บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL) – THE STANDARD https://thestandard.co สำนักข่าวออนไลน์ นำเสนอข้อมูลข่าวสารเชิงสร้างสรรค์ ให้ความรู้ ความคิด และแรงบันดาลใจ. Mon, 22 Feb 2021 09:40:31 +0000 th hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.5 หุ้น ‘PSL-RCL’ กอดคอพุ่ง 40-50% ใน 8 สัปดาห์ หลังดีมานด์ยังดีต่อเนื่อง https://thestandard.co/psl-rcl-rise-40-50-percent-within-8-weeks/ Mon, 22 Feb 2021 09:36:55 +0000 https://thestandard.co/?p=458053 หุ้น ‘PSL-RCL’ กอดคอพุ่ง 40-50% ใน 8 สัปดาห์ หลังดีมานด์ยังดีต่อเนื่อง

สองหุ้นกลุ่มเดินเรืออย่าง บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL) แล […]

The post หุ้น ‘PSL-RCL’ กอดคอพุ่ง 40-50% ใน 8 สัปดาห์ หลังดีมานด์ยังดีต่อเนื่อง appeared first on THE STANDARD.

]]>
หุ้น ‘PSL-RCL’ กอดคอพุ่ง 40-50% ใน 8 สัปดาห์ หลังดีมานด์ยังดีต่อเนื่อง

สองหุ้นกลุ่มเดินเรืออย่าง บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL) และ บมจ.อาร์ ซี แอล (RCL) ตั้งแต่ต้นปี 2564 ราคาหุ้นยังคงปรับตัวขึ้นได้อย่างโดดเด่น โดย PSL ราคาพุ่งขึ้นแตะ 10.70 บาท เพิ่มขึ้น 40.8% ขณะที่ RCL แตะจุดสูงสุดของปีที่ 21.30 บาท เพิ่มขึ้น 50% จากปีก่อน

อดิศักดิ์ พรหมบุญ นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ บล.กรุงศรี มองว่า ปัจจัยหนุนต่อหุ้นกลุ่มเดินเรือ โดยเฉพาะ PSL และ RCL ยังคงคล้ายกับเมื่อปี 2563 ที่ผ่านมา คือ Demand ที่ปรับตัวขึ้นสวนทางกับ Supply ที่ลดลงไป

สำหรับ PSL ซึ่งเป็นเรือเทกอง เน้นขนส่งสินค้าเกษตรและสินแร่ ช่วงหลายปีที่ผ่านมาประสบกับปัญหา Oversupply ในอุตสาหกรรมมาต่อเนื่อง แต่ความกังวลดังกล่าวผ่อนคลายลงมาก โดย Clarksons ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยเกี่ยวกับการเดินเรือ คาดการณ์ปริมาณการค้าขายโดยเรือเทกองจะเติบโต 5% ใน 2564 ได้รับแรงหนุนจากการเติบโตทางการค้า ขณะที่เราคาดว่า Supply จะเติบโตเพียง 1.4% เนื่องจากการส่งมอบเรือใหม่ และการเปิดทำการของโรงแยกเรืออีกครั้ง

“เราคาดว่าแนวโน้มเชิงบวกจะยังคงดำเนินต่อไปอีก 2-3 ปีข้างหน้า เนื่องจากคำสั่งซื้อเรือใหม่อยู่ในระดับต่ำสุดในรอบ 25 ปีที่ 6.5% ของปริมาณกองเรือในปัจจุบันและอาจลดลงไปอีก ขณะเดียวกันค่าระวางเรือเฉลี่ยในปีนี้ ปรับขึ้นมาถึง 150% จากค่าเฉลี่ยเมื่อปีก่อน”

ในแง่ของคาดการณ์กำไรปีนี้ และปี 2565 คาดเติบโต 28% และ 20% อยู่ที่ 946 ล้านบาท และ 1,176 ล้านบาท ตามลำดับ หลังจากปรับสมมติฐานค่าระวางเรือสู่ระดับ 12,000 ดอลลาร์ และ 12,600 ดอลลาร์ต่อลำต่อวัน จากเดิมคาดอยู่ที่ 11,500 ดอลลาร์ และ 12,075 ดอลลาร์ พร้อมประเมินราคาเป้าหมายที่ 12 บาท

สำหรับ RCL ได้แรงหนุนจากปัญหาขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งยังไม่หมดไป และยังเห็น Demand ของประเทศต่างๆ ที่สั่งสินค้าจากจีนเพื่อชดเชยการผลิตที่ยังไม่กลับมาสู่ระดับปกติ

อย่างไรก็ตาม ช่วงครึ่งปีหลังเมื่อการผลิตของโรงงานต่างๆ เริ่มกลับมาปกติ ต้องจับตาดูอีกครั้งว่าปัญหาขาดแคลนตู้จะยังอยู่หรือไม่ รวมถึง Demand สำหรับการสั่งสินค้าจะลดลงมากน้อยเพียงใด 

 

พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์

The post หุ้น ‘PSL-RCL’ กอดคอพุ่ง 40-50% ใน 8 สัปดาห์ หลังดีมานด์ยังดีต่อเนื่อง appeared first on THE STANDARD.

]]>
หุ้น ‘กลุ่มเดินเรือ’ คึกคักต่อเนื่องรับเศรษฐกิจโลกฟื้น – RCL พุ่ง 600% จากต้นปี 63 https://thestandard.co/shipping-group-shares-active-global-economy-recovering/ Mon, 14 Dec 2020 12:42:11 +0000 https://thestandard.co/?p=431414 หุ้น ‘กลุ่มเดินเรือ’ คึกคักต่อเนื่องรับเศรษฐกิจโลกฟื้น - RCL พุ่ง 600% จากต้นปี 63

ราคาหุ้นกลุ่มเดินเรือที่ปรับตัวขึ้นแรงก่อนหน้านี้ โดยเฉ […]

The post หุ้น ‘กลุ่มเดินเรือ’ คึกคักต่อเนื่องรับเศรษฐกิจโลกฟื้น – RCL พุ่ง 600% จากต้นปี 63 appeared first on THE STANDARD.

]]>
หุ้น ‘กลุ่มเดินเรือ’ คึกคักต่อเนื่องรับเศรษฐกิจโลกฟื้น - RCL พุ่ง 600% จากต้นปี 63

ราคาหุ้นกลุ่มเดินเรือที่ปรับตัวขึ้นแรงก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะ 3 หุ้นหลักในกลุ่มอย่าง บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL), บมจ.โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ (TTA) และ บมจ.อาร์ ซี แอล (RCL) ล่าสุดราคาหุ้นยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะ RCL ปรับตัวขึ้นได้สูงสุดถึง 18% จากวันก่อนหน้า แตะระดับ 12.80 บาท ทำจุดสูงสุดในรอบกว่า 6 ปี ขณะที่ PSL และ TTA เพิ่มขึ้นราว 6-10% ซึ่งราคากลับไปใกล้เคียงกับช่วงต้นปีที่ผ่านมา

 

ทวินโชค ตันธุวนิตย์ ผู้อำนวยการอาวุโส (หัวหน้างานภูมิภาค ปฏิบัติการ และธุรกิจ) บมจ.อาร์ ซี แอล เปิดเผยผ่านงาน Opportunity Day เมื่อเร็วๆ นี้ว่าการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในช่วงแรกทำให้ผู้บริโภคแห่กักตุนสินค้า ขณะที่ความต้องการขายสินค้าเกี่ยวกับการแพทย์สูงขึ้น และที่สำคัญคือการขายสินค้าออนไลน์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งการขายสินค้าออนไลน์จำเป็นต้องสต๊อกสินค้ามากขึ้น รวมถึงแรงหนุนจากการทำงานจากที่บ้าน (Work from Home) ทำให้เกิดความต้องการซื้อสินค้ามากยิ่งขึ้น เช่น อุปกรณ์สำหรับออกกำลังกาย อุปกรณ์ตกแต่งบ้าน

 

จากความต้องการซื้อสินค้าต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19 ตามมาด้วยประเด็นที่ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนส่งสินค้าขาดแคลน ซึ่งสาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนด้านแรงงาน

 

“ในธุรกิจขนส่งทางเรือใช้คนงานที่เกี่ยวข้องค่อนข้างมาก ทั้งในส่วนของพนักงานขับรถบรรทุก พนักงานประจำคลังสินค้า และพนักงานประจำท่าเรือ แต่เมื่อพนักงานเหล่านี้ไม่สามารถออกมาทำงานได้อย่างเต็มที่ ทำให้ระยะเวลาในการจัดการการขนส่งเพิ่มขึ้น อย่างในช่วงเวลาปกติอาจจะใช้เวลาประมาณ 7 วันสำหรับการขนส่งสินค้าไปในประเทศหนึ่งและนำตู้กลับออกมา แต่ปัจจุบันระยะเวลาดังกล่าวเพิ่มขึ้นถึง 3 เท่าตัว กลายเป็น 21 วัน สวนทางกับความต้องการใช้สินค้าที่เพิ่มขึ้น”

 

สำหรับปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตามหลังจากนี้ โดยเฉพาะสถานการณ์ของตู้ขนส่งสินค้า ตราบใดที่ยังไม่เพียงพอจะทำให้ผู้ผลิตสินค้าต้องจ่ายเงินมากขึ้น รวมถึงการแพร่ระบาดระลอกใหม่จะกระทบต่อตัวเลขทางเศรษฐกิจมากน้อยเพียงใด และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคหลังจากที่วัคซีนป้องกันโควิด-19 เริ่มกระจายได้แล้ว นอกจากนี้ยังมีประเด็นของราคาน้ำมันซึ่งปรับตัวขึ้นจากปัจจัยบวกต่างๆ ซึ่งทำให้ต้นทุนของบริษัทเพิ่มขึ้น ขณะที่สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนยังคงเป็นประเด็นที่ต้องจับตา ส่วนความร่วมมือ RCEP อาจจะส่งผลทำให้สินค้าที่กระจายในภูมิภาคเอเชียเพิ่มขึ้นได้

 

สยาม ติยานนท์ นักวิเคราะห์การลงทุนด้านหลักทรัพย์ บล.ฟิลลิป เปิดเผยว่าแนวโน้มของหุ้นกลุ่มเดินเรือในปี 2564 และไตรมาส 4 ปีนี้ดูดีขึ้นจากไตรมาส 3 ที่ผ่านมา โดยเฉพาะค่าระวางเรือที่ปรับตัวขึ้น โดยปัจจัยหนุนสำคัญคือการฟื้นตัวของเศรษฐกิจในปีหน้า ซึ่งจากการคาดการณ์ของ IMF ที่มองว่าเศรษฐกิจโลกปี 2564 จะขยายตัวได้ 5.2% จากปีนี้ที่ติดลบ 4.4% ทำให้อุปสงค์ต่อความต้องการใช้เรือจะเติบโตดีขึ้นได้กว่า 5% ในขณะที่อุปทานของเรือใหม่จะเพิ่มขึ้นเพียงแค่กว่า 1%

 

“ในอดีตตัวเลขการเพิ่มขึ้นของอุปสงค์และอุปทานจะไม่ต่างกันมากนัก แต่ในปี 2564 คาดการณ์กันว่าอุปสงค์จะเพิ่มขึ้นสูงกว่าอุปทานค่อนข้างมาก สวนทางกับปีนี้ที่อุปทานยังเพิ่มขึ้น แต่อุปสงค์หดตัวลง”

 

สำหรับกลยุทธ์การลงทุนในส่วนของหุ้นภายใต้การวิเคราะห์ของ บล.ฟิลลิป คือ PSL และ TTA ซึ่งแนวโน้มธุรกิจยังค่อนข้างดี แต่ราคาหุ้นปัจจุบันอาจจะเกินพื้นฐานที่ประเมินไว้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ของหุ้นกลุ่มนี้เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด อย่างครึ่งปีแรกจะเห็นว่าค่าระวางเรือลดลงอย่างมาก ก่อนจะฟื้นกลับขึ้นมาได้เร็วในครึ่งปีหลัง ซึ่งปัจจุบันเราก็กำลังพิจารณาในการปรับประมาณการ PSL ขึ้น ในขณะที่ TTA ได้ปรับขึ้นมาแล้ว

 

พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์

The post หุ้น ‘กลุ่มเดินเรือ’ คึกคักต่อเนื่องรับเศรษฐกิจโลกฟื้น – RCL พุ่ง 600% จากต้นปี 63 appeared first on THE STANDARD.

]]>