SpaceX เตรียมปล่อยยาน Starship ในเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 8 อย่างเร็วที่สุดในเช้าวันอังคารที่ 4 มีนาคม 2025 ตามเวลาประเทศไทย เป็นครั้งแรกหลังเกิดอุบัติเหตุระหว่างขึ้นบินเมื่อเดือนมกราคม 2025

ภารกิจดังกล่าวจะเป็นการทดสอบปล่อยดาวเทียม Starlink แบบจำลองรวม 10 ดวง เพื่อสาธิตความสามารถในการนำส่งดาวเทียมและเพย์โหลดต่างๆ สู่วงโคจรรอบโลก ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ถูกวางไว้ในเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 7 ที่เกิดอุบัติเหตุระเบิดขึ้นระหว่างขึ้นบิน

SpaceX ระบุว่าพวกเขาได้สืบสวนสาเหตุข้อผิดพลาดจากเที่ยวบินก่อนหน้า ร่วมกับองค์การบริหารการบินแห่งชาติ หรือ FAA เช่นเดียวกับ NASA และกองทัพอวกาศสหรัฐฯ ก่อนนำข้อมูลที่ได้มาปรับปรุงความปลอดภัยด้านฮาร์ดแวร์ และขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยาน Starship ในเที่ยวบินนี้

ยาน Starship ในเที่ยวบินนี้จะขึ้นบินแบบ Suborbital และกินระยะเวลารวมประมาณ 66 นาที ตั้งแต่ขึ้นบินจนกลับมาลงจอด โดยมีการสาธิตนำส่งดาวเทียม เดินเครื่องยนต์ Raptor ของยานระหว่างอยู่ในอวกาศอีกครั้ง และเก็บข้อมูลประสิทธิภาพของวัสดุต่าง ๆ ระหว่างกลับมาลงจอดบนโลกในมหาสมุทรอินเดีย โดยยังไม่ถูกส่งเข้าสู่วงโคจรรอบโลกแต่อย่างใด

ด้านบูสเตอร์ Super Heavy จะถูกนำกลับมาลงจอดที่ฐานปล่อย เพื่อใช้แขนกลยักษ์ ‘Mechazilla’ คีบรับบูสเตอร์สูง 70 เมตรอีกครั้ง แต่หากคอมพิวเตอร์บนยานพบว่าฐานปล่อยหรือบูสเตอร์ไม่ปลอดภัยเพียงพอต่อการนำกลับมาฐานปล่อย จะมีการส่งคำสั่งให้เปลี่ยนวิถีไปลงจอดอย่างนุ่มนวล เหนือผืนน้ำ Gulf of America (Gulf of Mexico) แทน

หากภารกิจทดสอบดังกล่าวประสบความสำเร็จตามแผนการที่วางไว้ SpaceX อาจผลักดันภารกิจทดสอบแบบนำส่งขึ้นสู่วงโคจรรอบโลกภายในปีนี้ เพื่อเป็นการพัฒนารองรับการสร้างยานลงดวงจันทร์ หรือ Starship HLS สำหรับภารกิจอาร์ทีมิส 3 ของ NASA ที่มีกำหนดนำส่งนักบินอวกาศกลับไปลงดวงจันทร์อีกครั้งในช่วงกลางปี 2027

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-8

The post SpaceX เตรียมทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 8 ขึ้นสู่อวกาศ เช้าวันที่ 4 มีนาคม appeared first on THE STANDARD.

บริษัท SpaceX เริ่มการทดสอบจรวด Starship เที่ยวแรกของปี 2025 ด้วยการนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาลงจอดที่ฐานปล่อยได้สำเร็จ แต่ยาน Starship เกิดแตกออกเป็นเสี่ยงระหว่างมุ่งหน้าขึ้นสู่อวกาศ

ภารกิจการทดสอบเที่ยวที่ 7 หรือ IFT-7 ของจรวด Starship เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 มกราคม เวลา 05.37 น. ตามเวลาประเทศไทย โดยนำส่งขึ้นจากฐานปล่อย Starbase รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา พร้อมเป้าหมายในการนำบูสเตอร์กลับมาลงจอด และเก็บข้อมูลต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการพัฒนายาน Starship ในขั้นถัดไป

ในเที่ยวบินนี้บูสเตอร์ Super Heavy ประสบความสำเร็จในการแยกตัวจากยาน Starship พร้อมเดินเครื่องยนต์ Raptor เพื่อมุ่งหน้ากลับมาลงจอด ณ ฐานปล่อยได้อีกครั้ง โดยที่แขนกล Mechazilla ทำหน้าที่ในการคีบจรวดสูงกว่า 70 เมตรได้ตามแผนที่วางไว้ เป็นการกลับมาลงจอดบนฐานปล่อยได้สำเร็จเป็นครั้งที่ 2 ต่อจากภารกิจ IFT-5 เมื่อเดือนตุลาคม 2024

อย่างไรก็ตาม สัญญาณข้อมูลจากยาน Starship ขาดหายไปในช่วงเวลาประมาณ 8 นาที 26 วินาทีหลังขึ้นบิน ก่อนมีรายงานจาก SpaceX ในภายหลังว่ายานอวกาศเกิดการ ‘แยกชิ้นส่วนอย่างรวดเร็วแบบไม่มีในแผนการ’ (Rapid Unscheduled Disassembly) ระหว่างเดินเครื่องยนต์ขึ้นสู่อวกาศ ส่งผลให้มีซากชิ้นส่วนจำนวนมากตกลงมาเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก

ตามเดิม ยาน Starship จะสาธิตนำส่งดาวเทียม Starlink จำลองรวม 10 ดวง เพื่อทดสอบความสามารถในการส่งดาวเทียมและ Payload ต่างๆ ขึ้นสู่อวกาศ พร้อมกับใช้เป็นยานเก็บข้อมูลความทนทานของโครงสร้างระหว่างกลับสู่บรรยากาศโลก ก่อนลงจอดเหนือมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งไม่เกิดขึ้นหลังจากสูญเสียยาน Starship ไปไม่นานหลังขึ้นบิน

ข้อมูลจากการสืบสวนเบื้องต้น พบว่ามีเปลวเพลิงบริเวณส่วนท้ายของยาน Starship และมีเชื้อเพลิงหรือออกซิเจนรั่วออกมาจากถังเก็บเชื้อเพลิง จนทำให้เกิดความดันสูงกว่าที่ควรเป็น โดย SpaceX ระบุว่าเจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบข้อมูลเพื่อหาสาเหตุของปัญหาดังกล่าว

ยังไม่มีรายงานแน่ชัดว่าเศษซากจากยาน Starship สร้างความเสียหายเพียงใด โดย SpaceX ระบุว่าเศษชิ้นส่วนควรตกอยู่ภายใต้พื้นที่ควบคุมที่มีการกำหนดไว้สำหรับการปล่อยจรวดทุกภารกิจด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่ได้เปิดเบอร์โทรศัพท์สายด่วนสำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่ SpaceX ในกรณีพบเห็นชิ้นส่วนที่อาจเป็นซากของยาน

ทั้งนี้ SpaceX ใช้วิธีพัฒนายานอวกาศด้วยการนำส่งขึ้นทดสอบในสภาพแวดล้อมจริง เพื่อเก็บข้อมูลจากข้อผิดพลาดต่างๆ มาใช้ปรับปรุงและพัฒนาจรวด โดยปัจจุบันมีการเตรียมบูสเตอร์และยาน Starship สำหรับภารกิจทดสอบเที่ยวที่ 8 ไว้แล้ว แต่อาจถูกเลื่อนกำหนดทดสอบออกไป เพื่อให้เวลาในการสืบหาต้นเหตุของการสูญเสียยาน Starship ในเที่ยวที่ 7 ได้อย่างชัดเจนเสียก่อน

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7

The post สรุปการทดสอบ Starship เที่ยวที่ 7: บูสเตอร์กลับมาลงจอดสำเร็จ แต่ยานไปไม่ถึงอวกาศ appeared first on THE STANDARD.

SpaceX ประกาศเตรียมทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 7 สาธิตการส่งดาวเทียมขึ้นสู่อวกาศ และเก็บข้อมูลเพื่อเตรียมนำตัวยานอวกาศกลับมาลงจอดที่ฐานปล่อย ในช่วงกลางเดือนมกราคมนี้

ในภารกิจทดสอบครั้งแรกของปี 2025 SpaceX ระบุว่าเป็นการนำส่งจรวด Starship รุ่นใหม่ที่มีการปรับปรุงระบบต่างๆ ทั้งส่วนของบูสเตอร์ Super Heavy และยานอวกาศ Starship เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพโดยรวมของยานอวกาศยักษ์ลำนี้ ต่อยอดจากบทเรียนและข้อมูลที่ได้จากภารกิจทดสอบครั้งก่อนหน้า

หลังจากขึ้นบินจากฐานปล่อย Starbase ในรัฐเท็กซัส SpaceX มีแผนนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาลงจอดเหนือฐานปล่อย โดยใช้แขนกลยักษ์ในการคีบบูสเตอร์ระหว่างลงจอด ซึ่งประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในภารกิจทดสอบเที่ยวบินที่ 5 เมื่อเดือนตุลาคม 2024

ขณะที่ยาน Starship มีภารกิจสาธิตการนำส่งดาวเทียม Starlink จำลองรวม 10 ดวง เพื่อทดสอบความสามารถในการส่งดาวเทียมและ Payload ต่างๆ ขึ้นสู่อวกาศ โดยยาน Starship จะอยู่ในวงโคจรแบบ Suborbital หรือไม่ได้โคจรรอบโลก เนื่องจากจะกลับมาลงจอดเหนือมหาสมุทรอินเดียในช่วงเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงหลังจากขึ้นบิน

นอกจากนี้ SpaceX วางแผนให้เที่ยวบินทดสอบที่ 7 เป็นการเก็บข้อมูลเพื่อนำมาต่อยอดให้ยาน Starship กลับมาลงจอด ณ ฐานปล่อยได้เหมือนกับบูสเตอร์ Super Heavy โดยมีการปรับลดแผ่นกันความร้อนในบริเวณจุดเสี่ยงของยาน เช่นเดียวกับการปรับองศาที่ยานเดินทางกลับโลก เพื่อทดสอบขีดความสามารถโครงสร้างของยาน Starship ในสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายกว่าการลงจอดแบบปกติ

เป้าหมายของ SpaceX ในปีนี้เป็นการนำยาน Starship กลับมาใช้ใหม่หมดทั้งระบบ พร้อมขึ้นบินในภารกิจที่มีความซับซ้อนกว่าเดิม เพื่อเตรียมความพร้อมให้ยานนำส่งมนุษย์และ Payload ต่างๆ สู่วงโคจรรอบโลก ดวงจันทร์ และดาวอังคารในอนาคต

ในปัจจุบันยังไม่มีการระบุวันปล่อยอย่างเป็นทางการ แต่คาดการณ์ว่าอาจเกิดขึ้นในช่วงกลางเดือนมกราคม 2025 เวลา 05.00 น. ตามเวลาประเทศไทย เพื่อให้การลงจอดของยาน Starship เหนือมหาสมุทรอินเดียเกิดขึ้นในช่วงเช้า

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-7

The post SpaceX เตรียมทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 7 กลางเดือนมกราคมนี้ appeared first on THE STANDARD.

ปี 2024 เป็นอีกหนึ่งศักราชแห่งภารกิจการออกสำรวจอวกาศ ทั้งการนำส่งยานอวกาศลำใหม่ นานาภารกิจออกเดินทางไปลงดวงจันทร์ รวมถึงการพาจรวดยักษ์กลับมาสู่ฐานปล่อยได้อีกครั้ง ซึ่งแสดงให้เห็นการพัฒนาอีกขั้นในด้านเทคโนโลยีอวกาศของมนุษยชาติ

พาย้อนดูเหตุการณ์สำคัญของวงการอวกาศตลอดหนึ่งรอบการโคจรรอบดวงอาทิตย์ ในปีที่มีการนำส่งจรวดขึ้นสู่วงโคจรรอบโลกมากที่สุดเป็นประวัติการณ์ (255 เที่ยวบิน) และปีที่มีมนุษย์มากถึง 58 คน เดินทางไปถึงอวกาศได้สำเร็จ มีอะไรเกิดขึ้นบ้างกับการสำรวจอวกาศในปี 2024

จรวด Starship กลับมาลงจอดฐานปล่อย

วันที่ 13 ตุลาคม SpaceX ทดสอบปล่อยยาน Starship เที่ยวบินที่ 5 พร้อมประสบความสำเร็จในการนำบูสเตอร์ Super Heavy จรวดส่วนแรกที่ใช้ในการนำส่ง Starship ขึ้นสู่อวกาศ เดินทางกลับมาลงจอด ณ ฐานปล่อยอย่างปลอดภัย

การนำจรวดสูง 70 เมตร ที่ทะยานขึ้นไปถึงขอบอวกาศ เดินทางกลับมาสู่ฐานปล่อยอย่างปลอดภัย โดยใช้แขนกล ‘Mechazilla’ ที่ทำหน้าที่เป็นเหมือนตะเกียบคีบจรวดได้สำเร็จนั้น เป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนายาน Starship ให้สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งอาจส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการนำส่งวัตถุขึ้นสู่อวกาศมีราคาถูกลง และสามารถนำส่งสิ่งต่างๆ เดินทางสู่เป้าหมายที่ไกลขึ้นได้กว่าเดิม

ทั้งนี้ SpaceX ประสบความสำเร็จในการทดสอบยาน Starship รวมทั้งสิ้น 4 เที่ยวบินในปี 2024 โดยมีกำหนดการทดสอบครั้งถัดไปในวันที่ 11 มกราคม 2025 เพื่อพัฒนายานให้พร้อมสำหรับภารกิจขึ้นบินจริง อาทิ การนำส่งนักบินอวกาศไปลงดวงจันทร์กับภารกิจอาร์ทีมิส 3 ในปี 2027 และภารกิจทดสอบเดินทางไปดาวอังคารแบบไม่มีมนุษย์โดยสารไปด้วย ก่อนเตรียมความพร้อมสำหรับการพามนุษย์เดินทางไปยังดาวเคราะห์ดวงอื่นในอนาคต

NASA ส่งยานไปค้นหาชีวิตใต้มหาสมุทรดวงจันทร์ดาวพฤหัสบดี

วันที่ 14 ตุลาคม NASA ส่งยานอวกาศ Europa Clipper ขึ้นบินไปกับจรวด Falcon Heavy ของบริษัท SpaceX เพื่อเริ่มต้นการเดินทางนานกว่า 5 ปีครึ่ง ไปสำรวจดวงจันทร์ยูโรปาของดาวพฤหัสบดี

นักดาราศาสตร์ค่อนข้างมั่นใจว่าดวงจันทร์ยูโรปามีมหาสมุทรขนาดใหญ่ซ่อนตัวอยู่ใต้เปลือกน้ำแข็ง ที่แม้ว่าตัวดาวจะมีขนาดเล็กกว่าดวงจันทร์ของโลกเล็กน้อย แต่อาจมีมวลน้ำมากกว่ามหาสมุทรบนโลก ซึ่งภารกิจของ Europa Clipper คือการยืนยันว่ามีน้ำอยู่ใต้พื้นผิวดาวดวงนี้ พร้อมกับตรวจดูว่ามีองค์ประกอบหรือสภาพที่เอื้อต่อการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตหรือไม่

ยานอวกาศ Europa Clipper จะไม่ได้โคจรรอบดวงจันทร์ยูโรปาโดยตรง เนื่องจากตัวดาวโคจรอยู่ค่อนข้างใกล้กับดาวพฤหัสบดี ซึ่งมีแถบรังสีที่ส่งผลต่ออุปกรณ์สำรวจบนยานได้ แต่ใช้การโคจรรอบดาวพฤหัสบดีและบินเข้าเฉียดสำรวจในระยะใกล้หลายๆ ครั้งแทน โดยมีกำหนดเดินทางไปถึงดาวพฤหัสบดีในวันที่ 11 เมษายน 2030 และเริ่มการศึกษาดวงจันทร์ยูโรปาไปจนถึงเดือนกันยายน 2034

ถนนทุกสายมุ่งสู่ดวงจันทร์ (อีกครั้ง)

ปี 2024 เป็นศักราชที่ภารกิจไปดวงจันทร์เกิดความคึกคักไม่แพ้กับปี 2023 ไม่ว่าจะเป็นภารกิจของสหรัฐฯ จีน ญี่ปุ่น รวมถึงความร่วมมือของไทยกับนานาประเทศ ที่น่าจับตาอย่างยิ่ง

ภารกิจการสำรวจดวงจันทร์มีทั้งความพยายามนำส่งยาน Peregrine ของบริษัท Astrobotic ไปในช่วงต้นเดือนมกราคม ก่อนประสบปัญหาเชื้อเพลิงรั่วจนไม่สามารถลงจอดได้ ก่อนที่ยานอวกาศ SLIM ขององค์การสำรวจอวกาศญี่ปุ่น (JAXA) จะลงจอดบนพื้นผิวอย่างนุ่มนวลได้สำเร็จเมื่อวันที่ 19 มกราคม ทำให้ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ 5 ที่สามารถส่งยานไปลงดวงจันทร์ได้

ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ยาน Nova-C ลงจอดบนดวงจันทร์ ส่งผลให้บริษัท Intuitive Machines กลายเป็นบริษัทเอกชนเจ้าแรกที่นำยานอวกาศไปลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ

นอกจากนี้ ยานอวกาศ Chang’e 6 ของจีน ได้สร้างประวัติศาสตร์เก็บตัวอย่างดินจากด้านไกลดวงจันทร์เดินทางกลับโลกได้สำเร็จเป็นครั้งแรก หลังลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน และเดินทางกลับถึงโลกในวันที่ 25 มิถุนายน

สำหรับภารกิจ Chang’e 7 ที่มีกำหนดออกเดินทางในปี 2026 จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัด ‘สภาพอวกาศ’ ชื่อ Moon Aiming Thai-Chinese Hodoscope (MATCH) จากการพัฒนาโดยนักวิจัยไทย ร่วมกับองค์การบริหารอวกาศแห่งชาติจีน (CNSA) นับเป็นอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ตัวแรกของไทยที่จะเดินทางไปปฏิบัติภารกิจในวงโคจรรอบดวงจันทร์

ในเวลาเดียวกัน ประเทศไทยได้ลงนามเข้าร่วมโครงการสถานีวิจัยนานาชาติบนดวงจันทร์ (ILRS) ภายใต้การนำของจีนและรัสเซีย เมื่อวันที่ 6 เมษายน เช่นเดียวกับลงนามในข้อตกลงอาร์ทีมิส (Artemis Accords) ภายใต้การนำของสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม กลายเป็นประเทศแรกในโลกที่มีส่วนร่วมกับสองข้อตกลงดังกล่าว

มนุษย์ไปอวกาศได้มากขึ้นกว่าเดิม

แม้ภารกิจส่งนักบินอวกาศเดินทางกลับไปดวงจันทร์ในภารกิจอาร์ทีมิส 2 ที่วางแพลนไว้ในเดือนกันยายน 2025 จะถูกเลื่อนกำหนดส่งไปเป็นเดือนเมษายน 2026 เพื่อให้มีเวลาตรวจสอบความปลอดภัยได้เพิ่มเติม จะเป็นเรื่องที่น่าเสียดายในแง่มุมของภารกิจส่งมนุษย์ไปสำรวจอวกาศจากปีนี้

แต่ปี 2024 ยานอวกาศ Starliner ของบริษัท Boeing ประสบความสำเร็จในการนำส่ง Butch Wilmore และ Suni Williams สองนักบินอวกาศ NASA เดินทางไปปฏิบัติงานบนสถานีอวกาศนานาชาติได้สำเร็จเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่สหรัฐฯ มียานอวกาศสำหรับมนุษย์อย่างน้อย 2 ประเภทที่พร้อมให้บริการนำ-ส่งนักบินอวกาศของตนเอง

แม้ภารกิจดังกล่าวจะเผชิญกับปัญหาเกี่ยวกับระบบขับดัน ทำให้ NASA ตัดสินใจนำยานกลับโลกโดยไม่มีลูกเรือโดยสารมาด้วย แต่ตัวยาน Starliner ยังสามารถกลับโลกได้อย่างปลอดภัย โดยที่สองนักบินอวกาศ NASA ยังคงปฏิบัติภารกิจบนสถานีอวกาศนานาชาติได้ตามปกติ พร้อมกับมียาน Crew Dragon เดินทางไปรอรับทั้งคู่กลับโลกในช่วงต้นปี 2025

นอกจากนี้ยังมีภารกิจ Polaris Dawn ที่เป็นการปฏิบัติภารกิจภายนอกยานอวกาศ หรือการทำ Spacewalk โดยลูกเรือที่เป็นพลเรือนเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 10 กันยายน พร้อมทำสถิติเดินทางไปถึงความสูง 1,700 กิโลเมตรจากพื้นโลก เป็นการส่งมนุษย์เดินทางไกลจากโลกที่สุด นับตั้งแต่ภารกิจอพอลโล 17 ที่ไปสำรวจดวงจันทร์เมื่อเดือนธันวาคม 1972

อีกหนึ่งสถิติที่ถูกทำลายลงในปี 2024 ตกเป็นของ Cai Xuzhe และ Song Lingdong สองนักบินอวกาศจีนบนสถานีอวกาศเทียนกง ผู้ออกไปปฏิบัติภารกิจภายนอกยานเป็นเวลานานกว่า 9 ชั่วโมง 6 นาที ทำลายเวลาเดิมที่ James Voss และ Susan Helms สองนักบินอวกาศ NASA ผู้ทำไว้ 8 ชั่วโมง 56 นาที เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2001 ระหว่างการทำภารกิจนำส่งโมดูลไปเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ

The post ก้าวกระโดดสู่ดวงดาวและยุคใหม่ของการสำรวจอวกาศ สรุปเหตุการณ์สำคัญอวกาศปี 2024 appeared first on THE STANDARD.

ช่วงเช้ามืดวันนี้ (20 พฤศจิกายน) ตามเวลาประเทศไทย SpaceX ปล่อยยาน Starship ในภารกิจทดสอบเที่ยวบินที่ 6 โดยสามารถนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาลงจอดบริเวณอ่าวเม็กซิโก

การทดสอบเที่ยวบินที่ 6 เป็นการต่อยอดความสำเร็จจากภารกิจทดสอบครั้งที่ 5 ซึ่งประสบความสำเร็จในการนำบูสเตอร์ Super Heavy ขนาดสูง 70 เมตร เดินทางกลับมาลงจอดที่ฐานปล่อยได้อีกครั้ง โดยใช้แขนกลขนาดใหญ่คีบได้อย่างปลอดภัย ในขณะที่ส่วนยาน Starship สามารถลงจอดเหนือมหาสมุทรอินเดียตามตำแหน่งที่วางแผนไว้ล่วงหน้าอย่างแม่นยำ

สำหรับการทดสอบเที่ยวบินที่ 6 SpaceX กำหนดวันทดสอบไว้เป็นเวลา 05.00 น. ของเช้ามืดวันนี้ตามเวลาประเทศไทย ภายใต้ช่วงเวลา Launch Window นาน 30 นาทีจากฐานปล่อย Starbase ในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา

SpaceX วางเป้าหมายของเที่ยวบินนี้เพื่อสาธิตการจุดเครื่องยนต์ Raptor บนอวกาศอีกครั้ง เพื่อสาธิตประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในสภาวะสุญญากาศก่อนการใช้งานจริงสำหรับภารกิจอวกาศลึก เช่นเดียวกับการทดสอบระบบป้องกันความร้อนบนยาน Starship เพื่อตรวจดูขีดจำกัดของยานอวกาศ และนำข้อมูลมาใช้พัฒนายานเพิ่มเติม

ด้านการตัดสินใจเปลี่ยนเวลาทดสอบยานจากช่วง 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย หรือประมาณ 07.00 น. ตามเวลาฐานปล่อย มาเป็นช่วงเวลา 05.00 น. ของประเทศไทย ทำให้ทีมภารกิจ SpaceX สามารถตรวจดูการลงจอดของบูสเตอร์ Super Heavy และการลงจอดของยาน Starship ในช่วงเวลากลางวัน เพื่อช่วยในการศึกษาและบันทึกข้อมูลจากภาพถ่ายและวิดีโอได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

SpaceX ถ่ายทอดสดการทดสอบยาน Starship ผ่านบัญชี X ของ SpaceX ตั้งแต่เวลา 04.30 น. และสามารถรับชมได้ตั้งแต่ช่วงเตรียมความพร้อมก่อนขึ้นบิน จนถึงวินาทีที่ยานเดินทางกลับมาลงจอด โดยภารกิจทดสอบครั้งนี้อาจใช้เวลารวมนานประมาณ 65 นาทีด้วยกัน

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-6

The post SpaceX ทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 6 เช้ามืดวันนี้ appeared first on THE STANDARD.

SpaceX ประสบความสำเร็จในการทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 5 พร้อมนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาลงจอดที่ฐานปล่อยได้ในความพยายามครั้งแรก

วันที่ 13 ตุลาคม เวลา 19.25 น. SpaceX นำส่งยาน Starship ขึ้นบินจากฐานปล่อยที่ Starbase รัฐเท็กซัส พร้อมเป้าหมายในการทดสอบและสาธิตระบบต่างๆ ที่จำเป็นต่อการทำงานของยาน Starship และบูสเตอร์ Super Heavy ในภารกิจจริง โดยอาศัยข้อมูลจากภารกิจทดสอบครั้งที่ 4 เมื่อเดือนมิถุนายน 2024 มาพัฒนาต่อยอดในเที่ยวบินนี้

หนึ่งในความสำเร็จสำคัญคือ การนำบูสเตอร์ Super Heavy ขนาดสูงกว่า 70 เมตร กลับมาลงจอดที่ฐานปล่อยอีกครั้ง โดยใช้แขนกล Mechazilla ทำหน้าที่คล้ายตะเกียบคีบบูสเตอร์ได้สำเร็จ ในช่วง 6 นาที 55 วินาทีหลังจากขึ้นบิน

Kate Tice ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมคุณภาพด้านระบบของ SpaceX กล่าวในระหว่างถ่ายทอดสดว่า “นี่คือวันแห่งประวัติศาสตร์ของงานด้านวิศวกรรม มันคือสิ่งที่เหลือเชื่อมาก ว่าเราสามารถนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาสู่ฐานปล่อยได้ในความพยายามครั้งแรก”

นอกจากความสำเร็จของการนำบูสเตอร์กลับมาสู่ฐานปล่อยอีกครั้งแล้ว ยาน Starship ส่วนบนก็สามารถเดินทางไปถึงอวกาศได้สำเร็จ และกลับสู่บรรยากาศโลกเพื่อมาลงจอดอย่างนุ่มนวลเหนือมหาสมุทรอินเดีย ในช่วง 1 ชั่วโมง 5 นาทีหลังจากขึ้นบิน เช่นเดียวกับที่เคยเกิดขึ้นในภารกิจทดสอบครั้งที่ 4 ก่อนหน้านี้

ความสำเร็จในภารกิจทดสอบครั้งที่ 5 ปูทางให้ SpaceX ยกระดับการทดสอบระบบต่างๆ ของ Starship ในเที่ยวบินทดสอบครั้งถัดไป ที่มีกำหนดไว้ในช่วงต้นปี 2025 และเป็นก้าวสำคัญเพื่อการพัฒนายาน Starship สำหรับภารกิจอาร์ทีมิส 3 ของ NASA ที่เตรียมพามนุษย์ 2 คนเดินทางไปปฏิบัติภารกิจบนพื้นผิวดวงจันทร์ในเดือนกันยายน 2026

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-5 
• https://www.nasa.gov/mission/artemis-iii/

The post SpaceX ทดสอบยาน Starship เที่ยวบินที่ 5 พร้อมนำบูสเตอร์กลับมาลงจอดที่ฐานปล่อยได้สำเร็จ appeared first on THE STANDARD.

SpaceX ประสบความสำเร็จในการนำส่งยาน Starship พร้อมสาธิตการลงจอดอย่างนุ่มนวลเหนือพื้นผิวมหาสมุทรเป็นครั้งแรก

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายนที่ผ่านมา เวลา 19.50 น. Starship ทะยานขึ้นจากฐานปล่อย Starbase ในภารกิจทดสอบขึ้นบินจริงครั้งที่ 4 หรือ IFT-4 ด้วยเป้าหมายพาบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาจำลองการลงจอดเหนือมหาสมุทร และนำยาน Starship ให้กลับเข้าสู่บรรยากาศโลกได้สำเร็จ

ภารกิจโดยรวมดำเนินไปตามแผนที่ SpaceX วางไว้ แม้หนึ่งในเครื่องยนต์ Raptor ของบูสเตอร์ Super Heavy จะไม่ทำงาน แต่บูสเตอร์ดังกล่าวสามารถแยกตัวกับยาน Starship และเดินเครื่องยนต์เพื่อกลับมาลงจอดอย่างนุ่มนวลเหนืออ่าวเม็กซิโกได้สำเร็จ ณ เวลา 7 นาที 24 วินาทีของภารกิจ

สำหรับยาน Starship ได้เดินเครื่องยนต์มุ่งหน้าถึงอวกาศ ก่อนจะลดระดับกลับโลกในช่วงนาทีที่ 45 ของภารกิจ โดยโครงสร้างยานสามารถรอดพ้นความร้อนและความหนาแน่นของบรรยากาศโลก ก่อนเดินเครื่องยนต์เพื่อทำ ‘Flip Maneuver หมุนทิศยานกลับมาลงจอดในแนวตั้ง พร้อมกับเป็นครั้งแรกที่ Starship’ สามารถลงจอดอย่างนุ่มนวลเหนือมหาสมุทรอินเดีย 

ความสำเร็จของภารกิจดังกล่าวพร้อมกับข้อมูลที่ได้จากภารกิจตั้งแต่ขึ้นบินจวบจนการลงจอด ถือเป็นส่วนสำคัญสำหรับกระบวนการพัฒนายาน Starship ของ SpaceX ที่ใช้การพัฒนายานอย่างรวดเร็ว และเรียนรู้จากข้อผิดพลาดในภารกิจก่อนหน้า เพื่อนำไปใช้ปรับปรุงศักยภาพของภารกิจทดสอบครั้งถัดไป

ภาพ: @SpaceX / X

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-4 

The post SpaceX ส่งยาน Starship ขึ้นบินและลงจอดสำเร็จเป็นครั้งแรก appeared first on THE STANDARD.

โครงการ dearMoon ภารกิจท่องเที่ยวดวงจันทร์กับยาน Starship ของบริษัท SpaceX ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ หลังไม่มีกำหนดขึ้นบินแน่นอนในเร็วๆ นี้

เมื่อวานนี้ (1 มิถุนายน) ยูซากุ มาเอซาวะ เศรษฐีชาวญี่ปุ่น ผู้ริเริ่มและให้การสนับสนุนโครงการดังกล่าว ออกแถลงการณ์ว่า เขาตัดสินใจยกเลิกโครงการ dearMoon อย่างเป็นทางการ

“เรามีข้อตกลงกับ SpaceX เพื่อปล่อยยานภายในปี 2023 อย่างไรก็ตาม กำหนดการดังกล่าวไม่สามารถเกิดขึ้นจริงได้ และไม่มีช่วงเวลาปล่อยยานที่แน่ชัดในอนาคตอันใกล้ ทำให้มาเอซาวะจำต้องตัดสินใจยกเลิกโครงการอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้”

“พวกเรายังคงนับถือ SpaceX เป็นอย่างสูงกับสิ่งที่พวกเขากำลังพัฒนาอยู่ ในเวลาเดียวกัน พวกเราก็ต้องก้าวต่อไปสู่ความท้าทายใหม่ๆ”

สำหรับโครงการ dearMoon เปิดตัวในเดือนกันยายน 2018 ด้วยแผนการพาศิลปิน 8 คนจากทั่วโลก ร่วมเดินทางบินผ่านดวงจันทร์กับยาน Starship เพื่อกลับมาแบ่งปันและส่งต่อประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับระหว่างทาง โดยมีการเผยรายชื่อลูกเรือทั้ง 8 ที่จะร่วมเที่ยวบินกับมาเอซาวะ ซึ่งรวมถึง T.O.P ศิลปินเกาหลีใต้ และ ทิม ดอดด์ ยูทูเบอร์ช่อง Everyday Astronaut

ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าการยกเลิกโครงการ dearMoon จะมีผลกระทบต่อการพัฒนายาน Starship เพียงใด โดยเบื้องต้น SpaceX วางแผนทำภารกิจทดสอบครั้งที่ 4 ในวันที่ 5 มิถุนายนนี้ และมีภารกิจเป็นยานลงดวงจันทร์ให้กับอาร์ทีมิส 3 ของ NASA ในเดือนกันยายน 2026

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://dearmoon.earth/pdf/dearMoon_EN_240601.pdf?0531
• https://dearmoon.earth/

The post โครงการ dearMoon ประกาศยกเลิกภารกิจพาศิลปินไปดวงจันทร์กับยานของ SpaceX appeared first on THE STANDARD.

SpaceX เผยกำหนดการทดสอบปล่อยยาน Starship เที่ยวบินที่ 4 อาจเกิดขึ้นอย่างเร็วที่สุดในวันที่ 5 มิถุนายนนี้ หากได้รับอนุมัติจาก​​องค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา หรือ FAA

ภารกิจทดสอบจรวดขนาดใหญ่และทรงพลังที่สุดในโลกครั้งที่ 4 หรือชื่อเต็มว่า Integrated Flight Test 4 (IFT-4) มีเป้าหมายเพื่อสาธิตการนำบูสเตอร์ Super Heavy กลับมาลงจอดอย่างนุ่มนวลเหนือมหาสมุทร และพายาน Starship กลับสู่บรรยากาศโลกแบบควบคุมได้ เพื่อเป็นหมุดหมายสำคัญสำหรับพัฒนายานในการทดสอบครั้งถัดไป

ก่อนหน้านี้ SpaceX ประสบความสำเร็จในการสาธิตระบบขนถ่ายเชื้อเพลิง เปิด-ปิดประตูสัมภาระในสภาพแวดล้อมจริงบนอวกาศ และนำยาน Starship กลับสู่บรรยากาศโลก กับเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 14 มีนาคม แม้จะจบการทดสอบด้วยการสูญเสียยานระหว่างเดินทางกลับโลก แต่วิศวกรก็ได้บทเรียนและข้อมูลสำคัญเพื่อนำมาพัฒนายานต่อ

การทดสอบครั้งที่ 4 จะใช้บูสเตอร์หมายเลข 11 และยาน Starship หมายเลข 29 ขึ้นบินจากฐานปล่อย Starbase ในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา โดยใช้เส้นทางภารกิจแบบเดียวกับการทดสอบครั้งที่ 3 เพื่อให้ยาน Starship กลับมาลงจอดเหนือบริเวณห่างไกลผู้คนในมหาสมุทรอินเดีย เวลาประมาณ 65 นาทีหลังจากขึ้นบิน

อย่างไรก็ตาม SpaceX ยังต้องรอการอนุมัติให้ขึ้นบินจาก FAA เช่นเดียวกับความพร้อมของระบบต่างๆ ของ Starship อาจมีผลให้กำหนดการทดสอบถูกเลื่อนหรือปรับเปลี่ยนได้

ยาน Starship HLS ได้รับเลือกให้เป็นยานลงดวงจันทร์สำหรับภารกิจอาร์ทีมิส 3 ของ NASA ที่มีกำหนดออกเดินทางอย่างเร็วที่สุดในเดือนกันยายน 2026 และอาจใช้สนับสนุนการลงจอดอื่นๆ ในโครงการอาร์ทีมิส เช่นเดียวกับภารกิจการท่องเที่ยวอวกาศ หรือการขนส่งดาวเทียมและยานอวกาศขนาดใหญ่ขึ้นสู่วงโคจรในอนาคต ด้วยความสามารถในการรองรับเพย์โหลดรวมถึง 150 ตัน

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-4

The post SpaceX เผยวันทดสอบจรวด Starship ครั้งที่ 4 เร็วสุด 5 มิถุนายนนี้ appeared first on THE STANDARD.

SpaceX ประสบความสำเร็จในการนำส่งยาน Starship เดินทางขึ้นจากฐานปล่อย ในภารกิจการทดสอบครั้งที่ 3 ระหว่างขึ้นบินจริง

แม้ในท้ายที่สุดทั้งบูสเตอร์ Super Heavy (ส่วนที่ 1) และยาน Starship (ส่วนที่ 2) จะจบลงด้วยการระเบิดลงก่อนถึงมหาสมุทร แต่การทดสอบครั้งนี้ก็ยังเป็นความสำเร็จสำหรับ SpaceX เมื่อพิจารณาถึงความคืบหน้าของการพัฒนา Starship จากแต่ละเที่ยวบินทดสอบ รวมถึงข้อมูลที่พวกเขาได้รับจากการนำยานไปขึ้นบินในสถานการณ์จริง

เที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 3 ของ Starship เริ่มต้นเมื่อวันที่ 14 มีนาคม เวลา 20.25 น. ตามเวลาประเทศไทย โดยเครื่องยนต์ Raptor ทั้ง 33 ตัวของบูสเตอร์ Super Heavy ได้สร้างแรงขับสูงสุด 74.4 ล้านนิวตัน เพื่อนำพาจรวด Starship สูง 121 เมตร ทะยานขึ้นจากฐานปล่อย Starbase ที่รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา ได้สำเร็จ

ในระหว่างภารกิจ SpaceX ได้ทดสอบการทำ ‘Hot-Stage Separation’ หรือเริ่มการเดินเครื่องยนต์ของยาน Starship ในส่วนบน ก่อนจะแยกตัวออกจากบูสเตอร์ Super Heavy เบื้องล่าง เช่นเดียวกับการทำ ‘Boostback Burn’ เพื่อส่งตัวบูสเตอร์เดินทางกลับมายังจุดลงจอดในอ่าวเม็กซิโก

แม้บูสเตอร์ Super Heavy จะแตกออกเป็นเสี่ยงที่ความสูงราว 462 เมตรจากระดับน้ำทะเล แต่ถือเป็นครั้งแรกที่ SpaceX ได้ทดสอบการจุดเครื่องยนต์ เพื่อทำ ‘Landing Burn’ ชะลอความเร็วก่อนนำบูสเตอร์กลับมาลงจอด ซึ่งเป็นหลักการคล้ายกันกับการนำบูสเตอร์ส่วนแรกของจรวด Falcon 9 กลับมาลงจอดในปัจจุบัน ต่างแค่ Super Heavy เพียงส่วนเดียวนั้นมีความสูงถึง 71 เมตร หรือสูงกว่าจรวด Falcon 9 ทั้งลำเสียอีก

ด้านยาน Starship ในส่วนบนที่สามารถเดินเครื่องยนต์ จะเดินทางไปถึงวงโคจรที่ถูกวางไว้ตามแผนภารกิจได้สำเร็จ ถือเป็นครั้งแรกในการทดสอบของ SpaceX เช่นเดียวกับการสาธิตระบบขนถ่ายเชื้อเพลิงในอวกาศ และการเปิด-ปิดประตูเก็บสัมภาระระหว่างอยู่นอกโลก

โดยสิ่งสำคัญที่สุดจากภารกิจครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงนาทีที่ 46 ของการทดสอบ เมื่อยาน Starship ค่อยๆ ลดระดับกลับสู่บรรยากาศโลก (แบบที่ยังเป็นยานลำเดียวอยู่) ได้เป็นครั้งแรก ถือเป็นการทดสอบสำคัญสำหรับระบบป้องกันความร้อนและระบบควบคุมยานในระหว่างกลับสู่บรรยากาศโลกที่หนาแน่น พร้อมกับเป็นครั้งแรกที่มีการถ่ายทอดสดระหว่างช่วงกลับสู่บรรยากาศ ผ่านเครือข่ายดาวเทียม Starlink ของบริษัท SpaceX 

ในท้ายที่สุด ยาน Starship ได้แตกออกเป็นเสี่ยงไปในนาทีที่ 49 ของภารกิจ หรือในระหว่างการกลับเข้าสู่บรรยากาศโลก แม้ยานยังไม่สามารถกลับมาลงจอดเหนือมหาสมุทรได้ตามแผนที่วางไว้ แต่การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นภารกิจที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ SpaceX นับตั้งแต่เริ่มโครงการ Starship มา

เนื่องจาก SpaceX เป็นบริษัทเอกชนที่มีแนวทางพัฒนาจรวดและเทคโนโลยีด้วยการนำไปทดสอบในสถานการณ์จริง เพื่อนำบทเรียนจากความผิดพลาดมาเป็นองค์ความรู้ในการพัฒนายานเป็นลำดับต่อไป ทำให้แม้ภารกิจการทดสอบจรวด Starship ทั้งสามครั้งจะจบลงด้วยการสูญเสียทั้งส่วนของบูสเตอร์และยาน แต่ข้อมูลจากความล้มเหลวเหล่านี้ถือเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้วิศวกรและเจ้าหน้าที่ของพวกเขานำไปใช้แก้ปัญหาต่อได้

แนวทางดังกล่าวจะแตกต่างจากการทำงานของ NASA หรือหน่วยงานอวกาศของรัฐที่จำต้องทดสอบและสาธิตแต่ละองค์ประกอบของจรวดหรือยานอวกาศให้เรียบร้อยเสียก่อน

ลิซ่า วัตสัน-มอร์แกน ผู้จัดการโครงการ Human Landing System หรือ HLS ของ NASA ระบุว่า “ในแต่ละเที่ยวบินทดสอบ SpaceX ได้ยกระดับเป้าหมายที่พวกเขาตั้งไว้กับยาน Starship เพื่อพยายามเรียนรู้ข้อมูลให้ได้มากที่สุด เพื่อนำไปพัฒนาต่อในภารกิจถัดไป ซึ่งความสามารถในการทดสอบระบบสำคัญในสถานการณ์จริง ช่วยให้ทั้ง NASA และ SpaceX ได้ข้อมูลสำคัญเพื่อนำไปพัฒนายาน Starship เวอร์ชัน HLS ต่อได้”

ยาน Starship เวอร์ชัน HLS จะเป็นยานลงดวงจันทร์ของภารกิจอาร์ทีมิส 3 ที่ NASA วางแผนส่งนักบินอวกาศเดินทางกลับไปลงจอดบริเวณขั้วใต้ดวงจันทร์ในเดือนกันยายน 2026 ที่จะมาถึง ถือเป็นภารกิจการส่งนักบินอวกาศกลับไปลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรกของสหรัฐอเมริกา นับตั้งแต่อพอลโล 17 ได้ทำไว้ในเดือนธันวาคม 1972

นอกจากนี้ SpaceX ยังวางแผนให้ยาน Starship เป็นระบบขนส่งอวกาศที่สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ 100% นั่นคือทั้งส่วนของบูสเตอร์ Super Heavy และยาน Starship จะกลับมาลงจอดเติมเชื้อเพลิงและทำการซ่อมบำรุง ก่อนขึ้นบินไปอวกาศได้อีกหลายครั้ง เพื่อเป็นรากฐานสำคัญในการนำส่งนักบินอวกาศ ดาวเทียม และสิ่งของต่างๆ ขึ้นสู่วงโคจรรอบโลก โดยมีค่าใช้จ่ายที่ลดลงจากในปัจจุบัน เช่นเดียวกับเป้าหมายในการมุ่งหน้าไปสู่ดวงจันทร์ ดาวอังคาร และแห่งหนอื่นในระบบสุริยะในสักวันหนึ่ง

ไม่มีใครทราบว่า SpaceX จะพา Starship ไปถึงเป้าหมายที่พวกเขาวางไว้ได้จริงไหม แต่จากความคืบหน้าที่เราได้เห็นในปัจจุบัน ตั้งแต่ช่วงที่โครงการยังเป็นแค่ไอเดียและภาพจำลอง มาจนถึงภารกิจทดสอบครั้งที่ 3 ก็ถือเป็นสัญญาณที่ดีเลยทีเดียว

ภาพ: SpaceX

อ้างอิง:

• www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-3
• www.nasa.gov/directorates/esdmd/artemis-campaign-development-division/human-landing-system-program/nasa-artemis-mission-progresses-with-spacex-starship-test-flight/

The post ทำไมเที่ยวบินที่ 3 ของ Starship ถึงเป็นความสำเร็จของ SpaceX ทั้งที่จบด้วยการระเบิดของจรวด? appeared first on THE STANDARD.