วันนี้ (18 สิงหาคม) รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ประชาสัมพันธ์กรณีสำนักงานตำรวจแห่งชาติแจ้งกฎหมายเรื่องการกำหนดที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก ที่นั่งพิเศษสำหรับเด็กเพื่อป้องกันอันตราย และวิธีการป้องกันอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ พ.ศ. 2566 ซึ่งมีผลบังคับใช้แล้วตั้งแต่วันที่ 17 สิงหาคม 2566 เป็นต้นไป 

โดยกำหนดให้เด็กอายุไม่เกิน 6 ปีต้องมี Car Seat ส่วนกรณีไม่มี Car Seat จะต้องปฏิบัติตามหลัก 3 ข้อที่กำหนด ซึ่งหากละเลย ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย จะมีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท

รัชดากล่าวว่า กฎหมาย Car Seat เป็นผลสืบเนื่องจากการปรับปรุงมาตรการทางกฎหมายต่างๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 

โดยกำหนดให้เด็กอายุไม่เกิน 6 ปีที่นั่งในรถต้องมี Car Seat ซึ่งมี 2 แบบ คือ 1. ที่นั่งนิรภัยชนิดนั่งหันไปทางด้านหลังรถ และที่นั่งนิรภัยชนิดนั่งหันไปทางด้านหน้ารถ

และ 2. ที่นั่งพิเศษแบบที่นั่งเสริมที่ไม่มีพนักพิง (Booster Seat) โดยทั้ง 2 แบบดังกล่าวต้องมีระบบยึดเหนี่ยวตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ขณะที่รถรับจ้าง รถสาธารณะ ได้รับการยกเว้น ไม่ต้องนั่งในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก

ส่วนกรณีที่ประชาชนไม่มี Car Seat แต่มีเด็กอายุไม่เกิน 6 ปีนั่งในรถด้วย จะต้องปฏิบัติตามหลัก 3 ข้อที่กำหนด จึงจะถือว่าปฏิบัติถูกต้องตามกฎหมายและได้รับยกเว้นไม่ต้องมี Car Seat ดังนี้ 

1. ขับรถด้วยความเร็วช้า โดยคำนึงถึงความปลอดภัย และต้องขับชิดซ้าย
2. ให้เด็กนั่งในที่นั่งโดยสารตอนหลัง / กรณีรถกระบะหรือกึ่งกระบะให้นั่งโดยสารตอนหน้าได้ แต่ห้ามนั่งท้ายกระบะ
3. จัดให้มีผู้ดูแลเด็กในขณะโดยสาร หรือให้เด็กรัดเฉพาะเข็มขัดรัดหน้าตัก (อย่างใดอย่างหนึ่ง)

ทั้งนี้ หากละเลยไม่ปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อความปลอดภัย มีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท 

รัชดากล่าวต่อว่า พล.อ. ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เน้นย้ำให้ประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้เรื่องข้อกฎหมายที่สำคัญ ให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายอย่างถูกต้อง

ซึ่งกฎหมาย Car Seat จะช่วยดูแลความปลอดภัยให้เด็กบนท้องถนน ลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ จึงขอให้พี่น้องประชาชนทำความเข้าใจและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ซึ่งล้วนเป็นประโยชน์แก่ประชาชนและบุตรหลาน

The post กฎหมาย Car Seat สำหรับเด็กไม่เกิน 6 ปีมีผลบังคับใช้แล้ว กรณีไม่มีต้องยึดหลัก 3 ข้อ หากละเลยมีโทษปรับ 2,000 บาท appeared first on THE STANDARD.

วานนี้ (9 สิงหาคม) เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ได้เผยแพร่พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 มีใจความสำคัญเกี่ยวกับการกำหนดความปลอดภัยสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ที่ผู้ปกครองจะต้องจัดให้มีที่นั่งนิรภัย (Car Seat) ตลอดระยะเวลาที่นั่งโดยสาร เพื่อป้องกันอันตรายจากกรณีประสบอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ยังมีสาระสำคัญในมาตรา 123 ภายใต้บังคับมาตรา 123/1 ที่ระบุว่า ในขณะขับรถยนต์ ผู้ที่อยู่ในรถยนต์ต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขดังต่อไปนี้

ผู้ขับขี่ ต้องรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยไว้กับที่นั่งตลอดเวลาในขณะขับรถยนต์

คนโดยสาร ทั้งคนโดยสารที่นั่งแถวตอนหน้าและที่นั่งแถวตอนอื่น ต้องรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยไว้กับที่นั่งตลอดเวลาในขณะโดยสารรถยนต์ คนโดยสารที่เป็นเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ต้องจัดให้นั่งในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก หรือนั่งในที่นั่งพิเศษสำหรับเด็กเพื่อป้องกันอันตราย และคนโดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร ต้องรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยไว้กับที่นั่ง หรือมีวิธีการป้องกันอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าจะนั่งแถวตอนใด

ขณะที่อีกหนึ่งประเด็นที่กำหนดไว้ คือมาตรา 123 ภายใต้บังคับมาตรา 123/1 ในขณะขับรถยนต์ ผู้ที่อยู่ในรถยนต์ ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งแถวตอนหน้าและที่นั่งแถวตอนอื่น จะต้องรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาที่โดยสารรถยนต์

เว้นแต่มีเหตุผลด้านสุขภาพอันไม่สามารถรัดร่างกายด้วยเข็มขัดนิรภัยไว้กับที่นั่งได้ หากฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามจะต้องถูกระวางโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท 

ทั้งนี้ กฎหมายดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ในอีก 120 วัน นับจากวันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา หรือวันที่ 5 กันยายนนี้ 

ขณะที่วันนี้ (10 สิงหาคม) พล.ต.ต. จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) ชี้แจงถึง พ.ร.บ. ดังกล่าว จะมีผลบังคับใช้ภายในวันที่ 5 กันยายนนี้ว่า พ.ร.บ. ดังกล่าวจะครอบคลุมทั้งรถยนต์ส่วนบุคคลและรถยนต์สาธารณะ รวมถึงรถกระบะและกึ่งกระบะ โดยจะยกเว้นรถนั่งสองแถวและรถโดยสารขนาดเล็ก ที่มีการจัดที่นั่งตามความยาวของตัวรถ 

สำหรับการตรวจจับและบังคับใช้กฎหมายนั้น เบื้องต้นเจ้าหน้าที่จะมีการว่ากล่าวตักเตือนก่อน เพื่อให้ผู้ใช้รถยนต์เก่าก่อนปี 2537 นำไปปรับปรุงภายใน 90 วัน สำหรับผู้ที่ขับขี่รถตั้งแต่ปี 2538 – ปัจจุบัน พ.ร.บ. ดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ภายในวันที่ 5 กันยายนนี้

The post นั่งรถเบาะหลังไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เจอปรับ 2,000 บาท เริ่ม 5 ก.ย. นี้ appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (28 มิถุนายน) ธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบยกเว้นอากรสำหรับที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก (Car Seat) เฉพาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กนำเข้า ตามร่างประกาศกระทรวงการคลัง การลดอัตราอากรและยกเว้นศุลกากร ตามมาตรา 12 แห่งพระราชกำหนดพิกัดอัตราศุลกากร พ.ศ. 2530 (ฉบับที่ ..)

โดยให้มีผลตั้งแต่วันถัดจากวันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2566

สำหรับสาระสำคัญร่างประกาศกระทรวงการคลัง กำหนดยกเว้นอากรสำหรับที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก (Car Seat) เฉพาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กนำเข้ามา โดยให้ยกเว้นอากรถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2566 โดยให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป จึงให้จัดเก็บอัตราอากรร้อยละ 20 ตามเดิม ทั้งนี้ เพื่อช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน สนับสนุนด้านความปลอดภัยในชีวิตและร่างกายของประชาชน ส่งเสริมให้เกิดการใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก และเป็นการปฏิบัติตามกฎหมายพระราชบัญญัติจราจรทางบก ฉบับที่ 13 ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 4 กันยายน 2565

ธนกรยังกล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันตลาดที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กส่วนใหญ่เป็นการนำเข้าจากต่างประเทศ และยังมีผู้ประกอบการไทยที่ผลิตที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กจำนวนน้อย เนื่องจากปริมาณความต้องการใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กในประเทศที่ผ่านมามีจำนวนไม่มากพอที่จะทำให้ผู้ประกอบการมีการลงทุน อย่างไรก็ตาม สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยเห็นว่าการลดอัตราอากรขาเข้าสำหรับที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กเป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อสนับสนุนการลดราคาให้กับผู้บริโภค ประกอบกับการบังคับใช้พระราชบัญญัติจราจรทางบก ฉบับที่ 13 พ.ศ. 2565 คาดการณ์ว่าจะมีปริมาณความต้องการใช้ในประเทศสูงขึ้น จะทำให้ผู้ประกอบการไทยที่มีศักยภาพในการผลิตที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กอาจสนใจที่จะลงทุนผลิตที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กในประเทศเพิ่มมากขึ้น

The post ครม. ไฟเขียวลดภาษีนำเข้า Car Seat จากต่างประเทศ​ 20​% เริ่มใช้ตั้งแต่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาถึงสิ้นปี 2566 appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (13 พฤษภาคม) จุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวประเด็น Car Seat ภายหลังเป็นประธานเปิดโครงการพาณิชย์ลดราคา ช่วยประชาชน Lot 18 : 4 มุมเมือง ที่ลานหน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา รัตนาธิเบศร์

จุรินทร์กล่าวว่า สำหรับ Car Seat จะมีหลายระดับหลายเกรด ตั้งแต่ 1,000-30,000 บาท สำหรับ Car Seat ในโครงการพาณิชย์ลดราคาจะมีราคาที่ย่อมเยา ซึ่งบางที่ลดราคา 50-60% เช่น จาก 4,000 บาท เหลือ 1,000 กว่าบาท ซึ่งเราทำสองเรื่องสำหรับ Car Seat คือให้ผู้จำหน่ายหรือผู้นำเข้าแจ้งราคาจำหน่ายมายังกรมการค้าภายในเพื่อกำหนดเป็นราคาพื้นฐาน แต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่น แต่ละแบบ ถ้าพบว่าที่ไหนมีการฉวยโอกาสค้ากำไรเกินควร ขอความร่วมมือจากพี่น้องประชาชนช่วยแจ้ง 1569 

และขณะนี้เจ้าหน้าที่ของเราทั่วประเทศจะลงไปตรวจตราด้วย ถ้าพบว่ามีการฉวยโอกาสขึ้นราคาค้ากำไรเกินควร ได้สั่งการไปแล้วว่าให้ดำเนินคดี ไม่ว่าจะขายผ่านร้านค้า ห้างสรรพสินค้า หรือแพลตฟอร์มก็ตาม โทษสูงสุดจำคุกไม่เกิน 7 ปี ปรับไม่เกิน 140,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

The post จุรินทร์ย้ำคุมราคา Car Seat พบขายกำไรเกินควรพร้อมจับ-ปรับจริง พาณิชย์เปิดขายราคาต่ำกว่าตลาด appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (12 พฤษภาคม) จุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ กล่าวถึงประเด็น Car Seat โดยระบุว่า เรื่อง Car Seat ที่กำหนดว่าเด็กอายุไม่เกิน 6 ขวบจะต้องมี Car Seat สำหรับการนั่งโดยสารในรถยนต์ เป็นที่ทราบกันว่าจะบังคับใช้ในวันที่ 5 กันยายน 2565 เหลืออีกประมาณ 4 เดือน

โดยเรื่องนี้มี วัฒนศักย์ เสือเอี่ยม อธิบดีกรมการค้าภายใน เข้ามาช่วยดูแล โดยเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคมที่ผ่านมา มีการเรียกประชุมทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องไปแล้ว ซึ่งมีห้างสรรพสินค้าและผู้บริหารแพลตฟอร์มต่างๆ ที่จำหน่าย Car Seat เข้าร่วม 

ทั้งนี้ มีการสั่งให้ 1. ห้ามปรับขึ้นราคาโดยเด็ดขาด 2. ถ้ามีการขอปรับราคาเพราะต้นทุนนำเข้าสูงขึ้นหรือเหตุอื่น ต้องขออนุญาตกรมการค้าภายในก่อน

รวมถึงขอความร่วมมือกับห้างสรรพสินค้าที่มีศักยภาพ เช่น แม็คโคร โลตัส บิ๊กซี ให้ช่วยนำเข้า Car Seat ราคาประหยัดมาจำหน่ายในประเทศ เพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคปฏิบัติตามกฎหมายต่อไป

และจากนี้ไปจะติดตามการจำหน่ายในแพลตฟอร์มต่างๆ โดยกรมการค้าภายในแจ้งแล้วว่าห้ามแก้ไขหรือปรับราคาขึ้น หากมีการฉวยโอกาสและตรวจพบจะถูกดำเนินคดีตามมาตรา 29 ของพระราชบัญญัติว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ ถือว่าเข้าข่ายค้ากำไรเกินควร โทษจำคุกไม่เกิน 7 ปี หรือปรับไม่เกิน 140,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ 

หากผู้บริโภคพบข้อสงสัยว่าจะเป็นการค้ากำไรเกินควร แจ้งไปที่สายด่วนกระทรวงพาณิชย์ 1569 เพื่อให้เจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบและดำเนินการตามกฎหมายต่อไป 

จากการสำรวจของพาณิชย์จังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พบว่าราคามีความแตกต่างกันมากตามคุณภาพรูปแบบต้นทุนนำเข้า เฉลี่ยประมาณ 1,500-30,000 บาท ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชย์ได้สั่งการให้ผู้เกี่ยวข้องแจ้งราคาจำหน่ายมายังกรมการค้าภายใน ในฐานะเลขานุการคณะกรรมการว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ และขอบคุณผู้ประกอบการที่ให้ความร่วมมือกับกระทรวงพาณิชย์ เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคจะได้ปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อความปลอดภัยของเด็กที่ต้องโดยสารรถยนต์ต่อไป

อย่างไรก็ตาม กรณีการบังคับใช้กฎหมายฉบับนี้เป็นของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ และจะมีผลในวันที่ 5 กันยายน 2565 และประกาศในราชกิจจานุเบกษา พระราชบัญญัติจราจรทางบก ฉบับล่าสุด ซึ่งยังมีเวลาอีกประมาณ 4 เดือน ถึงจะมีผลทางกฎหมายการบังคับใช้ ดังนั้น ประชาชนยังมีเวลาเตรียมตัว และกระทรวงพาณิชย์ที่เป็นปลายทางของสถานการณ์ด้านราคาก็จะประสานงานเรื่องสินค้าได้มาตรฐานราคาย่อมเยานำเข้ามาให้เป็นทางเลือกและโอกาสของประชาชน ไม่ให้เป็นภาระ

The post จุรินทร์ สั่งพาณิชย์ ติดตาม-ดูแลราคา ‘Car Seat’ ย้ำห้ามขึ้นราคา ประสานห้างค้าส่ง-ค้าปลีก เร่งนำเข้าราคาถูกช่วยประชาชน appeared first on THE STANDARD.

ภายหลังจากที่พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ได้กำหนดให้ผู้โดยสารที่เป็นเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ต้องจัดให้นั่งในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก หรือนั่งในที่นั่งพิเศษสำหรับเด็ก (Car Seat) เพื่อป้องกันอันตราย ซึ่งหากไม่ปฏิบัติตามจะมีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท โดยมีผลบังคับใช้ในวันที่ 5 กันยายน 2565 ทำให้ในช่วงหลายวันที่ผ่านมากระแสของ Car Seat ถูกพูดถึงอย่างมาก รวมถึงบางครอบครัวเริ่มหาซื้อเตรียมไว้กันบ้างแล้ว

โดยเมื่อวานนี้ (11 พฤษภาคม) ทางเพจเฟซบุ๊ก ‘มูลนิธิกระจกเงา’ ได้โพสต์ข้อความประชาสัมพันธ์ถึงผู้ปกครองที่มีความต้องการหรือกำลังมองหา Car Seat เพื่อความปลอดภัยของลูกน้อยในครอบครัว สามารถเข้าไปเลือกซื้อ ‘Car Seat มือสอง’ แบบมีคุณภาพและในราคาย่อมเยาประมาณ 300-500 บาท ได้โดยตรงที่ร้าน Charity Shop สวนครูองุ่น ทองหล่อ ซอย 3 หรือทางเพจเฟซบุ๊ก ‘สวนครูองุ่น’ ซึ่งรายได้จากการขายครั้งนี้จะนำไปสนับสนุนงานทางสังคมของมูลนิธิกระจกเงา เพื่อเป็นทุนตามหาคนหาย ดูแลผู้ป่วยติดเตียงยากไร้ คนไร้ที่พึ่ง และโครงการอื่นๆ ของมูลนิธิ

ทั้งนี้ จากการลงพื้นที่สำรวจร้าน Charity Shop สวนครูองุ่น ตลอดช่วงเช้าวันนี้ (12 พฤษภาคม) ของช่างภาพ THE STANDARD พบผู้คนที่ให้ความสนใจเข้ามาเลือกดูและจับจอง Car Seat มือสองอย่างคึกคัก ภายใต้กติกาที่จำกัดจำนวนซื้อเพียงครอบครัวละ 1 ตัวเท่านั้น เพื่อป้องกันผู้ไม่หวังดีการฉกฉวยโอกาสนี้ซื้อเหมาไปขายต่อในราคาที่สูงขึ้นในภายหลัง

The post ผู้คนแห่จับจอง ‘Car Seat มือสอง’ ที่สวนครูองุ่น หลังมีกฎหมายบังคับให้เด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ต้องนั่ง Car Seat appeared first on THE STANDARD.

วานนี้ (11 พฤษภาคม) ร.ต. จักรา ยอดมณี รองอธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า จากที่พระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ได้กำหนดให้ผู้โดยสารที่เป็นเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี ต้องนั่งในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กหรือที่นั่งพิเศษสำหรับเด็กเพื่อป้องกันอันตราย (Car Seat) กรมการค้าภายในได้หารือกับห้างค้าปลีกค้าส่งและแพลตฟอร์มออนไลน์ เพื่อติดตามสถานการณ์การจำหน่ายสินค้า Car Seat เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคมที่ผ่านมา

จากการหารือห้างเซ็นทรัลและแพลตฟอร์มต่างๆ ยืนยันว่าไม่มีการปรับขึ้นราคาจำหน่ายสินค้า Car Seat รวมทั้งมีการจัดโปรโมชันลดราคาอย่างต่อเนื่อง และหากผู้ผลิตขอปรับขึ้นราคาจำหน่ายก็จะแจ้งให้กรมฯ ทราบก่อน ส่วนห้างที่ยังไม่มีสินค้า Car Seat วางจำหน่าย รับที่จะไปพิจารณาวางแผนการจำหน่ายต่อไปเพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชน

นอกจากนี้ในโครงการพาณิชย์ลดราคาช่วยประชาชน 4 มุมเมือง ซึ่งกระทรวงพาณิชย์โดยกรมการค้าภายในจัดขึ้นเพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ที่จะมีการเปิดตัวและจำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภคในสัปดาห์แรก ระหว่างวันที่ 13-15 พฤษภาคม ณ เซ็นทรัล สาขารัตนาธิเบศร์ จังหวัดนนทบุรี จะมีการนำสินค้า Car Seat มาจำหน่ายในราคาประหยัดด้วย

ทั้งนี้ กรมการค้าภายในได้กำหนดให้สินค้า Car Seat เป็นหนึ่งในสินค้าที่ติดตามดูแล (Watch List) ประจำเดือนพฤษภาคม ซึ่งจะมีการติดตามสถานการณ์ราคาจำหน่ายอย่างใกล้ชิดทุกๆ 15 วัน กรณีที่มีการฉวยโอกาสปรับขึ้นราคาโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร อาจเข้าข่ายความผิดตามมาตรา 29 แห่ง พ.ร.บ.ว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542 มีโทษจำคุกไม่เกิน 7 ปี หรือปรับไม่เกิน 140,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ทั้งนี้ หากพบการฉวยโอกาสในลักษณะดังกล่าวประชาชนสามารถแจ้งได้ที่สายด่วนกรมการค้าภายใน 1569 หรือสำนักงานพาณิชย์จังหวัดทั่วประเทศ

ด้าน วัฒนศักย์ เสือเอี่ยม อธิบดีกรมการค้าภายใน กล่าวว่า ได้เชิญห้างสรรพสินค้าชั้นนำและแพลตฟอร์มขายของออนไลน์ชั้นนำทั้งเซ็นทรัล, บิ๊กซี, โลตัส, แม็คโคร และแพลตฟอร์มขายของออนไลน์ทั้ง Lazada, Shopee และ JD CENTRAL มาหารือเพื่อติดตามสถานการณ์ปริมาณการจำหน่ายและราคา Car Seat ซึ่งได้ขอความร่วมมือให้ช่วยติดตามดูแลไม่ให้มีการฉวยโอกาสขึ้นราคาในช่วงนี้

The post พาณิชย์ขึ้นบัญชี Car Seat เป็นสินค้าที่ติดตามดูแล จับตาราคาทุก 15 วัน เรียกห้าง-แพลตฟอร์มออนไลน์ตรึงราคา appeared first on THE STANDARD.

หลังจากที่ พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ประกาศในราชกิจจานุเบกษา เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2565 ซึ่งกำหนดให้คนโดยสาร ‘รถยนต์’ ที่เป็นเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี หรือสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร ต้องจัดให้นั่งใน ‘ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก’ (Car Seat) หรือมีวิธีการป้องกันอันตรายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถึงแม้จะเริ่มบังคับใช้อย่างเร็วที่สุดในอีก 120 วัน หรือตรงกับวันที่ 5 กันยายน 2565 ก็มีทั้งผู้ที่เห็นด้วยและไม่เห็นด้วยกับกฎหมายฉบับนี้ 

หลายคนคงมีความสงสัยว่า Car Seat คืออะไร ทำไมถึงมีความสำคัญ ประเทศอื่นมีกฎหมายแบบเดียวกันนี้หรือไม่ และรัฐบาลควรมีนโยบายอะไรเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนการใช้ Car Seat บ้าง

Car Seat คืออะไร ทำไมถึงมีความสำคัญ

‘ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก’ (Car Seat หรือ Child Restraint System: CRS) คืออุปกรณ์เสริมเบาะที่นั่งรถยนต์ เป็นเบาะที่นั่งและมีเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงอายุ 12 ปี ช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตในขณะเกิดอุบัติเหตุ เช่น เด็กกระเด็นออกจากรถ เนื่องจากรูปร่างของเด็กไม่เหมาะสมกับเข็มขัดนิรภัยของผู้ใหญ่ จึงต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ต่างออกไป ข้อมูลจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรค สหรัฐอเมริกา (CDC) ระบุว่า

• Car Seat ลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้ 71-82% เมื่อเทียบกับการคาดเข็มขัดเพียงอย่างเดียว
• Car Seat แบบเสริมลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บรุนแรงได้ 45% ในเด็กอายุระหว่าง 4-8 ปี เมื่อเทียบกับการคาดเข็มขัดเพียงอย่างเดียว
• ในขณะที่การคาดเข็มขัดลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ประมาณ 50% ในเด็กโตและผู้ใหญ่

สำหรับข้อมูลในประเทศไทยในแต่ละปีมีเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปีเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรประมาณ 1,500 ราย และบาดเจ็บอีก 2 แสนราย หรือ 20 รายต่อชั่วโมง และคิดเป็น 25% ของผู้บาดเจ็บทั้งหมด โดยประมาณ 2 ใน 3 ประสบอุบัติเหตุขณะโดยสารรถจักรยานยนต์ และอีก 1 ใน 3 ขณะโดยสารรถยนต์ อุบัติเหตุเป็นเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด แต่สามารถผ่อนหนักให้เป็นเบาได้ด้วยการคาดเข็มขัดนิรภัยในผู้ใหญ่ และการใช้ Car Seat สำหรับเด็ก

ประเภทของ Car Seat และการติดตั้ง

Car Seat แบ่งเป็น 3 ประเภท การเลือกใช้จะขึ้นกับช่วงอายุ ส่วนสูง และน้ำหนักของเด็กดังนี้

• แบบติดตั้งหันหน้าไปทางด้านหลังรถ (Rear-Facing Car Seat) สำหรับเด็กแรกเกิดจนถึงวัยหัดเดิน 2-4 ปี จนกระทั่งมีน้ำหนักหรือส่วนสูงเกินที่บริษัทผู้ผลิตกำหนด เด็กจะนั่งหันหน้าเข้าหาเบาะรถ เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดกระดูกต้นคอหัก จากการสะบัดของศีรษะเมื่อเกิดการชนหรือเบรกรุนแรง
• แบบติดตั้งหันหน้าไปทางด้านหน้ารถ (Forward-Facing Car Seat) สำหรับเด็กเล็กจนถึงอายุอย่างน้อย 5 ปี โดยยึดน้ำหนักหรือส่วนสูงตามที่บริษัทผู้ผลิตกำหนด
• แบบเสริม (Booster Seat) สำหรับเด็กโต เพื่อยกตัวเด็กขึ้นให้สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยของผู้ใหญ่ได้พอดี โดยส่วนล่างของเข็มขัดนิรภัยต้องพาดผ่านหน้าขาส่วนบน (ไม่ใช่ส่วนท้อง) และส่วนบนพาดผ่านหัวไหล่และหน้าอกตรงกลาง (ไม่ใช่คอ/หน้า หรือไม่ผ่านหัวไหล่) ซึ่งมักจะไม่พอดีจนกว่าเด็กจะอายุ 9-12 ปี

การติดตั้งควรปฏิบัติตามคู่มือหรือปรึกษาพนักงานขาย โดย Car Seat ทุกประเภทควรติดตั้งไว้ที่เบาะหลัง เพราะเป็นตำแหน่งที่ปลอดภัยที่สุด และถุงลมนิรภัยอาจทำให้เด็กที่นั่งเบาะหน้าเสียชีวิตได้ ห้ามติดตั้ง Car Seat ประเภทหันหน้าไปทางด้านหลังรถไว้หน้าถุงลมนิรภัยเด็ดขาด เด็กควรนั่งใน Car Seat ตลอดการเดินทาง ไม่ว่าจะใช้ระยะเวลาสั้นเพียงใด และผู้ใหญ่จะเป็นตัวอย่างของการคาดเข็มขัดนิรภัยแก่เด็กทุกครั้ง

ประเทศอื่นออกกฎหมายบังคับหรือไม่

ข้อมูลจากเว็บไซต์ให้บริการเช่ารถ Rhinocarhire ระบุว่าทั่วโลกมีประเทศทั้งหมด 96 ประเทศที่บังคับการใช้ Car Seat เช่น แคนาดา อเมริกา ประเทศในทวีปยุโรป ออสเตรเลีย รวมถึง 6 ประเทศในอาเซียนด้วย ได้แก่ กัมพูชา ลาว มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ และเวียดนาม

• แคนาดา กำหนดให้เด็กอายุต่ำกว่า 8 ปีนั่งใน Car Seat ยกเว้นรถแท็กซี่ (ยกเว้นรับส่งกรณีส่วนตัว หรืออยู่ภายใต้สัญญากับโรงเรียนหรือหน่วยงานอื่นสำหรับการขนส่งเด็ก) รถโดยสารประจำทาง รถฉุกเฉิน มีโทษปรับ 240 ดอลลาร์แคนาดา และหัก 2 คะแนน
• อเมริกา รายละเอียดขึ้นกับแต่ละรัฐ ยกตัวอย่างนิวยอร์กกำหนดให้เด็กนั่งใน Car Seat จนถึงอายุ 8 ปี และเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีทุกคนต้องนั่งใน Car Seat ประเภทหันหน้าไปทางด้านหลังรถ ยกเว้นรถแท็กซี่ มีโทษปรับ 100 ดอลลาร์สหรัฐ และหัก 3 คะแนน
• สหราชอาณาจักร กำหนดให้เด็กที่เดินทางด้วยรถยนต์และรถตู้ต้องนั่งใน Car Seat ที่เหมาะสมจนกว่าจะอายุ 12 ปี หรือสูง 135 เซนติเมตร ซึ่งในเว็บไซต์ของทางการจะมีคำแนะนำการเลือกใช้ให้เหมาะสมกับส่วนสูงหรือน้ำหนัก มีโทษปรับ 60 ปอนด์ และหัก 3 คะแนน

การบังคับให้เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี หรือสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร ใช้ Car Seat ของไทยจึงไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับประเทศที่พัฒนาแล้ว เพียงแต่พ่อแม่ผู้ปกครองยังไม่คุ้นเคยกับการใช้ Car Seat หรือแม้แต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน เช่น กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย, กรมควบคุมโรค, สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ก็ไม่ได้รณรงค์ให้ประชาชนตระหนักถึงความสำคัญของ Car Seat เท่าที่ควร

ภาครัฐควรมีนโยบายอะไรเพิ่มเติมบ้าง

ในแง่ของความปลอดภัยทางถนน เป้าหมายสูงสุดไม่ใช่การปฏิบัติตามกฎหมาย แต่คือพฤติกรรมการนั่งใน Car Seat ของเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี จนกว่าจะสามารถใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ได้ เพื่อลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตในขณะเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวิเคราะห์ตามกรอบแนวคิดพฤติกรรมสุขภาพ PRECEDE-PROCEDE model ของ Green and Kreuter (1991) จะมีปัจจัยหลัก 3 ประการที่เกี่ยวข้อง ดังนี้

• ปัจจัยนำ (Predisposing) คือตัวเด็ก เช่น ความสามารถในการนั่ง Car Seat 
• ปัจจัยเสริม (Reinforcing) ได้แก่ พ่อแม่ผู้ปกครอง เช่น การรับรู้ความเสี่ยง ความสามารถในการจัดการกับลูกให้นั่ง Car Seat, ผู้เชี่ยวชาญที่สามารถสอนวิธีการสื่อสารกับเด็ก, สื่อมวลชนที่สามารถเผยแพร่คำแนะนำต่างๆ ของผู้เชี่ยวชาญ, ตำรวจที่บังคับใช้กฎหมาย
• ปัจจัยเอื้อ (Enabling) คือ อุปกรณ์ Car Seat ซึ่งไม่มีติดตั้งมาพร้อมกับรถ จึงต้องหาซื้อได้ง่าย ราคาไม่แพง และมีคุณภาพ, แหล่งข้อมูลแนะนำการเลือกซื้อ Car Seat เช่น เว็บไซต์ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง, บรรทัดฐานทางสังคม/นโยบาย

จุดคานงัดที่สำคัญน่าจะเป็นอุปกรณ์ Car Seat ภาครัฐควรมีนโยบายเพิ่มเติมโดยกำหนดมาตรฐาน ซึ่งอาจเทียบเคียงจากมาตรฐาน i-Size (R129) หรือ ECE R44 ของยุโรป ส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ และมาตรการทางภาษีที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้ปกครอง

ยกตัวอย่าง มาเลเซียที่ออกกฎหมาย Car Seat ก่อนหน้าไทยไม่นาน (เริ่มบังคับใช้วันที่ 1 มกราคม 2563) แต่ Anthony Loke รัฐมนตรีคมนาคม ได้ประกาศว่าจะใช้มาตรการทางภาษีเพื่อจูงใจผู้ปกครอง โดยยกเว้นภาษีนำเข้า และลดภาษีสรรพสามิตจาก 10% เหลือ 5% 

กฎหมาย พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 เป็นนโยบายที่สร้างบรรทัดฐานทางสังคมใหม่ว่าผู้ใหญ่จะต้องให้เด็กนั่ง Car Seat ขณะโดยสารรถยนต์ ผู้ที่ไม่เห็นด้วยกับกฎหมายนี้บางส่วนเป็นประเด็นการดำเนินโยบาย (Implementation) ซึ่งไม่รายละเอียดเป็นขั้นตอนมาพร้อมกับการประกาศนโยบาย (Adoption) และความกังวลต่อการบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งขอให้ผู้บังคับบัญชาสำนักงานตำรวจแห่งชาติรับเอาไปกำหนดแนวการทำงานโดยยึดเป้าหมายสูงสุดเป็นสำคัญ 

อ้างอิง:

• สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนน https://ddc.moph.go.th/dip/journal_detail.php?publish=12262 
• การเปรียบเทียบสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย https://www.thairsc.com/data-compare 
• กฎหมายเกี่ยวกับการใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็ก (Car seat) เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง https://www.senate.go.th/assets/portals/93/fileups/272/files/S%E0%B9%88ub_Jun/12know/k134.pdf 
• Keep Child Passengers Safe https://www.cdc.gov/injury/features/child-passenger-safety/index.html 
• Child Passenger Safety https://publications.aap.org/pediatrics/article/142/5/e20182460/38530/Child-Passenger-Safety 
• Child Car Seat Laws by Country https://www.rhinocarhire.com/Drive-Smart-Blog/Child-Car-Seat-Laws-by-Country.aspx 
• Choosing a child car seat https://www.ontario.ca/page/choosing-child-car-seat 
• What Does Your State Law Say About Car Seats? https://saferide4kids.com/car-seat-laws-by-state/ 
• Safety restraints https://dmv.ny.gov/more-info/safety-restraints 
• Child car seats: the law https://www.gov.uk/child-car-seats-the-rules 
• Car child seat ruling: No summonses for first six months, says Loke https://www.thestar.com.my/news/nation/2019/11/19/car-child-seat-ruling-no-summonses-for-first-six-months-says-loke

The post Car Seat สำคัญอย่างไร ภาครัฐควรมีนโยบายอะไรเพิ่มเติมบ้าง appeared first on THE STANDARD.

เด็กอายุน้อยกว่า 6 ปีต้องใช้ที่นั่งนิรภัยเด็กในรถยนต์ (Car Seat) ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ. 2565 ที่เพิ่งประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคมที่ผ่านมา และจะเริ่มบังคับใช้เมื่อพ้นกำหนด 120 วันหลังประกาศ ซึ่งตรงกับวันที่ 5 กันยายน 2565 พ่อแม่ผู้ปกครองหลายท่านน่าจะกำลังสงสัยว่าที่นั่งนิรภัยเด็กเป็นอย่างไร มีกี่แบบ และเลือกใช้อย่างไร

‘ที่นั่งนิรภัยเด็ก’ เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยบนรถยนต์เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัยหรือถุงลมนิรภัย ช่วยลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตในขณะเกิดอุบัติเหตุ เช่น เด็กกระเด็นออกจากรถ เนื่องจากรูปร่างของเด็กไม่เหมาะสมกับเข็มขัดนิรภัยของผู้ใหญ่ จึงต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ต่างออกไป

ข้อมูลจากกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข ระบุว่าที่นั่งนิรภัยเด็กสามารถลดการเสียชีวิตของเด็กได้ถึง 70% ซึ่งควรใช้ให้เหมาะกับช่วงอายุ น้ำหนัก และส่วนสูงของเด็ก (ตามข้อกำหนดของบริษัทผู้ผลิต) โดยแบ่งเป็น 3 ประเภท ดังนี้

• แบบติดตั้งหันหน้าไปทางด้านหลังรถ (Rear-Facing Car Seat) เป็นที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กทารก ใช้ในเด็กแรกเกิดจนถึงอายุ 2 ปี เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดกระดูกต้นคอหัก จากการสะบัดของศีรษะเมื่อเกิดการชนหรือเบรกรุนแรง
• แบบติดตั้งหันหน้าไปทางด้านหน้ารถ (Forward-Facing Car Seat) เป็นที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กเล็ก ใช้ในเด็กอายุ 2-4 ปี
• แบบเสริม (Booster Seat) เป็นที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กโต ใช้ในเด็กอายุ 4-12 ปี เพื่อยกตัวเด็กขึ้นให้สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยของผู้ใหญ่ได้พอดี โดยนั่งตัวตรงห้อยขากับเบาะรถ และหลังพิงพนักได้ถนัด ส่วนล่างของเข็มขัดนิรภัยต้องพาดผ่านกระดูกเชิงกราน และส่วนบนพาดผ่านหน้าอก

และมีคำแนะนำในการเลือกใช้ ดังนี้

• เลือกที่นั่งนิรภัยเด็กที่ผ่านมาตรฐาน
• ที่นั่งนิรภัยเด็กทุกประเภท ให้เด็กนั่งจนกว่าจะมีน้ำหนักและส่วนสูงเกินเกณฑ์ที่บริษัทกำหนด
• ติดตั้งที่นั่งนิรภัยเด็กทุกประเภทไว้ตรงเบาะหลังของรถยนต์
• หากรถไม่มีเบาะหลัง ให้ติดตั้งที่นั่งนิรภัยเด็กข้างเบาะคนขับ และห้ามใช้ถุงลมนิรภัย หรือเลื่อนเบาะไปด้านหลังให้มากที่สุด เพราะเมื่อเกิดอุบัติเหตุกระแทกแรง ถุงลมนิรภัยอาจอาจอัดกระแทกเด็กได้

อ้างอิง:

• อุปกรณ์ส่งเสริมความปลอดภัยและป้องกันการบาดเจ็บในเด็ก http://thaincd.com/document/file/download/leaflet/%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B9%8C%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%A0%E0%B8%B1%E0%B8%A2%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B9%87%E0%B8%81.pdf 
• กรมควบคุมโรค แนะข้อควรปฏิบัติเมื่อนำเด็กเล็กโดยสารรถยนต์ เพื่อความปลอดภัย https://ddc.moph.go.th/brc/news.php?news=18091&deptcode=brc&news_views=4811 
• Keep Child Passengers Safe https://www.cdc.gov/injury/features/child-passenger-safety/index.html 

The post Car Seat มีกี่แบบ เลือกใช้อย่างไร appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (9 พฤษภาคม) ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล พล.ต.ต. จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) เปิดเผยว่า เบื้องต้นจากการตรวจสอบพบว่า พ.ร.บ.จราจรทางบกฉบับล่าสุดที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา จะมีผลบังคับใช้ในอีก 120 วัน หรือในวันที่ 5 กันยายนนี้ ซึ่งกฎหมายดังกล่าวมีใจความสำคัญคือ ป้องกันไม่ให้เด็กได้รับบาดเจ็บหรือเป็นอันตรายหากเกิดอุบัติเหตุทางถนน โดยการจัดที่นั่งที่เหมาะสมให้ โดยระบุใจความสำคัญในการป้องกันไว้ 3 รูปแบบ คือ 

• ผู้ปกครองต้องจัดที่นั่งนิรภัย หรือ Car Seat สำหรับเด็กอายุไม่เกิน 6 ขวบ หรือมีความสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร 

• หรือต้องจัดหาที่นั่งพิเศษ สำหรับเด็กอายุไม่เกิน 6 ขวบ หรือมีความสูงไม่เกิน 135 เซนติเมตร 

• หรือหาวิธีป้องกันสำหรับเด็กที่โดยสารบนรถ

ซึ่งหากตีความข้อกฎหมายดังกล่าวจะเห็นได้ว่า ไม่ได้บังคับตายตัวว่าจะต้องใช้เพียงที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก หรือ Car Seat เพียงอย่างเดียว แต่ยังระบุว่า หรือจัดหาที่นั่งสำหรับเด็ก เช่น การจัดให้เด็กนั่งและคาดเข็มขัดนิรภัยให้ หรืออาจใช้วิธีการป้องกันอื่นๆ เช่น การนำเด็กมานั่งตักและคาดเข็มขัดนิรภัยให้ทั้งตัวเด็กและผู้ปกครอง ซึ่งลักษณะและวิธีการป้องกันดังกล่าวต้องรอให้สำนักงานตำรวจแห่งชาติร่างข้อกำหนดให้ชัดเจนว่า การติดตั้งหรือจัดหาที่นั่งแต่ละแบบนั้นจะมีรูปแบบอย่างไร แบบไหนที่สามารถนำมาใช้ได้หรือไม่ได้ 

ทั้งนี้สำนักงานตำรวจแห่งชาติจะใช้เวลาในช่วงก่อนกฎหมายบังคับใช้ 120 วัน ร่างข้อกำหนดดังกล่าวให้เสร็จสิ้น และหากยังดำเนินการไม่เสร็จสิ้นเรียบร้อย ก็ยังมีเวลาอีก 90 วันที่สามารถร่างข้อกฎหมายให้เสร็จสิ้นได้ ซึ่งคาดว่าหากใช้เวลาเต็มที่ กฎหมายดังกล่าวก็จะบังคับใช้ หรือมีการจับปรับได้ในวันที่ 5 ธันวาคม 2565 

โดยในช่วงแรกนี้กองบัญชาการตำรวจนครบาลจะเน้นรูปแบบการประชาสัมพันธ์ให้ผู้ปกครองทราบและหาวิธีการป้องกันตามข้อกฎหมายดังกล่าวตามที่ระบุไว้ในเบื้องต้น แต่จะไม่ได้เป็นรูปแบบของการตั้งด่านตรวจหรือจับปรับในกรณีดังกล่าวโดยเฉพาะ แต่หากเป็นเหตุซึ่งหน้า เช่น มีการตั้งด่านตรวจในกรณีอื่นๆ แล้วพบว่าผู้ปกครองไม่ได้จัดที่นั่งที่ปลอดภัยให้ ก็จะตักเตือนประชาสัมพันธ์ให้แก้ไขให้ถูกต้องเท่านั้น

ส่วนกรณีที่หลายฝ่ายตั้งข้อสงสัยว่า หากเป็นรถโดยสาร รถแท็กซี่ รถประจำทาง หรือรถโรงเรียน กฎหมายดังกล่าวจะถูกบังคับใช้ไปด้วยหรือไม่ เรื่องนี้ตามข้อกำหนดแล้วเป็นหน้าที่ของกรมการขนส่งทางบกที่จะต้องออกประกาศว่า รถชนิดใดที่จะถูกบังคับใช้ตามกฎหมายนี้ และรถประเภทใดที่ได้รับข้อยกเว้น ซึ่งกรอบเวลาจะอยู่ในห้วงเดียวกันกับของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ คือ 120 วันหลังประกาศในราชกิจจานุเบกษา และบวกเพิ่มอีก 90 วันหากไม่เสร็จสิ้นเรียบร้อยหลังกฎหมายบังคับ

The post บช.น. แจงประเด็น Car Seat ไม่ได้บังคับเฉพาะ แต่ต้องหาที่นั่งปลอดภัยให้เด็ก ช่วงแรกเน้นสร้างความเข้าใจ ไม่ใช่จับปรับ appeared first on THE STANDARD.