วันนี้ (3 ธันวาคม) พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วย มนตรี เดชาสกุลสม ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รฟม. ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมในการเดินรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (MRT สายสีชมพู) ก่อนกลับสู่การเปิดให้บริการแก่ประชาชนตามปกติ โดยมี สุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ ผู้แทนบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน ให้การต้อนรับและนำคณะร่วมทดสอบความพร้อมของการเดินรถ ในเส้นทางระหว่าง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีกรมชลประทาน (PK05)

มนตรี เปิดเผยว่า รฟม. ได้รับแจ้งเหตุขัดข้องในระบบรางจ่ายรถไฟฟ้าของรถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู ตั้งแต่ช่วงค่ำของวันที่ 13 กันยายน 2568 จึงได้สั่งการให้ผู้รับสัมปทานเร่งดำเนินการซ่อมแซมและติดตั้งรางจ่ายไฟฟ้าใหม่ เพื่อให้สามารถกลับมาเดินรถได้ตามปกติโดยเร็วที่สุด และหาทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุเช่นนี้อีก

สำหรับผลการทดสอบความพร้อมของการเดินรถในวันนี้เป็นไปด้วยความราบรื่นและปลอดภัยดี ขบวนรถไฟฟ้าสามารถเคลื่อนตัวผ่านช่วงรอยต่อของรางจ่ายกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้น รถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู จะกลับมาเปิดให้บริการได้เต็มระบบ ตั้งแต่วันนี้เวลา 16.00 น. โดยยังไม่เก็บค่าโดยสารช่วงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ถึง สถานีกรมชลประทาน และคิดอัตราค่าโดยสารตามปกติตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2568 เป็นต้นไป

ด้าน วิทยา กล่าวเสริมว่า เหตุขัดข้องดังกล่าวเกิดขึ้นที่จุดสับรางซึ่งเกิดความไม่สัมพันธ์กันระหว่างรางจ่ายไฟกับขารับไฟของตัวรถไฟ ทำให้รางจ่ายไฟเคลื่อนตัว ฝั่งขาล่อง ช่วงสถานีกรมชลประทาน ถึง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี โดยในการแก้ไข ผู้รับสัมปทานได้สั่งซื้ออะไหล่เพิ่มเติมมาจากต่างประเทศเพื่อนำมาติดตั้งใหม่ พร้อมกับได้ออกแบบปรับปรุงรอยต่อรางจ่ายไฟให้ดียิ่งขึ้น รวมทั้งออกแบบอุปกรณ์ยึดรางเพิ่มเติมเพื่อจำกัดความเสียหายของรางจ่ายไฟให้สามารถซ่อมแซมกลับมาได้โดยเร็ว

นอกจากนี้ รฟม. ได้สั่งการให้ผู้รับสัมปทานตรวจสอบบริเวณจุดสับรางของรถไฟฟ้า MRT ทั้งสายสีชมพูและสีเหลืองทั้งหมดด้วย ซึ่งไม่พบปัญหาในรูปแบบเดียวกันแต่อย่างใด พร้อมกับให้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบจุดสับรางจาก 30 วัน เป็น 15 วัน

The post รถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู กลับมาเปิดเต็มระบบ 4 ธ.ค.นี้ หลังซ่อมรางจ่ายไฟสำเร็จ appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (7 มิถุนายน) มนตรี เดชาสกุลสม ผู้ตรวจการกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานีชั่งน้ำหนักอยุธยา (ขาเข้า) ทางหลวงหมายเลข 347 อำเภอเมือง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา หลัง วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ว่าที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ออกมาเปิดเผยถึงกรณีส่วยสติกเกอร์รถบรรทุก

โดยในช่วงเช้าที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงสามารถจับกุมผู้กระทำความผิดได้ 2 ราย ในข้อหาขับรถบรรทุกทรายน้ำหนักเกินมาตรฐานจำนวนมาก จึงได้มีการควบคุมตัวและดำเนินคดีตามขั้นตอนกฎหมายต่อไป

สำหรับผู้กระทำความผิดได้เปิดเผยกับสื่อมวลชนว่า ตนใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ ที่ผ่านมาไม่เคยกระทำความผิด ซึ่งช่วงเช้าชั่งน้ำหนักจากต้นทางไม่เกินมาตรฐาน แต่ตนไม่เข้าใจว่าทำไมเมื่อมาถึงสถานีตรวจสอบน้ำหนักอยุธยาถึงชั่งวัดได้เกินค่ามาตรฐานทั้งๆ ที่น้ำทรายไหลออกตลอดเวลา แท้จริงแล้วน้ำหนักจะต้องลด แต่ตนยอมรับผิด ซึ่งศาลจะเป็นผู้พิจารณาในเรื่องค่าปรับต่อไป ส่วนเรื่องส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกตนไม่ทราบ จะต้องไปถามเจ้าของกิจการ เพราะตนเป็นเพียงแค่ลูกจ้าง ไม่ทราบรายละเอียด

ด้านมนตรีระบุว่า วันนี้เป็นการตรวจสอบขั้นตอนการทำงานของสถานีชั่งน้ำหนักว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกตามที่เป็นข่าวหรือไม่ จากเรื่องดังกล่าวที่ถูกเผยแพร่ออกไปนั้น ทางหน่วยงานจะมีการนำเทคโนโลยีและจะมีการสอบสวนบุคลากรว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกหรือไม่ รวมถึงการหาลักษณะหรือชนิดประเภทความหมายของสติกเกอร์ ตลอดจนการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในด่านชั่งน้ำหนัก 97 จุดทั่วประเทศ และจะมีการสร้างด่านชั่งเพิ่มตามความเหมาะสม

ส่วนที่สถานีตรวจสอบน้ำหนักอยุธยา (ขาเข้า) ทางหลวงหมายเลข 347 ควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติ สามารถคัดแยกรถบรรทุกเข้าตรวจสอบน้ำหนักและส่งค่าน้ำหนักไปยังส่วนกลาง หากน้ำหนักไม่เกินที่กฎหมายกำหนดก็สามารถผ่านด่านได้ตามปกติ แต่หากน้ำหนักเกินจะต้องเข้าด่านชั่งน้ำหนักถาวรตรวจซ้ำอีกครั้ง หากพบว่าน้ำหนักเกินจริงก็จะต้องถูกดำเนินคดีทำบันทึกจับกุมส่งตัวไปยังสถานีตำรวจแต่ละท้องที่ก่อนส่งให้ศาลพิจารณา โดยมีอัตราโทษจำคุก 6 เดือน ปรับไม่เกิน 10,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

“ที่ผ่านมาได้มีการโยกย้ายเจ้าหน้าที่ผู้กระทำความผิดอยู่ตลอด ไม่ได้มีการปล่อยปละละเลย และกรณีที่สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยออกมาเผยรายชื่อเจ้าหน้าที่ทางหลวงสถานีตรวจสอบน้ำหนักสุวินทวงศ์ว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับส่วยสติกเกอร์รถบรรทุก โดยมีพฤติกรรมเป็นเจ้าของหรือทำสติกเกอร์แจกจ่ายให้กับรถบรรทุก ขณะนี้ได้สั่งการให้โยกย้ายไปปฏิบัติหน้าที่ยังสถานีตรวจสอบน้ำหนักจังหวัดสระแก้ว ตลอดจนตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง หากพบผู้บังคับบัญชาเกี่ยวข้องหรือเจ้าหน้าที่ระดับใดก็ตาม จะต้องถูกดำเนินคดีตามกฎหมายไม่มีข้อยกเว้น” มนตรีกล่าว

มนตรียังกล่าวอีกว่า กระทรวงคมนาคมจะต้องบูรณาการร่วมกับกระทรวงพาณิชย์ ตรวจสอบอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่ประจำด่านชั่งน้ำหนักทั่วประเทศให้คงคุณภาพ เพื่อให้ผู้ประกอบการมีความมั่นใจในการปฏิบัติตามข้อบังคับในการบรรทุกสินค้า อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าการตีแผ่ข้อมูลเรื่องส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกจะทำให้สถานการณ์ดีขึ้นและหมดไปในอนาคต

ขณะที่ อลงกรณ์ พรหมศิลป์ ผู้อำนวยการสำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ ยอมรับว่าปี 2563-2566 กรมทางหลวงสามารถจับกุมผู้ที่กระทำความผิดได้เพิ่มขึ้นกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากตำรวจทางหลวงมีสถานีควบคุมชั่งน้ำหนักทั่วประเทศ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ไม่มีด่านชั่งน้ำหนักก็จะมีระบบ Point Check ที่สามารถจับกุมผู้กระทำความผิดได้จำนวนมาก ซึ่งแต่ละสถานีชั่งน้ำหนักสามารถครอบคลุมรัศมีในพื้นที่ 8 กิโลเมตร และมีเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับกฎหมายท้องถิ่นที่บังคับเวลาในการวิ่งเข้าเมือง

นอกจากนี้มีรายงานว่าในวันพรุ่งนี้ (8 มิถุนายน) วิโรจน์จะนำเอกสารหลักฐานเกี่ยวกับส่วยสติกเกอร์รถบรรทุกที่สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยนำมามอบให้กับพรรคก้าวไกล ไปส่งต่อให้กับ พล.ต.ต. จรูญเกียรติ ปานแก้ว ผู้บังคับการป้องกันปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ เพื่อตรวจสอบและดำเนินการทางกฎหมายต่อไป

The post คมนาคมลงพื้นที่ตรวจด่านชั่งน้ำหนักอยุธยา เดินหน้าจับส่วยสติกเกอร์รถบรรทุก พร้อมสอบทุกคนที่เกี่ยวข้อง appeared first on THE STANDARD.