• งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 เปิดฉากขึ้นแล้ว THE STANDARD WEALTH ร่วมพูดคุยกับแบรนด์รถยนต์ถึงสถานการณ์ตลาดและมุมมองสงครามราคายานยนต์ไฟฟ้าในไทย จะเป็นอย่างไร ติดตามได้ในไฮไลต์นี้

ติดตาม รายการ Morning Wealth ทุกวัน จันทร์ – ศุกร์ เวลา 7.00-8.00 น. ทาง Facebook และ YouTube ของ THE STANDARD WEALTH

อัปเดตข่าวสารจากสำนักข่าวเศรษฐกิจ ธุรกิจ และการลงทุน โดยทีมข่าว THE STANDARD ได้ที่ https://thestandard.co/wealth/

The post ชมคลิป: 54 แบรนด์รถจีน-ญี่ปุ่น-ยุโรป-เกาหลีใต้ โหมโปรโมต ‘มอเตอร์โชว์’ | THE STANDARD WEALTH appeared first on THE STANDARD.

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยยังคงซบเซา ด้วยหลายๆ ปัจจัยสะท้อนชัดจากตัวเลขยอดขาย ยอดผลิต จากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) โดยยอมรับว่าถึงวันนี้ สภาวะตลาดยานยต์ไทยยังคงทรุดลงต่อเนื่องเข้าสู่ปีที่ 3  

ล่าสุด กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ร่วมกับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์กว่า 54 แบรนด์  จัดงาน “บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 46 ธีม “The Talk of Sensuous Automotive” หรือ “สนทนาภาษายานยนต์” โดย THE STANDARD WEALTH ได้ร่วมพูดคุยกับแบรนด์รถยนต์ถึงสถานการณ์ตลาด และมุมมองสงครามราคายานยนต์ไฟฟ้าในไทย รวมถึงเข้าชมภายในงานซึ่งเห็นได้ชัดว่า หลายแบรนด์อัดแคมเปญ โปรโมชันลดราคา หวังกระตุ้นยอดขายกันอย่างคึกคัก

54 แบรนด์แน่นฮอลล์ ปีนี้แบรนด์จีนมาเพิ่มอีก 14 แบรนด์

ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานจัดงาน “บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 46 กล่าวว่างานมอเตอร์โชว์ในปีนี้ จัดขึ้นภายใต้ธีม “The Talk of Sensuous  Automotive” หรือ “สนทนาภาษายานยนต์”  

ขณะที่ จาตุรนต์ โกมลมิศร์ รองประธานจัดงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ระบุว่า ปีนี้มีผู้ประกอบการยานยนต์จากยุโรปและเอเชีย ตอบรับเข้าร่วมออกบูธภายในงานฯ แล้ว 54ราย แยกเป็นรถยนต์ 41 บริษัท และจักรยานยนต์ 13 ราย 

นอกจากนี้ ยังได้รับการตอบรับการเข้าร่วมออกงานฯของกลุ่มลูกค้ารายใหม่ที่เป็นแบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า ที่เพิ่งเข้ามาเปิดตัวในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็น ZEEKR, OMODA&JAECOO, CHERY, KINGGEN, JUNEYAO, RIDDARA และ GEELY รวมถึงเทคโนโลยีระบบนำทางภายในรถยนต์ HUAWEI นอกจากนี้ยังมีแบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า YADEA ที่มาเปิดตัวครั้งแรกภายในงานฯ ดังนั้น ปีนี้มีผู้ประกอบการจากประเทศจีนเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา 14 ราย 

“ไฮไลต์ของการจัดงานฯ ปีนี้ นอกจากจะมีการเปิดตัวรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ ทั้งรถสันดาปและรถอีวีของผู้ประกอบการยานยนต์แล้วบริษัทฯ ได้จัดเตรียมพื้นที่ฟอรั่ม ฮอลล์ 4 พื้นที่กว่า 9,000 ตารางเมตร เพื่อรองรับการออกบูธอุปกรณ์ตกแต่งรถโดยเฉพาะ“

จาตุรนต์ ระบุอีกว่า ปีนี้ได้ขยายฐานผู้ออกบูธแสดงสินค้าสู่กลุ่มผู้ผลิตและจำหน่ายอะไหล่รถอีวีและสันดาปที่ต้องการขยายตลาดในประเทศไทย  ซึ่งได้รับความร่วมมือจาก บริษัท หนานจิง ฉ่วงฉี เอ็กซิบิชั่น จากประเทศจีน ได้นำสินค้าอุปกรณ์อะไหล่รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า จากประเทศจีน มาจัดแสดงเพื่อให้ผู้ประกอบการในประเทศไทยที่สนใจเป็นร่วมตัวแทนจำหน่ายอีกด้วย

“นับได้ว่า เป็นครั้งแรกของการจัดงานแสดงรถยนต์เพื่อผู้ประกอบการธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง เป็นการเชื่อมโยงทางธุรกิจ และการสร้างเครือข่ายระหว่างผู้ประกอบการ บนพื้นที่กว่า 3,800 ตารางเมตร ซึ่งจัดตั้งแต่วันที่ 24-30 มีนาคม 2568” 

ผู้จัดหวังฟื้นตลาดรถยนต์ไทย 10% ปลุกภาวะตลาดซบเซา

ด้านพีระพงศ์ เอี่ยมลำเนา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า ที่ผ่านมาบริษัทฯ ในฐานะผู้จัดงาน ได้มีการพัฒนารูปแบบการให้บริการใหม่ๆ มาอย่างต่อเนื่อง เพื่ออำนวยความสะดวกให้ทั้งผู้เข้าร่วมงาน  

“แม้ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ปีนี้คาดว่าจะทรงตัว เนื่องจากภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศยังไม่ฟื้นตัวชัดเจนและเศรษฐกิจโลกยังมีความไม่แน่นอนประกอบกับสถาบันการเงินเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อเนื่องจากภาวะหนี้ครัวเรือนอยู่ในระดับสูง อย่างไรก็ตาม ประเมินว่าผู้บริโภคยังมีความต้องการซื้อรถใหม่และรถมือสอง คาดว่าการจัดงานฯ ปีนี้จะสร้างรายได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา” พีระพงศ์ กล่าว

วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ฮุนไดส่ง “N Line Series รถแนวสปอร์ตสู่ตลาดรถเมืองไทย 3 รุ่นและ กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 5 N หรือ SUV ระดับแฟลกชิป Palisade และยังมี “Hyundai Spark Offer” ที่ลดราคาสูงสุดถึง 330,000 บาท หรือให้ดอกเบี้ย 0% นานสูงสุด 84 เดือน

วัลลภ กล่าวอีกว่า เป็นที่ทราบกันดีว่าภาพรวมยอดตลาดรถยนต์ไทย 2 เดือนแรก ยังคงลดลงกว่า 10% ซึ่งสะท้อนถึงเศรษฐกิจที่ยังไม่ได้ดีขึ้น จากเดิมที่เคยตั้งเป้าไว้ 560,000 คัน ภาพรวมน่าจะลดลงที่ 530,000 คัน

“ปัจจัยหลักๆ คือ เศรษฐกิจชะลอและหนี้ครัวเรือน สงครามราคายังคงส่งผลต่อการตัดสินใจผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม กรณีที่มีการขอให้รัฐบาลออกมาตรการอุดหนุนผ่านกองทุนกระบะ 5,000 ล้านบาท เป็นแนวทางที่ดี แต่ขอให้รัฐบาลควรลงรายละเอียดมากกว่านี้ เพื่อความชัดเจนว่าจะดำเนินการแนวทางอย่างไร”

ขณะที่ทิศทางยอดขายรวมตลาด BEV ในไทย มองว่า น่าจะทรงตัวที่ 7 – 80,000 คัน ส่วนมุมมองโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” นั้น มองว่าเงื่อนไขรถเก่า 20 ปี นานเกินไป ควรปรับมาเป็น 10-15 ปี เพราะค่าเสื่อมเยอะ และกรณีที่รัฐจะอุดหนุนราคา นั้นคงเป็นไปได้ยาก เนื่องจาก ปีนี้ก็ยังคงไม่เห็นปัจจัยบวก ตลาดยังคงนิ่ง  

“ผมทำงานมา 25 ปี ไม่เคยเห็นแต่ละค่ายอัดโปรโมชันเยอะขนาดนี้” วัลลภ กล่าว

ด้าน ฌ็อง ดาวิด คริสติญอง อาเรล รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์และการตลาด บริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จํากัด กล่าวว่า เกียจะเน้นการขยายการรับรู้แบรนด์ผ่านแคมเปญการตลาดต่างๆ และมีราคาสุดพิเศษ หลากหลายโปรโมชัน ภายใต้แคมเปญ ‘Join The Kia Family’ เช่นมีโปรแกรมบำรุงรักษาตามระยะฟรี 10 ปี  

ด้านพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า งานมอเตอร์โชว์ในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งเวทีสำคัญที่จะทำให้ เอ็มจี เดินหน้าทำตลาดในไทย โดยตั้งเป้าปีนี้ จะครองส่วนแบ่งทางการตลาด 5% และมุ่งสู่ Top 5 ในตลาดยานยนต์ไทย ผ่าน 4 กลยุทธ์หลัก ซึ่งยังคงส่งรถยนต์ไฟฟ้า และไฮบริดรุ่นใหม่ เพิ่มเติมพอร์ทโฟลิโอภายในปี 2026  

นอกจากนี้ พงษ์ศักดิ์ มองถึงตลาดยานยนต์ไทยในขณะนี้ว่า เนื่องจากตลาดชะลอ  MG ได้หยุดการผลิตรถกระบะในประเทศไทย  

“แต่ยืนยันว่า ผลกระทบมีน้อยมาก เนื่องจากรถกระบะไม่ใช่เป้าหมายหลักของบริษัท แต่การผลิตจะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง เมื่อสภาพตลาดดีขึ้น” พงศ์ศักดิ์ กล่าว

GWM มองไทยถึงจุดสิ้นสุดสงครามราคาแล้ว 

วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองประธานฝ่ายการตลาด GWM (Thailand) กล่าวว่า GWM (Thailand) เดินหน้าตอกย้ำการเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงานซึ่งงานครั้งนี้ได้เปิดตัวและประกาศอย่างเป็นทางการของนวัตกรรมรุ่นใหม่ล่าสุด ALL NEW GWM HAVAL H6

สำหรับมุมมอง มาตรการกระตุ้นกำลังซื้อรถกระบะ เข้าใจว่ารัฐบาลพยายามกระตุ้นยอดขาย แต่ส่วนตัวแล้วมองว่า ปีนี้กำลังซื้อของประชาชนสำคัญมากและจะเป็นโจทย์ที่ในการทำตลาดของแต่ละแบรนด์เพื่อให้ตรงจุดและเพื่อตอบโจทย์ลูกค้า 

ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า ปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัว ส่วนตัวมองว่า “ตลาดน่าจะเรียนรู้กรณีการทำสงครามราคาแล้ว” ฉะนั้น การทำตลาดในวันนี้และอนาคตจึงต้องไปในทิศทางที่ว่า จะทำอย่างไรที่จะตอบโจทย์ลูกค้าให้มากที่สุด ซึ่งเราควรตั้งราคาให้ถึงจุดที่ผู้ซื้อสามารถตัดสินใจได้  

“เราไม่อยากทำสงครามราคาให้ลูกค้าลังเล เราอยากบริหารการตลาด การบริการหลังการขายให้ดียิ่งขึ้น เพื่อผู้บริโภค ดังนั้น ปีนี้เราขอแข่งกับตัวเอง ดูแลลูกค้าให้ดี ผมมองว่า เรื่องของสงครามราคา ลึกๆแล้ว เราน่าจะถึงจุดสิ้นสุดของสงครามราคา EV แล้ว”  

สำหรับแผนการผลิตของโรงงาน GWM ปีนี้ จะเริ่มผลิตรถพวงมาลัยขวาเพื่อส่งออก ไปยังตลาดเอเชีย ออสเตรเลียและเพื่อนบ้านอาเซียน ซึ่งโรงงานเราใช้ Local content มากถึง 40-50% 

ส่วนการลงทุนยังไม่มีตัวเลขแผนการลงทุนเพิ่ม แต่จะพัฒนาสิ่งที่มีให้ดียิ่งขึ้น ขณะที่ นโยบายขึ้นภาษีทรัมป์ มองว่า ไม่มีผลต่อ GWM เพราะไม่ได้ทำตลาดสหรัฐเป็นหลัก  แต่น่าจะมีผลทางอ้อมในตลาดอื่นๆ มากกว่า

ด้าน Mr. Sun Baolong, General Manager of NETA Auto (Thailand) Co., Ltd. กล่าวว่า ปีนี้เนต้าตั้งเป้ายอดขายรถที่ 10,000 คัน และภายในปี 2029 หรืออีก 5 ปี จะอยู่ที่ 50,000 คัน โดยเนต้าพร้อมจำหน่ายในไทย  6 รุ่น และปีนี้จะมี 2 รุ่น ที่เริ่มผลิตโรงงานในไทย ซึ่งจะเริ่มผลิตเดือน พ.ค.-มิ.ย. เป็นการผลิตร่วมกับพันธมิตรกลุ่มบางชัน 

ทั้งนี้ บริษัทยังคงเดินหน้าทำตลาดและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย โดยใช้งบลงทุนในไทยราว 5,000 ล้านบาท 

“มุมมองตลาดรถยนต์ในไทยน่าจะยังเติบโต เนื่องจากรัฐบาลไทยให้การสนับสนุนรถไฟฟ้าเป็นอย่างดีปีนี้ ผมมองว่าปีนี้ ภาพรวมทั้งตลาดน่าจะมียอดขายอยู่ที่ประมาณ 85,000 คัน”

สำหรับบรรยากาศในงาน นอกจากจะมีนวัตกรรมมาโชว์ หลายแบรนด์จากค่ายรถ EV จีน อย่าง BYD, CHANGAN, ZEEkr, GEELY, GAC Aion,  OMODA & JAECOO ที่ราคาเริ่มต้น 5-6 แสนบาท  แบรนด์ญี่ปุ่น TOYOTA,HONDA, MAZDA, ISUZU, NISSAN, MITSUBISHI  และค่ายเกาหลี อย่างเกีย, ฮุนได ที่อัดโปรโปรชัน ผ่อน 0% ระยะเวลา 7 ปี รวมถึงแบรนด์ยุโรป mercedes benz, Audi, BMW ผ่อน 0% นานถึง 8 ปี 

รวมถึงมีไฮไลต์ในงานที่จัดขึ้นเป็นครั้งแรก ที่ดึงเอาความเชื่อสายมูช่วยกระตุ้นการตัดสินใจซื้อรถ เพื่อปลุกตลาดยานยนต์ไทย ด้วยการ “เปิดจักรวาลมูเตลูไทย สู่คนรุ่นใหม่” เป็นอีเวนต์ที่รวบรวม เรื่องราวมูเตลูของเมืองไทย มี อ.ลักษณ์ โหราธิบดี  ให้คำปรึกษาฤกษ์ออกรถ ป้ายทะเบียนมงคล และมีบูธจัดแสดง USED CAR หรือรถมือสองระดับลักชัวรีที่มาเติมสีสัน

The post 54 แบรนด์รถจีน ญี่ปุ่น ยุโรป และเกาหลีใต้ โหมโปรหนัก ปลุกตลาดรถยนต์ GWM มองไทยถึงจุดสิ้นสุดสงครามราคาแล้ว appeared first on THE STANDARD.

งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45 ได้เปิดฉากขึ้นท่ามกลางความกังวลของบรรดาผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ถึงแรงกดดันจากปัจจัยลบ 3 ประการที่อาจส่งผลต่ออุปสงค์ในตลาดรถยนต์ไทย ซึ่งถือเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของอาเซียน ได้แก่ ภาระหนี้ครัวเรือนที่อยู่ในระดับสูง เงื่อนไขการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้น และอุปทานรถยนต์ที่ทะลักเข้ามาในตลาด

จากข้อมูลของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ยอดขายรถยนต์ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ปีนี้ปรับตัวลดลงถึง 26.15% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมียอดขายลดลงกว่า 18,000 คัน แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่สามารถชดเชยการหดตัวของยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในได้ทั้งหมด

ผู้ให้บริการสินเชื่อรถยนต์ระบุว่า ปัญหาของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันสืบเนื่องมาจากปีที่แล้วที่มีรถยนต์ถูกยึดคืนสูงถึง 300,000 คัน เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยปกติที่ 180,000 คันต่อปี และด้วยรถยนต์อีกราว 100,000 คันที่ถูกประมูลขายทอดตลาด ส่งผลให้ราคารถมือสองร่วงลง ทำให้ “ลูกค้าที่ต้องการซื้อรถใหม่โดยนำรถเก่ามาแลกไม่สามารถยอมรับ (ข้อเสนอราคารับซื้อคืนรถเก่าในราคาต่ำของผู้แทนจำหน่าย) จึงชะลอการซื้อออกไป” ชัชฤทธิ์ ตั้งเถกิงเกียรติ์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หัวหน้าผลิตภัณฑ์ธุรกิจสินเชื่อรถยนต์ ทีเอ็มบีธนชาต กล่าว

ขณะเดียวกัน การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าก็ส่งผลกระทบต่อการผลิตภายในประเทศ โดยเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา การผลิตรถยนต์ในประเทศลดลง 14.56% จากเดือนก่อนหน้า และปีที่แล้วมีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในไทยถึง 76,000 คัน เติบโตสูงถึง 600% ซึ่งส่วนใหญ่มาจากค่ายรถยนต์จีนอย่าง BYD และ Great Wall Motor ที่ได้รับสิทธิประโยชน์จากโครงการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า EV 3.0 ในการยกเว้นภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตของโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศที่สร้างขึ้นภายใต้โครงการนี้จะเริ่มผลิตในปีนี้

สภาอุตสาหกรรมฯ ปฏิเสธข้อกังวลเรื่องรถนำเข้าจะแย่งส่วนแบ่งการผลิตในประเทศ โดย สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ตัวแทนกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมฯ กล่าวว่า “อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าไทยต้องใช้เวลาในการพัฒนา ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจึงเข้ามาสนับสนุนการผลิตรถยนต์และเพิ่มยอดขายในไทย”

Nikkei Asia ถึงกับใช้คำว่าปัจจุบัน ‘วงจรอุบาทว์’ ของอุปสงค์ที่อ่อนแอและอุปทานล้นตลาด ผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องใช้กลยุทธ์ลดราคาอย่างหนักในงาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45

BYD เปิดตัวรถรุ่นใหม่ 5 รุ่นสำหรับตลาดไทย รวมถึง Atto 3 รุ่นปี 2024 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้มีราคา 1,049,900 บาท ต่ำกว่ารุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 2022 ถึง 150,000 บาท ส่วน Changan Automobile โชว์รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกในตระกูล Lumin ที่เริ่มต้นที่ 479,000 บาท แม้แต่แบรนด์รถหรูจากยุโรปอย่าง Mercedes-Benz ยังนำเสนอรถในราคาต่ำกว่า 1,000,000 บาทในงานนี้

“คาดว่าจะเกิดสงครามราคาในตลาดไทย” ณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ Great Wall Motor ประเทศไทย กล่าวในงานแถลงข่าวของค่ายรถจีนที่งานมอเตอร์โชว์

มีการมองว่างานดังกล่าวอาจใช้เป็นตัวชี้วัดทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ โดยคาดการณ์ว่าเศรษฐกิจไทยจะขยายตัวในอัตราที่ต่ำเพียง 2.4-3.2% ขณะที่คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในปี 2567 จะแตะ 100,000 คัน ซึ่งแม้ว่าจะสูงกว่ายอดขายปีที่แล้วที่ 76,000 คัน แต่ก็เป็นอัตราการเติบโตที่ช้ากว่าในปี 2566

เรเว่ ออโตโมทีฟ ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ BYD อย่างเป็นทางการในไทย ได้สั่งการให้ตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่กรุงเทพฯ ตั้งเป้าขายรถ 7,000 คันในงานมอเตอร์โชว์ เพื่อระบายสต็อก SUV รุ่น Atto และรถ Hatchback อย่าง Dolphin โดยเรเว่ตั้ง ‘เป้าหมายที่ระมัดระวังแต่เป็นไปได้’ สำหรับปีนี้ หลังจากที่สามารถส่งมอบรถ BYD ได้ถึง 40,000 คันในปี 2566 “กรณีที่ดีที่สุดคือขาย 100,000 คัน เลวร้ายที่สุดก็ 60,000 คัน ซึ่งยังคงมากกว่าที่เราขายได้เมื่อปีก่อน” อิสระ วงศ์รุ่ง หัวหน้าหน่วยธุรกิจสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ใหม่ของเรเว่ ซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายนนี้ กล่าว

กรุงศรี ออโต้ ผู้ให้สินเชื่อรายใหญ่ที่สุดสำหรับลูกค้า BYD คาดว่าจะปล่อยสินเชื่อใหม่รวม 220,000 ล้านบาทในปีนี้ ลดลง 1% ขณะที่ทีทีบีไดรฟ์ ผู้นำตลาด ไม่ได้ตั้งเป้าหมายสำหรับสินเชื่อใหม่นอกจากรักษาส่วนแบ่งการตลาด 40% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศไว้ให้ได้

สถาบันการเงินระบุว่า อัตราการปฏิเสธสินเชื่อรถยนต์ในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้นเป็น 30% จาก 10-15% ในปีก่อน เนื่องจากหนี้ครัวเรือนยังคงสูงกว่า 90% ของ GDP

“เราคาดว่าจะรักษาตำแหน่งทางการตลาดของเราไว้ได้” ชัชฤทธิ์กล่าว “แต่การไล่ตามปริมาณธุรกิจที่มากขึ้นอาจทำให้คุณภาพพอร์ตสินเชื่อเสี่ยงลดลง”

แม้ตลาดรถยนต์ไทยจะเผชิญวิกฤต แต่ผู้ผลิตรถยนต์และดีลเลอร์ต่างมุ่งมั่นที่จะฝ่าฟันอุปสรรคด้วยกลยุทธ์ต่างๆ เช่น การเปิดตัวโมเดลใหม่ การลดราคา และการขยายบริการทางการเงิน อย่างไรก็ตาม อนาคตของตลาดรถยนต์ไทยยังคงมีความเสี่ยงสูง ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น เศรษฐกิจโลก ราคาน้ำมัน นโยบายภาครัฐ และความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

อ้างอิง:

• https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/EV-makers-offer-deep-discounts-as-Thai-auto-market-weakens

The post กำลังเกิด ‘วงจรอุบาทว์’ ขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย ที่ผลักให้แต่ละแบรนด์ทำสงครามราคาเพื่อชิงยอดขาย appeared first on THE STANDARD.

แม้จะปิดฉากลงไปแล้วเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาสำหรับงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 แต่ยังมีกลิ่นอายจากสีสันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้กล่าวถึงต่อเนื่อง ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าปีนี้ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่าส่วนหนึ่งมาจากมาตรการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากภาครัฐ ทำให้ราคาลดลง ผู้บริโภคเองก็เริ่มให้ความเชื่อมั่นในมาตรฐานมากขึ้น ประกอบกับค่ายรถยนต์ต่างๆ เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ที่หลากหลาย รวมถึงแคมเปญกระตุ้นยอดขายกันอย่างคึกคัก โดยสองผู้ผลิต EV รายใหญ่จากจีนคือ GWM และ BYD มียอดจอง EV ของสองค่ายนี้คิดเป็น 14% ของยอดจองรถทั้งหมด และสูงถึง 63% ของยอดจอง EV รวมในงานนี้

ณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ยอดจองรถยนต์ไฟฟ้าภายในงานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้รวม 9,234 คัน คิดเป็น 21.5% จากปีก่อนหน้า 3,084 คัน +199.4% 

โดยปี 2566 ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยคึกคักมากยิ่งขึ้น ส่งผลให้ภาพรวมของอุตสาหกรรมรถยนต์กลับเข้าสู่สภาวะปกติ โดยเฉพาะกับตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือรถยนต์ EV ที่คาดว่าจะเติบโตอย่างก้าวกระโดดมากกว่าปีที่ผ่านมา จากกระแสความสนใจของผู้บริโภคที่ให้การยอมรับและมีความเชื่อมั่นในรถยนต์ EV มากขึ้น ตลาดรถยนต์ EV ในไทยยังเป็นที่น่าสนใจของนักลงทุน 

นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทยกำลังเดินหน้าไปอย่างรวดเร็ว จะเห็นจากยอดจองรถ EV งานมอเตอร์โชว์ โดยภาครัฐมีมาตรการเชิงรุกในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร ส่งผลให้แนวโน้มความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะรถยนต์ BEV เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง 

โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ BEV ในช่วง 2 เดือนแรกของปีนี้สูงถึงกว่า 11,000 คัน เพิ่มขึ้น 8 เท่าจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว รวมถึงยอดจองรถยนต์ไฟฟ้าในงานมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด กระแสตอบรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศมาแรง

และขณะนี้มีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ๆ ได้ทยอยเข้ามาลงทุนตั้งฐานการผลิตในไทย ทั้งผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น MG, Great Wall Motor, BYD, NETA, Foxconn รวมทั้งรายล่าสุดอย่าง GAC AION จากประเทศจีน

สิ่งที่น่าสนใจคือยอดคำขอส่งเสริมการลงทุนกิจการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รวมทั้งแบตเตอรี่ ชิ้นส่วนสำคัญ และสถานีชาร์จ คิดเป็นมูลค่ารวมแล้วกว่า 114,000 ล้านบาท

โดยมีโครงการลงทุน อาทิ 1. การผลิตยานยนต์ไฟฟ้า มีโครงการลงทุนผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ทั้งยานยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฮบริด (HEV) รวมทั้งหมด 26 โครงการจาก 17 บริษัท รวมมูลค่าเงินลงทุน 86,800 ล้านบาท 

ส่วนใหญ่เป็นการลงทุนจากทั้งค่ายรถยนต์จากจีน ญี่ปุ่น ไต้หวัน และยุโรป ในจำนวนนี้เป็นการผลิตรถยนต์ BEV จำนวน 15 โครงการจาก 14 บริษัท กำลังการผลิตรวม 270,000 คัน 

นอกจากนี้ ขณะนี้มีการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทออกสู่ตลาดแล้ว 11 บริษัท

2. การผลิตชิ้นส่วนสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้า แบ่งเป็นการผลิตแบตเตอรี่สำหรับ EV 20 โครงการจาก 13 บริษัท เงินลงทุน 9,400 ล้านบาท การผลิตแบตเตอรี่ความจุสูงสำหรับ EV และ Energy Storage 8 โครงการจาก 8 บริษัท เงินลงทุน 9,300 ล้านบาท และการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถไฟฟ้า เช่น Traction Motor ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบควบคุมการขับเคลื่อน (DCU) ระบบและอุปกรณ์อัดประจุไฟฟ้า 16 โครงการจาก 14 บริษัท เงินลงทุน 5,120 ล้านบาท 

3. กิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า มี 7 โครงการจาก 7 บริษัท เงินลงทุน 4,200 ล้านบาท โดยมีหัวจ่ายไฟฟ้ารวม 11,300 หัวจ่าย ซึ่งเป็นแบบ Quick Charge กว่า 5,400 หัวจ่าย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• ‘Tesla’ ประกาศหั่นราคาขายในตลาดจีน 9% กูรูหวั่นจุดชนวนสงครามราคารถยนต์ไฟฟ้า
• ยุโรปปูพรมแดงต้อนรับ BYD เข้าตั้งฐานการผลิต ฟากแบรนด์ผลิตรถยนต์เจ้าถิ่นอาจอยู่เฉยไม่ได้อีกต่อไป
• สตาร์ทอัพ ‘รถยนต์ไฟฟ้าจีน’ เนื้อหอม โกยเงินลงทุนจาก Venture Capital ไปกว่า 6 พันล้านดอลลาร์

ภาพประกอบ: นิสากร ฤทธาภัย

The post เปิด ‘10 อันดับ’ รถยนต์ EV ที่ยอดจองสูงสุดจากงานมอเตอร์โชว์ 2023 ค่ายรถจีนกวาดเพียบ! appeared first on THE STANDARD.

เกิดอะไรขึ้น:

ประเทศไทยจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม – 2 เมษายน 2566 ยอดจองรถในงานนี้มีจำนวนรวมทั้งสิ้น 45,983 คัน แบ่งเป็นรถประเภท 4 ล้อ จำนวน 42,885 คัน (เพิ่มขึ้น 34% จากงานมอเตอร์โชว์ครั้งก่อน) และรถประเภท 2 ล้อ จำนวน 3,098 คัน สำหรับตลาดรถประเภท 4 ล้อ InnovestX Research มองว่าไฮไลต์คือรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 100% (BEV) ซึ่งมียอดจองถึง 9,234 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วน 21.5% ของยอดจองทั้งหมด เร่งตัวขึ้นจากสัดส่วน ~10% ในงาน Motor Expo (30 พฤศจิกายน – 12 ธันวาคม 2565) 

ในขณะที่ยอดจองรถ ICE เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2% ซึ่งชี้ให้เห็นว่ารถ BEV มีราคาที่ผู้บริโภคเข้าถึงได้มากขึ้นหลังจากมาตรการสนับสนุนการใช้รถ BEV ของภาครัฐได้รับการตอบรับที่ดีจากตลาด แบรนด์รถ BEV ใหม่จากจีน เช่น BYD และ NETA มียอดจอง 2,737 คัน (คิดเป็น 30% ของยอดจองรถ BEV) และ 1,300 คัน (14%)

กระทบอย่างไร: 

ในช่วง 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาหุ้น AH ปรับเพิ่มขึ้น 3.31%WoW ขณะที่ SET Index ปรับเพิ่มขึ้น 0.44%WoW 

กลยุทธ์การลงทุน:

InnovestX Research มองว่าปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถ BEV ในประเทศไทยคือ นโยบายรัฐบาลที่มีประสิทธิภาพในการสนับสนุนผู้ซื้อด้วยการทำให้รถ BEV มีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้นผ่านมาตรการจูงใจด้านราคา เนื่องจากประเทศไทยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) ให้ได้อย่างน้อย 30% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในประเทศไทยภายในปี 2573 

ในระยะสั้นตลาดรถ BEV ที่เติบโตขึ้นนี้จะยังไม่ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากในระยะแรกรถ BEV ส่วนใหญ่จะถูกนำเข้ามาเพื่อให้กระตุ้นตลาดได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขที่รัฐบาลกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่ตัดสินใจนำเข้ารถ BEV เพื่อจำหน่ายภายใต้มาตรการสนับสนุนของภาครัฐจะต้องผลิตรถ BEV ในประเทศไทย จะช่วยสนับสนุนการผลิตรถยนต์และระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ของไทยในอนาคต โดยประมาณการยอดผลิตรถยนต์ไว้ที่ 1.95 ล้านคันในปี 2566 เพิ่มขึ้น 3%YoY จากปี 2565 ซึ่งประกอบด้วยยอดขายรถยนต์ในประเทศที่เติบโต 9% (927 คัน) และการส่งออกรถยนต์ที่เติบโต 2% (1.0 ล้านคัน)

หุ้นเด่นกลุ่มยานยนต์ เลือก AH โดยคาดว่ากำไรปกติของ AH จะเติบโต 8% สู่ 1.8 พันล้านบาทในปี 2566 ในขณะที่ยอดผลิตรถยนต์ของไทยจะเติบโตปานกลางในปี 2566 

โดยกำไรของ AH จะได้แรงหนุนจากคำสั่งซื้อชิ้นส่วน OEM ใหม่ที่รวมถึงชิ้นส่วนรถ EV ยอดขายชิ้นส่วนรถ EV อยู่ที่ ~700 ล้านบาทในปี 2565 (3% ของยอดขาย) และ AH คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเท่าตัวในปี 2566 โดยอิงกับคำสั่งซื้อที่บริษัทมีอยู่ในมือ 

ปัจจุบันราคาหุ้น AH เทรดที่ PE ปี 2566 ระดับ 6.1 เท่า เทียบกับ 7.9 เท่าสำหรับ SAT และ 8.5 เท่าสำหรับ STANLY 

สำหรับกลยุทธ์การลงทุนให้เรตติ้ง Outperform สำหรับ AH โดยมีราคาเป้าหมายสิ้นปี 2566 ที่ 44 บาทต่อหุ้น อ้างอิง PE 8.6 เท่า (ค่าเฉลี่ยในปี 2560-2561 ซึ่งเป็นช่วงที่กำไรของ AH เติบโตตามปกติ)

ปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่ต้องติดตาม คือ 1. ความกังวลเกี่ยวกับความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้น และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความต้องการซื้อรถยนต์ 2. การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์หยุดชะงัก และ 3. ระดับของการปรับตัวเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านจากรถ ICE ของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ดั้งเดิม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• คัดมาให้ 9 หุ้น SETHD ปันผลเกิน 3.50% ต่อเนื่องติดกัน
• 8 อันดับหุ้นกลุ่มน้ำมันสุดแกร่ง ผลตอบแทนราคา YTD ปี 65 ยังบวก
• หุ้น AURA พุ่งแรง! เข้าเทรดใน SET วันแรกด้วยราคาเปิดที่ 13.90 บาท เพิ่มขึ้น 27.52% จากราคา IPO

The post หุ้นกลุ่มยานยนต์-มอเตอร์โชว์: ยอดจองรถ BEV เร่งตัวขึ้น appeared first on THE STANDARD.

งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 หรืองานมอเตอร์โชว์ 2023 ใกล้จะมาถึงแล้ว โดยจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 22 มีนาคม – 2 เมษายน 2566 ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี มีค่ายยานยนต์มากกว่า 40 แบรนด์นำยานยนต์มาอวดโฉมเปิดตัวกันอย่างคึกคัก Mercedes-Benz ที่ปกติจะอยู่ตำแหน่งบูธเดิมมาตลอดทุกปี โดยปีนี้เราไปอยู่ที่บูธ A19 จึงอยากหาวิธีโปรโมตสร้างการจดจำ ตัวเลขตำแหน่งบูธใหม่ของเราในงาน

โดย Mercedes-Benz โปรโมตชวนคนมางานมอเตอร์โชว์ด้วยการยก Motor Show Experience ออกมาอยู่ที่ลานจอดรถ A19 เพื่อบอกทุกคนว่า “Motor Show ปีนี้ Mercedes-Benz อยู่ที่บูธ A19 ฮอลล์ 1” ต้องบอกว่าขอปรบมือให้ทีมงานที่คิดไอเดียนี้จริงๆ ที่หยิบเอาประสบการณ์ของผู้ใช้รถมาโปรโมตได้อย่างลงตัว เพราะลานจอดรถในห้างสรรพสินค้าดังน่าจะใกล้เคียงกับโชว์รูมรถย่อมๆ กลางเมือง หลายคนได้เห็นรถสวยในฝันหรือรถคันที่เล็งไว้ก็จากลานจอดรถในห้างสรรพสินค้า Mercedes-Benz ก็ไม่รอช้าใช้พื้นที่ตรงนี้มาเป็นสื่อ Out of Home โปรโมตงาน Motor Show ไปเลย 

ไม่ใช่แค่โปรโมตเฉยๆ แต่ยังมีโปรโมชันให้สแกน QR Code ตามที่จอดรถ A19 แจกบัตรเข้างานมอเตอร์ฟรีให้คนที่ผ่านมาสแกนลงทะเบียนได้อีกด้วย สำหรับใครที่อยากร่วมกิจกรรมรับบัตรเข้างานฟรีสามารถสแกน QR Code ที่ลานจอดรถห้างชั้นนำทั้ง 4 แห่ง ได้แก่

• เซ็นทรัลเวิลด์ ชั้น B2
• เซ็นทรัล อีสต์วิลล์ ตึก 1
• เซ็นทรัล ลาดพร้าว ชั้น 2 ½
• เมกาบางนา ชั้น G โซน A

หรือลงทะเบียนผ่านลิงก์นี้: http://mb4.me/BIMSonline ได้ตั้งแต่วันที่ 5-12 มีนาคม 2566 โดย 200 ท่านแรกที่ลงทะเบียน และได้รับการคัดเลือกจากเหตุผลที่อยากมาร่วมงานมอเตอร์โชว์จะได้รับบัตรเข้างานจำนวน 2 ใบต่อท่าน พร้อมจัดส่งให้ท่านทางไปรษณีย์ไทยตามที่อยู่ที่ท่านได้ลงทะเบียนไว้ ภายใน 3 วันหลังประกาศผล

ไม่ใช่แค่โปรโมตดีอย่างเดียว งานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ Mercedes-Benz ยังมาพร้อมคอนเซปต์ ‘Ambition to Lead’ ให้คุณได้สัมผัส Mercedes-Benz มุมมองใหม่ ไฮไลต์คือการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่

รวมถึง Mercedes-AMG G 63 สุดยอดรถคลาสสิกสำหรับสายลุยที่ราคามือสองแพงแซงราคารถออกศูนย์ป้ายแดงก็กลับมาให้จับจองได้อีกครั้งเรียกว่าห้ามพลาดเด็ดขาด 

นอกจากนี้ยังมีเจ้า C 350 e AMG Dynamic รถยนต์ Plug-in Hybrid ที่วิ่งได้กว่า 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง รถใหม่น่าใช้แห่งปีมาให้จับจองพร้อมโปรโมชันดีๆ ภายในงาน อย่าพลาดบูธ A19 ของ Mercedes-Benz แล้วพบกันที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1 เมืองทองธานี วันที่ 22 มีนาคม – 2 เมษายนนี้ ย้ำอีกครั้งถ้าอยากร่วมสนุกรับบัตรเข้างานมอเตอร์โชว์ ลงทะเบียนที่นี่ได้เลย (บัตรมีจำนวนจำกัด) http://mb4.me/BIMSonline

The post Mercedes-Benz A19 ไม่ใช่รุ่นรถ แต่คือมิติใหม่ของการโปรโมตงานมอเตอร์โชว์ 22 มี.ค. – 2 เม.ย. นี้ appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (27 มีนาคม) ธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผย พล.อ. ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม สั่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเตรียมพร้อมอำนวยความสะดวกในเส้นทางจราจรที่จะเดินทางไปงานมอเตอร์โชว์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี เพื่อลดปัญหาจราจรติดขัดบนทางด่วน หลังได้รับรายงานเมื่อวานนี้ตั้งแต่เปิดงานถึงช่วงบ่ายมีรถสะสมบนทางด่วนกว่า 400 เมตรและการจราจรติดขัดบนทางด่วนนานกว่า 30 นาที ในวันนี้ซึ่งยังเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์คาดว่าจะมีประชาชนเข้าร่วมชมงานเป็นจำนวนมาก จึงขอให้ทั้งตำรวจภูธร จังหวัดนนทบุรี การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ร่วมจังหวัดนนทบุรี ติดตามสภาพการจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทาง ใช้รถใช้ถนนของประชาชน ขณะเดียวกันยังกำชับให้ผู้จัดงานและเจ้าหน้าที่ประจำบูธภายในงานต้องปฏิบัติตามมาตรการสาธารณสุขในการป้องการแพร่ระบาดโควิดอย่างเคร่งครัด รวมทั้งประชาชนที่จะเข้าร่วมชมต้องป้องกันตนเองขั้นสูงสุดด้วย 

“นายกฯ ใส่ใจ ห่วงใยพี่น้องประชาชนที่วางแผนจะไปชมงานมอเตอร์โชว์หรือกิจกรรมต่างๆ ในช่วงนี้ การ์ดอย่าตกและเน้นดูแลตนเองขั้นสูงสุด พร้อมย้ำผู้จัดงานประสานทุกหน่วยงานเตรียมความพร้อมเส้นทางจราจร สถานที่จอดรถ ไม่ให้กระทบต่อประชาชนที่สัญจรไป-มาตามปกติ ที่สำคัญต้องปฏิบัติตามมาตรความปลอดภัยสาธารณสุขที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของ ศบค. ในการควบคุมและเฝ้าระวังการแพร่ระบาดโควิดอย่างเคร่งครัดด้วย” ธนกรกล่าว

The post นายกฯ สั่งดูแลจราจรที่จะไปงาน ‘มอเตอร์โชว์’ หลังทำรถติดบนทางด่วน กำชับปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโควิด appeared first on THE STANDARD.

ณ เวลานี้คงปฏิเสธไม่ได้ว่าคนต่างหันมาสนใจรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (Electric Vehicle หรือ EV) กันมากขึ้น เห็นได้จากงาน Motor Show 2022 ที่มีการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหลากหลายรุ่นจากหลายค่ายทั้งยุโรป จีน ญี่ปุ่น และไทย มีราคาตั้งแต่หลักแสนไปจนถึงหลักล้าน ซึ่งแต่ละแบรนด์ต่างโชว์ศักยภาพพร้อมออกโปรโมชันต้อนรับการเปิดตัวในงาน Motor Show 2022 กันอย่างต่อเนื่อง จนเกิดเป็นกระแสพูดถึงกันอย่างมากบนโลกโซเชียล

บริษัท ไวซ์ไซท์ (ประเทศไทย) จำกัด จึงได้ทำการเก็บข้อมูลผ่านเครื่องมือ Zocial Eye ระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ – 20 มีนาคม 2565 ซึ่งพบว่ามีการพูดถึงเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าถึง 2,962,853 เอ็นเกจเมนต์จากกว่า 4,500 แอ็กเคานต์ โดยช่องทางที่พูดถึงอันดับ 1 คือ Facebook (54.88%) รองลงมาคือ เว็บไซต์ข่าว (20.93%), Twitter (7.65%), YouTube (6.62%) และช่องทางอื่นๆ (9.92%) แบ่งเป็นการพูดถึงจากผู้ชาย (62.73%) มากกว่าผู้หญิง (37.27%)

เมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในท้องตลาดตอนนี้พบว่า มีการพูดถึงแบรนด์ต่างๆ เป็นจำนวนถึง 868,671 เอ็นเกจเมนต์ โดย 5 อันดับแบรนด์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือ

1. Tesla
2. Great Wall Motor (ORA Good Cat)
3. Volvo
4. Toyota
5. BMW

นอกเหนือจากการพูดถึงแบรนด์แล้ว 3 ประเด็นหลักที่ชาวโซเชียลพูดถึงเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า มีดังนี้

1. ความคุ้มค่าและประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้า (736,221 เอ็นเกจเมนต์)

เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นสิ่งใหม่สำหรับคนไทย ทำให้เกิดการตั้งคำถามขึ้นมาว่าชาร์จไฟหนึ่งครั้งวิ่งได้ไกลแค่ไหน, มีค่าใช้จ่ายเมื่อชาร์จต่อครั้งเท่าใด, จุดชาร์จมีเพียงพอหรือไม่, ค่าซ่อมแพงหรือไม่, ลุยน้ำได้หรือเปล่า ซึ่งมีผู้ใช้งานบน Facebook ได้ออกมารีวิวการขับรถไปกลับกรุงเทพ-หัวหิน และใช้เงินเพียง 83 บาทเท่านั้น ชาวโซเชียลจึงเห็นว่าการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ก็อาจจะเหมาะกับยุคที่น้ำมันราคาแพงเช่นนี้

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวในตลาดตอนนี้ยังคงมีราคาสูง ประกอบกับการปรับขึ้นราคาค่าไฟฟ้าในเดือนพฤษภาคม-สิงหาคมนี้ ทำให้ชาวโซเชียลบางคนกลับมาตั้งคำถามว่าแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะคุ้มค่ากว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงจริงหรือ 

2. รถยนต์ไฟฟ้าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (418,223 เอ็นเกจเมนต์)

ในยุคที่พลเมืองโลกหันมาใส่ใจสิ่งแวดล้อมกันมากขึ้น การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้าจึงตอบโจทย์ในเรื่องนี้ เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว ยังลดการปล่อยมลพิษและควันดำซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน รวมถึงลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศได้ไม่น้อยเลยทีเดียว ถือได้ว่าเทรนด์รถยนต์ไฟฟ้าน่าจะเป็นหนึ่งในกระแสรักษ์โลกที่ชาวโซเชียลให้ความสำคัญในปี 2565 

3. นโยบายสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (277,035 เอ็นเกจเมนต์)

หลายคนกำลังตั้งตาคอยให้รัฐออกนโยบายที่เอื้อต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งการลดราคา, ลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์, ลดอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตต่างประเทศและนำเข้า แต่อย่างไรก็ตามชาวโซเชียลก็ยังคงมีความกังวลราคาไฟฟ้าต่อหน่วยเมื่อต้องชาร์จไฟรถจะพุ่งสูงขึ้นหรือไม่

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะยังจับต้องไม่ได้ในทุกกลุ่ม แต่อัตราการเติบโตในไทยยังคงสูงขึ้นเรื่อยๆ ในงาน Motor Show 2022 ปีนี้ เราอาจได้เห็นยอดสั่งจองรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้น และคงได้เห็นรถชนิดนี้วิ่งบนท้องถนนกันมากขึ้น ไม่แน่ในอนาคตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอาจจะเข้ามาแทนที่รถยนต์เชื้อเพลิงก็เป็นได้

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• ใครสนรถยนต์ไฟฟ้ามาทางนี้! ORA Good Cat หั่นราคาเริ่มต้นเหลือ 828,500 บาท ส่วน NEW MG ZS EV เคาะราคาเปิดตัว 949,000 บาท

ช่องทางติดตาม THE STANDARD WEALTH

Twitter: twitter.com/standard_wealth
Instagram: instagram.com/thestandardwealth
Official Line: https://lin.ee/xfPbXUP

The post Tesla คว้าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูก ‘คนไทย’ พูดถึงมากที่สุดบนโลกโซเซียลมีเดีย ตามมาติดๆ ด้วย ORA Good Cat appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (24 มีนาคม) ธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พล.อ. ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ติดตามสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิดอย่างใกล้ชิด ซึ่งพบจำนวนผู้ติดเชื้อในไทยยังเพิ่มขึ้น นายกฯ​ มีความห่วงใยประชาชนที่จะเข้าร่วมกิจกรรมที่มีการรวมกลุ่มคนจำนวนมาก ซึ่งขณะนี้มีการจัดกิจกรรมขึ้นในหลายพื้นที่ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ สอดคล้องกับมาตรการผ่อนคลายกิจกรรมด้านเศรษฐกิจและการดำเนินชีวิตของ ศบค. และรัฐบาล ทั้งที่จัดในห้างสรรพสินค้าต่างๆ หรือกิจกรรมข้างนอก 

รวมไปถึงการจัดงานมอเตอร์โชว์ หรืองานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2022 ครั้งที่ 43 ที่มีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 23 มีนาคม – 3 เมษายน 2565 ณ อาคารชาเลนเจอร์ฮอลล์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี ซึ่งคาดว่าประชาชนจำนวนมากสนใจเข้าร่วมงาน จึงเน้นย้ำผู้ออกบูธภายในงานและทุกคนที่เข้าร่วมชมงานหรือกิจกรรมต่างๆ ปฏิบัติตามมาตรการด้านสาธารณสุขส่วนบุคคลขั้นสูงอย่างเคร่งครัด ฉีดวัคซีนให้ครบตามเกณฑ์อย่างน้อย 2 เข็มขึ้นไป รวมถึงเข้มงวดการปฏิบัติตามมาตรการ COVID Free Setting เพื่อให้ทุกคนเที่ยวชมงานและเข้าร่วมกิจกรรมอย่างมีความสุขและปลอดภัยจากโควิด

ธนกรกล่าวต่อไปว่า การจัดกิจกรรมต่างๆ ล้วนได้รับความร่วมมือจากผู้เข้าร่วมงานทุกภาคส่วนรวมถึงประกอบการในการปฏิบัติตามมาตรการด้านสาธารณสุขเป็นอย่างดี ตัวอย่างเช่น การจัดงานมอเตอร์โชว์ 2022 ผู้จัดงานก็ได้มีการกำหนดมาตรการด้านสุขอนามัยกับผู้ที่เกี่ยวข้อง แบ่งเป็น 3 กลุ่ม คือ

1. กลุ่มผู้รับเหมาตกแต่งภายในจะต้องได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิดตั้งแต่ 2 เข็มขึ้นไป และแสดงผลตรวจ ATK ทุก 3 วัน
2. ผู้ออกบูธภายในงานต้องได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิดตั้งแต่ 2 เข็มขึ้นไป และแสดงผลตรวจ ATK ทุก 4 วัน
3. ผู้เข้าชมงานต้องได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิดตั้งแต่ 2 เข็มขึ้นไป และมีการตั้งจุดคัดกรองตรวจวัดอุณหภูมิตลอดการจัดงานด้วย 

“การดำเนินการดังกล่าวถือเป็นเรื่องที่ดีอย่างมาก เพราะแสดงให้เห็นถึงความร่วมมือร่วมใจของทุกภาคส่วนและการรับผิดชอบที่ทุกคนมีต่อคนเองและผู้อื่น ซึ่งจะทำให้พวกเราสามารถอยู่ร่วมกับโควิดได้อย่างปลอดภัย และร่วมกันขับเคลื่อนกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศให้ไทยสามารถเดินหน้าต่อไปได้ แม้อยู่ภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิดก็ตาม” ธนกรกล่าว

The post นายกฯ ย้ำ ประชาชนร่วมงานมอเตอร์โชว์ปฏิบัติตามกฎสาธารณสุข เพื่อให้อยู่กับโควิดอย่างปลอดภัย เศรษฐกิจขับเคลื่อนต่อไปได้ appeared first on THE STANDARD.

สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า เดือนมีนาคมที่ผ่านมามียอดขายรถยนต์ภายในประเทศ 74,925 คัน เพิ่มขึ้น 25.47% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และโต 26.01% จากเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา 

ทั้งนี้ สาเหตุที่ยอดขายเพิ่มขึ้นมาจากการเร่งส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้าที่จองในงานมอเตอร์โชว์ที่จัดขึ้นตามปกติในปีนี้ ซึ่งคนจะใช้เพื่อเดินทางในช่วงสงกรานต์ โดยมองว่ายังได้รับผลดีจากมาตรการกระตุ้นการจับจ่ายของภาครัฐ เช่น คนละครึ่ง ฯลฯ

อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์เดือนมกราคม-มีนาคม 2564 อยู่ที่ 194,137 คัน ลดลง 2.96% จากไตรมาส 1/63 โดยรถจักรยานยนต์มียอดขาย 435,443 คัน เพิ่มขึ้น 1.09% จากไตรมาส 1/63

นอกจากนี้ ไตรมาส 1/64 มีจำนวนรถยนต์ผลิตได้ทั้งหมด 465,833 คัน เพิ่มขึ้น 2.68% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แบ่งเป็น

• รถยนต์นั่ง 169,688 คัน คิดเป็น 36.43% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลง 2.44% จากเดือนมกราคม-มีนาคม 2563 
• รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตันขึ้นไป ผลิตได้ 29 คัน ลดลง 51.67% จากเดือนมกราคม-มีนาคม 2563
• รถยนต์บรรทุกผลิตได้ทั้งสิ้น 296,116 คัน เพิ่มขึ้น 5.87% จากเดือนมกราคม-มีนาคม 2563 
• รถกระบะขนาด 1 ตัน ผลิตได้ทั้งสิ้น 288,481 คัน คิดเป็น 61.93% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 5.75% จากเดือนมกราคม-มีนาคม 2563 
• รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน – มากกว่า 10 ตัน ผลิตได้ 7,635 คัน เพิ่มขึ้น 10.91% จากเดือนมกราคม-มีนาคม 2563 

ขณะที่การผลิตเพื่อส่งออก เดือนมีนาคม 2564 ผลิตได้ 96,583 คัน เท่ากับ 59.43% ของยอดการผลิตทั้งหมด และยังเพิ่มขึ้น 13.13% จากเดือนมีนาคม 2563 โดยเดือนมกราคม-มีนาคม 2564 ผลิตเพื่อส่งออกได้ 270,695 คัน เท่ากับ 58.11% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 6.61% จากปี 2563 

พิสูจน์อักษร: วรรษมล สิงหโกมล

The post Motor Show ดันยอดขายรถยนต์เดือน มี.ค. โต 25% แต่ไตรมาส 1/64 ยังติดลบ 2.96% appeared first on THE STANDARD.