ลอรา มูลเลอร์ และ ฮันนาห์ ชมิทซ์ ได้รับมอบโล่เกียรติยศพิเศษที่สนาม Albert Park Circuit เมืองเมลเบิร์น หลังจากก่อนหน้านี้มีการประกาศเปลี่ยนชื่อโค้งที่ 6 ของสนามเป็น “In Her Corner” เพื่อเฉลิมฉลองวันสตรีสากล (International Women’s Day) ซึ่งตรงกับวันที่ 8 มีนาคม

โค้งดังกล่าวถูกตั้งชื่อเพื่อยกย่องทั้งสองคนที่มีบทบาทสำคัญในวงการ F1 โดยมูลเลอร์เป็นเรซเอนจิเนียร์ของทีม Haas ขณะที่ชมิทซ์ดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์การแข่งขันของทีม Red Bull

สำหรับมูลเลอร์ เธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ทำหน้าที่เรซเอนจิเนียร์แบบเต็มเวลาใน F1 เมื่อปี 2025 โดยเธอทำหน้าที่เป็นตัวกลางสำคัญระหว่างนักขับ เอสเตบัน โอคอน กับทีม

ขณะที่ชมิทซ์เป็นหนึ่งในผู้วางกลยุทธ์สำคัญของ Red Bull และมีส่วนช่วยพาทีมประสบความสำเร็จอย่างมากในฤดูกาล 2022 และ 2023

โดยปกติแล้วแต่ละโค้งในสนาม F1 มักถูกตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักขับหรือบุคคลสำคัญในวงการ แต่ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่โค้งในสนามแข่งถูกตั้งชื่อตามผู้หญิง

โครงการนี้เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Engineers Australia และ Australian Grand Prix Corporation เพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้คนรุ่นใหม่ โดยเฉพาะผู้หญิง ให้เข้าสู่อาชีพด้านวิศวกรรมมากขึ้น

The post Laura และ Hannah รับโล่เกียรติยศจากโค้ง ‘In Her Corner’ ที่ Albert Park appeared first on THE STANDARD.

ชัยชนะของแม็กซ์ เวอร์สแตพเพนในสนามกาตาร์ กรังด์ปรีซ์ อาจเป็นภาพจำของแฟน F1 ทั่วโลก ในค่ำคืนที่สำคัญต่อผลคะแนนการลุ้นแชมป์สมัยที่ 5 ของเขา กับ แลนโด นอร์ริส ที่กำลังไล่ล่าแชมป์โลกสมัยแรก

แต่อีกด้านของเบื้องหลังความสำเร็จนั้น คือหนึ่งในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดของปี และผู้กำกับจังหวะเกมก็คือคนที่ยืนอยู่หลังผนังพิต ฮันนาห์ ชมิตซ์ (Hannah Schmitz) หัวหน้าทีมกลยุทธ์ของ Red Bull Racing

นี่คือเรื่องราวว่าทำไมการตัดสินใจของเธอ…จึงทำให้ Red Bull ชนะ McLaren ทั้งที่ช่วงเริ่มต้นที่เห็น ดูเหมือน McLaren ดูจะมีโอกาสมากกว่าเสียด้วยซ้ำ

จังหวะสำคัญเกิดในช่วง Safety Car รอบที่ 7 ที่ว่ากันว่า นี่คือบานประตูสู่เกมหมากสำคัญที่สุดของการแข่งขัน

เพราะมันเป็นรอบแรกที่ทีมต่างๆ สามารถเข้าพิตได้ในกลยุทธ์ 2-Stop และคือช่วงเวลาที่ Pit under Safety Car ช่วยประหยัดเวลากว่าอย่างมหาศาล

แต่ McLaren ตัดสินใจ ไม่เข้าพิตทั้งสองคัน แม้ Oscar Piastri จะนำอยู่ และ Norris อยู่ในตำแหน่งที่ดี

ทันทีที่เกิด Safety Car ฝั่ง ฮันนาห์ บอกชัดเจนว่า “มาเข้าพิตทั้งสองคันเลย!”

แผนของเธอถูกวางล่วงหน้าแล้วว่า ถ้า Safety Car ออกในรอบนี้ ทีมของเธอต้องเข้าพิตทันที

แต่ระหว่างทางเข้าพิต ข้อมูลจากวิทยุทำให้ทั้งกำแพงพิตเริ่มลังเล

“แต่ McLaren อยู่ต่อ! แน่ใจนะว่าจะเข้าพิต?”

และเธอตอบกลับด้วยความมั่นใจว่า “ฉันมั่นใจ เราต้องเข้าพิต!”

ไม่กี่วินาทีถัดมา ทีมอื่นๆ ก็ทยอยเลี้ยวเข้าพิตตามกันมา ซึ่งการอ่านเกมของ ฮันนาห์ มันกลายเป็นหมากสำคัญที่ช่วยให้ทีมประหยัดเวลา และทำให้แม็กซ์กลับมาคุมเรซได้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

และตามธรรมเนียม เมื่อ Red Bull เป็นผู้ชนะในเรซนี้ พวกเขาเลือก ฮันนาห์ ชมิตซ์ ขึ้นรับถ้วยผู้สร้างบนโพเดียมในฐานะตัวแทนทีม และแฟนๆ ทั่วโลกต่างชื่นชมอย่างล้นหลามในกลยุทธ์ของเธอครั้งนี้

เพราะการตัดสินใจของเธอในวันนี้ คือส่วนสำคัญที่ทำให้ Red Bull คว้าชัย
และทำให้การลุ้นแชมป์โลกต้องไปตัดสินกันต่อในสนามสุดท้ายที่อาบูดาบี

และเรื่องราวของฮันนาห์…ก็ตอกย้ำกับเราว่า F1 เป็นกีฬาที่แข่งเป็นทีม แม้แต่คนที่ไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัย ก็มีสิทธิ์กำหนดผลการแข่งขันได้!

ภาพ: Red Bull Media House

อ้างอิง:

• https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/2140510/hannah-schmitz-red-bull-qatar
• https://www.motorsport.com/f1/news/are-you-sure-you-want-to-pit-how-red-bull-nearly-fell-into-the-same-trap-as-mclaren/10781371/

The post ฮันนาห์ ชมิตซ์ ผู้หญิงบนกำแพงพิตที่พลิกเกมให้เรดบูลล์ (แม้ไม่ใช่คนหลังพวงมาลัย) appeared first on THE STANDARD.

วันอาทิตย์ที่ 2 ตุลาคมนี้ แม็กซ์ แวร์สเตปเพน จะกลายเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวัน สมัยที่ 2 ติดต่อกันทันที หากเขาสามารถคว้าแชมป์รายการสิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ ได้สำเร็จ ซึ่งนับเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของทีมที่แข่งขันไปเพียง 17 จาก 22 สนาม ก็สามารถปิดจ๊อบ คว้าแชมป์โลกฤดูกาลนี้ได้ครองได้สำเร็จ 

ซึ่งนอกจากความสามารถของแวร์สเตปเพน กับการบริหารทีมของ คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอส และทีมวิศวกรแล้ว ปีนี้มีนักกลยุทธ์คนหนึ่งได้รับการยกย่องให้เป็นผู้นำพาทีมสู่ชัยชนะหลายสนามในฤดูกาลนี้ 

โดยแวร์สเตปเพนมีคะแนนนักแข่งอยู่ในอันดับที่ 1 ห่างจาก ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ในอันดับที่ 2 อยู่ 116 แต้ม และเพื่อนร่วมทีม เซร์คิโอ เปเรซ อยู่ 125 แต้ม ขณะที่ทีมเรดบูลล์นำหัวตารางประเภททีมผู้ผลิต โดยนำทีมเฟอร์รารี อันดับที่ 2 อยู่ 139 แต้ม และนำทีมเมอร์ซีดีส อันดับที่ 3 อยู่ 164 แต้ม 

โดยจากแชมป์ 11 สนามจากการแข่งขันไปแล้ว 16 เรซในฤดูกาลนี้ การแข่งขันรายการฮังการี กรังด์ปรีซ์ ถือว่าเป็นสนามที่ ฮันนาห์ ชมิตซ์ ซึ่งมีตำแหน่งเป็น Principal Strategy Engineer หรือประธานวิศวกรด้านกลยุทธ์และการวางแผนของทีมเรดบูลล์ เรซซิง ได้รับการยกย่องมากที่สุด ด้วยการพาแวร์สเตปเพนที่ออกสตาร์ทในอันดับที่ 10 และหมุนไป 1 รอบระหว่างการแข่งขัน เข้าเส้นชัยได้ในอันดับที่ 1 

วันนี้ THE STANDARD ขอพาทุกท่านไปรู้จักกับ ฮันนาห์ ชมิตซ์ นักกลยุทธ์ที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดจากศึกฟอร์มูลาวันในเวลานี้ และผู้ที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของทีมตลอดหลายฤดูกาลที่ผ่านมา 

ฮันนาห์ กับความรักที่มีให้รถแข่งตั้งแต่วัยเด็ก 

เธอเกิดและโตในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ฮันนาห์หลงไหลในความเร็วตั้งแต่วัยเด็ก โดยเฉพาะความสงสัยและอยากรู้อยากเห็นในด้านของรถยนต์และเครื่องยนต์ ทำให้เธออยากที่จะศึกษาในด้านนี้มาโดยตลอด 

ในวัยเด็กเธอเติบโตมาพร้อมกับยุคทองของฟอร์มูลาวัน ที่มีนักแข่งระดับตำนานอย่าง มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ตำนานนักแข่งของทีมเฟอร์รารี เป็นเจ้าสนามแข่งในเวลานั้น 

“ฉันเคยดูการแข่งขัน และชอบรถมาตั้งแต่อายุ 3-4 ขวบ และชื่นชอบศึกษาว่าแต่ละอย่างทำงานอย่างไร รวมถึงอยากเป็นวิศวกรมาโดยตลอด ซึ่งโชคดีที่ได้เรียนในสถาบันที่ให้ความสำคัญกับวิศวกร และการทดลองทำจริงในโปรเจกต์ต่างๆ ตั้งแต่ก่อนเข้ามหาวิทยาลัย” ฮันนาห์กล่าวถึงชีวิตในวัยเด็ก 

ตอนที่ชูมัคเกอร์คว้าแชมป์โลกสมัยที่ 7 ฮันนาห์เพิ่งจะจบการศึกษาระดับมัธยมที่ Croydon High School ในกรุงลอนดอน 

หลังจากจบการศึกษาในระดับปริญญาเอกด้านวิศวกรรมยานยนต์ที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ ฮันนาห์ได้เข้าสมัครเป็นเด็กฝึกงานที่ทีมเรดบูลล์ เรซซิงในทันที เมื่อปี 2009 ซึ่งก่อนหน้านั้นเธอได้มีโอกาสทำงานร่วมกับทีมแข่งรถพลังงานแสงอาทิตย์ ไปลงแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ออสเตรเลีย 

จากจุดเริ่มต้นที่เป็นเด็กฝึกงาน เธอได้เติบโตขึ้นมาสู่ตำแหน่ง Modelling and Simulation Engineer วิศวกรจำลอง ก่อนจะก้าวขึ้นมาสู่ตำแหน่ง Senior Strategy Engineer อย่างรวดเร็วในปี 2011 และปัจจุบันเธอทำงานในตำแหน่ง Principal Strategy Engineer หรือประธานวิศวกรด้านกลยุทธ์และการวางแผน ตั้งแต่ปี 2021 

เธอได้ทำงานร่วมกับนักแข่งทั้ง เซบาสเตียน เวทเทล, มาร์ก เว็บเบอร์, แดเนียล ริคคิอาร์โด, แวร์สเตปเปน และ เซร์คิโอ เปเรซ 

“ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเหมาะสมที่จะทำงานที่ฟอร์มูลาวัน แต่ตอนที่ฉันเริ่มต้นฝึกงานก็เริ่มเข้าใจว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับวิธีคิดที่ถูกต้อง เป็นคนที่มีแพสชันและแรงผลักดัน จนได้ทำงานที่นี่มากว่า 13 ปีแล้ว”  

บทบาทและหน้าที่ของ Principal Strategy Engineer 

โดยปกติแล้วตำแหน่ง Track Engineer จะเป็นคนรับผิดชอบการตัดสินใจนำรถเข้าสู่พิตระหว่างการแข่งขัน การเลือกใช้ยาง และเป็นผู้สื่อสารกับนักแข่งอย่างต่อเนื่อง เหมือนกับคนนำทางในการแข่งขันรถแรลลี่ 

ตลอดการแข่งขันคนคนนี้จะทำหน้าที่โยนข้อมูลทุกอย่างให้กับนักแข่ง ไม่ว่าจะข้อมูลเกี่ยวกับรถ ข้อมูลเกี่ยวกับคู่แข่ง เป็นคนที่เห็นภาพรวมทุกอย่างที่คนอื่นในทีมอาจจะไม่มีโอกาสได้เห็น 

รายละเอียดทั้งหมดนี้จะทำให้คนคนนั้นมองเห็นภาพรวมของการแข่งขัน และด้วยการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นทุกวันนี้ คุณต้องการมากกว่านักแข่งที่ดีในสนามแข่งขัน 

ซึ่งฮันนาห์ในตำแหน่ง Principal Strategy Engineer จะคอยสื่อสารกับ Track Engineer รวมถึงภาคส่วนต่างๆ ในการรวบรวมข้อมูลและตัดสินใจ 

“ก่อนการแข่งขันทุกครั้งเราต้องศึกษาหาข้อมูลอย่างละเอียด เพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับยาง และคาดเดาว่าการแข่งขันจะออกมาในรูปแบบใดตั้งแต่ก่อนถึงสนามด้วยซ้ำ” ฮันนาห์กล่าวถึงหน้าที่และความรับผิดชอบของเธอ 

“ระหว่างการแข่งขันก็มีโอกาสที่สถานการณ์จะเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ทั้งรถเซฟตี้คาร์ หรือถูกแซงตั้งแต่ออกตัว เราก็ต้องปรับตัวอย่างรวดเร็ว หาเวลาที่เหมาะสมในการดึงรถเข้ามาพิต 

“คุณอยากให้ทีมทำผลงานให้ดีที่สุด และการที่คุณต้องทำงานและหน้าที่ของตัวเองให้ได้ดีที่สุด แต่คุณก็เป็นแค่ส่วนหนึ่งของทีมขนาดใหญ่ เพื่อให้เราไปถึงเป้าหมายที่ต้องการ

“หลังจบการแข่งขัน เรามีหน้าที่สำคัญในฐานะนักกลยุทธ์ คือการกลับมาทบทวนบทเรียนว่าครั้งหน้าเราจะทำให้ได้ดีกว่าเดิมอย่างไร

“หลักการของทีมเราคือการแข่งขันในระดับสูง เพราะเราคือนักแข่ง เรารักในสิ่งที่เราทำ และสิ่งสำคัญของเราคือวิเคราะห์สถานการณ์เพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้อง เพื่อให้เราไม่จำเป็นต้องบุกแบบดุดันตลอดเวลาโดยไม่มีเหตุ แต่เราต้องหาบาลานซ์ที่เหมาะสมให้เจอ

“ตำแหน่งนี้เป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นตลอดเวลา เพราะเราต้องพร้อมตัดสินใจตลอดเวลา และหลายครั้งเราก็มีเวลาตัดสินใจเพียงเสี้ยววินาที บางครั้งเราอาจจะมีเวลาตัดสินใจเพียง 20 วินาที ซึ่งการเฝ้าคอยติดตามว่าการตัดสินใจของเราจะส่งผลอย่างไร บางครั้ง 20 วินาทีก็เหมือนการรอคอยทั้งชีวิต

“วิธีการที่เราใช้พูดคุยกับวิศวกรของนักแข่งแต่ละคนคือ เราใช้บทสนทนาอธิบายว่านี่คือแผนของเรา เพื่อให้ทุกคนได้มีโอกาสเสริมในจุดที่ขาดไป ให้ทุกคนรู้สึกได้ถึงการมีส่วนร่วม เพราะเราเห็นความสำคัญของการทำงานเป็นทีม 

“ในทุกสัปดาห์ระหว่างการแข่งขันเราจะมีทีมงานอีกชุดเตรียมแผนสำหรับการแข่งขันสนามต่อไปแบบพร้อมๆ กัน เพื่อให้เรามีความพร้อมมากที่สุดสำหรับเรซต่อไป นี่เป็นเหตุผลที่เราสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งฤดูกาล โดยไม่รู้สึกว่างานโหลดหรือหนักจนเกินไป” 

การทำงานในห้องควบคุม

“ในห้องควบคุมเราจะมีทีมงานหลายคนที่คอยสนับสนุนทีมหน้างานที่รับผิดชอบการพิตระหว่างการแข่งขัน” ฮันนาห์กล่าวถึงชีวิตในห้องควบคุมของทีมแข่งรถยนต์สูตรหนึ่ง 

“ทุกคนมีหน้าที่ที่ชัดเจน ในห้องทำงานจะมีอย่างน้อย 1 คนดูนักแข่งแต่ละคนไปเลย เพื่อให้รู้ข้อมูลทุกอย่างเกี่ยวกับนักแข่งตลอดเวลา 

“นอกจากนี้เรามีคนคอยฟังวิทยุการสื่อสารตลอดเวลา มีทีมเฝ้าติดตามวิดีโอแข่งขัน ฟังวิทยุของคู่แข่ง ดูภาพการแข่งขันของทีมอื่น เพื่อเก็บข้อมูลที่สำคัญมาให้กับเรา 

“หลังจากที่เราได้ข้อมูลทั้งหมดมา เราก็มาตัดสินใจว่าเราจะชนะการแข่งขันสนามนี้ได้อย่างไรจากข้อมูลทั้งหมดนี้ 

“ไอเดียหลักคือคนตัดสินใจที่พิตวอลล์จะไม่ต้องคอยพะวงเรื่องอื่นๆ แต่ต้องได้รับข้อมูลที่สำคัญทั้งหมด เพื่อให้สามารถตัดสินใจได้ 

“ก่อนทุกการแข่งขันเราจะมีการประชุมกับนักแข่ง วิศวกร ทีมบอส และเจ้าของทีม เพื่อให้ทุกคนเข้าใจตรงกันทั้งหมด และไม่ให้มีใครตกหลนจากแผน 

“ส่วนการแข่งขันจะไม่เคยมีอะไรที่เหมือนเดิม เพราะเราต้องพร้อมที่จะปรับตัวและปรับเปลี่ยนสถานการณ์ตลอดเวลา 

“ทุกวันนี้เรามีข้อมูลมากขึ้น เราสามารถดูข้อมูลแบบรายละเอียด และส่งต่อไปยังทีมที่พิตวอลล์ได้แบบเรียลไทม์ 

“และทุกครั้งที่จบการแข่งขัน เราจะทบทวนแผนและเก็บข้อมูลเป็นแผนไว้สำหรับการแข่งขันในปีหน้า เพื่อให้เมื่อเวลามาถึงที่ต้องกลับมาแข่งขัน เรามีข้อมูล บทเรียน และแผนการที่พร้อมสำหรับการต่อยอดไปสู่การแข่งขันในทันที ซึ่งเป็นวิธีที่ช่วยให้เราเติบโตขึ้นในทุกๆ การแข่งขันที่ผ่านมา เราจึงเก็บทุกอย่างไว้หมดหลังจบการแข่งขัน” 

ความท้าทายของการเป็นผู้หญิงในกีฬาที่ถูกมองว่าเป็นกีฬาที่มีแต่ผู้ชายเป็นหลัก 

“ยอมรับว่านี่เป็นกีฬาที่มีผู้ชายมากกว่าผู้หญิง แน่นอน มีความท้าทายอยู่ในความจริงนี้ แต่ฉันก็หวังว่าจะก้าวข้ามทุกอย่างได้แล้ว ที่ผ่านมาก็อาจจะไม่ได้เจอกับความท้าทายโดยตรงจากเรื่องนี้ 

“แต่ก็มีบางคนที่ไม่เชื่อมั่นเราในตำแหน่งนักกลยุทธ์ของทีม เพราะเราต้องคอยบอกทุกคนว่าต้องทำอะไร และพวกเขาก็ต้องฟังเรา 

“ที่ผ่านมาจึงเป็นเหมือนกับการสร้างความเชื่อมั่นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งก็เป็นเรื่องที่น่าเสียดายที่สำหรับผู้หญิงเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ทำได้ยากกว่าผู้ชาย 

“แต่ตอนนี้ฉันก็ได้รับความเคารพมากพอสมควร และหวังว่าผู้หญิงคนอื่นๆ ต่อจากนี้ที่อยากเข้ามาสู่กีฬาฟอร์มูลาวันจะเห็นว่าคุณเองก็ทำได้ และจะเปิดรับโอกาสในกีฬานี้ เพื่อให้เราเห็นความหลากหลายมากขึ้นต่อกจากนี้” 

ความลับของนักกลยุทธ์ที่ดี? 

“ฉันเป็นนักวางแผน และชอบที่จะเตรียมพร้อมสำหรับทุกสถานการณ์ ยกตัวอย่างเช่น ตอนอยู่บ้านฉันก็จะแพ็กอาหารและของทุกอย่างให้กับครอบครัวตั้งแต่คืนก่อนที่เราจะเดินทางไปไหนก็ตาม 

“สำหรับการแข่งขันก็เหมือนกัน ฉันจะสืบสวนลึกเข้าไปสำรวจในทุกสถานการณ์ที่มีโอกาสเกิดขึ้น 

“สิ่งที่เรียนรู้จากการเป็นนักกลยุทธ์ของฟอร์มูลาวันคือ เราต้องพร้อมปรับตัวตลอดเวลา ขยับไปกับการแข่งขันได้ตลอด และไม่ยึดติดกับแผนเดิม ซึ่งตัวเราเองมีประสบการณ์มากขึ้นจากการแข่งขันทุกเรซที่ผ่านมา

“นอกจากนี้ยังชอบการทำสมาธิ เพื่อให้เราสงบลง ฉันจะทำสมาธิสั้นๆ ก่อนการแข่งขัน และเมื่อใดก็ตามที่สถานการณ์ระหว่างการแข่งขันตึงเครียดขึ้น เราในฐานะนักกลยุทธ์ต้องมีความนิ่ง ตรงข้ามกับทุกคนที่กำลังตื่นเต้นและตระหนกตกใจ 

“เคล็ดลับที่มีคนเคยบอกฉันคือ เวลาใดก็ตามที่เราพลิกฝ่ามือให้หันลงพื้น มันจะช่วยให้เราพูดได้ชัดเจน และมีอำนาจมากขึ้นในการสื่อสาร 

“ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ฉันชอบทำระหว่างการแข่งขัน เพื่อการดึงโฟกัสกลับมาใหม่ ให้พร้อมสำหรับสถานการณ์ต่อไป 

“ฉันคิดว่าความนิ่งและความใจเย็นคือส่วนสำคัญที่สุดในการเป็นนักกลยุทธ์” 

สำหรับการแข่งขันสิงค์โปร์ กรังด์ปรีซ์ จะแข่งขันกันระหว่างวันที่ 30 กันยายน – 2 ตุลาคมนี้

อ้างอิง: 

• https://www.redbull.com/int-en/hannah-schmitz-oracle-red-bull-racing-strategist 
• https://www.total-motorsport.com/who-is-hannah-schmitz-red-bull-f1-principal-strategy-engineer/ 
• https://www.americanchronicles.news/hannah-schmitz-from-intern-to-boss-the-brain-of-red-bulls-success-who-generates-love-and-hate-in-formula-1/ 
• https://uk.linkedin.com/in/hannah-schmitz-363911103

The post ‘The Strategist’ รู้จักกับ ฮันนาห์ ชมิตซ์ จากเด็กฝึกงานสู่นักกลยุทธ์ ผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของเรดบูลล์ เรซซิง appeared first on THE STANDARD.