สายการบิน Vietjet กำลังเร่งเครื่องขยายปีกสู่เวทีโลกเต็มกำลัง ด้วยการส่งนักบินไปฝึกอบรมมาตรฐานสากลในยุโรป ควบคู่ไปกับการรับมอบเครื่องบิน Boeing 737 ลำแรกจากคำสั่งซื้อมูลค่ามหาศาลที่รอคอยมานาน

ในระหว่างการเดินทางเยือนประเทศฟินแลนด์อย่างเป็นทางการของ To Lam เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ตัวแทนของ Vietjet ได้ลงนามข้อตกลงครั้งสำคัญกับบริษัทฝึกอบรม Airways Aviation ณ กรุงเฮลซิงกิ เมื่อวันอังคาร (21 ตุลาคม) ที่ผ่านมา เพื่อยกระดับการฝึกนักบินให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล

ภายใต้ข้อตกลงนี้ Airways Aviation จะร่วมมือกับ Vietjet ในการจัดหลักสูตรฝึกอบรมนักบินที่ได้รับการรับรองจากองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และหน่วยงานความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) เพื่อสร้างบุคลากรรุ่นใหม่

“หลักสูตร MPL และ CPL เฉพาะทางนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนานักบินรุ่นใหม่ที่มีคุณสมบัติระดับโลก เพื่อสนับสนุนการขยายตัวทั่วโลกและกลยุทธ์การเติบโตที่ยั่งยืนของ Vietjet” สายการบินราคาประหยัดซึ่งก่อตั้งโดย Nguyen Thi Phuong Thao สตรีที่ร่ำรวยที่สุดของเวียดนามกล่าว

ขณะเดียวกัน เมื่อช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ก็มีอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวครั้งประวัติศาสตร์คือการรับมอบเครื่องบิน Boeing 737 ลำแรกจากคำสั่งซื้อจำนวน 200 ลำ มูลค่ารวมกว่า 3.2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.05 ล้านล้านบาท) ซึ่งเป็นการสั่งซื้อที่ล่าช้ามานานนับทศวรรษ

โดยประธานาธิบดี Luong Cuong ของเวียดนามได้เดินทางไปรับมอบเครื่องบินด้วยตนเองที่ซีแอตเทิล สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นที่ตั้งโรงงานของการผลิต Boeing 737

การรับมอบครั้งนี้ถือเป็นการเพิ่มเครื่องบิน Boeing เข้ามาในฝูงบินของ Vietjet เป็นครั้งแรก ซึ่งโดยปกติจะพึ่งพาเครื่องบิน Airbus จากฝรั่งเศสเป็นหลัก และเกิดขึ้นแม้ว่า Boeing จะเผชิญปัญหาก่อนหน้านี้ แต่รัฐบาลเวียดนามมองว่านี่คือ เครื่องยืนยันที่ชัดเจนถึงความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมระหว่างเวียดนามและสหรัฐอเมริกา

การซื้อเครื่องบิน Boeing ครั้งนี้ยังมีนัยสำคัญต่อความสัมพันธ์ทางการค้า โดยช่วยลดการขาดดุลการค้าที่สหรัฐฯ มีต่อเวียดนาม แม้ว่าประธานาธิบดี Donald Trump จะเรียกเก็บภาษี 20% กับสินค้าส่งออกของเวียดนาม แต่ยอดเกินดุลการค้าของเวียดนามกับสหรัฐฯ ก็ยังคงขยายตัวต่อเนื่อง

“นี่เป็นจุดเริ่มต้นของการส่งมอบเครื่องบินอีกหลายร้อยลำในอีกหลายปีข้างหน้า” และ “มอบประโยชน์ที่แท้จริงให้กับเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ” Nguyen Thi Phuong Thao ประธาน Vietjet กล่าว โดยรัฐบาลเวียดนามระบุว่าดีลนี้ช่วยสร้างงานหลายแสนตำแหน่งในสหรัฐฯ

การขยายตัวของ Vietjet เกิดขึ้นท่ามกลางบรรยากาศการบินที่คึกคักในเวียดนาม โดยสายการบิน Korean Air กำลังศึกษาเส้นทางบินใหม่ๆ สู่เมืองชายฝั่งอย่าง กวีเญิน (Quy Nhon) ขณะที่ Sun Group กลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ของเวียดนาม ก็เพิ่งเปิดตัวสายการบินของตนเองเมื่อต้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยมุ่งเน้นเส้นทางสู่เกาะฟู้โกว๊ก (Phu Quoc)

หมายเหตุ: ใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 ดอลลาร์สหรัฐ เท่ากับ 32.78 บาท ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2568
ภาพ: Thanhliemnguyen / Shutterstock

อ้างอิง:

• https://asia.nikkei.com/business/transportation/vietjet-to-train-pilots-in-europe-before-expanding-routes-there
• https://asia.nikkei.com/business/transportation/vietjet-receives-first-of-200-planes-from-32bn-boeing-order

The post Vietjet จับมือยุโรปฝึกนักบินมาตรฐาน ICAO/EASA รองรับแผนขยายฝูงบินทั่วโลก หลังเพิ่งรับมอบ Boeing 737 ลำแรกจากดีลล้านล้านบาท appeared first on THE STANDARD.

พลเมืองเกาหลีใต้ในกัมพูชา 64 ราย ถูกคุมตัวกลับประเทศ คาดอาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับกลุ่ม ‘สแกมเมอร์’ ด้านรัฐบาลพร้อมเดินหน้าสอบสวน โดยรัฐมนตรีระดับสูงเกาหลีใต้เปิดเผยว่า กัมพูชายินดีให้ความร่วมมือสอบสวนอาชญากรรมข้ามชาติ

วันนี้ (18 ตุลาคม) เวลา 8:35 น. ตามเวลาท้องถิ่น รัฐบาลเกาหลีใต้เดินทางไปรับพลเมือง 64 ราย ที่สนามบินนานาชาติเตโชในกัมพูชา โดยทันทีที่ขึ้นเครื่องบิน พลเมืองทั้งหมดถูกเจ้าหน้าที่ควบคุมตัวทันทีในข้อกล่าวหาว่า พวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับอาชญากรรมสแกมเมอร์ในกัมพูชา ซึ่งอำนาจการจับกุมเป็นไปตามกฎหมาย จากการอยู่ในเครื่องบินสายการบินประจำชาติอย่าง The Korean Air ที่ถือว่าอยู่ภายใต้อธิปไตยของเกาหลีใต้

ทั้งนี้ คิมจินอา (Kim Ji-na) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศระบุว่า การเยือนของเกาหลีใต้ครั้งนี้เป็นสิ่งที่แสดงออกว่า กัมพูชาเต็มใจให้ความร่วมมือ รวมถึงบรรลุข้อตกลงทวิภาคีในการตั้งหน่วยงานปฏิบัติการร่วม หรือ ‘โต๊ะเจ้าหน้าที่ตำรวจเกาหลี’ (Korean Desk) พร้อมให้คำมั่นว่า รัฐบาลเกาหลีใต้จะทำงานจัดตั้งระบบที่มีประสิทธิภาพ เพื่อปราบปัญหาสแกมเมอร์ในกัมพูชา ซึ่งพุ่งเป้ามายังพลเมืองของประเทศ

ขณะที่ พัคซองซู (Park Sung-joo) หัวหน้าหน่วยสอบสวนแห่งชาติระบุว่า ทางการกัมพูชาตอบรับข้อตกลงของเกาหลีใต้อย่าง ‘รวดเร็ว’ ที่จะดำเนินการจับกุมพลเมืองคนอื่นๆ ซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับอาชญากรรมสแกมเมอร์ โดยทั้งสองประเทศจะทำการแลกเปลี่ยนข้อมูลเชิงลึก เพื่อใช้ในการสอบสวนหลังจากนี้ เช่น ข้อมูลทางโทรศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับอาชญากรรมหลอกลวง

อนึ่ง พลเมืองที่ถูกควบคุมตัวบางส่วนอยู่ในลิสต์หมายแดงของ Interpol ขณะที่ปฏิบัติการพิเศษครั้งนี้ใช้ตำรวจ 190 นาย และรถรับส่งถึง 23 คัน ซึ่งจอดรอรับผู้ต้องสงสัยที่สนามบินนานาชาติอินชอน

อ้างอิง:

• https://en.yna.co.kr/view/AEN20251018000355315?section=national/national
• https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/20251018/64-koreans-detained-in-cambodia-over-alleged-online-scams-return-home-face-investigations

The post ประมวลภาพ ‘ปฏิบัติการพิเศษ’ เกาหลีใต้ รับพลเมือง 64 คนในกัมพูชากลับประเทศ พร้อมเดินหน้าสอบสวนอาชญากรรมสแกมเมอร์ appeared first on THE STANDARD.

โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ พบหารือกับอี แจมยอง ประธานาธิบดีเกาหลีใต้เป็นครั้งแรก ที่ทำเนียบขาว ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. วานนี้ (25 สิงหาคม) โดยได้หารือกันในหลายประเด็นสำคัญ รวมถึงเรื่องความร่วมมือด้านการค้า การต่อเรือ ความมั่นคง และความพยายามสร้างสันติภาพในคาบสมุทรเกาหลี 

ทรัมป์ กล่าวระหว่างให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนพร้อมกับอี ที่ห้องทำงานรูปไข่ โดยแสดงความต้องการที่จะพบกับคิม จองอึน ผู้นำเกาหลีเหนือภายในปีนี้ ขณะที่อี สนับสนุนการพบกันของทั้งสอง และเรียกร้องให้ทรัมป์ทำหน้าที่เป็น ‘ผู้สร้างสันติภาพ’ และวาง ‘เส้นทางใหม่’ สู่สันติภาพบนคาบสมุทรเกาหลี 

“ผมหวังว่าพวกคุณจะนำสันติภาพมาสู่คาบสมุทรเกาหลี ซึ่งเป็นประเทศเดียวในโลกที่ถูกแบ่งแยก เพื่อที่คุณจะได้พบปะกับคิมจองอึน สร้างโลกแบบทรัมป์ในเกาหลีเหนือ เพื่อที่ผมจะได้เล่นกอล์ฟที่นั่น และเพื่อที่พวกคุณจะได้มีบทบาทอย่างแท้จริงในฐานะผู้สร้างสันติภาพระดับโลก” อีกล่าว

โดยทรัมป์ ยังแสดงความคาดหวังว่าเขาและผู้นำเกาหลีใต้จะมี ‘ความก้าวหน้าครั้งใหญ่ ด้านการทูต’ ต่อเกาหลีเหนือ

ทรัมป์ไม่ลดภาษี 15%

สำหรับประเด็นการค้า ท้ังสองยังได้หารือรายละเอียดข้อตกลงการค้า ซึ่งรวมถึงการลงทุนของเกาหลีใต้ในสหรัฐฯ มูลค่า 3.5 แสนล้านดอลลาร์ และอัตราภาษีศุลกากรตอบโต้ 15% ที่สหรัฐฯ บรรลุข้อตกลงกับเกาหลีใต้ไปเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

โดยทรัมป์ยืนยันภายหลังหารือ ว่าจะยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขข้อตกลง ในขณะที่อัตราภาษีนำเข้าที่กำหนดไว้ที่ 15% จะยังไม่มีการปรับลดลงในเร็วๆ นี้ 

ท้ังนี้ ภายหลังการหารือระหว่างทั้งสองผู้นำเพียงไม่กี่ชั่วโมง สายการบิน Korean Air ของเกาหลีใต้ ก็ประกาศจะซื้อเครื่องบินโบอิ้งจำนวน 103 ลำ ครอบคลุมเครื่องบินรุ่น 787, 777 และ 737 โดยเป็นหนึ่งในข้อตกลงหลายฉบับที่ทำขึ้นระหว่างการหารือของทั้งสองผู้นำ

ขณะที่ วอลเตอร์ โช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบิน Korean Air กล่าวว่า ข้อตกลงสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งฝูงใหม่นี้ มีขึ้นใน ‘ช่วงเวลาสำคัญ’ ท่ามกลางการปรับปรุงฝูงบินของสายการบินแห่งชาติของเกาหลีใต้ให้ทันสมัย ​​และเพื่อให้มั่นใจว่าจะยังคงมีความสามารถในการแข่งขันในขณะที่ควบรวมกิจการกับสายการบิน Asiana Airlines

ก่อนหน้านี้ Hyundai Motor Group บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเกาหลีใต้ ได้ประกาศว่าจะเพิ่มการลงทุนในสหรัฐฯ จาก 21,000 ล้านดอลลาร์เป็น 26,000 ล้านดอลลาร์ โดยหลังการประชุมระหว่างทรัมป์และอี Hyundai ยังประกาศว่ามีแผนที่จะจัดตั้งโรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐฯ ด้วย

ทรัมป์ ไม่ตอบลดทหารในเกาหลีใต้

แม้ว่าสหรัฐฯ และเกาหลีใต้จะเป็นพันธมิตรทางทหารที่เหนียวแน่น แต่หลายฝ่ายคาดว่าในการหารือครั้งนี้ ทรัมป์ น่าจะกดดันผู้นำเกาหลีใต้ให้เพิ่มงบการใช้จ่ายด้านกลาโหม ซึ่งรวมถึงการดูแลรักษากำลังพลอเมริกัน 28,500 นาย ที่ประจำการอยู่ในเกาหลีใต้

อย่างไรก็ตาม เมื่อถูกผู้สื่อข่าวถามว่า เขาจะลดจำนวนทหารสหรัฐฯ ในเกาหลีใต้ เพื่อให้สหรัฐฯ มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในภูมิภาคหรือไม่? ทรัมป์กล่าวว่า “ผมไม่อยากพูดแบบนั้นในตอนนี้” และชี้ว่า “เกาหลีใต้ควรมอบกรรมสิทธิ์ในดินแดนที่เรามีป้อมปราการขนาดใหญ่” ซึ่งอาจหมายถึงค่ายฮัมฟรีย์ส ( Camp Humphreys) ของกองทัพสหรัฐฯ ในเกาหลีใต้

นอกจากนี้ ในระหว่างหารือ ทรัมป์ ยังได้ตั้งคำถามอี เกี่ยวกับเรื่องการดำเนินการของรัฐบาลและอัยการเกาหลีใต้ ในการสอบสวนคดีประกาศกฎอัยการศึกของอดีตประธานาธิบดียุน ซอก ยอล และภริยาตลอดจนอดีตสมาชิกรัฐบาลของเขา ซึ่งถูกจับตามองว่าเป็นการพุ่งเป้ากวาดล้างฝ่ายสนับสนุนอดีตประธานาธิบดียุน 

โดยช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ทางการเกาหลีใต้ได้ทำการสืบสวนและตรวจค้นทั้งที่โบสถ์และฐานทัพของสหรัฐฯ เช่น กรณีตำรวจในกรุงโซล บุกค้นโบสถ์ซารังเจอิล ซึ่งมีผู้นำคือจุน กวางฮุน นักเทศน์ผู้เคร่งศาสนาและแกนนำการประท้วงสนับสนุนยุน หรือกรณีที่อัยการออกหมายค้นฐานทัพที่เกาหลีใต้ปฏิบัติการร่วมกับกองทัพสหรัฐฯ แต่ทางการเกาหลีใต้ยืนยันว่า ไม่มีการตรวจค้นทหารและยุทโธปกรณ์ของสหรัฐฯ แต่อย่างใด

ภาพ : REUTERS/Brian Snyder

อ้างอิง : 

• https://www.channelnewsasia.com/world/trump-wants-meet-north-korea-kim-jong-un-trade-talks-south-5313616
• https://www.bbc.com/news/articles/cy5pdlgl64zo
• https://en.yna.co.kr/view/AEN20250826001754315?section=national/diplomacy

The post ทรัมป์พบผู้นำเกาหลีใต้ เผยอยากเจอคิมจองอึนปีนี้ จับตาดีล Korean Air ซื้อโบอิ้ง 103 ลำ appeared first on THE STANDARD.

นอกจากการจัดอันดับประจำปีในช่วง Airshow ก็มี AirlineRatings.com นี่แหละที่ขยันจัดอันดับสายการบินต่างๆ ออกมาทุกปี โดยปีนี้บริษัทด้านความปลอดภัยการบินและการจัดอันดับผลิตภัณฑ์ ยกให้ Korean Air คว้ารางวัลสายการบินแห่งปี 2025 ไปครอง แซงแชมป์เก่า Qatar Airways ด้วยเหตุผลเรื่องความโดดเด่นด้านความสะดวกสบายของผู้โดยสาร โดยเฉพาะในชั้นประหยัดที่สายการบินยังคงรักษาระยะห่างระหว่างที่นั่งที่ 33-34 นิ้ว ต่างจากสายการบินอื่นๆ ที่ลดพื้นที่แคบลงมาเรื่อยๆ ยังไม่รวมถึงความใส่ใจในการดูแลผู้โดยสาร ไม่ว่าจะเป็น Travel Kit, รองเท้าแตะ, อาหารปริมาณมากในเที่ยวบินระยะไกล ฯลฯ 

สำหรับการบินไทย หรือ Thai Airways ได้อันดับที่ 17 สายการบินยอดเยี่ยมประจำปี 2025 ส่วน AirAsia คว้าสายการบินราคาประหยัดที่ดีที่สุดไปครอง

รางวัล AirlineRatings.com World’s Best Airline Awards ไม่ใช่การแข่งขันความนิยม แต่เป็นการประเมินสายการบินแต่ละแห่ง โดยพิจารณาจากสิ่งที่สายการบินเสนอให้กับผู้โดยสารในฝูงบินและเครือข่ายทั้งหมด รวมไปถึงคำติชมของนักเดินทาง บทวิจารณ์ของบรรณาธิการผู้เชี่ยวชาญ ตัวเลือกผลิตภัณฑ์โดยรวม ความสม่ำเสมอของผู้โดยสาร นวัตกรรม และคำสั่งซื้อฝูงบินล่วงหน้า 

ความปลอดภัยถือเป็นปัจจัยสำคัญ โดยมีเพียงสายการบินที่ได้รับการจัดอันดับความปลอดภัยระดับ 7 ดาวเท่านั้นที่มีสิทธิ์รับรางวัล และสายการบินที่อยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างการควบรวมกิจการ หรือล้มละลาย จะไม่ได้รับการพิจารณา

10 อันดับสายการบินยอดเยี่ยมปี 2025 

1. Korean Air
2. Qatar Airways
3. Air New Zealand
4. Cathay Pacific
5. Singapore Airlines
6. Emirates
7. Japan Airlines
8. Qantas Airlines
9. Etihad Airways
10. Turkish Airlines

ภาพ: Shutterstock

อ้างอิง:

• www.airlineratings.com/articles/worlds-best-airlines-for-2025

The post Korean Air ขึ้นแท่นสายการบินที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2025 appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (16 มกราคม) เกิดเหตุส่วนปลายปีกเครื่องบินของสายการบิน Korean Air เฉี่ยวกับส่วนหางของเครื่องบินสายการบิน Cathay Pacific ที่สนามบินนิวชิโตเสะ บนเกาะฮอกไกโด ทางตอนเหนือของประเทศญี่ปุ่น ท่ามกลางสภาพอากาศที่หิมะตกหนัก อย่างไรก็ดี ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุครั้งนี้

เจ้าหน้าที่สายการบิน Korean Air เปิดเผยว่า เที่ยวบินของ Korean Air มีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 289 คน อย่างไรก็ดี ยังไม่ชัดเจนว่ามีผู้โดยสารอยู่บนเครื่องบินของ Cathay Pacific ด้วยหรือไม่ โดยทางสายการบินยังไม่ได้ออกมาให้ข้อมูลหรือแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

เจ้าหน้าที่ของ Korean Air เปิดเผยด้วยว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่รถลากคันหนึ่งกำลังดันเครื่องบิน Korean Air ถอยหลังก่อนที่เครื่องจะเทกออฟ แต่เกิดเสียหลักลื่นไถล เนื่องจากพื้นปกคลุมไปด้วยหิมะที่ตกลงมาอย่างหนัก ทำให้ปีกซ้ายของเครื่องบินเฉี่ยวชนเข้ากับหางทางด้านขวาของเครื่องบิน Cathay Pacific

จากการประเมินเบื้องต้นของสายการบิน Korean Air คาดว่า สาเหตุมาจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินลากจูงเครื่องบินท่ามกลางหิมะตกหนัก อย่างไรก็ดี โฆษกสนามบินนิวชิโตเสะยังไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นแต่อย่างใด

ภาพ: Reuters

อ้างอิง:

• https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/korean-air-plane-scrapes-cathay-pacific-airways-aircraft-japan-airport-2024-01-16/

The post ปีกเครื่องบิน Korean Air เฉี่ยวหาง Cathay Pacific ที่สนามบินฮอกไกโด ไม่มีผู้บาดเจ็บ appeared first on THE STANDARD.

‘รวมกันเรารอด’ น่าจะเป็นคำที่สองสายการบินยักษ์ใหญ่ของเกาหลีใต้ต้องหยิบขึ้นมาใช้ในห้วงเวลาที่อุตสาหกรรมการบินกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของโรคโควิด-19 โดย Korean Air ได้เตรียมเงินกว่า 1.8 ล้านล้านวอน หรือ 4.9 หมื่นล้านบาท สำหรับเข้าซื้อกิจการคู่แข่งอย่าง Asiana Airlines

ข้อตกลงดังกล่าวถือเป็นการสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ที่สุดในแวดวงการเดินทางทางอากาศของเกาหลีใต้ แต่ก็ถือเป็นเส้นทางที่ดีที่สุดแล้วในเวลานี้ เพราะจะทำให้ทั้งคู่มีโอกาสมากขึ้นในการหลีกเลี่ยงชะตากรรมของสายการบินหลายแห่งทั่วโลก ซึ่งกำลังได้รับผลกระทบจากวิกฤตสุขภาพ จนทำให้หลายสายการบินต้องล้มละลายอย่างเลี่ยงไม่ได้ 

ทั้ง Korean Air และ Asiana Airlines ต่างดิ้นรนกับรายได้ที่ย่ำแย่และหนี้สินจำนวนมากก่อนที่จะเกิดโรคระบาด โดย Korean Air มีผลขาดทุนสุทธิ 6.195 แสนล้านวอน หรือราว 1.7 หมื่นล้านบาทในครึ่งปีแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้นจาก 4.82 แสนล้านวอน หรือราว 1.3 หมื่นล้านบาทในปีที่แล้ว 

ขณะที่ผลขาดทุนสุทธิของ Asiana Airlines อยู่ที่ 6.333 แสนล้านวอน หรือราว 1.72 หมื่นล้านบาทในช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายน เพิ่มขึ้นจาก 3.78 แสนล้านวอน หรือราว 1 หมื่นล้านบาท

มีการประเมินว่า การเข้าควบรวมกิจการของทั้งคู่จะทำให้สามารถก้าวขึ้นมาเป็นสายการบินท็อป 10 ของโลก ขณะที่ข้อมูลจาก International Air Transport Association ระบุว่า ทั้งคู่จะขึ้นมาเป็นสายการบินลำดับที่ 15 ของโลก เมื่อวัดจากจำนวนกิโลเมตรที่บินและได้รับเงินจากผู้โดยสาร โดยเป็นการเพิ่มขึ้นจากอันดับที่ 28 ของ Korean Air และอันดับที่ 42 สำหรับ Asiana Airlines

โดยนักวิเคราะห์รายหนึ่งให้ความเห็นว่า การเข้าควบรวมของสายการบินยักษ์ใหญ่ของเกาหลีใต้ถือเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลอย่างมาก เพราะก่อนหน้าที่จะมีการระบาดของโรคโควิด-19 ก็มีคู่แข่งที่มากเกินไปอยู่แล้ว และยิ่งมากขึ้นไปอีกในเวลาเช่นนี้ 

การเข้าควบรวมคาดว่าจะเสร็จสิ้นในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2021 โดยยังไม่มีการยืนยันถึงชะตากรรมของพนักงานว่าจะเป็นอย่างไรต่อไป แต่ที่แน่ๆ “เมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้ว แบรนด์ของ Asiana Airlines ก็จะหมดไป” โฆษกหญิงของ Korean Air กล่าวกับ Reuters

พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล

อ้างอิง: 

• https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Korean-Air-to-take-over-Asiana-in-1.62bn-deal-backed-by-Seoul
• https://www.reuters.com/article/us-asiana-airlines-m-a/korean-air-to-spend-16-billion-to-become-asiana-airlines-top-shareholder-idUSKBN27W04W

The post รวมกันเรารอด Korean Air เตรียมเงิน 4.9 หมื่นล้าน เข้าซื้อ Asiana Airlines หวังจับมือบินฝ่าวิกฤตโควิด-19 appeared first on THE STANDARD.

หากถามว่า อุตสาหกรรมไหนที่ได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 มากที่สุด แน่นอนว่าหนีไม่พ้น ‘อุตสาหกรรมการบิน’ เพราะวันนี้แทนที่เครื่องบินขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก กลับขนสินค้ามากกว่าแล้ว 

หลายประเทศได้จำกัดการเดินทางของชาวเกาหลีใต้ ทำให้ปัจจุบัน Korean Air สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของแดนโสม ให้บริการเพียง 18 เที่ยวบินต่อวัน ในขณะที่ก่อนโควิด-19 จะระบาด มีเที่ยวบินเฉลี่ย 131 เที่ยวบินต่อวัน

เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลงแบบที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน อัตราส่วนระหว่างผู้โดยสารบนเครื่องบินต่อการขนส่งสินค้าทางอากาศของ Korean Air จึงลดลงเหลือ 0.9:1 ในขณะก่อนหน้านี้อยู่ที่ 8:1

เช่นเดียวกับ Korean Air อีกสายการบินที่ให้บริการแบบ Full Service อย่าง Asiana Airlines ก็ได้ส่งสินค้ามากกว่าผู้โดยสารเหมือนกัน โดยในวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (12 มีนาคม) มีเที่ยวบินออกจากสนามบินนานาชาติอินชอนเพียง 12 เที่ยวบิน ขณะที่การส่งสินค้าทางอากาศได้ออกจากสนามบินถึง 14 เที่ยวบินด้วยกัน 

ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารของ Asiana Airlines ลดลง 85% เมื่อเทียบกับก่อนที่จะมีการระบาดของโควิด-19

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

อ้างอิง:

• www.koreaherald.com/view.php?ud=20200313000521&np=1&mp=1

The post พิษโควิด-19 เครื่องบิน ‘บรรทุกสินค้า’ มากกว่า ‘บรรทุกผู้โดยสาร’ แล้ว appeared first on THE STANDARD.

โฆษกสายการบิน Korean Air ของเกาหลีใต้ยืนยันกับสำนักข่าว Reuters ว่า หนึ่งในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Korean Air มีผลตรวจเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 เป็นบวก ส่งผลให้ทางสายการบินต้องปิดสำนักงานใกล้กับท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน ซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องประชุมบรีฟงานลูกเรือ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัส

อย่างไรก็ตาม ทาง Korean Air ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางการบิน และตารางบินของพนักงานคนนี้

ส่วนสถานการณ์การระบาดของโควิด-19 ในประเทศ ล่าสุดศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคของเกาหลีใต้ (KCDC) รายงานว่า มีผู้ติดเชื้อรายใหม่เพิ่มอีกอย่างน้อย 60 รายในเช้าวันนี้ (25 กุมภาพันธ์) ส่งผลให้ยอดรวมเพิ่มขึ้นเป็น 893 ราย โดยศูนย์กลางการระบาดอยู่ในเมืองแทกูและโรงพยาบาลเขตชองโด ซึ่งมีผู้ป่วยรวม 614 ราย หรือคิดเป็น 69% ของจำนวนผู้ติดเชื้อทั้งประเทศ

สำหรับผู้ติดเชื้อรายใหม่ 60 รายนั้น อยู่ในเมืองแทกู 16 ราย และเมืองรอบๆ ในจังหวัดคย็องซังเหนือ 33 ราย 

ส่วนจำนวนผู้เสียชีวิตจากโควิด-19 ล่าสุดเพิ่มขึ้นเป็น 9 รายแล้ว โดยจำนวนนี้มี 6 รายที่เป็นผู้ป่วยติดเชื้อและรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลเขตชองโด ส่วนรายที่ 9 เป็นผู้หญิงวัย 68 ปี ที่รักษาตัวในโรงพยาบาลเมืองชิลกก จังหวัดคย็องซังเหนือ ซึ่งเธอตรวจพบเชื้อเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยจุงอุนคย็อง ผู้อำนวยการ KCDC ยืนยันว่า ผู้เสียชีวิตรายล่าสุดเคยติดต่อพบปะกับผู้ติดเชื้อที่เกี่ยวข้องกับโบสถ์ในเมืองแทกู 

ก่อนหน้านี้ทางการเกาหลีได้ยกระดับเตือนภัยโควิด-19 ขั้นสูงสุดหรือระดับสีแดง ซึ่งเป็นการเตือนภัยด้านสาธารณสุขขั้นสูงสุดครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดวิกฤตการระบาดของไข้หวัด H1N1 ในปี 2009 โดยเกาหลีใต้มีอัตราการแพร่ระบาดที่รวดเร็วของไวรัสโคโรนา หลังพบกรณีการติดต่อจากคนสู่คนในผู้ป่วยรายที่ 31 ซึ่งเป็นหญิงสูงวัยที่มีประวัติการเดินทางไปร่วมพิธีในโบสถ์ลัทธิชินชอนจีในเมืองแทกูหลายครั้งก่อนจะถูกวินิจฉัยว่าติดเชื้อ โดยในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมามีรายงานพบผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสาวกหรือสมาชิกลัทธิชินชอนจีที่เคยไปร่วมกิจกรรมในโบสถ์เดียวกับเธอ

ล่าสุดรัฐบาลเกาหลีได้ตัดสินใจประกาศให้เมืองแทกูและเขตชองโดเป็นพื้นที่ดูแลพิเศษ เพื่อให้สามารถควบคุมการแพร่ระบาดของไวรัสได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยจะมีการใช้มาตรการกักกันโรคอย่างเข้มงวดสูงสุดในเมืองแทกู รวมถึงพื้นที่โดยรอบในจังหวัดคย็องซังเหนือ

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

อ้างอิง:

• www.straitstimes.com/asia/east-asia/one-of-korean-airs-cabin-crew-tests-positive-for-coronavirus
• en.yna.co.kr/view/AEN20200225003954320?section=science/medicine
• www.cnbc.com/2020/02/25/coronavirus-latest-updates-china-asia-markets.html
• en.yna.co.kr/view/AEN20200225002553315?section=national/politics

The post พบพนักงานต้อนรับ Korean Air ติดไวรัสโคโรนา ยอดผู้ติดเชื้อสะสมในเกาหลีใต้ใกล้ทะลุ 900 ราย มีผู้เสียชีวิต 9 ราย appeared first on THE STANDARD.

หลังถูกวิจารณ์อย่างหนักจากกรณีอื้อฉาวที่ โชฮยอนมิน บุตรสาวคนเล็กของประธานบริษัทสายการบิน Korean Air ขว้างขวดน้ำใส่พนักงานบริษัท รวมถึงเหตุการณ์เมื่อปี 2014 ที่ โชฮยอนอา บุตรสาวคนโตตะเพิดใส่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเพราะไม่พอใจที่เสิร์ฟถั่วผิด ล่าสุด โชยังโฮ ประธาน Hanjin Group และซีอีโอ Korean Air ซึ่งเป็นพ่อ ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษพร้อมยืนยันว่าบุตรสาวทั้ง 2 คนจะลาออกจากตำแหน่งผู้บริหารบริษัท Korean Air และ Kal Hotel Network รวมถึงยุติบทบาททั้งหมดภายในองค์กร

สำนักข่าวยอนฮับของเกาหลีใต้รายงานว่า ตำรวจเกาหลีใต้กำลังสอบสวน โชฮยอนมิน รองประธานอาวุโสของ Korean Air จากกรณีที่บันดาลโทสะโดยขว้างขวดและสาดน้ำใส่ผู้จัดการฝ่ายโฆษณา หลังจากที่เธอไม่พอใจคำตอบที่ได้รับในที่ประชุม

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้กลายเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในโลกโซเชียลของเกาหลีใต้ และนำไปสู่การรวมตัวยื่นคำร้องต่อเว็บไซต์ของทำเนียบประธานาธิบดี เพื่อเรียกร้องให้ โชฮยอนมิน ถูกลงโทษ

เหตุอื้อฉาวล่าสุดยิ่งทำให้ภาพลักษณ์ของผู้บริหารบริษัทในเครือ Hanjin Group เกิดความมัวหมองขึ้นไปอีก หลังจากที่พี่สาวของเธอ โชฮยอนอา ซึ่งเป็นประธาน Kal Hotel Network เคยตวาดใส่พนักงานต้อนรับบนเที่ยวบินจากนิวยอร์กไปยังกรุงโซลเมื่อปี 2014 สืบเนื่องจากพนักงานต้อนรับเสิร์ฟถั่วแมคาเดเมียที่มาเป็นซองแทนที่จะเป็นจาน เหตุวิวาทครั้งนั้นทำให้นักบินต้องนำเครื่องกลับไปลงจอดที่สนามบินจอห์น เอฟ เคนเนดีในนครนิวยอร์ก

กรณีของ โชฮยอนอา ศาลชั้นต้นในกรุงโซลได้ตัดสินลงโทษจำคุกเป็นเวลา 1 ปี แต่ต่อมาศาลอุทธรณ์ได้ลดโทษเหลือรอลงอาญา 2 ปี ซึ่งทำให้เธอได้รับอิสรภาพหลังจากที่ถูกกักขังในเรือนจำเป็นเวลา 5 เดือน

2 คดีที่เกิดขึ้นยังนำไปสู่การตั้งคำถามอย่างกว้างขวางถึงระบบการบริหารธุรกิจในเกาหลีใต้ ซึ่งมีลักษณะของธุรกิจครอบครัว หรือที่เรียกว่า ‘Chaebol’

อ้างอิง:

• www.bbc.com/news/world-asia-43856839
• www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-23/korean-air-chairman-fires-two-daughters-over-rage-incidents

The post ประธาน Korean Air ปลดลูกสาว 2 คน เซ่นปมอื้อฉาวบันดาลโทสะใส่พนักงาน appeared first on THE STANDARD.