Santa Claus is coming to town ช่วงเวลาของเทศกาลแห่งความสุขได้เริ่มขึ้นแล้ว

หากใครกำลังเปิด Flightradar24 หรือแอปติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์อยู่ตอนนี้ อาจสะดุดตากับ ‘ไฟล์ตหน้าตาประหลาด’ ที่ไม่เหมือนเครื่องบินลำไหน แถมยังมีรูปร่างเหมือนรถลากเลื่อนที่มีกวางเรนเดียร์นำขบวนอยู่ด้านหน้า ใช่แล้ว นั่นคือเที่ยวบินของ Santa Claus ลุงผมขาวใจดี ผู้กำลังออกเดินทางแจกของขวัญให้เด็กๆ ทั่วโลกในคืนคริสต์มาสอีฟ

เที่ยวบินของซานต้าใช้รหัส SANTA1 / R3DN053 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาตินอร์ทโพล บริเวณขั้วโลกเหนือเมื่อค่ำคืนที่ผ่านมา บินที่ระดับความสูงราว 38,000 ฟุต เดินทางข้ามไทม์โซน แจกของขวัญต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง ก่อนจะวนกลับไปพักผ่อนยังขั้วโลกเหนือเช่นเดิม

ตามตำนานเล่าว่า Santa Claus มีต้นแบบมาจาก นักบุญนิโคลัส บาทหลวงในตุรกี ผู้ขึ้นชื่อเรื่องความใจดีและการให้โดยไม่หวังสิ่งตอบแทน บ้างก็ว่าเขามักแอบใส่เหรียญทองลงในถุงเท้าเพื่อตอบแทนอาหารที่ชาวบ้านวางไว้ให้ หรือมอบของขวัญผ่านปล่องไฟตามคำอธิษฐานของเด็ก ๆ

ส่วนภาพจำของซานต้าผู้สวมชุดแดง หนวดเคราขาว ที่เราคุ้นเคยกันในวันนี้ ได้รับอิทธิพลสำคัญจากผลงานภาพวาดของศิลปินชาวสวีเดน ซึ่งเริ่มต้นจากบัตรอวยพรคริสต์มาส ก่อนจะกลายเป็นสัญลักษณ์แห่งเทศกาลที่แพร่หลายไปทั่วโลก

ใครอยากร่วมติดตามภารกิจแห่งความสุขของลุงซานต้าในคืนคริสต์มาสอีฟ

เข้าไปดูได้แบบเรียลไทม์ที่ www.flightradar24.com

ภาพ: Flightradar24

The post ‘SANTA1’ ออกเดินทางแล้ว! เที่ยวบินของ Santa Claus เริ่มภารกิจคริสต์มาส appeared first on THE STANDARD.

นักเดินทางไม่ว่าจะชาติใด ย่อมต้องเจอเที่ยวบินล่าช้า ยกเลิกแบบกะทันหัน หรือเกิดเหตุขัดข้องอื่นๆ ที่ทำให้เครื่องบินไม่สามารถบินตามกำหนดเวลา หากเข้าเงื่อนไขที่คณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) กำหนดไว้ ผู้โดยสารย่อมมีสิทธิได้รับการดูแลและค่าชดเชยตามสมควร

และเพื่อความเป็นธรรมกับผู้โดยสารมากขึ้น กบร. ได้ออกข้อบังคับฉบับใหม่ (ฉบับที่ 101) ว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารเที่ยวบิน ซึ่งช่วยยกระดับความคุ้มครองแก่ผู้โดยสาร โดยเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป 

ใครที่กำลังเดินทางอย่าลืมเช็กสิทธิกันด้วยล่ะ 

เที่ยวบินระหว่างประเทศ

เที่ยวบินล่าช้า

• เกิน 2 ชั่วโมง
  • สายการบินต้องจัดอาหาร/เครื่องดื่ม หรือคูปองให้
  • จัดหาอุปกรณ์สื่อสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

• เกิน 5 ชั่วโมง
  • ชดเชย เงินสด 1,500 บาท หรือมูลค่าเทียบเท่า
  • จัดที่พัก/รถรับส่ง หากต้องพักค้างคืน
  • หากผู้โดยสารไม่เดินทางต่อ ต้องคืนค่าโดยสารหรือเสนอทางเลือกอื่นทันที

• เกิน 10 ชั่วโมง
  • ผู้โดยสารเลือกได้:
    • เงินสดภายใน 14 วัน
      • 2,000 บาท (ระยะทาง ≤ 1,500 กม.)
      • 3,500 บาท (1,500–3,500 กม.)
      • 4,500 บาท (> 3,500 กม.)
    • วงเงินเดินทาง / บัตรกำนัล / ไมล์สะสม มูลค่าไม่ต่ำกว่าชดเชยเงินสด
  • จัดที่พัก/รับส่งตามความจำเป็น
  • หากผู้โดยสารไม่เดินทางต่อ ต้องเสนอการคืนเงิน / เปลี่ยนเที่ยวบิน / การเดินทางทางเลือก

กรณียกเลิกเที่ยวบินหรือปฏิเสธ

• ชดเชยเช่นเดียวกับล่าช้าเกิน 10 ชม.
  ยกเว้น
  • แจ้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • หรือแจ้งน้อยกว่า 7 วัน แต่จัดเที่ยวบินใหม่ได้เร็ว/ช้ากว่าเดิมไม่เกิน 3 ชม.
  • หรือเกิดจากเหตุสุดวิสัย

สำหรับเที่ยวบินในประเทศ

• ล่าช้าเกิน 5 ชั่วโมง: ชดเชยจาก 600 → 1,200 บาท
• ยกเลิกเที่ยวบิน: ชดเชยจาก 1,200 → 1,500 บาท
• สายการบินสามารถชดเชยด้วยวิธีอื่นที่มีมูลค่าเทียบเท่าได้
• ไม่มีการชดเชยหากเกิดจากเหตุสุดวิสัย

กรณีเครื่องบินล่าช้าขณะอยู่บนลานจอด (Tarmac Delay)

• ต้องดูแลเรื่อง:
  • การถ่ายเทอากาศ
  • อุณหภูมิ
  • ห้องน้ำ
  • การเข้าถึงบริการทางการแพทย์

• หากล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมง และยังไม่ขึ้นบิน ต้องอนุญาตให้ผู้โดยสารลงจากเครื่อง (เว้นแต่มีเหตุผลด้านความปลอดภัยหรือจราจรทางอากาศ)

ภาพ: Shutterstock

The post สรุปกฎใหม่ เครื่องบินดีเลย์-ยกเลิก เราได้อะไรชดเชยบ้าง? appeared first on THE STANDARD.

ปัจจุบันสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ประกาศรายชื่อ 10 สนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ (International Airport) โดยมีชื่อสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศต่อไปนี้

1. สนามบินดอนเมือง (Don Mueang International Airport – VTBD)
2. สนามบินสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi International Airport – VTBS)
3. สนามบินเชียงใหม่ (Chiang Mai International Airport – VTCC)
4. สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (Mae Fah Luang Chiang Rai International Airport – VTCT)
5. สนามบินกระบี่ (Krabi International Airport – VTSG)
6. สนามบินภูเก็ต (Phuket International Airport– VTSP)
7. สนามบินอู่ตะเภา ระยอง – พัทยา (U-Tapao Rayong – Pattaya International Airport – VTBU)
8. สนามบินหาดใหญ่ (Hat Yai International Airport – VTSS)
9. สนามบินสมุย (Samui International Airport – VTSM)
10. สนามบินสุราษฎร์ธานี (Surat Thani International Airport – VTSB)

ล่าสุดประเทศไทยกำลังจะมี International Airport ใหม่เพิ่มอีกแห่ง ด้วยนโยบายรัฐบาลที่ต้องการผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคด้วย

โดย กีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) หรือ ทอท. เปิดเผยกับ THE STANDARD WEALTH ว่า ล่าสุด AOT ได้ว่าจ้างมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (ม.อ.) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ (Feasibility Study) รวมถึงความเหมาะสมในการจัดผังที่ดิน ด้านสิ่งแวดล้อมรวมถึงรายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง และวิเคราะห์ความคุ้มค่าในการลงทุนโครงการก่อสร้างสนามบินภูเก็ตแห่งที่ 2 หรือท่าอากาศยานอันดามัน (Andaman International Airport)

โดยจะใช้พื้นที่บริเวณตำบลโคกกลอย และตำบลหล่อยูง อำเภอตะกั่วป่า จังหวัดพังงา เนื้อที่ประมาณ 7,300 ไร่ เนื่องจาก AOT เคยศึกษาไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งผลการศึกษาเบื้องต้นพบว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ที่มีความเหมาะสม และมีศักยภาพมากที่สุด โดยคาดว่ามหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ใช้ระยะเวลาประมาณ 6 เดือน และจะมีผลสรุปของ Feasibility Study ออกมา

โดยหากผล Feasibility Study ผ่านแล้ว จากนั้นขั้นตอนต่อไปคือเตรียมเสนอต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ กับคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อให้พิจารณา หากได้รับการอนุมัติก็จะมีการว่าจ้างออกแบบรายละเอียดของโครงการต่อไป โดยจะดำเนินการควบคู่ไปกับขั้นตอนการเวนคืนที่ดิน 

เบื้องต้นจะมีมูลค่าเงินลงทุนในโครงการประมาณ 8 หมื่นล้านบาทภายในปี 2570 และโครงการจะสร้างแล้วเสร็จในปี 2573 ซึ่งท่าอากาศยานแห่งนี้มี 2 รันเวย์ รองรับผู้โดยสารได้ 22.5 ล้านคนต่อปี รองรับเที่ยวบินได้ 43 เที่ยวบินต่อชั่วโมง จะมีการจัดระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานภูเก็ตและท่าอากาศยานอันดามันด้วย ซึ่งทั้ง 2 แห่งอยู่ห่างกันประมาณ 23.4 กิโลเมตร

ขณะที่แหล่งเงินลงทุนในโครงการนี้จะมาจากเงินสดภายในบริษัท รวมถึงแหล่งเงินกู้จากสถาบันการเงิน เนื่องจากการคาดการณ์จากผลการดำเนินงานทั้งกำไรกับกระแสเงินสดในระยะข้างหน้าแล้ว บริษัทมีความสามารถเพียงพอในการลงทุน โดยยืนยันว่าไม่มีความจำเป็นในการเพิ่มทุน เพื่อหาแหล่งเงินทุนนำมาใช้ลงทุนในโครงการนี้

The post จ่อลงทุน ‘อันดามันแอร์พอร์ต’ 8 หมื่นล้าน คาดเสร็จปี 2573 appeared first on THE STANDARD.