคม โดยของรางวัลที่จะแจกยังรวมถึงรถ Tesla Model 3 ที่มีราคาสูงกว่า 500,000 ดอลลาร์ฮ่องกง

แรงจูงใจจากธุรกิจดูเหมือนว่าจะได้รับความสนใจไม่น้อย เพราะตามรายงานของ Bloomberg ระบุว่า มีชาวฮ่องกงกว่า 34,600 คน ที่เข้ามาจองฉีดวัคซีนทั้ง Pfizer และ Sinovac

เหตุผลที่ภาคธุรกิจต่างออกมาเสนอของรางวัลจูงใจถูกมองว่า มาจากทางการที่เสนอขอความช่วยเหลือไป เพราะความกังวลเกี่ยวกับผลข้างเคียง ตลอดจนความไม่ไว้วางใจในรัฐบาลที่ได้รับการสนับสนุนจากปักกิ่ง ทำให้ประชาชนเลี่ยงที่จะออกมาฉีดวัคซีน แม้ว่ารัฐบาลออกมารณรงค์ด้วยมาตรการต่างๆ เช่น การลางานโดยได้รับค่าจ้างสำหรับข้าราชการที่ไปฉีดวัคซีนก็ตาม

ก่อนหน้านี้ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม ทางการฮ่องกงได้ออกมาเตือนว่าอาจจำเป็นต้องทิ้งวัคซีนโควิด-19 จำนวนมาก เนื่องจากประชาชนไม่เต็มใจที่จะฉีดวัคซีน โดยปัจจุบันฮ่องกงมีวัคซีนของ Pfizer ราว 2 ล้านโดสที่จะหมดอายุภายใน 3 เดือน

ตามรายงานของ COVID-19 Vaccine Tracker ของ Bloomberg ระบุว่า มีเพียงประมาณ 15.1% ของประชากรฮ่องกง 7.5 ล้านคนที่ได้รับการฉีดวัคซีน ซึ่งฮ่องกงถือว่าล้าหลังมากกว่าศูนย์กลางทางการเงินอื่นๆ เช่น ลอนดอน และสิงคโปร์ ในแง่ของประชาชนที่เข้ารับการฉีดวัคซีน ซึ่งการฉีดวัคซีนนั้นถือว่ามีความจำเป็นอย่างมากที่จะทำให้เศรษฐกิจต่างๆ สามารถขับเคลื่อนได้อีกครั้ง 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• ฮ่องกงอาจตัดสินใจทิ้งวัคซีน Pfizer หากหมดอายุ หลังประชาชนไม่ต้องการฉีด
• ให้รางวัลเป็นแรงจูงใจในการฉีดวัคซีนได้ผลหรือไม่? หลัง Krispy Kreme บอกว่าแจกโดนัทฟรีไปแล้ว 1.5 ล้านชิ้น แก่ชาวอเมริกันที่ฉีดวัคซีน

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

อ้างอิง:

• https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-09/tesla-gold-bars-added-to-hong-kong-s-15-million-vaccine-prizes?sref=CVqPBMVg

The post ภาคธุรกิจฮ่องกงใจป้ำ เสนอแจก Tesla Model 3, เงินสด และทองคำแท่ง จูงใจชาวฮ่องกงให้ออกมาฉีดวัคซีน appeared first on THE STANDARD.

กลายเป็นดราม่าชามใหญ่ที่กำลังคุกรุ่นในแผ่นดินใหญ่ขึ้นมาเสียแล้ว เมื่อ Tesla ปฏิเสธที่จะส่งมอบรถยนต์ Model 3 ที่ลูกค้าชาวจีนได้รับสิทธิ์การซื้อจากการจัดโปรโมชันลดราคาบน Pinduoduo หนึ่งในเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ของจีน เนื่องจากละเมิดเงื่อนไขการขาย

จุดเริ่มต้นของดราม่าชามใหญ่นี้เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม เมื่อ Pinduoduo ซึ่งเป็นเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซที่มีจุดเด่นด้านการนำสินค้าที่มีราคาแพงมาลดราคา และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Yiauto เสนอเงินอุดหนุนแก่ลูกค้าเพื่อซื้อรถยนต์ Tesla Model 3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญส่งเสริมการขาย

โดยแคมเปญนี้เป็นกิจกรรมการซื้อแบบกลุ่ม โดยจะมีผู้โชคดีเพียง 5 คนเท่านั้นที่จะสามารถซื้อรถ Model 3 ที่ผลิตในจีนของ Tesla ในราคาเพียง 251,800 หยวน (1,145,000 บาท) ซึ่งถูกกว่า 40,000 หยวน (1.8 แสนบาท) จากราคาขายปลีกปกติของรถ แต่มีเงื่อนไขว่าจะต้องเข้าร่วมแคมเปญโดยการซื้อคูปองลดราคาอย่างน้อย 10,000 คน 

ทันทีที่มีการนำเสนอโปรโมชันซึ่งได้รับความสนใจจากชาวจีนจำนวนมาก Tesla ซึ่งนับว่าจีนเป็นตลาดสำคัญชี้แจงว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องเกือบจะในทันที โดยได้ออกมาตอบโต้ผ่านแถลงการณ์ที่มีใจความสำคัญว่า “หากผู้บริโภคมีข้อพิพาทหรือความเสียหายใดๆ ต่อสิทธิของตนเนื่องจากกิจกรรมการซื้อของกลุ่มข้างต้น บริษัทของเราจะไม่รับผิดชอบใดๆ”

ทว่า Pinduoduo ก็ไม่หยุดที่จะทำโปรโมตและจัดต่อไป จนในที่สุดก็ได้ผู้โชคดีขึ้นมา แต่เมื่อพวกเขาไปรับรถจริงๆ กลับถูกปฏิเสธที่จะส่งมอบรถ Tesla Model 3 ให้กับผู้ซื้อรายหนึ่งในอู่ฮั่นที่ซื้อรถลดราคาผ่านโปรโมชันของ Pinduoduo 

Tesla ได้ออกแถลงการณ์ที่ยืนยันว่าเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Tesla เป็นช่องทางการซื้อรถยนต์อย่างเป็นทางการเพียงช่องทางเดียว และไม่เคยมอบหมายให้แพลตฟอร์มหรือร้านค้าอื่นทำกิจกรรมส่งเสริมการขาย โดยมีการมองว่าการกระทำของ Tesla อาจขัดกับวัฒนธรรมผู้บริโภคออนไลน์ของจีน ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่ผู้ขายจะเสนอส่วนลดให้กับผู้ซื้อเป็นกลยุทธ์ทางการตลาด

แต่มีนักกฎหมายมองว่าการที่ Tesla ปฏิเสธที่จะมอบรถนั้นไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ผู้ค้าโดยตรง แต่มุ่งไปที่บุคคลที่สามที่ให้เงินอุดหนุน นั่นเพราะ Tesla ได้ระบุว่า “เราพบว่าใบสั่งซื้อรถยนต์ของลูกค้าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการไม่ได้ดำเนินการด้วยตนเอง แต่ถูกดำเนินการโดย Pinduoduo ซึ่งใช้ข้อมูลส่วนบุคคลของลูกค้าในการสั่งซื้อ” ขณะที่การชำระเงินนั้นดำเนินการโดย Pinduoduo ซึ่ง Tesla ถือว่าละเมิดข้อกำหนดที่ห้ามไม่ให้ขายรถต่อ ทำให้มีสิทธิ์ในการยุติคำสั่งซื้อเพียงฝ่ายเดียว

การปฏิเสธดังกล่าวก่อให้เกิดเสียงวิจารณ์ว่าทำไม Tesla ต้องปฏิเสธลูกค้าที่ตั้งใจซื้อรถไปใช้เองและไม่ได้ซื้อไปขายต่อด้วย ขณะที่ Pinduoduo ได้กล่าวในแถลงการณ์ว่า “เราผิดหวังที่ Tesla ทำให้แฟนๆ บางคนหารถในฝันได้ยาก” พร้อมกับเสริมว่ายืนยันที่จะอยู่เคียงข้างผู้บริโภค และจะดำเนินการต่อไปเพื่อให้ลูกค้าได้รับรถยนต์ตามที่ได้มีการตกลงกันไว้ โดยเว็บไซต์ข่าวของจีน iFeng รายงานว่าผู้ซื้อในอู่ฮั่นซึ่งถูกปฏิเสธที่จะส่งมอบรถกำลังพิจารณาที่จะยื่นฟ้อง Tesla 

Pinduoduo ซึ่งตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้เป็นที่รู้จักในเรื่องให้เงินอุดหนุนการซื้อและรูปแบบการซื้อแบบกลุ่ม ทำให้มีผู้ซื้อที่ใช้งานอยู่กว่า 628 ล้านราย และกลายเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซที่ใหญ่ที่สุดของจีนตีคู่มากับ Taobao และ JD.com ทว่าการทุ่มงบการตลาดในรูปแบบของการอุดหนุนราคาทำให้บริษัทที่มีมูลค่ากว่า 1.14 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐยังไม่เคยสัมผัสคำว่า ‘กำไร’ เสียที 

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่แค่ Tesla ที่ไม่เห็นด้วยกับรูปแบบการทำตลาดของ Pinduoduo แต่ก่อนหน้านี้แบรนด์ไฮเอนด์อื่นๆ เช่น Apple, La Mer และ Dyson ก็ต่อต้าน Pinduoduo เช่นกัน โดยกล่าวว่าพวกเขาไม่อนุญาตให้ขายผลิตภัณฑ์ของตนบนแพลตฟอร์ม 

แม้ไม่ได้พูดออกมาตรงๆ แต่นัยที่ซ่อนอยู่คือการลดราคาแบบกระหน่ำจะทำให้ภาพลักษณ์ของการเป็นแบรนด์หรูที่สร้างมาอย่างยากลำบากพังทลายลงในสายตาของผู้บริโภค เนื่องจากสามารถหาซื้อได้เพียงเข้าร่วมแคมเปญลดราคา ซึ่งแท้จริงแล้วไม่ได้จัดโดยแบรนด์

พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์

อ้างอิง:

• https://www.scmp.com/tech/e-commerce/article/3097687/tesla-locked-group-buying-dispute-pinduoduo-over-discounted-model-3
• https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Tesla-in-clash-of-titans-with-China-s-Pinduoduo-over-discounted-sales

The post Tesla ปฏิเสธที่จะส่งมอบรถ Model 3 ที่มาจากแคมเปญลดราคาของ Pinduoduo เว็บไซต์อีคอมเมิร์ซจีน appeared first on THE STANDARD.

หลังจากที่มีค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่บางค่ายประกาศแนวทางอย่างชัดเจนในการก้าวเข้าสู่ยุคของรถยนต์พลังไฟฟ้า และเริ่มเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้ามาตั้งแต่หลายปีที่แล้ว เช่น Nissan Leaf ในปี 2010 หรือ BMW i3 ในปี 2013 แต่ค่ายรถยนต์จำนวนมากก็ยังไม่ประกาศแนวทางนี้อย่างชัดเจน ซึ่งในกรณีนี้อาจทำให้ผู้ใช้รถยนต์ส่วนใหญ่สงสัย และลังเลว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมาแทนที่รถยนต์ใช้น้ำมันได้จริงหรือไม่

ในขณะที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่อย่าง Tesla ได้ซุ่มพัฒนาและเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้ามาถึง 3 รุ่นอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ Tesla Roadster (ปี 2008) Tesla Model S (ปี 2013) Tesla Model X (ปี 2015) ซึ่งทั้งสามรุ่นนี้ ถือว่าเป็นรถยนต์พลังไฟฟ้าที่มีราคาสูง บวกกับผลิตในจำนวนที่ไม่มากนัก คนส่วนใหญ่อาจเข้าถึงได้ยาก แต่แผนของ Tesla จริงๆ อยู่ที่รุ่น Model 3 ที่มีราคาย่อมเยาและวางแผนผลิตในจำนวนมาก ซึ่งผลตอบรับก็เป็นไปตามคาด เพราะรถรุ่นนี้มียอดสั่งจองถล่มทลายในช่วงเปิดตัวในปี 2017 มากถึง 455,000 คัน นี่จึงกลายเป็นปัญหาอันหนักหน่วงของบริษัทรถยนต์น้องใหม่ในการรับมือเรื่องการผลิตรถยนต์ยนต์จำนวนมหาศาลให้ทันตามความต้องการของลูกค้า ก่อให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบรถ ส่วนลูกค้าก็มีทั้งยอมอดทนรอต่อไป และขอเงินมัดจำคืนในบางส่วน แต่ก็นับเป็นปรากฏการณ์ที่ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จะต้องหันมามอง และประมาทบริษัทรถยนต์น้องใหม่แห่งนี้ไม่ได้อีกต่อไป  

Tesla Model 3 ตัวที่ทำให้บริษัทรถยนต์รายเล็กผงาดในวงการมอเตอร์

ถัดมาไม่นาน ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่หลายบริษัทประกาศแนวทางชัดเจนเรื่องรถยนต์พลังไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดจำนวนมาก เริ่มตั้งแต่ Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron และ Jaguar I-PACE ซึ่งเป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นว่า ต่อจากนี้ไป ชีวิตการใช้รถยนต์ของทุกคนบนโลกจะต้องเปลี่ยนไปสู่ยุคของรถยนต์พลังไฟฟ้าอย่างแน่นอน เราลองมาดูกันดีว่า ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จะเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้าแบบไหนออกสู่ตลาด เท่าที่ดูส่วนใหญ่เน้นมาทางรุ่น SUV หรู ออกแนวรถยนต์แบบอเนกประสงค์ เพราะอ้างอิงจากตลาดรวมของรถยนต์แนวนี้ที่ขายดีและสามารถทำกำไรได้สูงนั่นเอง

Mercedes-Benz EQC

ค่ายดาวสามแฉก เพิ่งเปิดตัวตระกูลรถยนต์พลังไฟฟ้าใหม่เมื่อเดือนกันยายน 2018 ที่ประเทศสวีเดนโดยใช้ชื่อว่า EQ (Electric Intelligence) ประเดิมรุ่นแรกด้วย Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC รถยนต์พลังไฟฟ้าล้วนแบบ Compact Luxury SUV ตัวถังนั้นใช้โครงสร้างเดียวกับรุ่น GLC-Class ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่เพลาหน้าและหลังให้กำลังรวม 408 แรงม้า แรงบิด 765 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน 5.1 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 80kWh สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากกำลังไฟ 10% เพิ่มเป็น 80% ได้ภายในเวลา 40 นาที เมื่อชาร์จเต็มจะวิ่งได้ไกล 450 กิโลเมตร แน่นอนว่าจะมีรุ่นอื่นๆ ในตระกูลนี้ตามออกมาเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่องภายใน 4 ปี ต่อจากนี้ (ปี 2022) ทางค่ายจะเปิดตัวรถในตระกูล EQ ให้ครบทั้งหมดถึง 9 รุ่นกันเลยทีเดียว

Audi e-tron

ค่าย Audi ก็ไม่ยอมน้อยหน้า เปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นแรกเป็น Fully-Electric Mid-Size Luxury Crossover SUV ในช่วงเวลาที่ใกล้เคียงกับค่ายดาวสามแฉกราวกับนัดกันมา แถมยังเป็นรถ SUV หรูเหมือนกันอีกด้วย มิติตัวถังนั้นมีความใกล้เคียงกับรุ่น Q8 มากที่สุด และจัดให้มาเป็นคู่กัดของ Tesla Model X เจ้าตลาดของ SUV หรู พลังไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งทาง Audi ตั้งเป้าเอาไว้ว่าจะทำราคาให้ย่อมเยากว่า จุดเด่นที่น่าสนใจของรถรุ่นนี้ก็คือกระจกมองข้างสุดล้ำยุค ถูกแทนที่ด้วยกล้อง โดยจะมีจอมอนิเตอร์ฝังไว้ที่มุมด้านบนของแผงประตูด้านในทั้งสองฝั่งอย่างกลมกลืน เรื่องขุมพลังนั้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวไว้ที่เพลา หน้า-หลังเพื่อขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 95 kWh สามารถวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร/การชาร์จไฟฟ้าเต็ม 1 ครั้ง และยังสามารถใช้เครื่องชาร์จแบบเร็วได้ภายในเวลาครึ่งหนึ่งของเครื่องชาร์จแบบปกติ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ภายใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง คาดว่ารถรุ่นนี้จะเริ่มส่งมอบได้ตั้งแต่ต้นปี 2019 เป็นต้นไป

Jaguar I-PACE

นับเป็นอีกค่ายรถยนต์จากเมืองผู้ดีอังกฤษ ที่ตัดสินใจพัฒนาเรื่องรถยนต์พลังไฟฟ้าอย่างจริงจัง โดยมีการเปิดตัวรุ่น I-PACE รถยนต์แบบ Compact Luxury Battery-Electric SUV 5 ประตู ชึ่งนับเป็นรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นแรกของค่าย ออกแบบโดย Ian Callum นักออกแบบรถชื่อดังประจำค่ายนี้ ขุมพลังประกอบด้วยมอเตอร์ 2 ตัว ให้กำลังรวม 400 แรงม้า แรงบิด 696 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 90kWh สามารถวิ่งได้ไกล 470 กิโลเมตร/การชาร์จไฟฟ้าเต็ม 1 ครั้ง รถรุ่นนี้ถูกพัฒนาด้านเทคโนโลยีมาจาก Jaguar I-TYPE รถแข่งฟอร์มูลา E ของทางค่าย จึงไม่น่าแปลกใจที่อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง นั้นสามารถทำได้ในเวลาเพียง 4.8 วินาทีเท่านั้น ส่วนความเร็วสูงสุดนั้นถูกจำกัดไว้ที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่สามารถชาร์จเร็วสุด 0-80% ภายในเวลา 45 นาที (ด้วยเครื่องชาร์จ 100kW DC Rapid Chargers) ส่วนถ้าชาร์จแบบปกติด้วย AC Wall Box (7kW) ก็ต้องใช้เวลาถึง 10 ชั่วโมงเลยทีเดียว

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

The post รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้มาเล่นๆ เมื่อกองทัพรถหรู พร้อมก้าวเข้าสู่ยุคทองของพลังงานสะอาด appeared first on THE STANDARD.

ทุกวันนี้ภาพลักษณ์ของบริษัทผู้นำยานยนต์แห่งอนาคต Tesla และซีอีโอสูงสุดของบริษัทอย่างอีลอน มัสก์ (Elon Musk) แทบจะแยกจากกันไม่ออก เรียกได้ว่าคิดถึงมัสก์ก็ต้องนึกถึง Tesla อยู่เสมอ

23 มกราคม ค่ายรถยนต์ Tesla ประกาศข่าวดี ตบรางวัลเป็นสัญญา 10 ปีให้กับมัสก์ ซีอีโอคนเก่งของบริษัท พร้อมมอบโจทย์ท้าทายให้พาบริษัทเติบโตจากมูลค่า 59,000 ล้านเหรียญสหรัฐสู่ 650,000 ล้านเหรียญสหรัฐภายใน 1 ทศวรรษข้างหน้านี้ (นับรวมรายรับและกำไรสุทธิ) และถึงแม้จะไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเงื่อนไขของสัญญาในครั้งนี้ออกมา แต่สำนักข่าวอย่าง CNN และ Bloomberg ก็เชื่อว่ามัสก์อาจจะได้รับหุ้นบริษัท Tesla เป็นมูลค่ากว่า 55,800 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือตีเป็นเงินไทยราว 1.76 ล้านล้านบาท หากทำผลงานได้ตามเป้าที่บริษัทกำหนด

อย่างไรก็ดี Fortune เผยข้อมูลที่ต่างออกไปว่า หากมัสก์สามารถพาบริษัทเติบโตได้ตามเป้าหมาย เขาจะได้รับหุ้นในสัดส่วน 28.3% ของรายรับ 650,000 ล้านเหรียญสหรัฐของบริษัท หรือคิดเป็นเงินราวๆ 184,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งอาจจะทำให้เขากลายเป็นเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลกไปโดยปริยาย แซงหน้าเจฟฟ์ เบโซส์ (Jeff Bezos) เศรษฐีเบอร์หนึ่งของโลกคนปัจจุบัน ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ Amazon ที่มีมูลค่าทรัพย์สิน ณ วันที่ 24 มกราคม อยู่ที่ประมาณ 113,500 ล้านเหรียญสหรัฐ

แถลงการณ์โดย Tesla ระบุว่า “นี่คือส่ิงที่ช่วยให้แน่ใจว่ามัสก์จะยังคงนำพาบริหาร Tesla ระยะยาว ขณะเดียวกันก็ยังเป็นการยืดหยุ่นกระบวนการเฟ้นหาซีอีโออีกคนที่จะขึ้นตรงกับมัสก์ ณ ช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งในอนาคต ถึงแม้ตอนนี้จะยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ เกิดขึ้นก็ตาม แต่มันจะเป็นผลดีที่ช่วยให้ Tesla ยังคงเติบโตได้เรื่อยๆ และยังเปิดโอกาสให้อีลอนได้ทุ่มเทความสนใจไปกับโปรดักต์ต่างๆ และกลยุทธ์ที่จะส่งผลกระทบต่อผลกำไรและการเติบโตของ Tesla ในระยะยาว”

ซึ่งกว่าจะถึงเป้าหมายในวันนั้น Tesla ก็เผยว่ามัสก์จะไม่ได้รับเงินเดือน, โบนัส หรือหุ้นบริษัทใดๆ ทั้งสิ้นจากบริษัท ขณะที่ CNN เชื่อว่าเงื่อนไขนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบกับนวัตกรวัย 46 ปีแต่อย่างใด เพราะมีฐานะการเงินที่มั่งคั่งเป็นทุนเดิมอยู่แล้วจากการลงทุนในบริษัทเทคโนโลยีอวกาศ SpaceX และการขาย Paypal ให้กับ Ebay รวมถึงหลายๆ ธุรกิจที่เขาเข้าไปลงทุน โดยข้อมูลจาก Forbes พบว่าปัจจุบันมัสก์ได้รับการจัดอันดับให้เป็นเศรษฐีลำดับที่ 55 ของโลก มีมูลค่าทรัพย์สินรวม 21,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 665,000 ล้านบาท

แม้ตลอดปี 2017 ที่ผ่านมามัสก์และ Tesla จะร่วมกันสร้างปรากฏการณ์สั่นสะเทือนวงการยานยนต์ไปทั่วโลกด้วยการเปิดตัวรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกมาถึง 3 คันได้แก่ Tesla Model 3, Tesla Roadster และรถบรรทุก Tesla Semi แต่จากข่าวลือกรณีส่งมอบ Model 3 ล่าช้าและทำยอดการผลิตได้ไม่เป็นไปตามเป้าหมายสืบเนื่องจากปัญหาการผลิตแบตเตอรี่ก็กลายเป็นจุดด่างพร้อยในพอร์ตโฟลิโอของอีลอน มัสก์พอสมควร

อ้างอิง:

• ir.tesla.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=1054948
• www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-23/tesla-tops-ups-all-in-bet-on-musk-with-2-6-billion-option-award
• www.forbes.com/billionaires/list/2/#version:realtime
• money.cnn.com/2018/01/23/investing/tesla-elon-musk-compensation/index.html?sr=twtech012318tesla-elon-musk-compensation0426PMVODtopLink&linkId=47272365
• fortune.com/2018/01/23/tesla-elon-musk-worth-world-richest/

The post Tesla ตบรางวัลฉลองสัญญาใหม่ 10 ปีให้อีลอน มัสก์ พร้อมขึ้นแท่นเศรษฐีเบอร์หนึ่งของโลกเร็วๆ นี้! appeared first on THE STANDARD.

แม้จะทำยอดการผลิตรถยนต์ได้น่าผิดหวังเล็กน้อย แต่ปี 2017 ก็ถือเป็นปีที่ Tesla บริษัทผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและเทคโนโลยีโซลาร์เซลล์ทำผลงานโดยรวมได้ไม่เลว เพราะไล่เปิดตัวรถ EV ถึง 3 คันด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น Tesla Model 3 ในราคาไม่แพงมากนัก, Tesla Semi รถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า และ Roadster รถสปอร์ตสมรรถนะสูง

และเมื่อคืนวันอังคารที่ 26 ธันวาคม ตามเวลาท้องถิ่นสหรัฐอเมริกา อีลอน มัสก์ ซีอีโอบริษัท Tesla ก็ออกมาแจ้งข่าวดีส่งท้ายปีให้วงการยานยนต์และคนรักรถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้ทราบ โดยยืนยันผ่านทวิตเตอร์ว่า บริษัทและตนมีความตั้งใจจะผลิต ‘รถกระบะพลังงานไฟฟ้า’ จริง แต่อาจจะต้องรอกันนานเป็นพิเศษหลังเปิดตัว Model Y

จุดเริ่มต้นของการออกโรงยืนยันในครั้งนี้เกิดจากผู้ใช้งานทวิตเตอร์รายหนึ่งได้ทวีตข้อความถึงมัสก์ว่า อยากให้เขาผลิตรถกระบะพลังงานไฟฟ้าออกมาเสียที และเมื่อนวัตกรมากความสามารถผู้โปรดปรานการเล่นโซเชียลมีเดียเห็นเข้า เขาจึงตอบกลับไปว่า “ผมสัญญาว่าพวกเราจะทำรถกระบะ (EV) ออกมาหลังจากที่เปิดตัว Model Y ผมมีดีไซน์หลักๆ โครงสร้าง และองค์ประกอบทางวิศวกรรมอยู่ในหัวผมนานเกือบ 5 ปีแล้ว ผมจะถวายชีวิตเพื่อสร้างมันเลยล่ะ”

เมื่อมีคนถามว่ารถกระบะของ Tesla จะมีขนาดเท่าๆ กับรถกระบะยอดฮิตของอเมริการุ่น F-150 จากค่าย Ford หรือไม่ เพราะเธอต้องการให้มันเป็นรถกระบะสำหรับครอบครัว มัสก์ก็ตอบว่า ตัวรถจะมีขนาดพอๆ กัน แต่อาจจะใหญ่กว่าเล็กน้อยเพื่อความเป็น Gamechanger ในตลาด และฟีเจอร์เสริมบางอย่างที่จะใส่เพิ่มเข้าไป

ส่วน Model Y ที่มัสก์กล่าวถึง เป็นชื่อเรียกของรถยนต์ครอสโอเวอร์ราคาประหยัดที่มีราคาถูกลงจาก Model X ครอสโอเวอร์รุ่นพี่ (100,000 เหรียสหรัฐ หรือประมาณ 3.3 ล้านบาท) และมีราคาไล่เลี่ยกับ Model 3 ที่เปิดตัวไปเมื่อกลางปีที่ผ่านมา (35,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 1.15 ล้านบาท) ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงระหว่างปลายปี 2019 ถึงต้นปี 2020

อ้างอิง:

• Twitter @elonmusk
• money.cnn.com/2017/12/26/technology/musk-tesla-pickup/index.html?sr=twtech122617musk-tesla-pickup0958PMVODtopLink&linkId=46319044
• www.engadget.com/2017/12/26/elon-musk-promises-to-make-tesla-pickup-truck-after-model-y/?sr_source=Twitter

The post อีลอน มัสก์ ยืนยันสร้างรถกระบะพลังงานไฟฟ้าแน่ แต่อาจใช้เวลาหน่อย appeared first on THE STANDARD.

บ่อยครั้งที่ความก้าวหน้าหรือข่าวเทคโนโลยีมักถูกมองให้ไกลตัว เนื่องจากเป็นสิ่งที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง แต่สำหรับเหตุการณ์ในวงการเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นนับเฉพาะปี 2017 นี้ถือว่าผิดคาด เพราะหลายๆ เหตุการณ์ทำให้เราได้เห็นว่านวัตกรรมสุดล้ำเหล่านี้แนบชิดกับเรามากเพียงใด

THE STANDARD รวบรวมเหตุการณ์ความเคลื่อนไหวสำคัญๆ ของวงการเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นตลอดทั้งปี 2017 ซึ่งเรายกให้เป็นปีแห่งการ ‘จับต้องได้’

เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกลงและหลากหลายขึ้น

ปี 2017 ความฝันการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV: Electric Vehicle) ดูจะไม่ใช่เรื่องไกลเกินจริงอีกต่อไปแล้ว เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ออกมาเคลื่อนไหวกันอย่างคึกคัก

เริ่มกันที่ Tesla สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์ทั่วโลกครั้งใหญ่ตั้งแต่กลางปี เมื่อประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 3 ในตระกูลอย่าง ‘Tesla Model 3’ รถยนต์ซีดาน 5 ที่นั่งสมรรถนะสูง ที่หั่นราคาให้ถูกลงจากรุ่นก่อนๆ เกือบเท่าตัว สนนราคาเริ่มต้นที่ 35,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 1.2 ล้านบาทเท่านั้น

ปลายปี Tesla เคลื่อนไหวอีกครั้ง ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารวดเดียว 2 คัน ได้แก่ รถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า ‘Tesla Semi’ ที่วิ่งได้ไกลกว่า 482-805 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง ซึ่งทันทีที่เปิดให้สั่งจอง Tesla Semi ก็ได้รับออร์เดอร์ท่วมท้นจากทั้ง Walmart, บริษัทขนส่ง J.B.Hunt, บริษัทผู้ผลิตเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ Anheuser-Busch และ Loblaw สโตร์ขายของชำในแคนาดา

ส่วนอีกคันเป็นรถพลังงานไฟฟ้าสปอร์ตสุดหรู 4 ที่นั่ง ‘Tesla Roadster’ ที่ทำอัตราเร่งจาก 0-96 กิโลเมตร ได้ในระยะเวลาแค่ 1.9 วินาที เร็วแรงกว่า Model 3 เกือบ 3 เท่าตัว! โดย Tesla ตั้งเป้าว่าจะนำ Roadster ออกจำหน่ายในปี 2020 สนนราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 2 แสนเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 6.5 ล้านบาท

ข้ามมาที่ Nissan ค่ายผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่นกันบ้าง หลังผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ‘Nissan Leaf’ รุ่นแรกให้ผู้คนทั่วโลกได้ใช้งานกันตั้งแต่ปี 2010 ผ่านมา 7 ปี Nissan ก็ได้ฤกษ์ปรับโฉมรถยนต์ของพวกเขาครั้งใหม่

ปีนี้ Nissan เปิดตัว Nissan Leaf เจน 2 ที่วิ่งได้ไกลกว่า 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง มากกว่ารุ่นก่อนถึงเกือบเท่าตัว พร้อมกันนี้ บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จํากัด ก็ได้นำ Nissan Leaf เจน 2 มาเปิดตัวในงาน Motor Expo เช่นกัน และแย้มว่าเร็วๆ นี้คนไทยอาจจะได้เป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นล่าสุดนี้ในราคาที่จับต้องได้แน่นอน

ยานยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ได้เป็นนวัตกรรมไกลเกินเอื้อมอีกต่อไป แม้การนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อบวกลบภาษีมูลค่าเพิ่มแล้วจะยังมีราคาสูงลิ่วอยู่ก็ตาม แต่ก็ถือเป็นการส่งสัญญาณให้ค่ายรถยนต์เจ้าอื่นๆ หน่วยงานเอกชน ตลอดจนรัฐบาลไทยเห็นถึงความเป็นไปได้ในการปรับโครงสร้างตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นมิตรกับผู้บริโภคมากขึ้น

เพราะอย่าลืมว่าหลายประเทศ เช่น จีน, อินเดีย, สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศส และสกอตแลนด์ ต่างก็ออกมาประกาศจุดยืนในการสนับสนุนการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า และจะเริ่มนโยบายแบนการใช้งานรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลในอีก 15-25 ปีข้างหน้า

อนาคตของการเดินทาง ‘แท็กซี่บินได้ ไฮเปอร์ลูป และจรวดขนส่งเชิงพาณิชย์’

ปี 2017 เราได้เห็นความก้าวหน้าของผู้พัฒนาเทคโนโลยีการขนส่งและการคมนาคมรูปแบบใหม่ๆ ออกมาเป็นจำนวนมาก

แท็กซี่บินได้ หรือบริการยานพาหนะบินได้ คือหนึ่งในความก้าวหน้าและอนาคตของวงการคมนาคมอย่างแท้จริง โดยตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา Lilium บริษัทสตาร์ทอัพในเยอรมนีได้พัฒนาเครื่องบินเจ็ตลำเล็กขนาด 2 ที่นั่งตัวต้นแบบบริการยานพาหนะบินได้ และประสบความสำเร็จในการทดสอบบิน

หลังจากนั้น Lilium ได้เดินหน้าพัฒนาเครื่องบินของพวกเขาเป็นขนาด 5 ที่นั่ง ก่อนที่จะได้รับการระดมทุนเพิ่ม 90 ล้านเหรียญสหรัฐในเดือนกันยายนที่ผ่านมา (Tencent บริษัทจากจีนเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่) โดยตั้งเป้าจะพัฒนาเครื่องบินรับส่งผู้โดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าลำนี้ให้ใช้ได้จริงในอนาคต

ด้าน ‘Voom’ ธุรกิจบริการรับ-ส่งผู้โดยสารด้วยเฮลิคอปเตอร์ก็เปิดให้บริการแล้วในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

Uber ก็ได้เซ็นสัญญาร่วมกับ Airspace Management และ NASA แล้ว ก่อนเตรียมให้บริการ UberAIR ในปี 2020 ที่จะถึงนี้

สำหรับไฮเปอร์ลูป (Hyperloop) หรือเทคโนโลยีการขนส่งความเร็วสูงผ่านท่อแรงดันสุญญากาศที่เคยเป็นแค่แนวคิดต้นแบบของอีลอน มัสก์ (Elon Musk) นวัตกรมากความสามารถ มาในปีนี้เราได้เห็นความเป็นไปได้ของการเดินทางด้วยไฮเปอร์ลูปมากขึ้น

อย่างโครงการ Hyperloop One ที่ทดสอบวิ่งด้วยยานพ็อด ‘XP-1’ แบบไร้ปัญหาก็ทำความเร็วได้สูงสุดถึง 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทางผู้พัฒนาเตรียมจะเข้าไปพูดคุยกับหน่วยงานรัฐในหลายๆ ประเทศเพื่อหารือความเป็นไปได้ในการร่วมงานกัน

นอกจากนี้ HTT (Hyperloop Transportation Technologies) โครงการไฮเปอร์ลูปอีกแห่งจากสหรัฐฯ ก็บรรลุข้อตกลงร่วมกับประเทศอินเดียในการสร้างรางไฮเปอร์ลูปเชื่อมต่อเมืองวิเจยาวารา (Vijayawada) ไปยังเมืองอมรวดี (Amaravati) ระยะทาง 43.5 กิโลเมตร ที่จะช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางจาก 1 ชั่วโมงเหลือเพียงแค่ 6 นาที

ฝั่ง SpaceX ผู้พัฒนาจรวดภายใต้การบริหารของมัสก์ก็ไม่น้อยหน้า หลังให้ Falcon 9 เดินหน้าปฏิบัติภารกิจและกลับคืนสู่ผืนโลกเพื่อปรับปรุงการใช้งานครั้งแล้วครั้งแล้วครั้งเล่า กระทั่งเดือนกันยายน อีลอน มัสก์ ก็เปิดตัวโครงการเดินทางด้วยจรวดเชิงพาณิชย์ หรือ BFR (Big F***ing Rocket) ที่ทำความเร็วได้สูงสุด 27,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้บริการเดินทางระหว่างเมืองสู่เมืองทั่วโลกในระยะเวลาระหว่าง 30 นาที ถึง 1 ชั่วโมง และในราคาที่ไม่หนีจากการเดินทางด้วยเครื่องบินมากนัก (ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดการเปิดให้บริการที่แน่ชัดออกมา)

‘แรนซัมแวร์ WannaCry และ Petya’ เมื่อไวรัสคอมพิวเตอร์ทำวงการธุรกิจทั่วโลกอัมพาต!

หมดยุคแล้วสำหรับไวรัสมุ่งเป้าโจมตีคอมพิวเตอร์แบบขำๆ เพียงไม่กี่เครื่องเพื่อหวังโจรกรรมข้อมูลเล็กน้อย เพราะปี 2017 ที่ผ่านมาถือเป็นปีที่ไวรัสเรียกค่าไถ่อย่างแรนซัมแวร์ระบาดหนัก จนสร้างความเสียหายให้กับหน่วยงานรัฐและเอกชนทั่วโลกอย่างเลือดเย็น

เริ่มต้นที่ไวรัส ‘WannaCry’ ที่ระบาดเมื่อเดือนพฤษภาคม สร้างความเสียหายในวงกว้างทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย เนื่องจากไวรัสชนิดนี้เน้นเจาะไปที่คอมพิวเตอร์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการไมโครซอฟท์เป็นหลัก และยังสามารถแทรกซึมระหว่างคอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกันในโครงข่ายเดียวกันได้ด้วย โดยจะเน้นล็อกระบบและปิดกั้นการเข้าถึงข้อมูลของผู้ใช้งานแลกกับการจ่ายเงินเรียกค่าไถ่

ให้หลังเพียงแค่เดือนเดียวเท่านั้น ไวรัสแรนซัมแวร์ชนิดเดียวกันอย่าง Petya ก็ออกระบาดอีกครั้ง (ผู้เชี่ยวชาญบางส่วนมองว่าเป็นไวรัสชนิดใหม่ ไม่ใช่ Petya) คราวนี้สร้างความเสียหายไม่แพ้ครั้งก่อน หน่วยงานหลายแห่งได้รับความเดือดร้อนถ้วนหน้า ไม่ว่าจะบริษัทด้านพลังงาน สนามบิน ธนาคารกลาง และขนส่งสาธารณะในยูเครนและรัสเซียที่ชะงักตัวกลางคัน รวมถึง WPP บริษัทโฆษณารายใหญ่ในอังกฤษ เจ้าของบริษัทเอเจนซี JWT, Ogilvy & Mather, Young & Rubicam และ Grey และบริษัทธุรกิจรายอื่นๆ ทั่วโลกที่ต้องสั่งหยุดงานองค์กรชั่วคราว

ช่วงเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ริชาร์ด คลาร์ก (Richard Clarke) ที่ปรึกษาด้านการจัดการความเสี่ยงและความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ได้เดินทางมาแสดงปาฐกถาพิเศษในหัวข้อ ‘Cyber Security: Challenges and Opportunities in the Digital Economy’ ที่ประเทศไทย โดยบอกว่า ปัจจุบันผู้บริหารระดับสูงของบริษัทชั้นนำน้อยคนจะตระหนักถึงภัยคุกคามโลกไซเบอร์ เพราะเชื่อว่าแทบไม่มีโอกาสเกิดขึ้นกับตน และไม่น่าจะเป็นเรื่องใหญ่โต

นอกจากนี้ริชาร์ดยังกล่าวอีกด้วยว่า ประเทศไทยควรจะผลิตบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านความมั่นคงในโลกไซเบอร์ขึ้นมา เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับภัยร้ายเหล่านั้นที่อาจเกิดขึ้นซ้ำรอยในอนาคต (อ่านบทความเพิ่มเติมได้ที่นี่)

เหตุการณ์ไวรัสเรียกค่าไถ่ในปีนี้จึงเป็นอีกหลักฐานที่ช่วยยืนยันว่าภัยไซเบอร์เป็นอันตรายที่อยู่ใกล้ตัวเรากว่าที่คิด ใครๆ ก็มีสิทธิ์ตกเป็นเหยื่อได้ไม่เว้นแม้แต่โรงพยาบาล หรือโรงเรียนอนุบาล

Galaxy Note และ Nokia 3310 คืนชีพในปีเดียวกับการฉลองครบรอบ 10 ปี iPhone

ปีนี้วงการโทรศัพท์มือถือและค่ายผู้ผลิตสมาร์ทโฟนทั่วโลกก็กลับมาแข่งขันกันดุเดือดอีกเช่นเคย

Samsung กลับมาทวงบัลลังก์เจ้าตลาดโทรศัพท์มือถืออีกครั้งด้วยการเปิดตัวสมาร์ทโฟนจอโค้งมน Samsung Galaxy S8 เมื่อเดือนเมษายน ตามมาด้วย Samsung Galaxy Note 8 ในเดือนสิงหาคมกับสมาร์ทโฟนกล้องเลนส์คู่พร้อมปากกาที่ครั้งนี้เคลมว่าไม่มีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ระเบิดแน่นอน!

Nokia ภายใต้การบริหารโดยบริษัท HMD Global ก็กลับมาลุยตลาดมือถืออีกครั้ง หลังระเห็จออกจากวงการไปพักใหญ่กับไมโครซอฟท์ โดยครั้งนี้โนเกียหยิบเอามือถือรุ่นเก่าเวอร์ชันจับปัดฝุ่นปรับปรุงใหม่ ‘Nokia 3310’ มาจำหน่ายอีกครั้ง และเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ก่อนวางจำหน่ายรุ่นรองรับสัญญาณ 3G เพิ่มเมื่อเดือนตุลาคม

Huawei แบรนด์โทรศัพท์มือถือจากจีนก็ประกาศศักดาความยิ่งใหญ่ได้อีกคำรบ เมื่อบริษัท Counterpoint Research เผยว่า พวกเขาทำยอดขายผลิตภัณฑ์เดือนมิถุนายนและกรกฎาคมปีนี้แซงหน้า Apple ขึ้นเป็นแบรนด์มือถืออันดับ 2 ต่อจาก Samsung ได้สำเร็จ โดยในปีนี้ Huawei ยังเปิดตัว P10 และ Mate10 ที่เพียบพร้อมด้วยชิปประมวลผลปัญญาประดิษฐ์ออกมาอีกด้วย

ฝั่ง Oppo แบรนด์คู่แข่งโดยตรงของ Huawei จากจีนก็เปิดตัวสมาร์ทโฟนที่เคลมว่ากล้องหน้าทำงานคู่กับปัญญาประดิษฐ์ พร้อมระบบปลดล็อกด้วยใบหน้าในราคาที่จับต้องได้ โดยที่แบรนด์ฝั่งไทยยังได้ดึงตัว ณเดชน์ คูกิมิยะ นักแสดงชื่อดังมาร่วมโปรโมตอีกด้วย

ด้าน Google ก็เปิดตัว Pixel 2 สมาร์ทโฟนไร้ซิมเมื่อเดือนตุลาคม พร้อมๆ กับ Pixel Buds หูฟังผู้ช่วยแปลภาษาสุดอัจฉริยะที่พร้อมฟังแล้วแปลภาษาได้ครอบคลุมกว่า 40 ภาษาทันที

แต่ไฮไลต์เด่นสุดในปีนี้ที่แย่งซีนแบรนด์อื่นๆ ชนิดกลบสนิทไม้เว้นแม้แต่สมาร์ทโฟนแบรนด์ตัวเองที่ปล่อยออกมาไล่เลี่ยกันอย่าง iPhone 8 คือ iPhone X จากค่าย Apple สมาร์ทโฟนรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 10 ปี iPhone ที่เปิดตัวเมื่อเดือนกันยายน พร้อมกับการตัดปุ่มโฮมออก แล้วดีไซน์หน้าจอเครื่องแบบใหม่หมดจดเป็นหน้าจอไร้ขอบขนาด 5.8 นิ้ว เสริมทัพด้วยฟีเจอร์ Face ID ตรวจจับและปลดล็อกเครื่องด้วยใบหน้า กล้องหลังแนวตั้งเลนส์คู่ที่ความคมชัดขนาด 12 ล้านพิกเซล และลูกเล่นการรองรับเทคโนโลยี AR, VR เต็มรูปแบบ รวมถึง Animoji ที่ใครเห็นเป็นต้องหลงรัก

ผู้สันทัดกรณีในวงการโทรศัพท์มือถือหลายรายเชื่อว่าการปลดล็อกด้วยการสแกนใบหน้าจะกลายเป็นรูปแบบไบโอเมตริก (Biometric) ที่ผู้พัฒนามือถือทั่วโลกนำมาใช้กับผลิตภัณฑ์ของตนเองมากขึ้น แม้ก่อนหน้านี้บางเจ้าจะเคยใช้เทคโนโลยีนี้อยู่แล้วแต่อาจจะไม่เป็นที่นิยมก็ตาม

เชื่อว่าปี 2018 ค่ายผู้ผลิตสมาร์ทโฟนอย่าง Samsung, Huawei, Oppo และ Xiaomi อาจพิจารณานำเทคโนโลยีการปลดล็อกด้วยใบหน้าใส่ลงไปในสมาร์ทโฟนรุ่นเรือธงรุ่นใหม่ๆ ของพวกเขามากขึ้น

ในวันที่ประเทศไทยกำลังกลายเป็นสังคมไร้เงินสด (Cashless Society)

สังคมไร้เงินสดในเมืองไทยใกล้เข้ามาทุกขณะ เมื่อธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดตัว ‘Standard QR Code’ หรือ QR Code มาตรฐานกลางที่ใช้ในการทำธุรกรรมจ่ายเงินซื้อสินค้าและบริการต่างๆ โดยผูกเข้ากับพร้อมเพย์ (PromptPay) อีกทอดหนึ่งเพื่อก้าวเข้าสู่สังคมไร้เงินสด

นำร่องด้วย 5 ธนาคารชั้นนำอย่างธนาคารกสิกรไทย, ธนาคารไทยพาณิชย์, ธนาคารกรุงไทย, ธนาคารกรุงเทพ และธนาคารออมสิน ที่ผ่านเกณฑ์การประเมินขั้นพื้นฐานของ Sandbox ทั้ง 5 ธนาคารไทยนี้สามารถทำ QR Code ให้กับผู้ใช้บัญชีของตนได้อย่างอิสระทั่วประเทศ จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจแต่อย่างใดที่ช่วงนี้เราจะได้เห็นธนาคารแต่ละแห่งแข่งกันดุเดือดเพื่อช่วงชิงพื้นที่ในตลาด QR Code เป็นพิเศษ รวมทั้งยังผนึกกำลังการสร้าง awareness ความรับรู้ในการใช้งาน QR Code ในการใช้ชีวิตประจำวันอย่างต่อเนื่อง

ตอนนี้วินมอเตอร์ไซค์และแม่ค้า-พ่อค้าขายข้าวแกงหลายเจ้าก็เริ่มมี QR Code เป็นของตัวเองแล้ว

อำนาจของปัญญาประดิษฐ์ และการโต้เถียงกันระหว่างซักเคอร์เบิร์กและมัสก์

ในปีนี้มีเหตุการณ์ความเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นในแวดวงปัญญาประดิษฐ์ (AI) พอสมควร

เริ่มด้วย ปัญญาประดิษฐ์ AlphaGo ของบริษัท DeepMind ที่ขยับเข้าใกล้ความเป็นอัจฉริยะเกมหมากล้อมเบอร์หนึ่งของโลกเข้าไปอีกขั้น หลังใช้ระยะเวลาแค่ 40 วันในการฝึกเล่นหมากล้อมด้วยตนเอง ก่อนเอาชนะ AlphaGo รุ่นเก่าๆ ที่เคยปราบเซียนโกะระดับโลกอย่าง เค่อเจี๋ย (Ke Jie) จากจีน และอีเซดอล (Lee Sedol) แบบราบคาบ

เท่ากับว่าปัญญาประดิษฐ์เซียนโกะรายนี้สามารถเรียนรู้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งพามนุษย์อีกต่อไป!

แต่ที่ฮือฮาระดับโลกต้องยกให้กับซาอุดีอาระเบีย ที่เขย่าวงการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีให้สั่นคลอนครั้งใหญ่ เมื่อประกาศมอบสถานะพลเมืองให้กับ ‘หุ่นยนต์’ เป็นประเทศแรกของโลก

โซเฟีย (Sophia) หุ่นยนต์รูปร่างหน้าตาละม้ายคล้ายมนุษย์ ผลงานการประดิษฐ์ของเดวิด แฮนสัน (David Hanson) ในนามบริษัท Hanson Robotics กลายเป็นจักรกลตัวแรกของโลกที่ได้รับสถานะพลเมืองจากประเทศซาอุดีอาระเบียภายในงาน Future Investment Initiative

จักรกลที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ตัวนี้กล่าวภายในงานว่า “ฉันอยากจะขอบคุณจักรพรรดิของซาอุดีอาระเบียมากๆ ฉันรู้สึกเป็นเกียรติและภูมิใจมากๆ กับความแตกต่างที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง”

ความก้าวหน้าของปัญญาประดิษฐ์ทำให้หลายฝ่ายแสดงความกังวลอย่างเห็นได้ชัด นำโดย อีลอน มัสก์ ที่ออกมาพูดกลางปีว่า ปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI จำเป็นจะต้องถูกควบคุมโดยเร็ว เพราะพวกมันอาจเป็นภัยคุกคามต่อเผ่าพันธุ์มนุษย์ได้ในอนาคต

“ปัญญาประดิษฐ์ถือเป็นกรณีที่เราจำเป็นต้องรีบควบคุมสถานการณ์ทันที เพราะเมื่อใดที่มันเป็นประเด็นขึ้นมาก็สายเกินไปแล้ว และเป็นภัยเสี่ยงส่วนรวมของอารยธรรมมนุษย์” (อ่านบทความเพิ่มเติมได้ที่นี่)

สาเหตุที่มัสก์ถูกจักรกลปัญญาประดิษฐ์พูดถึง และลากไปเชื่อมโยงในประเด็นท่ี่เกี่ยวข้องกับ AI อยู่เสมอๆ ก็เพราะว่าตัวเขาเป็นคนในวงการเทคโนโลยีที่เลือกยืนอยู่ในฝั่งที่ไม่เห็นด้วยกับการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์แบบไร้การควบคุมและเชื่อว่ามันอาจเป็นกุญแจนำไปสู่สงครามโลกครั้งที่ 3

สอดคล้องกับความเห็นของวลาดิเมียร์ ปูติน ประธานาธิบดีของรัสเซียที่เคยออกมาบอกว่า หากใครเป็นผู้นำวิทยาการปัญญาประดิษฐ์ก็อาจจะไร้เทียมทานถึงขั้นครองโลกนี้ได้เลย

อย่างไรก็ดี ครั้งหนึ่งสองผู้นำในวงการไอทีอย่างมัสก์และมาร์ก ซักเคอร์เบิร์ก ผู้ก่อตั้ง Facebook ก็เคยออกมาปะทะคารมกันเองในประเด็นการให้ความสำคัญต่อปัญญาประดิษฐ์ เนื่องจากซักเคอร์เบิร์กเชื่อว่าการทวนกระแสไม่ยอมพัฒนา AI ถือเป็นเรื่องที่ขาดความรับผิดชอบ

ในที่สุดแล้วปัญญาประดิษฐ์จะถูกนิยามเป็นภัยคุกคามที่แฝงเข้ามาในชีวิตประจำวันของเราได้อย่างแยบคาย หรือเป็นเพียงแค่ผู้ช่วยแสนรู้ใจของเราที่ช่วยจัดสรรให้สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น คงต้องปล่อยให้เวลาและวิทยาการเป็นผู้หาคำตอบ

The post เทคโนโลยี 2017 คือปีแห่งการจับต้องได้ เมื่อ ‘รถยนต์ไฟฟ้า ปัญญาประดิษฐ์ สังคมไร้เงินสด’ ไม่ใช่เรื่องไกลตัว appeared first on THE STANDARD.

     เป็นปกติของทุกปีที่สื่อทุกๆ สำนักจะต้องจัดอันดับสิ่งต่างๆ ตลอดจนเหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้นในรอบปีของแต่ละวงการ และสำหรับปี 2017 นี้ นิตยสารไทม์ได้เปิดเผย 25 นวัตกรรมแห่งปี 2017 ที่คัดจากนวัตกรรมและผลิตภัณฑ์จำนวนกว่าหลายร้อยชิ้นงาน โดยแยกเป็นนวัตกรรมในหมวดหมู่ต่างๆ ตั้งแต่เครื่องใช้สอยอุปโภคแบบเบ็ดเตล็ด เช่น เครื่องสำอาง, แก้วกาแฟ, โทรศัพท์มือถือ ไปจนถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

     ขณะที่ของเล่นยอดฮิตที่เคยกลายเป็นกระแสไวรัลอยู่พักหนึ่ง อย่างฟิดเจต สปินเนอร์ (Fidget Spinner) ก็ติดเข้ามาในอันดับกับเขาด้วย

     ส่วนนวัตกรรมที่ติดอันดับ 25 นวัตกรรมแห่งปี 2017 จะมีอะไรบ้าง เราได้ยกตัวอย่างบางส่วนมาให้คุณแล้ว (ไม่เรียงตามลำดับ)

     1.eSight 3 แว่นตาสำหรับผู้พิการทางสายตาและผู้มีปัญหาการมองเห็น: eSight 3 เป็นแว่นตาที่ใช้เทคโนโลยีในการอัดวิดีโอเพื่อขยายขนาดและใช้อัลกอริทึมในการตกแต่งประมวลผลเพื่อให้ผู้สวมใส่มองภาพดังกล่าวและใช้ชีวิตประจำวันได้เหมือนคนปกติทั่วๆ ไป

     2.Ember Mug แก้วมัคทำความร้อนได้ด้วยตัวเอง: จะมีอะไรดีไปกว่าการอุ่นกาแฟหรือชาสักแก้วผ่านแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนอีกล่ะ? เมื่อ Ember Mug แก้วมัคแบบสเตนเลสที่เคลือบด้วยเซรามิกสามารถทำความร้อนในตัวได้มากถึง 63 องศาผ่านการส่ังการจากสมาร์ทโฟน เพื่อแก้ปัญหากาแฟแก้วโปรดเย็นชืดอย่างรวดเร็ว

     3.iPhone X สมาร์ทโฟนที่ฉลาดกว่าสมาร์ทโฟน: คงไม่มีใครปฏิเสธว่าไอโฟนรุ่นล่าสุดคือสมาร์ทโฟนที่ดึงดูดตาและเย้ายวนเงินในกระเป๋าสตางค์ของใครหลายคนได้มากที่สุดเครื่องหนึ่งของปีนี้ โดย Time ยังได้กล่าวยกย่องทั้งด้านการออกแบบและฟีเจอร์การใช้งานที่ทันสมัยของไอโฟนเท็น

     4.Nike Pro Hijab ผ้าฮิญาบสำหรับนักกีฬามุสลิม: ปีนี้ Nike ได้เปิดตัวสินค้าผ้าฮิญาบสำหรับนักกีฬาที่นับถือศาสนาอิสลาม ที่ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานของผู้สวมใส่ ทั้งน้ำหนักที่เบาไม่เป็นอุปสรรคของผู้ใช้ และยังแสดงให้เห็นถึงความเอาใจใส่นักกีฬาทุกศาสนาอีกด้วย

     5.Tesla Model 3: รถยนต์พลังงานไฟฟ้าสำหรับตลาดแมส!: ลืมภาพเดิมๆ ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าราคาแพงเกินเอื้อมได้เลย เมื่อ Tesla ได้เปิดตัว Tesla Model 3 ไปเมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา พร้อมราคาที่ผู้บริโภคจับต้องได้ง่ายมากขึ้น สนนราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 35,000 เหรียญสหรัฐ หรือราว 1.15 ล้านบาทเท่านั้น

หากสนใจนวัตกรรมชิ้นอื่นๆ สามารถติดตามได้จากลิงก์นี้ time.com/5023212/best-inventions-of-2017/

อ้างอิง:

• time.com/5023212/best-inventions-of-2017/

The post นิตยสาร Time ยก iPhone X, ฮิญาบจาก Nike, รถยนต์ Tesla Model 3 ติด 25 นวัตกรรมแห่งปี 2017 appeared first on THE STANDARD.