แน่นอนว่าหลากหลายผู้พิชิตและหลากหลายทีมกำลังเตรียมตัวอย่างเข้มข้น รวมถึงที่ RYSE Arena เมื่อวันศุกร์ที่ 10 ก.ค.ที่ผ่านมาที่เหล่า TeamUA หรือ Team Under Armour ทั้ง 22 คนก็ได้เริ่มออกมา Full Body Shake เรียกเหงื่อเรียกแรงกันอย่างเข้มข้น ในอีก 5 สัปดาห์ข้างหน้าที่จะให้สายฟิตทุกคนได้ท้าทายตัวเองกันอีกครั้งในปีนี้

ฟิต 5 สัปดาห์ก่อนแข่งกับ Under Armour

ระยะเวลา 5 สัปดาห์ของแคมป์ฝึกซ้อม Team UA จะได้เจอกับโปรแกรมที่วางรากฐานการพัฒนาศักยภาพร่างกายอย่างเป็นระบบ เริ่มต้นจากการปรับพื้นฐานการเคลื่อนไหวเพื่อเตรียมความพร้อม ก่อนจะไต่ระดับความเข้มข้นไปสู่การจำลองสถานการณ์ในสนามแข่งจริง

ช่วงสัปดาห์แรกเริ่มด้วยการทดสอบ Movement Foundation เพื่อประเมินความพร้อม จากนั้นสร้าง Aerobic Base เสริมความทนทาน และยกระดับสู่ Strength Endurance สำหรับสถานีที่ใช้พละกำลัง พร้อมฝึกเทคนิค Transition การคุมเพซ และวางกลยุทธ์เฉพาะตัว

เมื่อเข้าสู่โค้งสุดท้าย จะเน้น Race Simulation เพื่อฝึกซ้อมภายใต้ความกดดันและความเหนื่อยล้าจริง ก่อนเข้าช่วง Taper เพื่อลดการซ้อม ให้ร่างกายได้ฟื้นฟูและสะสมพลังงานเต็มเปี่ยมสำหรับวันแข่ง

เผยโฉม ‘Team UA’ ก่อนลง Full Body Shake

สำหรับสัปดาห์แรกของ Team Under Armour ทั้ง 22 คนได้มาพบหน้ากันเพื่อทำความรู้จักและ Ice Breaking แบบฉบับสายฟิตสายลุยที่จะมาทำความรู้จักกันขณะ Planking และ Squat เรียกเหงื่อ ซึ่งแต่ละคนเดินเข้ามาพร้อมเป้าหมายที่แตกต่างกัน ทั้งการทำลายสถิติเดิมของตัวเอง หรือกลับมาทวงฟอร์มหลังผ่านสนามมา

ไม่ว่าจะเป็น Junior (@ju.nio.r12) และ Jaynoppa (@jaynoppa), Emma Arocha (@emmarchh), Pim Pimkanok (@pimmypiam) Pipe Kamtapong (@pipekubkib) นอกจากนี้ยังมี ‘รัศมีแข ฟ้าเกื้อล้น’ หนึ่งในนักกีฬา Under Armour มาเข้าร่วม Full Body Shakeout ในฐานะ Team UA ด้วย

โดยสำหรับคลาสสัปดาห์แรก TEAM UA เริ่มด้วย Easy Run ก่อนฝึกคุมแรงที่สถานี SkiErg และ RowErg ต่อด้วยโจทย์คู่อย่าง Sled Push ร่วมกับ Farmer Hold ที่ต้องถือ Kettlebell ให้มั่นคงขณะเพื่อนดัน Sled

ครึ่งหลังทวีความเข้มข้นด้วย Burpee Broad Jump, Wall Ball, Walking Lunge และท่าท้าทายใจอย่าง Sandbag Reverse Lunge, Ab-mat Sit-up กับ Bearhug Sandbag Carry ในเวลาจำกัด

แม้เป็นท่าที่คุ้นเคย แต่เมื่อฝึกต่อเนื่อง บททดสอบจริงคือการคุมหายใจและรักษาฟอร์มเพื่อออมแรง คลาสนี้ช่วยให้ทุกคนพบจุดแข็งและจุดที่ต้องปรับปรุง เพื่อเตรียมลุยต่อสำหรับการแข่งที่กำลังจะเข้ามา

เทรนก่อนเจอสนามจริงแบบ Team UA ได้กับยิมพาร์ตเนอร์

หากใครอยากฝึกร่างกายให้พร้อมกับเวทีท้าทายตัวเองใน Hybrid Race แบบ Team UA ก็ไม่ต้องอิจฉาไป เพราะ Under Armour เปิดโอกาสให้ทุก ๆ คนที่อยากเตรียมตัวก่อนลง Hybrid Race ได้เข้ามาฝึกในระบบเดียวกันด้วย โดยโปรแกรมนี้ร่วมมือกับยิมพาร์ตเนอร์ 3 แห่ง ได้แก่ RYSE Arena, ONTRACK Campus (เขตพระโขนง) และ FIT:D Thailand

แต่ละคลาสจะเป็นการค่อย ๆ ทำความเข้าใจองค์ประกอบที่จำเป็นต่อ Hybrid Race ตั้งแต่การสร้าง Aerobic Base การเพิ่ม Strength Endurance การควบคุมเพซ ไปจนถึงการฝึก Transition ระหว่างการวิ่งและสถานีต่าง ๆ ก่อนนำทุกอย่างมาทดลองร่วมกันผ่าน Race Simulation

ผู้สนใจร่วมซ้อมแบบ Team UA สามารถรับ Training Class Pass (3 เครดิต) เมื่อซื้อสินค้าครบ 6,900 บาทที่ Under Armour Brand House เพื่อเข้าเซสชันกับยิมพาร์ตเนอร์และแบ่งปันให้เพื่อนได้ โดยผู้ที่เข้าครบ 3 คลาสตามเงื่อนไข จะได้รับสิทธิ์ลงทะเบียน Race Simulation เพื่อทดสอบความพร้อมของร่างกาย จังหวะเปลี่ยนสถานี และแผนการแบ่งแรงก่อนเจอสนามจริง สามารถรับรายละเอียดและโค้ดลงทะเบียนได้จากทีมงานหน้าร้าน

มาทดสอบตัวเองเพื่อพัฒนาตัวเองไปอีกขั้น

ในการฝึกซ้อมสัปดาห์แรกนี้ Under Armour ได้ให้การสนับสนุนผู้ท้าชิง Hybrid Race อย่างเต็มที่กับทุกคนที่มีเป้าหมายเดียวกัน โดยมีระบบสนับสนุนตลอดเส้นทาง ทั้งโปรแกรมฝึก โค้ช ยิมพาร์ตเนอร์ เสื้อผ้าอุปกรณ์ และการฟื้นฟูร่างกาย ทำให้แบรนด์เป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อมโยงการฝึก ความรู้ และคอมมูนิตี้ เพื่อผลักดันแนวคิด Make Athletes Better ให้เกิดขึ้นจริงผ่านการลงมือทำ

สำหรับใครที่กำลังมอง Hybrid Race เป็นเป้าหมายถัดไป อย่ารีรอให้ใกล้วันแข่ง เวลานี้คือเวลาที่ดีที่สุดแล้วที่จะได้ท้าทายตัวเอง และพัฒนาตัวเองไปในอีกขั้นก่อนการแข่งจริงในอีกไม่กี่สัปดาห์นี้

สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์จึงเปิดบริการ Sky ConX ขึ้นมาลดขั้นตอนดังกล่าว ให้เหลือการเช็กอินครั้งเดียวที่ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี โดยสัมภาระจะถูกส่งตรงไปรับที่ปลายทาง ใช้เวลารอเปลี่ยนเครื่องที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิราว 3-4 ชั่วโมงในสองเส้นทางแรกที่เปิดให้บริการ

จุดหมายที่เชื่อมต่อได้ครอบคลุมโตเกียว (นาริตะ), โอซาก้า (คันไซ), ไทเป และดานัง รวมถึงเมืองอื่นในเครือข่ายของสายการบิน โดยเส้นทางที่เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการก่อนคือเส้นทางอุดรธานีสู่ไทเป และอุดรธานีสู่โตเกียว

วิธีนี้นับเป็นการพาสนามบินภูมิภาคเข้าไปอยู่ในเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ โดยยังไม่ต้องเปิดเส้นทางบินตรง ซึ่งต้องใช้ทั้งเครื่องบิน สิทธิการบิน และความต้องการเดินทางที่มากพอจะเติมเต็มทุกเที่ยว และเป็นก้าวแรกของโรดแมปที่เวียตเจ็ทไทยแลนด์วางไว้ร่วมกับกระทรวงคมนาคมและกรมท่าอากาศยาน ในการผลักดันอุดรธานีขึ้นเป็นศูนย์กลางการบินของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ทำไมอุดรธานีถึงได้เป็นจังหวัดนำร่อง?

เหตุผลข้อแรกคือขนาดของตลาดที่มีอยู่จริงแล้ว ปี 2568 ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานีมีผู้โดยสารใช้บริการรวมกว่า 2 ล้านคน สูงเป็นอันดับ 2 ของท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน ซึ่งเป็นฐานผู้โดยสารที่หนาแน่นพอจะรองรับบริการเชื่อมต่อระหว่างประเทศได้

ข้อที่สองคือกำลังซื้อในพื้นที่ จังหวัดอุดรธานีมีมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัดอยู่ที่ 132,615 ล้านบาท เติบโตในอัตรา 6.25% ต่อปี ควบคู่กับบทบาทการเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมไมซ์และแหล่งนิคมอุตสาหกรรม ซึ่งหมายถึงผู้โดยสารกลุ่มธุรกิจที่เดินทางสม่ำเสมอ ไม่ได้พึ่งฤดูกาลท่องเที่ยวอย่างเดียว

ข้อที่สามคือทำเลที่วางตัวเป็นประตูสู่อนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง วรเนติ หล้าพระบาง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์ ระบุว่าอุดรธานีเป็นเมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น มีความเชื่อมโยงใกล้ชิดกับเวียดนามและลาว และมีความผูกพันทางวัฒนธรรมกับเวียดนามในระดับลึก ซึ่งเป็นทุนที่จังหวัดอื่นในภาคเดียวกันไม่มี

จาก 2 เที่ยวบินต่อวัน สู่แผนเพิ่มความถี่และขยายไปสนามบินอื่น

สิ่งที่วรเนติยอมรับคือ ที่ผ่านมาสายการบินจำเป็นต้องจัดสรรฝูงบินไปเน้นเส้นทางท่องเที่ยวเป็นหลักเพราะข้อจำกัดเรื่องจำนวนเครื่องบิน ทำให้แม้จะเริ่มบินสู่อุดรธานี ขอนแก่น และอุบลราชธานี มาตั้งแต่ปี 2563 แต่ความถี่ก็ยังอยู่ที่ราว 2 เที่ยวบินต่อวันมาโดยตลอด ทั้งที่ทั้งสามจังหวัดมีศักยภาพรองรับได้มากกว่านั้น

การเพิ่มความถี่จึงเป็นอีกขาที่เดินคู่กับ Sky ConX โดยเส้นทางอุดรธานีถึงกรุงเทพฯ ขยับเป็น 3 เที่ยวบินต่อวันตั้งแต่ 10 สิงหาคมที่ผ่านมา และเพิ่มเป็น 4 เที่ยวบินต่อวันในเดือนกันยายน ขณะที่เป้าหมายซึ่งสายการบินประกาศไว้คือแตะระดับสูงสุด 5 เที่ยวบินต่อวันภายในปีนี้

หากการตอบรับเป็นไปตามที่คาด สายการบินเตรียมขยายโมเดล Sky ConX จากอุดรธานีไปยังท่าอากาศยานขอนแก่นในช่วงปลายปีนี้ และท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานีในช่วงต้นปีหน้า พร้อมเพิ่มความถี่เที่ยวบินที่ขอนแก่น อุบลราชธานี และสุราษฎร์ธานีไปพร้อมกัน

ส่วนเส้นทางบินตรงระหว่างประเทศจากอุดรธานี ซึ่งมีการพูดถึงเส้นทางอุดรธานีสู่โฮจิมินห์เป็นตัวเลือกแรก ปัจจุบันยังอยู่ในขั้นศึกษาความเป็นไปได้ และยังไม่มีการยืนยันกำหนดเปิดให้บริการ

โจทย์ที่รออยู่นอกรั้วสนามบิน

สิ่งที่วรเนติมองว่าท้าทายที่สุดในการทำให้เส้นทางบินตรงเกิดขึ้นจริง อยู่นอกอำนาจของสายการบินเกือบทั้งหมด เพราะหากดึงนักท่องเที่ยวเวียดนามให้บินมาลงที่อุดรธานีได้สำเร็จ คำถามถัดมาคือพวกเขาจะเดินทางต่อไปไหนและด้วยวิธีใด

ปัญหาที่เห็นชัดคือเรื่องข้อมูลและภาษา นักท่องเที่ยวเวียดนามส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้ภาษาอังกฤษได้คล่อง ขณะที่ป้ายบอกทางและข้อมูลท่องเที่ยวทั้งภาษาอังกฤษและภาษาเวียดนามในพื้นที่ยังไม่ได้จัดเตรียมไว้อย่างเป็นระบบ ทำให้การเดินทางต่อไปท่องเที่ยวเป็นเรื่องที่ต้องหาทางเอง จุดนี้ต้องอาศัยหน่วยงานในพื้นที่ร่วมกันวางระบบข้อมูลและจุดบริการนักท่องเที่ยวขึ้นมารองรับ

อีกจุดที่สายการบินมองว่ามีศักยภาพสูงคือ ‘เวียดนามทาวน์’ ในตัวจังหวัด ซึ่งได้รับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ทางเท้า และภูมิทัศน์ไปแล้ว แต่กิจกรรมท่องเที่ยวยังไม่เกิดขึ้นเต็มที่ ปัจจุบันร้านค้าในย่านนี้เปิดขายเพียงช่วง 11.00-13.00 น. และอาหารก็หมดภายในเวลาดังกล่าว

ข้อเสนอของวรเนติคือการขยายเวลาเปิดให้บริการตลอดวัน ทำเป็นถนนคนเดินประจำทุกวันเสาร์ จัดเทศกาลอาหารเวียดนามในช่วงฤดูหนาว และจัดงานตรุษญวนอย่างจริงจังในเดือนมกราคม ซึ่งเป็นช่วงที่คนเวียดนามหยุดยาวติดต่อกันถึง 2 สัปดาห์และนิยมออกเดินทาง หากทำได้สำเร็จ อุดรธานีจะกลายเป็นทางเลือกที่ดึงนักท่องเที่ยวเวียดนามออกจากกรุงเทพฯ และภูเก็ตได้

ในฝั่งของตัวเอง สายการบินพร้อมสนับสนุนทั้งการจัดโรดโชว์ การพาคณะมาสำรวจแหล่งท่องเที่ยว และการจัดจับคู่ธุรกิจเพื่อเชื่อมผู้ประกอบการอุดรธานีเข้ากับพันธมิตรฝั่งเวียดนาม โดยเงื่อนไขที่วรเนติวางไว้ชัดเจนคือเมื่อแหล่งท่องเที่ยวพร้อมและมีความต้องการเดินทางหนาแน่นพอ สายการบินก็พร้อมเปิดเส้นทางบินตรงให้

สำหรับภาพรวมครึ่งปีหลัง วรเนติประเมินว่าสถานการณ์ปรับตัวดีขึ้นแต่ยังไม่ถึงจุดที่ต้องการ เพราะพฤติกรรมผู้โดยสารยังผันผวนและชะลอการตัดสินใจ ประกอบกับต้นทุนน้ำมันที่เคยผ่อนคลายไปช่วงหนึ่งกลับมาขยับขึ้นอีกครั้ง จนส่งผลให้ราคาบัตรโดยสารต้องปรับตามและทำให้ผู้โดยสารบางส่วนเลือกรอดูสถานการณ์ก่อน

แต่สิ่งที่สายการบินยังมั่นใจคือไตรมาส 4 ซึ่งเป็นช่วงไฮซีซันของการท่องเที่ยว จะเป็นจังหวะที่การเดินทางกลับมาคึกคักอีกครั้ง และเป็นบทพิสูจน์รอบแรกว่าโมเดลการเชื่อมสนามบินภูมิภาคเข้ากับเครือข่ายระหว่างประเทศจะไปได้ไกลแค่ไหน

Days of Thunder ภาคแรกกำกับโดย Tony Scott โดยว่าด้วยเรื่องราวของ Cole Trickle นักแข่งรถใจสู้ที่รับบทโดย Tom Cruise กับการเข้าแข่งขันสุดเร้าใจบนสนาม NASCAR โดยภาพยนตร์เรื่องนี้กลายเป็นจุดเริ่มต้นความรักของ Tom Cruise กับ Nicole Kidman นางเอกของเรื่อง จนกระทั่งพวกเขาได้แต่งงานกันในปี 1990 สำหรับบทบาทนักแสดงนำหญิงของภาคใหม่ได้ตกเป็นของ Anne Hathaway ซึ่งเธอจะรับบทเป็นวิศวกรและเจ้าของทีมแข่งรถ และ Tom Cruise ก็ได้โพสต์ภาพพร้อมด้วยวิดีโอฉลองการร่วมงานของพวกเขาออกมาแล้ว

ในคลิปนั้นเผยให้เห็น Tom Cruise และ Anne Hathaway บนสนามแข่งรถ โดย Anne Hathaway ที่ยังคงอุ้มท้องทายาทคนที่ 3 กล่าวอย่างอารมณ์ดีด้วยว่า เมื่อเธอคลอดลูกแล้วพวกเขาจึงจะเริ่มต้นถ่ายทำภาพยนตร์กัน และทั้งสองก็ยืนโพสท่ากับรถแข่งคันสีเขียวที่มีตัวหนังสือ ‘Days of Thunder Summer 2028’ ประทับเอาไว้ด้วย

ทางด้านสตูดิโอ Paramount Pictures ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Days of Thunder ภาคต่อจะได้รับการกำกับโดย Jonathan Levine โดยมี Tom Cruise นำแสดงและร่วมโปรดิวซ์ และยังไม่มีการเปิดเผยพล็อตเรื่อง ภาพยนตร์มีกำหนดเข้าฉายวันที่ 2 มิถุนายน 2028 นับว่าทิ้งช่วงห่างจากภาคแรกเป็นเวลาเกือบ 40 ปี โดยภาคต่อของ Days of Thunder จะได้รับการถ่ายทำเพื่อฉายบนจอ IMAX โดยเฉพาะ และจะเข้าฉายแบบเอ็กซ์คลูซีฟเฉพาะโรงหนังฟอร์แมตนี้ รวมไปถึงระบบ Dolby Cinema และ 4DX เท่านั้น

ภาพ: Paramount Pictures

อ้างอิง: https://variety.com/2026/film/news/anne-hathaway-tom-cruise-days-of-thunder-sequel-1236839347/

ล่าสุด Outer Biosciences ออกมาเผยว่า บริษัทได้ค้นพบวิธีการเก็บรักษาตัวอย่างผิวหนังให้ยังมีชีวิตได้ยาวนานถึง 1 เดือน และยังสามารถสร้างฐานข้อมูลที่ช่วยระบุสารประกอบใหม่ด้วย AI นาม Yuna ที่มีศักยภาพในการนำไปใช้เชิงพาณิชย์สำหรับอุตสาหกรรมความงามในอนาคต

โดยนักวิจัยในบริษัทได้ทำการค้นหาวิธีที่ดีที่สุดในการศึกษาเรื่องการตอบสนองต่อโปรดักต์สกินแคร์ของเนื้อเยื่อก่อนทดลองโปรดักต์เหล่านั้นกับมนุษย์มาเป็นเวลาหลายปีเพื่อหาคำตอบเรื่องการทำงานและการฟื้นฟูของเนื้อเยื่อ ซึ่งเหล่านักวิจัยได้ทำการศึกษาจากชิ้นส่วนผิวหนังมนุษย์ที่ได้รับบริจาคมาจากผู้ที่ผ่านกระบวนการผ่าตัดศัลยกรรมเป็นส่วนใหญ่

Michael Polansky โพสต์ผ่าน LinkedIn ว่า “ผมตื่นเต้นที่จะได้นำเสนอ Outer Biosciences และ Yuna แพลตฟอร์มการทดสอบบนผิวมนุษย์นอกร่างกาย ที่ทีมของเราช่วยกันสร้างมานานหลายปี Yuna ช่วยเก็บรักษาและศึกษาชั้นผิวหนังทั้งหมดที่ยังมีชีวิตอยู่ได้เป็นเวลา 4 สัปดาห์ โดยที่ยังรักษาโครงสร้างดั้งเดิมของเนื้อเยื่อได้”

สำหรับกระบวนการทำงานของ Yuna ก็คือการป้อนข้อมูลและได้รับผลตอบรับจาก AI อย่างต่อเนื่อง โดย AI จะช่วยคาดการณ์ว่าสารประกอบชนิดใด ที่ส่งผลต่อระบบการทำงานของผิวหนังอย่างเฉพาะเจาะจง และเหล่านักวิจัยก็จะทดสอบสารเหล่านั้นบนตัวอย่างเนื้อเยื่อ ก่อนที่จะป้อนผลลัพธ์กลับเข้าสู่ระบบเพื่อให้ Yuna สามารถพัฒนาและระบุสารประกอบได้อย่างแม่นยำมากขึ้น

ภาพ: The Hapa Blonde/GC Images

อ้างอิง: https://www.inc.com/kevin-haynes/ai-skin-samples-and-beauty-michael-polansky-and-lady-gaga-chase-the-next-breakthrough-in-skincare/91395054

YUEDPAO เริ่มจากเงิน 8,000 บาท กับการเป็นพ่อค้าแผงลอยขายกางเกงบ็อกเซอร์

ส่วน Tofusan เริ่มต้นธุรกิจด้วยเงิน 500,000 บาท และพนักงานเพียง 2 คน

วันนี้ทั้ง 3 กลายเป็นธุรกิจระดับพันล้าน แต่สิ่งที่น่าสนใจกว่าตัวเลขปลายทาง คือระหว่างทางพวกเขา เห็นอะไร ตัดสินใจอย่างไร และรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนเกม

เพราะการสร้างธุรกิจจากล้านไปถึงพันล้าน อาจไม่ได้เกิดจากการทำสิ่งเดิมให้มากขึ้นเสมอไป 

แต่อยู่ที่การมองเห็นว่า Growth Wave ลูกต่อไปจะมาจากไหน

Dr.PONG จาก Product สู่ Technology

หนึ่งในจุดแข็งของ Dr.PONG คือการเห็นช่องว่างระหว่าง Skincare ที่มี Active Ingredients ระดับสูงราคาแพง กับสินค้าราคาเข้าถึงง่ายแต่ Ingredients อาจจะหวังผลได้ไม่มากนัก และวางตัวเองในตำแหน่ง Premium Affordable Derma ใช้ข้อได้เปรียบของการเริ่มจาก E-commerce ลดต้นทุนการมีหน้าร้าน และการตลาด เพื่อนำเงินไปใช้ใน Ingredient และ Product มากขึ้น

แต่เมื่อธุรกิจเดินมาถึงหลักพันล้าน เกมของ Dr.PONG ก็เปลี่ยนอีกครั้ง

แทนที่จะหยุดอยู่กับการขาย Skincare ให้มากขึ้น แบรนด์ลงทุนกว่า 100 ล้านบาท สร้าง Dr.PONG SRL (Skin Research Lab) เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและสารสำคัญตั้งแต่ต้นน้ำ

เส้นทางของ Dr.PONG จึงค่อยๆ เปลี่ยนจาก

ขาย Product → สร้าง Brand → สร้าง Technology

เพราะความได้เปรียบในวันข้างหน้า อาจไม่ใช่แค่การมีสินค้าที่ขายดี แต่คือการเป็นเจ้าของ Technology ที่สามารถนำไปใช้กับสินค้าใหม่ ต่อยอดสู่ B2B และพาธุรกิจออกไปแข่งขันในระดับภูมิภาคได้

YUEDPAO เมื่อเสื้อยืดขายดี จนการขายเสื้อยืดเพิ่มไม่ใช่คำตอบ

จากเสื้อยืดที่สร้างภาพจำ “ยืดแต่ไม่ย้วย” สู่ธุรกิจรายได้มากกว่า 1,500 ล้านบาท และตั้งเป้าไปถึง 2,500 ล้านบาทในปี 2026

หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นตอนที่ธุรกิจกำลังขายดียอดขายเสื้อยืดแตะประมาณ 500–600 ล้านบาท แบรนด์เริ่มพบว่า การออกสีหรือรุ่นใหม่ไม่ได้สร้างยอดขายใหม่ทั้งหมด แต่กำลังดึงยอดจาก Product เดิมของตัวเอง

คำถามจึงเปลี่ยนจาก

“จะขายเสื้อยืดเพิ่มอย่างไร?”

เป็น

“จะขายอะไรเพิ่มให้ลูกค้าคนเดิม?”

YUEDPAO จึงขยายจาก Single Product สู่ Total Look พาตัวเองลงไปอยู่ในชีวิตประจำวันของผู้สวมใส่ตั้งแต่โปโล ยีนส์ กางเกง Accessories ไปจนถึง Sportswear / Activewear ที่กำลังกลายเป็น Growth Engine ใหม่

และการปรับตัวในแนวทางนี้ทำให้แบรนด์ต้องอาศัยการออก Product มากมาย โดยมีวิธีคิดสำคัญคือ Fail Fast แบรนด์ยอมรับได้ว่าในการออก Product ใหม่ออกมานั้นกว่า 80–90% อาจไม่ประสบความสำเร็จ เพราะ Hero Product เพียง 10–20% ที่ตลาดตอบรับ ก็อาจมากพอที่จะเปิด Category และรายได้ก้อนใหม่ให้ธุรกิจ

สำหรับ YUEDPAO การโตจึงไม่ได้แปลว่าต้องถูกทุกครั้ง แต่ต้อง ลองให้เร็ว เรียนรู้ให้เร็ว และ Scale ให้ทันเมื่อเจอของที่ใช่

Tofusan เตรียมความพร้อมรับการเติบโต

หนึ่งใน Signal สำคัญเกิดขึ้นเมื่อทดลองสินค้า High Protein แล้วพบว่า สูตรไม่เติมน้ำตาลขายดีกว่าสูตรหวานน้อยเกือบ 5 เท่า กลายเป็นจุดเริ่มต้นของ Growth Engine ใหม่ ของ Tofusan

เบื้องหลังการเติบโตคืการลงทุนในสิ่งที่ผู้บริโภคอาจมองไม่เห็นจากหน้าร้าน ทั้ง โรงงาน เครื่องจักร กระบวนการผลิต Technology และ R&D จนวันนี้นิยามตัวเองไม่ใช่แค่บริษัทอาหาร แต่เป็น “Beverage Technology Company”

จากธุรกิจเคยทรงตัวอยู่ที่รายได้ไม่เติบโตต่อเนื่องถึง 3 ปี แต่แทนที่จะมองช่วงเวลานั้นว่าเป็นเพียงวิกฤต บริษัทใช้มันยกระดับระบบหลังบ้าน พัฒนา Technology และเตรียม Product ใหม่ เพื่อพร้อมรับการเติบโตในอนาคต พร้อมพาธุรกิจ Take off จากหลักร้อยล้าน สู่หลักพันล้าน

พันล้าน ไม่มีสูตรเดียว

3 ธุรกิจ 3 เส้นทาง และ 3 วิธีเติบโตที่ต่างกัน

แต่สิ่งหนึ่งที่คล้ายกัน คือพวกเขาไม่ได้รอให้ธุรกิจเดิมหมดแรงแล้วค่อยหาทางไปต่อ

พวกเขาต้องมองให้ออกว่า อะไรคือข้อจำกัดของเกมเดิม โอกาสใหม่อยู่ตรงไหน และเมื่อเห็นแล้ว ต้องตัดสินใจอย่างไรให้เร็วพอ

แล้วธุรกิจของคุณ Growth Wave ลูกแรก และลูกต่อไปของธุรกิจคุณจะมาจากไหน?

มาฟังเบื้องหลังวิธีคิด การตัดสินใจ การลองผิดลองถูก และจุดเปลี่ยนจากผู้ประกอบการที่ผ่านเกม Scale ธุรกิจจริง

The Billionaire Club

คิดอย่างไร ทำอะไร ถึงพันล้าน

พบกับ
▪️ นพ.ยุวพงศ์ สุทธินันท์

CEO of Dr.PONG

▪️ ทนงค์ศักดิ์ แซ่เอี้ยว

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เริ่มใหม่ จำกัด

▪️ สุรนาม พานิชการ 

ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โทฟุซัง จำกัด

บนเวที Main Stage
THE SECRET SAUCE SUMMIT 2026: THE AGE OF BUILDERS
📍 9 กันยายน 2026 ที่ EMSPHERE
🎟️ ซื้อบัตรได้ที่ https://bit.ly/4iHOrfI

#TheSecretSauceSummit2026 #TheAgeofBuilders #TheSecretSauce