วันนี้ (15 มีนาคม) ทีม THE STANDARD ได้สำรวจบรรยากาศสถานีบริการน้ำมันทั้งในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พบภาพสะท้อนความกังวลของประชาชนต่อความมั่นคงทางพลังงานอย่างชัดเจน อันเป็นผลสืบเนื่องจากสถานการณ์สงครามประเทศตะวันออกกลางที่มีแนวโน้มทวีความรุนแรงและขยายวงกว้าง ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวได้สร้างแรงกระเพื่อมอย่างหนัก ทำให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกผันผวน

แม้ที่ผ่านมารัฐบาลจะออกมายืนยันอย่างต่อเนื่องว่า ประเทศไทยยังไม่มีสัญญาณของการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง และมีปริมาณน้ำมันสำรองคงคลังอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับหลายประเทศในภูมิภาค แต่ภาพความเป็นจริงที่ปรากฏตามสถานีบริการน้ำมันหลายแห่งกลับสวนทางกัน

ประชาชนจำนวนมากนำรถยนต์ส่วนตัว รวมถึงนำแกลลอนและภาชนะสำรองมาต่อคิวรอเติมน้ำมันกันเนืองแน่น ภาพตอกย้ำความตื่นตระหนกคือ ป้ายประกาศ ‘น้ำมันหมด’ หรือ ‘จำกัดปริมาณการเติม’ ที่เริ่มปรากฏให้เห็นในหลายพื้นที่ สะท้อนถึงความไม่มั่นใจในเสถียรภาพทางพลังงานของประเทศในเวลานี้

จากการสอบถามพนักงานผู้ให้บริการสถานีบริการน้ำมันแห่งหนึ่ง ระบุว่า กระแสข่าวสงครามทำให้ประชาชนแห่เข้ามาใช้บริการมากกว่าปกติ ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันที่ทางสถานีฯ เคยสำรองไว้เพียงพอต่อการขายในแต่ละวันหมดลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ทางผู้ประกอบการได้เร่งปรับแผนการบริหารจัดการ โดยเพิ่มรอบรถบรรทุกน้ำมันให้เข้ามาส่งเติมในคลังทุกวัน แต่ด้วยปริมาณความต้องการที่พุ่งสูงกะทันหัน ทำให้เกิดช่วงสุญญากาศที่น้ำมันขาดหัวจ่ายก่อนที่รถส่งน้ำมันจะเดินทางมาถึง ทางสถานีฯ จึงมีความจำเป็นต้องนำป้ายมาติดประกาศแจ้งลูกค้า

ขณะเดียวกัน ประชาชนที่มาเข้าคิวรอรับบริการบางส่วนเปิดเผยความรู้สึกว่า แม้มาตรวัดน้ำมันในรถจะยังมีปริมาณเกินครึ่งถัง แต่ก็เลือกที่จะออกมาต่อคิวเติมให้เต็มในทุกวันไว้ก่อน เนื่องจากยังมีความกังวลและไม่เชื่อมั่นว่าปริมาณน้ำมันสำรองในประเทศจะเพียงพอ หรือสามารถรองรับผลกระทบจากสงครามที่อาจลุกลามได้จริงตามที่รัฐบาลได้ให้การรับรองไว้

The post ส่องปรากฏการณ์ ปั๊มน้ำมันกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เมื่อคำยืนยันของรัฐบาลไม่อาจดับความกังวลประชาชน appeared first on THE STANDARD.

เลข 2 อาจจะเป็นเลขนำโชคของ อันโตนิโอ ‘คิมี่’ อันโตเนลลี นักขับ F1 วัย 19 ปี ที่คว้าแชมป์เรซแรกในชีวิตได้สำเร็จ ในไชนีส กรังด์ปรีซ์ เมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมา (15 มีนาคม) ตามเวลาประเทศไทยก็เป็นได้ ที่แบบนั้น เพราะนี่คือการคว้าแชมป์สนามที่ 2 ของฤดูกาลที่ 2 ของเขาและยังทำให้นักขับพรสวรรค์ชาวอิตาเลียนรายนี้ เป็นนักขับอายุน้อยที่สุดเป็นอันดับ 2 ต่อจาก แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ที่คว้าชัยได้สำเร็จด้วย

คิมี่ คว้าชัยด้วยวัย 19 ปี 6 เดือน 18 วัน เป็นรองแค่ แม็กซ์ ที่เคยทำสถิติเหลือเชื่อด้วยการคว้าแชมป์ในวัย 18 ปี 7 เดือน 15 วัน ในสแปนิช กรังด์ปรีซ์ เมื่อปี 2016

สถิติของคิมี่ในครั้งนี้ ยังทำให้เขากลายเป็นนักแข่งชาวอิตาลีคนแรกที่ชนะการแข่งขัน F1 ในรอบเกือบ 20 ปี หลังจากที่เพิ่งทำสถิติเป็นนักแข่งที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ที่อายุน้อยที่สุดไปเมื่อวันก่อนหน้า

ในช่วงเริ่มต้น คิมี่ เสียตำแหน่งผู้นำในช่วงออกสตาร์ตให้กับ เซอร์ลูอิส แฮมิลตัน จากเฟอร์รารี ที่พุ่งขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งจากกริดที่สาม ในเรซที่มีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นเมื่อนักขับถึง 4 รายต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่ยังไม่ทันได้เริ่ม

นอกจาก อเล็กซานเดอร์ อัลบอน จากทีม วิลเลียมส์ ที่ต้องเผชิญปัญหาด้านระบบไฮดรอลิก กับ กาเบรียล บอร์โตเลโต ที่ต้องออกจากการแข่งขันเพราะปัญหาทางเทคนิคแล้ว เรซนี้นับเป็นฝันร้ายของ แมคลาเรน เลยก็ว่าได้ หลังพวกเขาประสบภัยพิบัติทางเทคนิค ทำให้ทั้ง ออสการ์ ปิอัสทรี และ แลนโด นอร์ริส ต่างเจอปัญหาด้านระบบไฟฟ้าที่แตกต่างกัน

กลับมาที่ คิมี่ แม้ว่าเขาจะโดน ท่านเซอร์แซงไปก่อน แต่ด้วยศักยภาพของรถยนต์ที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน ทำให้ เขาสามารถทวงตำแหน่งผู้นำคืนได้ในรอบที่สองบริเวณทางตรงด้านหลังสนามและคว้าชัยมาครองได้ในที่สุด

นี่เป็นชัยชนะครั้งแรกของคิมี่เกิดขึ้นในฤดูกาลที่สองของเขาใน F1 และการเอาชนะเพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์มากกว่าอย่างจอร์จได้นั้น เป็นการแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจและความใจเย็นอย่างมาก

อย่าลืมว่า คิมี่ ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จาก โตโต้ วูล์ฟฟ์ หัวหน้าทีมดาวเงินให้มาแทนที่แฮมิลตันในปี 2025 แม้ว่าในตอนนั้นเขาจะขาดประสบการณ์ก็ตาม

เขากลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ F1 ด้วยวัยเพียง 18 ปี โดยที่ คิมี่เป็นสมาชิกของทีมเยาวชนเมอร์เซเดส แต่ไม่เคยลงแข่งใน F3 และลงแข่งเพียงฤดูกาลเดียวใน F2 ในปี 2024 โดยจบอันดับที่ 6 ก่อนที่จะได้รับการเลื่อนขั้นไปอยู่กับเมอร์เซเดส

หลายคนตั้งคำถามเกี่ยวกับการตัดสินใจครั้งนั้น แต่ในตอนนั้นโตโต้ ยืนยันว่าอันโตเนลลีคืออนาคตของทีม และผลในวันนี้ ก็ยืนยันการตัดสินใจครั้งนั้นของทีมบอสแห่งเมอร์ส ได้เป็นอย่างดี

คิมี่ เป็นลูกชายของมาร์โก อันโตเนลลี นักแข่งรถชื่อดัง เกิดที่เมืองโบโลญญา และได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าความเชื่อมั่นที่ทีมมีต่อเขานั้นคุ้มค่า หลังเผชิญกับฤดูกาลที่ขึ้นๆ ลงๆ ในปี 2025 ขณะที่เรียนรู้สิ่งต่างๆ ใน F1 แต่เขาก็แสดงให้เห็นถึงทักษะที่แท้จริงควบคู่ไปกับข้อผิดพลาดที่คาดหวังได้จากมือใหม่

เขาเองก็ยอมรับว่าเขายังคงเรียนรู้ว่าจะผลักดันและไปให้ถึงขีดจำกัดได้อย่างไร แต่ชัยชนะในประเทศจีนนั้นเป็นการขับที่วางแผนมาอย่างดีเยี่ยม และเห็นได้ชัดว่านักแข่งหนุ่มคนนี้ยังมีศักยภาพอีกมาก

ด้าน จอร์จ รัสเซลล์ แม้อันดับจะตกลงไปในช่วงที่มีรถเซฟตีคาร์ เนื่องจาก แลนซ์ สโตลล์ แห่ง แอสตัน มาร์ติน ต้องออกจากการแข่งขัน แต่ เขาก็ยังสามารถจบอันดับที่สองได้ ส่งผลให้เขายังคงเป็นผู้นำในตารางคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก โดยมีคะแนนนำ คู่หูรุ่นน้องและเพื่อนร่วมทีมอย่าง คิมี่ อยู่ 4 แต้ม

อันที่จริงแล้ว เรซนี้เป็นเรซที่พิสูจน์ให้เห็นถึงฝีมือของ จอร์จ ได้อย่างดี เพราะในช่วงรีสตาร์ตหลังเซฟตีคาร์ เขาประสบปัญหายางเย็นเกินไป ทำให้รถมีอาการเสียหลักในหลายโค้งจนเสียตำแหน่งให้ทั้ง แฮม และ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ แห่งเฟอร์รารี ก่อนจะฮึดสู้กลับมาเป็นอันดับสองได้ในรอบที่ 29

เมื่อ จอร์จ กลับไปรั้งที่ 2 ได้สำเร็จ ความเร็วของทีมซิลเวอร์แอร์โรว์ส ก็ทำงานและทำให้สุดท้าย รถของเขาทิ้งห่างอันดับ 3 อย่างแฮมิลตัน กว่า 25 วินาที

แต่หลังจากรอบที่ 29 เมื่อ รัสเซลล์ แซงขึ้นไปนำ ทำให้เราได้เห็นการต่อสู้ที่ดุเดือดอย่างมากในการแข่งขันเรซนี้ นั่นคือการแย่งชิงตำแหน่งบนโพเดียมระหว่าง 2 นักขับม้าลำพอง

ทั้งคู่ผลัดกันแซงไปมาหลายครั้งตลอดช่วงสองในสามของระยะทางการแข่งขัน ท้ายที่สุด แฮมิลตัน เป็นฝ่ายกำชัยชนะและคว้าโพเดียมแรกของเขากับทีมเฟอร์รารี่ได้สำเร็จนับตั้งแต่ย้ายมาร่วมทีมเมื่อต้นฤดูกาลที่แล้ว

นี่ยังเป็นการคืนโพเดียมได้อีกครั้งเป็นครั้งแรกในรอบ 1 ปี 3 เดือน 20 วัน นับตั้งแต่รายการ ลาสเวกัส กรังด์ปรีซ์ เมื่อปี 2024 (ที่เขาขึ้นโพเดียมในอันดับ 2) และยังถือเป็นโพเดียมที่ 204 ในอาชีพ ของเขาในวัย 41 ปี

แม้จะบ่นเรื่องปัญหาพลังงานของเครื่องยนต์มาตลอด แต่แฮมิลตันสามารถรักษาอันดับ 3 ไว้ได้ และเผยว่านี่เป็นการแข่งขันที่เขารู้สึกสนุกที่สุดครั้งหนึ่งในรอบหลายเรซที่ผ่านมาเลย

อย่างไรก็ตาม ผลการแข่งขันในเรซนี้ เมื่อรวมกับผลจากเรซแรกที่ ออสเตรเลีย ใน อัลเบิร์ต ปาร์ก พอจะพิสูจน์ได้กลายๆ แล้วว่าตอนนี้เมอร์เซเดสได้สร้างรถที่เหนือกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

ขณะที่ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน คงจะผิดหวังกับเรซนี้ไม่น้อย เพราะแม้ว่าเขาจะพยายามแบกรถขนาดไหน แต่ถ้ารถไม่ยอมให้แบก ทุกอย่างก็จบ

แม็กซ์ ต้องออกจากการแข่งขันอย่างเจ็บปวด ขณะที่พยายามไล่กวดจากอันดับหลังขึ้นมาถึงอันดับ 6 โดยเขาต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 46 เนื่องจากปัญหาเรื่องเพาเวอร์ยูนิต และนั่นหมายความว่า เขาไม่มีแต้มในเรซนี้

ด้าน อัลพีน กลายเป็นทีมที่สร้างเซอร์ไพรส์ในเรซนี้ก็ว่าได้ หลังทีมจากฝรั่งเศสคว้าแต้มได้จากนักขับทั้ง 2 คน หลัง ปีแอร์ แกสลีย์ จบอันดับที่ 5 และ ฟรังโก โคลาปินโต จบอันดับที่ 10

ส่วน วิลเลียมส์ ก็มีแต้มแรก จาก คาร์ลอส ไซน์ซ ที่ซิ่งมาจบอันดับที่ 9 ได้สำเร็จ แม้ว่าในเรซนี้ อัลบอน จะไม่ได้ออกสตาร์ตอย่างที่เรียนไว้ก่อนหน้านี้ก็ตาม

แต่ที่น่าผิดหวังเสมอต้นเสมอปลาย และอาจจะกลายเป็นทีมที่โคม่าที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย คือ แอสตัน มาร์ติน ที่เรซนี้ก็ยังท็อปฟอร์ม (ในแง่ลบ) หลังจากที่ทั้ง เฟร์นานโด อลอนโซ และ แลนซ์ สโตรลล์ ต่างแข่งไม่จบทั้งคู่

นั่นทำให้ตอนนี้ แม้พวกเขาจะเป็น 1 ใน 2 ทีมร่วมกับ คาดิลแลค ที่ยังไม่มีคะแนน แต่สถานการณ์จริงของพวกเขา เรียกได้ว่าหนักกว่ามาก เพราะรถทั้ง 2 คัน จาก 2 เรซ ยังไม่สามารถผ่านธงตราหมากรุกได้เลย…แม้แต่ครั้งเดียว

อ้างอิง:

• https://www.motorsport.com/f1/news/lando-norris-hit-by-technical-issue-ahead-of-f1-chinese-gp/10805380/
• https://www.bbc.com/sport/formula1/live/cj9r3lk0r2xt
• https://racingnews365.com/kimi-antonelli-scores-maiden-win-as-key-players-suffer-chinese-gp-anguish
• https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/czx4l44d53eo
• https://sportstar.thehindu.com/motorsport/f1/kimi-antonelli-second-youngest-race-winner-f1-history-record-max-verstappen/article70746083.ece
• https://www.theguardian.com/sport/2026/mar/15/kimi-antonelli-wins-chinese-gp-lewis-hamilton-takes-first-podium-for-ferrari

The post อันโตเนลลี เมื่ออนาคตมาบรรจบกับปัจจุบัน วันที่เขาก้าวขึ้นตำแหน่งสูงสุดของโพเดียม appeared first on THE STANDARD.

หลังจบการแข่งขันสนามที่สอง คิมิ อันโตเนลลี, จอร์จ รัสเซลล์ ในฐานะนักขับและรถ W17 ของ Mercedes ยังคงทำผลงานยอดเยี่ยม ด้วยการยึดโพเดียมอันดับ 1-2 ต่อเนื่องจากสนามเปิดฤดูกาลที่ออสเตรเลีย ส่งผลให้คะแนนสะสมในประเภท Constructors’ Championship ของทีมขยับขึ้นเป็น 98 คะแนน

ขณะที่ Ferrari ก็ทำผลงานได้ดีเช่นกัน หลัง ลูอิส แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยอันดับ 3 และ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ จบอันดับ 4 ในสนามเซี่ยงไฮ้ของฤดูกาลนี้ เก็บคะแนนไล่มาที่ 67 คะแนน

และนี่คือ World Constructors’ Championship Standings หลังจบสนามที่ Shanghai International Circuit

The post World Constructors’ Championship Standings (Chinese GP 2026) appeared first on THE STANDARD.

ฤดูกาล F1 2026 สนามที่สองยังคงเป็นชัยชนะของทีม Mercedes แต่พระเอกของวันนี้คือ คิมิ อันโตเนลลี ที่สานต่อฟอร์มร้อนแรงจากการเป็นนักขับอายุน้อยที่สุดที่คว้าโพลโพซิชัน ก่อนจะเปลี่ยนตำแหน่งออกสตาร์ตนั้นเป็นชัยชนะใน Main Race ได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้คะแนนสะสมรวมของคิมิขยับขึ้นมาไล่จี้นักขับรุ่นพี่ร่วมทีมอย่าง จอร์จ รัสเซลล์ เหลือเพียง 4 คะแนนเท่านั้น

ขณะที่สองนักขับจากทีม Ferrari ยังตามไล่ล่าอย่างใกล้ชิด โดย ชาร์ลส์ เลอแคลร์ รั้งอันดับ 3 มี 34 คะแนน ส่วน ลูอิส แฮมิลตัน ที่กลับขึ้นโพเดียมในสนามนี้ มี 33 คะแนน

และนี่คือภาพรวมของ World Drivers’ Championship Standings หลังจบสนามแรกที่ Shanghai International Circuit

The post World Drivers’ Championship Standings (Chinese GP 2026) appeared first on THE STANDARD.

BPP กางแผนรุกธุรกิจไฟฟ้าครบวงจรระดับ Utility Scale รับดีมานด์ AI Data Center ตั้งเป้าปี 69 โตแกร่ง เผยความขัดแย้งตะวันออกกลางไม่กระทบ เหตุซัพพลายหลักไม่ได้มาจากจุดที่มีปัญหา

อิศรา นิโรภาส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บ้านปู เพาเวอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ BPP เปิดเผยว่า จากผลประกอบการปี 2568 โตแข็งแกร่ง มีกำไรสุทธิ 3,026 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 73% ต่อเนื่องมาถึงปัจจุบันจากแนวโน้มความต้องการ พลังงานทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด สะท้อนชัดจากตลาด ERCOT ในสหรัฐฯ ที่มีการใช้ไฟฟ้าพุ่งสูงถึง 14% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2569

โดยมีธุรกิจ Data Center เป็นแรงขับเคลื่อน และคาดว่า จะต้องการพลังงานเพิ่มขึ้นถึง 5 เท่าภายในปี 2578 ดังนั้น การยกระดับ BPP สู่กลุ่มธุรกิจ ‘Power+’ คือการปรับโครงสร้างธุรกิจใหม่ให้พร้อม รองรับดีมานด์พลังงานขนาดใหญ่ระดับ Utility-scale

ขณะเดียวกัน การจำหน่ายสิทธิการลงทุนบางส่วนใน BKV-BPP ซึ่งดำเนินธุรกิจโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติ Temple I & II ในสหรัฐฯ ช่วยเสริมความแข็งแกร่งทางการเงิน และเพิ่มโอกาสขยายการลงทุนในโครงการพลังงานใหม่ๆ

เช่น โครงการระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่เมกะเมาท์ (Megamouth Battery Energy Storage System: BESS) ในรัฐเท็กซัส โดยเป็นโครงการแรกของบริษัทในสหรัฐฯ ที่นอกจากจะเป็นการขยายพอร์ตโฟลิโอเพิ่มในตลาดต่างประเทศ ยังช่วยเติมเต็มห่วงโซ่ธุรกิจไฟฟ้าและกลุ่มบ้านปูสู่ตลาดพลังงานระดับสากล

“โรงไฟฟ้าในสหรัฐฯ ยังเติบโตจากความต้องการใช้ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะกลุ่ม Data Center และ เทรดดิ้ง ซึ่งในสภาวะที่มีความผันผวนมีโอกาสที่จะมี Upside เพิ่มเข้ามา ซึ่ง BESS ในโครงการเมกะเมาท์ในสหรัฐฯ คาดว่า จะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) ในปีหน้า 2570”

ทั้งนี้ จากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางไม่มีผลกระทบโดยตรงกับ BPP รวมไปถึงซัพพลายหลักไม่ได้มาจากจุดที่มีปัญหาความขัดแย้ง ทำให้ปัจจุบันยังคงผลิตไฟฟ้าได้อย่างมั่นคง

“ช่วง Short term ยืนยันว่าไม่กระทบ แต่บริษัทยังคงเฝ้าระวังและเกาะติดสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ทั้งสงครามตะวันออกกลาง และโอกาสในการลงทุนท่ามกลางความท้าทาย Geopolitics”

อย่างไรก็ตามในปีนี้ BPP การลงทุนจะครอบคลุมทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ โดยให้ความสำคัญกับโรงไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซ และพลังงานหมุนเวียน ควบคู่การรองรับเทรน AI และ Data Center

ส่วนงบลงทุนภายใต้กลุ่มบ้านปู ได้วางแผนงบลงทุน 5 ปีรวม 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยเน้นลงทุนธุรกิจพลังงานสะอาด ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ ขณะที่ BPP จะมุ่งเน้นการลงทุนปีนี้ 20-25% ของงบลงทุนรวม 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

โดยจะเน้นลงทุนในสหรัฐฯ จีน โดยญี่ปุ่น อยู่ระหว่างการพัฒนาโครงการร่วมกับพันธมิตร ได้แก่ โครงการไอสึ (Aizu) โครงการซึโนะ (Tsuno) และ โครงการคามิกุมิ-โตเกียว (Kamigumi-Tokyo) คาดว่าจะสามารถดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2571

นอกจากนี้ บริษัทยังคงเดินหน้ากลยุทธ์ Decarbonization ผ่านการร่วมลงทุนในโครงการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (Carbon Capture and Storage: CCS) ‘Cotton Cove’ ในสหรัฐฯ ซึ่งมีกำหนด COD ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ 2569 สามารถกักเก็บคาร์บอนเฉลี่ย 32,000 เมตริกตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี ควบคู่กับการขับเคลื่อนธุรกิจผ่านการลงทุนใน บ้านปู เน็กซ์

The post ‘BPP’ ชี้ปมตะวันออกกลาง ไม่กระทบซัพพลาย ลุยธุรกิจไฟฟ้า Utility Scale รับดีมานด์ AI-Data Center บุก 3 ตลาด สหรัฐฯ-จีน-ญี่ปุ่น appeared first on THE STANDARD.

ความคืบหน้ากรณีข้อพิพาทการบุกรุกและการออกเอกสารสิทธิทับที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) บริเวณเขากระโดง ตำบลอิสาณ และตำบลเสม็ด อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ เนื้อที่รวมกว่า 4,414 ไร่

วันนี้ (15 มีนาคม) กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ได้มีมติส่งสำนวนการสืบสวนทั้งหมดให้คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

คดีดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นจากการที่ พ.ต.ต.ยุทธนา แพรดำ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ ได้มอบหมายให้ พ.ต.ต.ณฐพล ดิษยธรรม ผู้อำนวยการกองคดีทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม รับผิดชอบการสืบสวนข้อร้องเรียน (เรื่องสืบสวนที่ 97/2568) โดยมีการรวบรวมพยานหลักฐานและสอบปากคำผู้เกี่ยวข้องจากหลายหน่วยงาน ทั้งกรมที่ดิน การรถไฟฯ และสำนักงานธนารักษ์พื้นที่

ต่อมาเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2568 เจ้าหน้าที่สำนักงานอาณาบาล (ฝ่ายกฎหมาย) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เข้าแจ้งความร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนคดีพิเศษ เพื่อดำเนินคดีอาญากับกลุ่มบุคคลและเจ้าหน้าที่รัฐที่ร่วมกันบุกรุกและยึดถือครอบครองที่ดินเขากระโดง

ภายหลังจากการสืบสวนอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 7 เดือน ล่าสุดมีรายงานจากสำนักงาน ป.ป.ช. ว่าได้รับสำนวนคดีดังกล่าวจากดีเอสไอแล้ว โดย พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผู้อำนวยการกองคดีคุ้มครองผู้บริโภค ในฐานะโฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ ได้ออกมาชี้แจงถึงสาเหตุที่ดีเอสไอมีมติไม่รับเรื่องนี้เป็นคดีพิเศษ

โฆษกดีเอสไอระบุว่า ในระหว่างการสืบสวน ดีเอสไอพบข้อมูลว่า กองบังคับการป้องกันปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ (บก.ปปป.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้ดำเนินการสืบสวนข้อร้องเรียนในประเด็นเดียวกันนี้อยู่ก่อนแล้ว และได้ส่งสำนวนไปยัง ป.ป.ช. เพื่อเข้าสู่กระบวนการไต่สวนข้อเท็จจริง

ดังนั้น ภายใต้บทบัญญัติของ พ.ร.ป.ว่าด้วยการป้องกันและปราบปรามการทุจริต พ.ศ. 2561 เมื่อพบว่ามีการกล่าวหาเจ้าหน้าที่รัฐกระทำความผิดต่อตำแหน่งหน้าที่ (กรณีออกเอกสารสิทธิโดยมิชอบ) ดีเอสไอจึงมีความจำเป็นต้องยุติการสืบสวนในส่วนของตน และรวบรวมพยานหลักฐานทั้งหมดส่งไปประกอบสำนวนที่ ป.ป.ช. เพื่อให้การตรวจสอบเป็นไปตามขั้นตอนของรัฐธรรมนูญที่มอบอำนาจให้ ป.ป.ช. เป็นผู้พิจารณาเอาผิดเจ้าหน้าที่รัฐ

นอกจากคดีอาญาที่ส่งต่อให้ ป.ป.ช. แล้ว โฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษยังได้กล่าวถึงความคืบหน้าในส่วนของคดีทางแพ่งและคดีปกครอง ซึ่งยังคงค้างคาอยู่ในกระบวนการยุติธรรม โดยก่อนหน้านี้ ศาลได้มีคำพิพากษาให้กรมที่ดินตั้งคณะกรรมการสอบสวนตามมาตรา 61 แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน เพื่อพิจารณาเพิกถอนเอกสารสิทธิ

อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการสอบสวนฯ ของกรมที่ดินได้มีมติไม่เพิกถอนที่ดิน ทำให้เกิดการฟ้องร้องทางปกครองเพื่อขอให้เพิกถอนมติดังกล่าว ซึ่งขณะนี้คดียังอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครอง รวมถึงยังมีคดีฟ้องขับไล่ทางแพ่งระหว่างหน่วยงานรัฐและราษฎรในพื้นที่ ทั้งนี้ ดีเอสไอได้พิจารณาจัดส่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากการสืบสวนทั้งหมดไปยังผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์และหน่วยงานในท้องที่ เพื่อนำไปใช้ประกอบการพิจารณาแก้ไขปัญหาต่อไป

The post ​บทสรุป 7 เดือน ดีเอสไอส่งสำนวนรุกที่เขากระโดง ให้ ป.ป.ช. ไต่สวนปมละเว้นเพิกถอนที่ดินรัฐ ย้ำคดีแพ่ง-ปกครองยังสู้ต่อในศาล appeared first on THE STANDARD.

ท่ามกลางความตึงเครียดของสงครามระหว่างอิสราเอลกับอิหร่านที่มีแนวโน้มขยายวง จากการปะทะทางอากาศแบบจำกัดไปสู่ความขัดแย้งที่อาจยืดเยื้อ และอาจดึงภูมิภาคตะวันออกกลาง ตลอดจนเศรษฐกิจพลังงานและเส้นทางเดินเรือของโลกเข้ามาเกี่ยวข้องมากขึ้น สถานการณ์ดังกล่าวได้ส่งแรงกระเพื่อมไปยังตลาดพลังงานโลก ทำให้ราคาน้ำมันผันผวนและถูกจับตาอย่างใกล้ชิด

ในประเทศไทย ความตึงเครียดดังกล่าวเริ่มสะท้อนผ่านความกังวลของประชาชนในบางพื้นที่ โดยมีภาพประชาชนจำนวนหนึ่งหอบแกลลอนและภาชนะสำหรับบรรจุน้ำมันมาต่อแถวรอซื้อน้ำมันภายในสถานีบริการน้ำมัน ขณะที่สถานีบริการบางแห่งเริ่มใช้มาตรการจำกัดการจำหน่ายน้ำมัน เพื่อป้องกันการกักตุน

อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ยืนยันว่า สถานการณ์น้ำมันของไทยยังคงมีเสถียรภาพ โดยผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ ได้แก่ ไทยออยล์ บางจาก เชลล์ และ SPRC (คาลเท็กซ์) ซึ่งเป็นผู้ประกอบการที่นำเข้าน้ำมันดิบ ได้ยืนยันกับรัฐบาลว่ายังไม่มีปัญหาหรือสัญญาณใดที่จะทำให้ประเทศไทยเกิดภาวะขาดแคลนน้ำมัน

อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีระบุว่า สถานการณ์การสู้รบในตะวันออกกลางถือเป็นภาวะวิกฤตที่ไม่ใช่สถานการณ์ปกติ จึงอยากให้ประชาชนผู้ใช้น้ำมันในประเทศตระหนักถึงการใช้พลังงานอย่างประหยัด ทั้งการประหยัดน้ำมัน ประหยัดเชื้อเพลิง และประหยัดพลังงานโดยรวม

แม้จะยังไม่มีสัญญาณการขาดแคลน แต่การสร้างความตระหนักรู้เรื่องการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศได้มากขึ้น โดยยิ่งประชาชนช่วยกันประหยัดมากเท่าใด ปริมาณสำรองน้ำมันของประเทศก็จะยิ่งเพิ่มขึ้นมากเท่านั้น

ปัจจุบันประเทศไทยมีปริมาณสำรองน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 60 วัน เป็นราว 90 วัน และมีแนวโน้มขยับเข้าใกล้ 100 วัน ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการบริหารจัดการการส่งออกน้ำมันไปยังประเทศที่สามที่ลดลงในช่วงนี้ ซึ่งทุกการประหยัดพลังงานของประชาชนจะช่วยเพิ่มจำนวนวันสำรองของประเทศให้มากขึ้น

นายกรัฐมนตรีกล่าวเพิ่มเติมว่า หากเปรียบเทียบกับประเทศอื่นในภูมิภาคอาเซียน ไทยถือเป็นประเทศที่มีปริมาณสำรองน้ำมันมากที่สุด แม้บางประเทศอย่างญี่ปุ่นจะมีการสำรองน้ำมันมากกว่า 200 วัน แต่ก็ต้องพิจารณาควบคู่กับขนาดเศรษฐกิจ ระบบโลจิสติกส์ และโครงสร้างพลังงานของแต่ละประเทศด้วย

ขณะเดียวกัน ช่างภาพข่าว THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจบรรยากาศสถานีบริการน้ำมันหลายจุดในจังหวัดนนทบุรี พบว่า สถานีบริการส่วนใหญ่เริ่มใช้มาตรการเข้มงวด โดยห้ามเติมน้ำมันใส่ภาชนะหรือแกลลอน เพื่อลดความเสี่ยงต่อการกักตุน โดยน้ำมันดีเซลจำกัดให้เติม 500 บาทต่อคัน ขณะที่น้ำมัน G91 และ E20 หมด อยู่ระหว่างการขนส่ง ขณะที่ปั๊มขนาดเล็กบางแห่งปิดให้บริการมาแล้ว 3 วัน

นอกจากนี้ ผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมันยังสะท้อนความกังวลว่า ไม่เชื่อมั่นต่อการบริหารจัดการของรัฐบาล อย่างไรก็ตาม หากมีเหตุจำเป็นจริง เช่น วัดที่ต้องใช้น้ำมันใส่ภาชนะ สามารถชี้แจงเหตุผลต่อเจ้าหน้าที่ได้ แต่จะมีการจำกัดปริมาณให้เท่าที่จำเป็น เพื่อป้องกันการกักตุนและรักษาสมดุลการกระจายน้ำมันในพื้นที่

กระนั้น แม้รัฐบาลจะยืนยันว่า ประเทศไทยยังไม่มีสัญญาณของการขาดแคลนน้ำมัน และปริมาณสำรองยังอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับหลายประเทศในภูมิภาค แต่ภาพประชาชนบางส่วนที่นำแกลลอนหรือภาชนะไปต่อแถวซื้อน้ำมันตามสถานีบริการ กลับสะท้อนความกังวลและความไม่มั่นใจอย่างมาต่อสถานการณ์พลังงานในเวลานี้

ดังนั้นเหตุการณ์ลักษณะนี้จึงกลายเป็นบททดสอบสำคัญของการสื่อสารภาครัฐ ทั้งในเรื่องการให้ข้อมูลที่ชัดเจน โปร่งใส และทันต่อสถานการณ์ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่าระบบพลังงานของประเทศยังมีเสถียรภาพเพียงพอ

แม้ภาพการกักตุนจะเกิดขึ้นเพียงบางพื้นที่และยังไม่ใช่สถานการณ์ในวงกว้าง แต่ก็สะท้อนให้เห็นว่า ในโลกที่เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นห่างไกลหลายพันกิโลเมตร สามารถส่งแรงกระเพื่อมมาถึงพฤติกรรมของผู้คนในชีวิตประจำวันได้อย่างรวดเร็ว และทำให้ความมั่นคงทางพลังงาน กลายเป็นเรื่องใกล้ตัวของสังคมมากขึ้นกว่าเดิม

The post สำรวจปั๊มน้ำมันนนทบุรี คุมเข้มห้ามเติมใส่แกลลอน ดีเซลจำกัด 500 บาทต่อคัน G91-E20 หมด รอขนส่ง ปั๊มเล็กปิดแล้ว 3 วัน appeared first on THE STANDARD.

คิมิ อันโตเนลลี ดาวรุ่งวัย 19 ปีจากทีม Mercedes สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ หลังคว้าชัยชนะในศึก Chinese GP 2026 นับเป็นชัยชนะครั้งแรกในอาชีพของเขาในการลงแข่งขัน F1 เพียงเรซที่ 26 และยังทำให้เขากลายเป็นนักขับอายุน้อยอันดับ 2 ที่คว้าชัยในรายการกรังด์ปรีซ์ได้สำเร็จ

อันโตเนลลีที่ออกสตาร์ตจากตำแหน่งโพลสามารถควบคุมการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยม โดยผลงานอันโดดเด่นในวันนี้ยังทำให้เขาได้รับรางวัล Driver of the Day อีกด้วย

ด้าน จอร์จ รัสเซลล์ เพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดส เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 ตามหลังประมาณ 5.5 วินาที ส่งผลให้เมอร์เซเดสคว้าชัยชนะ 2 สนามติดต่อกันในช่วงต้นฤดูกาลของยุคกติกาใหม่

ขณะที่ เซอร์ ลูอิส แฮมิลตัน จบการแข่งขันในอันดับ 3 กลับขึ้นโพเดียมได้อีกครั้งเป็นครั้งแรกในรอบ 1 ปี 3 เดือน 20 วัน นับตั้งแต่รายการ Las Vegas GP 2024 และยังถือเป็นโพเดียมที่ 204 ในอาชีพ ของเขาในวัย 41 ปี

ส่วนอันดับ 4 เป็นของ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ จากทีม Ferrari ส่วนดาวรุ่ง โอลิเวอร์ แบร์แมน จากทีม Haas เข้าเส้นชัยในอันดับ 5

และอีกหนึ่งข่าวดีสำหรับทีม Williams เมื่อ คาร์ลอส ไซน์ซ สามารถเก็บคะแนนแรกให้ทีมได้สำเร็จจากการจบอันดับ 9 ของการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม เรซนี้ยังเต็มไปด้วยเหตุการณ์ไม่คาดคิด เมื่อรถสองคันของ McLaren มีปัญหาด้านเทคนิคจนไม่สามารถลงแข่งขันได้ เช่นเดียวกับ อเล็กซ์ อัลบอน ที่ไม่ได้ลงแข่งขัน ขณะที่ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ก็ไม่สามารถแข่งขันจนจบเรซได้จากปัญหาของตัวรถ

The post คิมิ อันโตเนลลี คว้าชัยสนาม Chinese GP 2026 แฮมิลตัน กลับขึ้นโพเดียมในรอบ 1 ปี 3 เดือน appeared first on THE STANDARD.

ปัจจุบันสถานการณ์สงครามระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลต่ออิหร่าน กำลังสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อทั้งระบบเศรษฐกิจและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์โลก ขณะที่ในสหรัฐฯ เอง เสียงสนับสนุนจากภาคประชาชนต่อปฏิบัติการครั้งนี้เริ่มมีสัญญาณในเชิงลบ ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่าปัจจัยเหล่านี้อาจกลายเป็น ‘จุดเปลี่ยนสำคัญ’ ที่นำไปสู่ความพ่ายแพ้ทางการเมืองของโดนัลด์ ทรัมป์

The Guardian เผยแพร่บทวิเคราะห์โดย เอดูอาร์โด พอร์เตอร์ นักข่าวสายเศรษฐศาสตร์และการเมือง ภายใต้หัวข้อ ‘How the war in Iran and its economic fallout could lead to Trump’s defeat’ โดยชี้ให้เห็นว่า แม้ทรัมป์อาจกุมความได้เปรียบในสมรภูมิรบ แต่ในสมรภูมิการเมืองภายในประเทศ เขากำลังเผชิญอุปสรรค ‘ที่ยากจะควบคุม’

พอร์เตอร์ระบุว่า สงครามต่อต้านอิหร่านครั้งนี้ ‘ไม่เป็นที่ยอมรับ’ ของมหาชนอย่างหนักมาตั้งแต่เริ่มต้น ซึ่งถือเป็นสถานการณ์ที่ผิดปกติสำหรับสหรัฐฯ ที่มักได้รับความร่วมมือจากประชาชนในการส่งกองกำลังออกไปรบ นอกจากนี้ ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ตามมายังเป็น ‘ตัวแปรสำคัญ’ ที่จะฉุดรั้งคะแนนนิยมของรัฐบาลในระยะยาว

วิกฤตพลังงานและปากท้องที่ไม่อาจหลีกเลี่ยง

แม้สหรัฐฯ จะพยายามประกาศถึงศักยภาพในการพึ่งพาตนเองด้านพลังงาน แต่พอร์เตอร์มองว่าไม่อาจช่วยให้รอดพ้นจากผลกระทบได้ทั้งหมด เนื่องจากราคาน้ำมันถูกกำหนดโดยกลไกตลาดโลก ปัจจุบันราคาน้ำมันเบนซินพุ่งสูงสุด นับตั้งแต่ทรัมป์เข้ารับตำแหน่ง โดยทะลุระดับ 3.50 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ขณะที่การคาดการณ์จากภาครัฐระบุว่า ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินจะยังไม่กลับเข้าสู่ระดับของปี 2025 จนกว่าจะถึงช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2027 ส่วนราคาน้ำมันดีเซลจะยังคงทรงตัวอยู่ในระดับที่สูงกว่าช่วงก่อนเกิดสงครามไปอย่างน้อยจนถึงสิ้นปีหน้า

ผลกระทบนี้ลุกลามไปยังภาคส่วนต่างๆ โดยบริษัทขนส่งสินค้าส่วนใหญ่เตรียมผลักภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นไปยังผู้บริโภค เช่นเดียวกับกลุ่มเกษตรกรที่ต้องรับภาระค่าเชื้อเพลิงและราคาปุ๋ยที่แพงขึ้น ซึ่งจะถูกสะท้อนออกมาในราคาอาหาร ขณะที่ธุรกิจค้าปลีกและสายการบินต่างได้รับผลกระทบอย่างหนักจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นเช่นกัน

อุปสรรคต่อเงินเฟ้อและนโยบายดอกเบี้ย

ข้อมูลทั้งหมดนี้จะถูกสะท้อนในตัวเลขเงินเฟ้อประจำเดือนมีนาคมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หลังจากที่ในเดือนกุมภาพันธ์เพิ่งจะทรงตัวอยู่ที่ระดับ 2.4% เมื่อเทียบรายปี ปัจจัยนี้จะกลายเป็น ‘อุปสรรคสำคัญ’ ต่อการตัดสินใจปรับลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ (FED) ในขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นยังมีแนวโน้มส่งผลกระทบโดยตรงต่อยอดขายรถยนต์ SUV ซึ่งเป็นกลุ่มรถยนต์ยอดนิยมในตลาดสหรัฐฯ

ทรัมป์ตระหนักถึงความเสี่ยงต่อคะแนนนิยมในจุดเปราะบางนี้ จึงพยายามงัดทุกมาตรการออกมาเพื่อฉุดราคาน้ำมันลง ล่าสุดรัฐบาลได้เปิดมาตรการค้ำประกันความเสี่ยงเดินเรือบรรทุกน้ำมัน และจัดขบวนเรือรบคุ้มกันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ รวมถึงยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรการส่งออกน้ำมันบางส่วนของรัสเซีย และพิจารณาขยายกำลังการผลิตในเวเนซุเอลาเพื่อเติมเต็มอุปทานที่ขาดหายไป

ชัยชนะจากการโจมตีทางอากาศไม่การันตีจุดจบของสงคราม

อย่างไรก็ตาม พอร์เตอร์มองว่าการแก้ปัญหาราคาน้ำมันที่พุ่งสูงที่สุดในรอบกว่า 30 ปีนั้น ลำพังเพียงมาตรการเหล่านี้ ‘อาจไม่เพียงพอ’ ตราบใดที่สงครามยังไม่ยุติ หรือสหรัฐฯ ยังไม่สามารถลดทอนขีดความสามารถของอิหร่านจนถึงระดับที่ไม่สามารถคุกคามเส้นทางเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซได้

แม้ทรัมป์จะแสดงความเชื่อมั่นผ่านแถลงการณ์ว่าเขาสามารถบีบให้อิหร่าน ‘ยอมจำนนอย่างไม่มีเงื่อนไข’ และอ้างว่าสงครามใกล้จะจบลงอย่างสมบูรณ์แล้ว แต่นักวิเคราะห์มองว่ากองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิสลาม (IRGC) และกองกำลังบาซิจ (Basij) จะไม่ยอมวางอาวุธหรือสละอำนาจง่ายๆ แม้โครงสร้างพื้นฐานจะถูกทำลาย แต่เครือข่ายนักรบภาคพื้นดินยังคงมีขีดความสามารถในการตอบโต้และพยายามรักษาระบอบปกครองในอิหร่านต่อไป

บทวิเคราะห์สรุปว่า ทรัมป์อาจต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก ไม่ว่าจะเป็นการยอมถอยจากการเรียกร้องให้ยอมจำนน เพื่อประกาศชัยชนะและถอนทหาร หรือการตัดสินใจส่งกองกำลังภาคพื้นดินเข้าไป ซึ่งไม่มีแนวทางใดที่นำไปสู่บทสรุปที่รวดเร็ว ความเจ็บปวดทางเศรษฐกิจจึงมีแนวโน้มจะยืดเยื้อต่อไป

และยุทธศาสตร์การกำจัดผู้นำฝ่ายตรงข้าม (Beheading Strategy) ที่อาจเคยใช้ได้ผลในที่อื่น อย่างเช่นกรณีของนิโคลัส มาดูโร ผู้นำเวเนซุเอลาที่ถูกทรัมป์โค่นล้ม ‘อาจไม่ใช่สูตรสำเร็จสำหรับสงครามครั้งนี้’

แฟ้มภาพ: Nathan Howard / Reuters

อ้างอิง:

• https://www.theguardian.com/world/2026/mar/14/trump-iran-war

The post ทำไม สงครามอิหร่าน อาจนำไปสู่ความพ่ายแพ้ทางการเมืองของ ทรัมป์ appeared first on THE STANDARD.

GWM (Thailand) กางแผนธุรกิจปี 2569 ตั้งเป้ายอดขาย 25,000 คัน เติบโต 40% จากปีก่อน เตรียมเปิดรถใหม่อีก 7 รุ่น เดินหน้าขยายพาร์ทเนอร์สโตร์ทั่วประเทศครบ 100 แห่ง พร้อมทุ่มลงทุนเพิ่มอีก 10,000 ล้านบาท ย้ำแบรนด์จีนที่คนไทยไว้วางใจมากที่สุด

เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) กล่าวว่า แผนธุรกิจปีนี้ 2569 บริษัทมุ่งยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงาน ตอบโจทย์ผู้ใช้งานทุกกลุ่มทั่วโลก ภายใต้แนวคิด “All Scenarios- All Powertrains-All Users” พร้อมก้าวสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์จีน ที่คนไทยให้ความไว้วางใจสูงสุด และอันดับหนึ่งของแบรนด์รถยนต์จีน โดยในปีนี้ GWM (Thailand) ได้ดำเนินธุรกิจครบรอบ 5 ปีในประเทศไทย ได้วาง 4 กลยุทธ์สำคัญ เพื่อเร่งสร้างการเติบโตต่อเนื่องและตลาดยังโตแข็งแกร่ง ได้แก่ ด้านผลิตภัณฑ์ ด้านการตลาด ด้านการขาย และด้านบริการหลังการขาย

ทั้งนี้ ในปี 2569 ยังเตรียมเปิดรถยนต์ใหม่ถึง 7 รุ่น พร้อมเร่งเครื่องมุ่งหน้าขยายเครือข่ายพาร์ทเนอร์สโตร์ให้ถึง 100 แห่ง ครอบคลุมทั่วประเทศไทย เพื่อสานต่อความไว้วางใจและเสริม แกร่งการดูแลผู้ใช้งานรถยนต์ GWM ได้อย่างใกล้ชิดและทั่วถึง

เวย์น โจว ระบุว่า ปัจจุบัน GWM มีเม็ดเงินลงทุนสะสมในไทยแล้วกว่า 20,000 ล้านบาท และปีนี้มีแผนที่จะลงทุนอีก 10,000 ล้านบาท เพื่อสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งในการดำเนิน ธุรกิจและระบบนิเวศยานยนต์ที่ครอบคลุม

โดย ณ สิ้นปี 2568 GWM มียอดขายสะสมในไทยรวมทั้งสิ้น 53,619 คัน พร้อมสร้างสถิติยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีที่ผ่านมาที่ 18,096 คัน เติบโตขึ้นถึง 146% ดังนั้น จากเป้าหมายการเป็น “The Most Trusted Chinese Brand in Thailand” ในปี 2569 GWM (Thailand) ตั้งเป้าหมายยอดขายอยู่ที่ 25,000 คัน เติบโตจากปีที่ผ่านมาประมาณ 40%

สำหรับ GWM Day – 5 Years Anniversary 2026 GWM โชว์ Technology Showcase ซึ่งรวบรวมนวัตกรรมขุมพลัง 5 รูปแบบที่ออกแบบและ พัฒนาเพื่อรองรับการขับเคลื่อนแห่งอนาคต

โดยประกอบด้วยกลุ่มเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ได้แก่ V6 Powertrain กลุ่มเครื่องยนต์ไฮบริด (Hybrid) กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) กลุ่มพลังงานไฮโดรเจน (Fuel Cell) และสุดท้ายคือกลุ่มรถจักรยานยนต์ระดับไฮเอนด์

“เป้าหมายในปีนี้ของ GWM (Thailand) ไม่ได้หยุดอยู่แค่การเติบโตด้านยอดขาย แต่คือการสร้างแบรนด์ อย่างยอดขาย GWM TANK 300 Diesel ครบ 10,000 คัน ในเวลาอันรวดเร็ว“

ด้าน วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองประธาน เกรท วอลล์ มอเตอร์ (ประเทศไทย) กล่าวเสริมว่า ยอดขายปี 2025 อยู่ที่ 18,296 คัน จากยอดขาย GWM TANK 300 Diesel ที่ 10,000 คัน บริษัทพร้อมรักษานโยบาย One Price Policy ซึ่งสะท้อนจาก Top3 บริการหลังการขาย ส่วนปี 2026 ตั้งเป้ายอดขาย 25,000 คัน เพิ่ม 40% ผ่าน 4 กลยุทธ์หลัก

1. กลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์ เดินหน้าเปิดตัวรถยนต์ใหม่ในปีนี้ทั้งสิ้น 7 รุ่น นอกจากนี้ ยังวางแผนเปิดตัวผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ WEY เพิ่มขึ้นอีก 1 รุ่นในปลายปีนี้ และอีก 2 รุ่นในปี 2570
2. กลยุทธ์ด้านการตลาด มุ่งเน้นการสร้างแบรนด์เป็น “The Most Trusted Chinese Brand in Thailand”
3. กลยุทธ์ด้านการขาย ตั้งเป้าขยายเครือข่ายพาร์ทเนอร์สโตร์ให้ครบ 100 แห่งทั่วประเทศ และการรักษานโยบาย One Price เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าและรักษาผลกำไรให้พาร์ทเนอร์ โดย GWM ได้เริ่มใช้รูปแบบการดำเนินธุรกิจแบบใหม่นี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา
4. กลยุทธ์ด้านการบริการหลังการขาย

The post ‘GWM’ ทุ่มหมื่นล้าน ส่งรถใหม่อีก 7 รุ่นบุกไทย งัด 4 กลยุทธ์ ขยายพาร์ทเนอร์สโตร์ 100 แห่ง ดันยอดโตอีก 40% appeared first on THE STANDARD.

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า เจ้าหน้าที่ระดับสูงด้านเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกาและจีน มีกำหนดเข้าร่วมการประชุมรอบใหม่ ณ กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ในวันนี้ (15 มีนาคม) เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อตกลงทางการค้า และเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทางไปเยือนกรุงปักกิ่งของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เพื่อพบกับประธานาธิบดีสีจิ้นผิง ในช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้

แหล่งข่าวระบุว่า การเจรจาครั้งนี้เตรียมจัดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ขององค์การเพื่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD) โดยมีผู้แทนหลักคือ สก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ และ เหอลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีน พร้อมด้วย เจมีสัน กรีเออร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เข้าร่วมด้วย

สำหรับประเด็นหลักของการเจรจานั้น คาดว่าจะมุ่งเน้นไปที่ประเด็นการปรับเปลี่ยนภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ รวมถึงการส่งออกแร่แรร์เอิร์ธ (Rare Earth) และแม่เหล็กจากจีนไปยังสหรัฐฯ ตลอดจนมาตรการควบคุมการส่งออกสินค้าเทคโนโลยีขั้นสูงของสหรัฐฯ และการจัดซื้อสินค้าเกษตรจากสหรัฐฯ โดยฝ่ายจีนมีเป้าหมายหลักคือ การลดความตึงเครียดที่คุกคามการค้าขายระหว่างสองประเทศที่มีเขตเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลก

โอกาสสำเร็จมีแค่ไหน?

แม้จะเป็นการประชุมระดับสูง แต่นักวิเคราะห์มองว่า โอกาสที่จะบรรลุข้อตกลงสำคัญนั้นมี ‘ค่อนข้างจำกัด’ เนื่องจากปัจจุบันรัฐบาลสหรัฐฯ กำลังให้ความสำคัญกับสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางระหว่างอิสราเอลและอิหร่านเป็นหลัก

สก็อตต์ เคนเนดี ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์จีน มองว่าเป้าหมายหลักของการประชุมที่ปารีสคือ การประคับประคองความสัมพันธ์และลดความตึงเครียดระหว่างสองประเทศ ก่อนจะมีการหารือในระดับผู้นำ โดยคาดการณ์ว่าทรัมป์อาจผลักดันให้จีนสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งล็อตใหม่ รวมถึงซื้อก๊าซธรรมชาติเหลวและถั่วเหลืองเพิ่มขึ้น แต่เพื่อให้ได้ข้อตกลงเหล่านั้น ทรัมป์อาจต้องยอมผ่อนปรนมาตรการควบคุมการส่งออกของสหรัฐฯ บางส่วนด้วย

อย่างไรก็ตาม เคนเนดีกล่าวว่า มีโอกาสสูงที่การประชุมสุดยอดครั้งนี้จะ “ดูเหมือนมีความคืบหน้าในเบื้องต้น แต่จริงๆ แล้วกลับทำให้สถานการณ์ยังคงเหมือนเดิมกับช่วงสี่เดือนที่ผ่านมา”

อนึ่ง ทรัมป์และสีจิ้นผิง อาจได้พบกันอีกถึง 3 ครั้งในปีนี้ โดยนอกจากการประชุมที่กรุงปักกิ่งช่วงสิ้นเดือนมีนาคมแล้ว ยังมีการประชุมผู้นำเขตเศรษฐกิจเอเปค (APEC) ที่จีนเป็นเจ้าภาพในเดือนพฤศจิกายน และการประชุมสุดยอด G20 ที่สหรัฐฯ เป็นเจ้าภาพในเดือนธันวาคม ซึ่งอาจนำไปสู่ความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรมมากขึ้น

สถานการณ์น้ำมันและสงครามอิหร่าน

นอกจากประเด็นทางเศรษฐกิจโดยตรงแล้ว คาดว่าสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่าน จะถูกหยิบยกขึ้นมาหารือด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะความกังวลต่อราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นและการขู่ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันหลักที่จีนพึ่งพาถึง 45% ของปริมาณนำเข้าทั้งหมด

โดยเมื่อคืนวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (12 มีนาคม) เบสเซนต์ได้ประกาศยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรเป็นเวลา 30 วัน เพื่ออนุญาตให้มีการขายน้ำมันของรัสเซียที่ติดค้างอยู่ในเรือบรรทุกน้ำมันกลางทะเล ซึ่งเป็นมาตรการเร่งด่วนเพื่อเพิ่มปริมาณอุปทานในตลาดโลก

ขณะเดียวกัน สถานการณ์ความตึงเครียดด้านความมั่นคงยังคงทวีความรุนแรงขึ้น หลังจากทรัมป์เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ ร่วมกันปกป้องการขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซ ภายหลังสหรัฐฯ เปิดปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายทางทหารบนเกาะคาร์ก ซึ่งเป็นศูนย์กลางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญของอิหร่าน จนนำไปสู่คำขู่ตอบโต้ ซึ่งปัจจัยเหล่านี้กลายเป็นตัวแปรสำคัญที่กดดันเศรษฐกิจโลกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ทั้งนี้ สำนักข่าวซินหัวของจีนกล่าวในบทวิเคราะห์ว่า ความคืบหน้า ‘ที่มีความหมาย’ ในความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและสหรัฐฯ อาจช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นให้กับเศรษฐกิจโลกที่เปราะบางมากขึ้นเรื่อยๆ

อ้างอิง:

• https://www.reuters.com/world/china/us-china-economic-chiefs-meet-paris-clear-path-trump-xi-summit-2026-03-15/

The post จนท.เศรษฐกิจจีน-สหรัฐฯ เตรียมเจรจาการค้า ปูทางทรัมป์-สี พบกันปลายเดือนมีนาคมนี้ appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) เวลา 13.13 น. ที่อาคารรัฐสภา อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงกรณีที่ ณัฐฐารินทร์ เกษมสารพิพัฒน์ ออกมากล่าวอ้างว่าเคยโทรศัพท์ถึงนายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้ช่วยเร่งรัดการออกใบอนุญาตซื้ออาวุธปืน (แบบ ป.3) ให้บุตรชายซึ่งเป็นนักกีฬายิงปืน หลังไม่ได้รับใบอนุญาตจากนายอำเภอ และเพียง 2 ชั่วโมงก็ได้รับใบอนุญาตตามที่ต้องการ

อนุทิน กล่าวว่า บุคคลดังกล่าวใช่คนที่เคยพบกันที่จังหวัดราชบุรีหรือไม่ ซึ่งจำได้ว่าในครั้งนั้นมาพูดคุยเรื่องสถานการณ์น้ำท่วม ไม่ได้มีการพูดถึงเรื่องอาวุธปืน และยืนยันว่าเรื่องดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องกับตนเอง

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า เคยมีการขอเบอร์โทรศัพท์นายกรัฐมนตรีไว้หรือไม่ อนุทิน กล่าวว่า ไม่เคยให้เบอร์โทรศัพท์ แต่เคยพบกันในเหตุการณ์น้ำท่วมเท่านั้น ไม่มีประเด็นอื่น

ผู้สื่อข่าวถามต่อว่า การนำชื่อนายกรัฐมนตรีไปกล่าวอ้างว่าโทรศัพท์แล้วสามารถจัดการเรื่องใบอนุญาตได้ทันที อาจสร้างความเสียหายหรือไม่ อนุทินตอบว่า “จะเสียหายได้อย่างไร เพราะผมไม่ได้ทำอะไร ผมก็พูดอยู่ตรงนี้”

ส่วนจะดำเนินคดีหรือจำเป็นต้องไปชี้แจงกับคู่กรณีหรือไม่ อนุทินกล่าวว่า “ทำไมต้องเคลียร์ ผมหรือจะต้องไปเคลียร์เรื่องแค่นี้” พร้อมย้อนถามผู้สื่อข่าวว่า “ถามอะไรไม่รู้”

อนุทินยังย้ำถึงนโยบายควบคุมอาวุธปืนของรัฐบาลว่า ได้สั่งการไม่ให้ออกใบอนุญาตพกพาอาวุธปืน ไม่ให้ต่ออายุใบพกอาวุธปืน และไม่ให้มีการพกพาอาวุธปืนออกนอกเคหะสถาน หากไม่ใช่เจ้าหน้าที่ของรัฐถือว่ามีความผิดตามกฎหมายทั้งหมด

สำหรับ ณัฐฐารินทร์ เกษมสารพิพัฒน์ หรือ เจ๊เอ๋ เป็นผู้ที่มีผู้ติดตามจำนวนมากบนแพลตฟอร์ม TikTok เป็นที่รู้จักจากบทบาทการปล่อยเงินกู้นอกระบบ และการทวงหนี้อย่างเข้มข้นจนถูกเรียกในโลกออนไลน์ว่า เจ้าหนี้สายโหด

ก่อนหน้านี้ในช่วงปลายปี 2566 เคยตกเป็นประเด็นข่าว หลังเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้าตรวจค้นที่พักอาศัย ภายหลังจากที่เธอออกมาแสดงความคิดเห็นวิพากษ์วิจารณ์นโยบายการแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบของรัฐบาล

The post อนุทิน ยันไม่เคยสั่ง ใบ ป.3 หลัง เจ๊เอ๋ อ้างโทรหานายกฯ 2 ชม.ได้ปืน ย้ำห้ามพกปืนนอกเคหะสถาน appeared first on THE STANDARD.

บัฟเฟตต์ วัย 95 ปี บอกกับเบ็คกี้ ควิก ผู้สื่อข่าว CNBC ล่าสุด ในรายการ “Warren Buffett : A Life and Legacy” (ชีวิตและมรดก) ว่า การที่เขายังไม่ขยับเงินก้อนนี้ ไม่ใช่เพราะกลัวหรือระมัดระวังตัวเมื่ออายุมากขึ้น แต่เป็นเพราะขนาดของพอร์ต Berkshire นั้นใหญ่เกินกว่าจะลงทุนเล็ก ๆ ที่ไม่สามารถสร้างผลกำไร ซึ่งยังไม่พบการลงทุนที่คุ้มค่ากับเงินสดก้อนใหญ่ที่มี

“แต่เชื่อผมเถอะ ถ้าคุยกันจบแล้วคุณบอกว่า มีไอเดียธุรกิจเด็ดๆ 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐฯ มาเสนอ ผมจะรีบคุยกับคุณทันทีเลย มาคุยกันเถอะ”

โดยรวมแล้ว Warren Buffett กล่าวว่า เขาอยากนำเงินไปลงทุนเพื่อสร้างเงินเพิ่มขึ้นมากกว่า แม้ว่าเงินสดในบัญชีของบริษัทจะให้ดอกเบี้ยเพียงเล็กน้อย แต่บัฟเฟตต์ชอบการลงทุนที่ให้ผลตอบแทนสูง เช่น หุ้น ซึ่งสามารถเติบโตในอัตราทบต้นที่สูงกว่าอัตราเงินเฟ้อ

อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว Buffett ชอบเก็บเงินสดไว้ในระดับหนึ่งเพื่อชำระหนี้สินและเป็น “เงินสำรอง” สำหรับการเข้าซื้อกิจการที่น่าสนใจ

นอกจากนี้ ยังเปรียบให้เห็นภาพความสำคัญว่า “แน่นอนเงินสดคือสิ่งที่ขาดไม่ได้ ถ้าคุณขาดออกซิเจนเพียง 4-5 นาที คุณจะรู้ซึ้งถึงความสำคัญของมันทันที ซึ่งเงินสดช่วยให้ธุรกิจอยู่รอดในยามวิกฤต แม้ว่าจะไม่น่าตื่นเต้น แต่คุณจึงต้องมีเงินสดสำรองไว้เสมอ เพราะคุณไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น” เขากล่าวเสริม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• ‘วอร์เรน บัฟเฟตต์’ เตือนเสมอ มีเงินก็ซื้อเวลาไม่ได้ ‘บิล เกตส์’ เผย อยากมีแรงทำงานไปอีกสัก 20-30 ปี
• คอนเนกชัน ความสดใส และเวลา’ อ่าน 7 เรื่องราวผ่านตัวตนที่ซ่อนอยู่ใน Taylor Swift 
• ทำไม ‘Gen Z’ มองการซื้อบ้านสักหลังและออมเกษียณเป็นเรื่องยากและไกลเกินฝัน?
• 7 อาชีพเสริมสุดปัง ไม่ต้องใช้วุฒิการศึกษา อยู่มุมไหนของโลกก็สามารถทำได้

วิธีถือเงินสดแบบบัฟเฟตต์ พร้อมเตือนเตรียมเงินสำรองฉุกเฉินอย่างน้อย 6 เดือน หากเกิดเหตุไม่คาดฝัน

ทว่า สิ่งที่น่าสังเกตคือ Warren Buffett ไม่ได้เลือกหนีไปหาความปลอดภัยของเงินสดหรือพันธบัตร แม้ในช่วงที่เขามองว่าตลาดมีมูลค่าสูงเกินจริง หรืออาจกำลังเผชิญความเสี่ยงจากวิกฤตเศรษฐกิจ

แม้สถานะเงินสดของบริษัทจะเพิ่มขึ้นในช่วงที่เขาและ Berkshire รอจังหวะการลงทุนที่เหมาะสม แต่เขาย้ำอยู่เสมอว่าความตั้งใจหลักยังคงเป็น “การลงทุน” มากกว่าการถือเงินสดไว้เฉย ๆ

“ผู้ถือหุ้นของ Berkshire Hathaway สามารถมั่นใจได้ว่า เราจะนำเงินส่วนใหญ่ของพวกเขาไปลงทุนในหุ้นเสมอ โดยส่วนใหญ่เป็นหุ้นอเมริกัน แม้ว่าหลายบริษัทจะมีธุรกิจในต่างประเทศที่สำคัญก็ตาม”

เขาระบุไว้ในจดหมายถึงผู้ถือหุ้นปี 2024 พร้อมย้ำว่า Berkshire Hathaway จะไม่เลือกถือครองสินทรัพย์เทียบเท่าเงินสด มากกว่าการเป็นเจ้าของธุรกิจที่ดี ไม่ว่าจะเป็นการถือหุ้นทั้งหมดหรือเพียงบางส่วน

ในจดหมายฉบับเดียวกัน ยังชี้ว่า ในอดีตช่วงเวลาที่ ‘เงินเฟ้อสูงเกินควบคุม’ มักกัดเซาะมูลค่าของเงินสดและทำให้พันธบัตรเผชิญภาวะตกต่ำอย่างรุนแรง

ตรงกันข้าม ธุรกิจที่มีศักยภาพกลับ มักสามารถปรับตัวรับมือกับความไม่มั่นคงทางการเงินได้ ตราบใดที่สินค้าและบริการของบริษัทเหล่านั้นยังคงเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค

โดยเมื่อดูตัวเลขสถิติย้อนหลังตั้งแต่ปี 1975 ยาวมาจนถึงต้นปี 2026 จะเห็นความจริงที่ว่าดัชนี S&P 500 ทะยานขึ้นไปเกือบ 6,700% ตามการวิเคราะห์ของ Charles Schwab

ในขณะที่ดัชนีราคาผู้บริโภคหรือเงินเฟ้อขยับขึ้นเพียง 524% เท่านั้น ตัวเลขนี้คือหลักฐานชั้นดีว่าการครอบครอง ธุรกิจที่ยอดเยี่ยมย่อมให้ผลตอบแทนที่ชนะเงินเฟ้อมากกว่า “การกอดเงินสดไว้เฉย ๆ

โดยทั่วไป เขาจึงมักแนะนำให้นักลงทุนลงทุน อย่างสม่ำเสมอและกระจายความเสี่ยงในระยะยาว “ซื้อกองทุนดัชนี S&P 500 ต้นทุนต่ำอย่างสม่ำเสมอ”

เขาเคยกล่าวไว้ในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC เมื่อปี 2017 พร้อมมองว่าแนวทางดังกล่าว “เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดในทางปฏิบัติเกือบตลอดเวลา”

อย่างไรก็ตาม การมีเงินสดสำรองในระดับหนึ่งยังคงเป็นสิ่งจำเป็น เพราะไม่มีใครสามารถคาดการณ์อนาคตของตลาดได้อย่างแม่นยำ แม้แต่บัฟเฟตต์เอง

“ผมอาจจะอ่านหนังสือทุกเล่มในห้องสมุดสาธารณะ แต่ผมก็ยังไม่พบคำตอบว่าตลาดหุ้นจะทำอย่างไรในสัปดาห์หน้า เดือนหน้า หรือปีหน้า” เขาเคยกล่าวไว้ในการให้สัมภาษณ์

ด้วยเหตุนี้ ที่ปรึกษาทางการเงินจำนวนมาก จึงมักแนะนำให้นักลงทุนทั่วไปจัดเตรียมเงินสำรองฉุกเฉินไว้ในระดับเทียบเท่าค่าใช้จ่ายประมาณ 3-6 เดือน เพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงิน

หากเกิดเหตุไม่คาดฝัน เช่น การตกงาน หรือค่าใช้จ่ายด้านการรักษาพยาบาลที่เกิดขึ้นกะทันหัน ก็ยังสามารถบริหารการเงินส่วนอื่น ๆ ได้อย่างปลอดภัยและไม่กระทบต่อแผนการลงทุนระยะยาว

อ้างอิง:

• https://www.cnbc.com/2026/03/12/warren-buffett-cash-not-a-good-asset.htl

The post เงินสดเปรียบเสมือน “ออกซิเจน” แต่ไม่ใช่สินทรัพย์ที่ดี อ่านคำเตือนการเงินจาก Warren Buffett จะเก็บเงินอย่างไร หากเกิดเหตุไม่คาดฝัน appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) ช่างภาพข่าว THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจบรรยากาศสถานีบริการน้ำมันในพื้นที่อำเภอเมืองเชียงใหม่ และอำเภอสารภี จังหวัดเชียงใหม่ หลังสถานการณ์การสู้รบระหว่างอิสราเอลกับอิหร่านส่งผลให้ตลาดพลังงานโลก โดยเฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิง มีความผันผวนสูง

จากการสำรวจพบว่า สถานีบริการน้ำมันบางแห่งหยุดให้บริการชั่วคราวมานานกว่า 1 สัปดาห์ เนื่องจากเจ้าของหยุดการสั่งซื้อน้ำมันเนื่องจากราคาปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่บางแห่งปิดให้บริการชั่วคราวจากปัญหาการขนส่งที่ล่าช้า จากการสอบถามพนักงานทราบว่า น้ำมันที่สั่งซื้อไปแล้วคาดว่าบริษัทขนส่งจะสามารถส่งถึงภายในวันพรุ่งนี้ (16 มีนาคม)

นอกจากนี้ ยังพบว่าสถานีบริการบางแห่งเริ่มควบคุมปริมาณการเติมน้ำมันดีเซล เช่น จำกัดการเติมไม่เกิน 1,000 บาทต่อครั้ง หรือไม่เกิน 100 ลิตรต่อคัน ขณะที่น้ำมันกลุ่มแก๊สโซฮอล์และเบนซินยังสามารถเติมได้ตามปกติ โดยไม่มีการจำกัดปริมาณ แต่ยังคงงดการเติมน้ำมันลงในภาชนะอื่นเป็นการชั่วคราวเช่นเดิม

อย่างไรก็ตาม จากการสังเกตพบว่ายังคงมีผู้ใช้รถทยอยเดินทางมาเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่องในหลายพื้นที่ เนื่องจากความกังวลว่าน้ำมันอาจขาดตลาด รวมถึงความเป็นไปได้ที่ราคาน้ำมันอาจปรับตัวสูงขึ้นในช่วงสัปดาห์หน้า ท่ามกลางความไม่แน่นอนของสถานการณ์พลังงานโลกในขณะนี้

The post สำรวจ ปั๊มน้ำมันเชียงใหม่ บางแห่งปิดชั่วคราว-ดีเซลจำกัดปริมาณ ด้านผู้ใช้รถหวั่นราคาพุ่ง appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง แถลงผลการประชุมศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) นัดพิเศษ ตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการ ว่า ทางกระทรวงการต่างประเทศได้รายงานสถานการณ์ ว่าบริเวณช่องแคบฮอร์มุซยังมีสถานการณ์รุนแรง

ขณะเดียวกันสถานการณ์น้ำมันในประเทศ สราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน ยืนยันว่า เรายังสามารถบริหารจัดการน้ำมันดิบได้เพียงพอกับการใช้ภายในประเทศไม่น้อยกว่า 96 วัน ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้ให้เชิญประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) และผู้แทนภาคเอกชน ผู้ค้าน้ำมันที่ดูแลเกี่ยวกับการขายน้ำมันให้กับประชาชนในประเทศทั้งหมดเข้าร่วมประชุมเพื่อแลกเปลี่ยนสถานการณ์

เอกนิติระบุด้วยว่า ตัวแทนจากทุกภาคส่วนยืนยันว่าน้ำมันยังเพียงพอ น้ำมันหน้าปั๊มอย่างเพียงพอให้ประชาชนได้ใช้ ขออย่าเป็นกังวล และให้ประชาชนมั่นใจว่าน้ำมันจะมีเพียงพอ

ส่วนปัญหาที่หลายคนรู้สึกว่าน้ำมันบางปั๊มอาจไม่เพียงพอนั้น เอกนิติระบุว่า ได้มีการพูดคุยแลกเปลี่ยนและให้กระทรวงพลังงานได้ไปชี้แจง รวมถึงดูแลเรื่องการขนส่ง ซึ่งสถานการณ์ที่วิกฤตในภูมิภาคตะวันออก อาจทําให้เกิดความตื่นตระหนก ทําให้เกิดการเร่งซื้อกักตุนล่วงหน้า ทําให้บางปั๊มที่ไม่ได้สํารองน้ำมัน ซึ่งกระทรวงพลังงานจะเข้าไปบริหารจัดการให้ประชาชนรู้สึกว่ามีเพียงพอไม่ได้ขาดแคลน

ขณะที่ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานยังกล่าวถึงปริมาณน้ำมันสํารองที่มีอยู่ในประเทศไทย ว่าในวันที่ 13 มีนาคมที่ผ่านมา ได้ดําเนินการตรวจสอบสต็อกน้ำมันทั่วประเทศ 53 คลัง 589 ถัง มีน้ำมันสํารองเพื่อการค้าอยู่ 1,400 ล้านลิตร มีน้ำมันสํารองตามกฎหมาย 3,400 ล้านลิตร ซึ่งสองส่วนนี้รวมกันคิดเป็น 39 วัน และน้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่งเข้าสู่ประเทศไทยอยู่ที่ 27 วัน และน้ำมันที่ได้รับการทําสัญญาอีก 30 วัน รวมทั้งสิ้น 96 วัน

ส่วนปัญหายอดจําหน่ายน้ำมันที่โตขึ้น จากปัญหาการขนส่งน้ำมัน นายกรัฐมนตรีได้มีคําสั่งให้กระทรวงพลังงานไปหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไข การขนส่งให้เร็วขึ้น เพียงพอ ไม่ขาดแคลน

ด้าน ม.ล.ปีกทอง ทองใหญ่ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) ยืนยันว่า การจัดหาน้ำมันดิบซึ่งมีเครือข่ายอยู่ทั่วโลกในประเทศต่างๆ เรามีการเตรียมความพร้อมสามารถโหลดน้ำมันจากที่อื่นๆ ที่ไม่ใช่ช่องแคบฮอร์มุซ หรือแหล่งอื่น จากสหรัฐอเมริกา แอฟริกาตะวันตก หรือละตินอเมริกาได้เพียงพอ พร้อมย้ำว่าโรงกลั่นของปตท. ซึ่งมีกําลังการผลิต 60% ของประเทศ ยังดำเนินการได้อย่างเต็มที่ สามารถเป็นสต็อกของประเทศได้ต่อไป

ส่วนตัวแทนกลุ่มผู้ค้าน้ำมันต่างๆ ทั่วประเทศ อาทิ PTT Station (ปตท.), บางจาก, Shell, Caltex และ SUSCO ยืนยันว่า ยังมีน้ำมันเพียงพอและขนส่งเข้าสู่สถานีบริการอย่างต่อเนื่อง ส่วนบางปั๊มที่มีความต้องการจํานวนมากขึ้นผิดปกติทําให้ขาดแคลน เราพยายามบริหารจัดการอย่างเต็มที่ เพื่อให้ประชาชนมีใช้อย่างเพียงพอ

ขณะที่บริษัท PT ระบุว่า ประเด็นเรื่องของขาดแคลนอาจจะไม่ แต่ในเรื่องของราคา ขึ้นอยู่กับภาครัฐ ขอยืนยันว่าเราพยายามทําอย่างเต็มที่เพื่อให้มีน้ำมันจําหน่าย

ภูมินทร์ หะรินสุต รองประธานหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย ระบุว่า ในส่วนของภาคใต้มีความกังวลเรื่องสถานการณ์ขาดแคลนน้ำมัน โดยได้เน้นย้ำว่าน้ำมันไม่ขาดแคลน ส่วนที่บางปั๊มไม่มีน้ำมันนั้น เนื่องจากราคาขายปลีกกับขายส่งมีความแตกต่างกัน ทําให้ผู้ประกอบการขนส่งส่วนหนึ่ง กลับมาเข้าคิวต่อน้ำมันซื้อน้ำมันที่ปั๊ม เนื่องจากมีราคาถูกกว่า ซึ่งรัฐบาลจะมีมาตรการออกมาดูแลเรื่องนี้ให้เป็นธรรม ส่วนอีกเรื่องที่หอการค้าจะแจ้งให้สมาชิกได้ทราบถึงข่าวที่กรองแล้วในกรณีการจํากัดปริมาณการซื้อน้ำมันที่ปั๊ม

เอกนิติกล่าวทิ้งท้ายว่า ทั้งภาครัฐและเอกชนร่วมมือกันเต็มที่เพื่อทําให้ประชาชนมั่นใจว่าน้ำมันมีเพียงพอ ไม่ขาดแคลน และเราติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ที่มีการประชุมนัดพิเศษวันนี้ เพราะทราบถึงความกังวลของประชาชน

ขอบคุณการสนับสนุนอุปกรณ์การถ่ายภาพจาก @Canon Imaging Thailand

และ #Canon #teamCanonTH

The post สยบข่าวลือ ผู้ค้าฯ ประสานเสียงยันน้ำมันไม่ขาดแคลน เร่งบริหารจัดการขนส่ง เอกนิติย้ำไทยมีสำรองใช้อีก 96 วัน ขออย่าตื่นตระหนก appeared first on THE STANDARD.

เสร็จสิ้นการเลือกประธานสภาผู้แทนราษฎรคนใหม่ รวมถึงรองประธานสภาฯ คนที่ 1 และ 2 ซึ่งเป็นหมุดหมายแรกของตำแหน่งสำคัญในฝ่ายนิติบัญญัติ ภายหลังประธานชั่วคราวในที่ประชุมสั่งปิดการประชุมในเวลา 13.13 น. บรรยากาศเป็นไปด้วยความชื่นมื่น โดยสมาชิกต่างเข้ามาแสดงความยินดีกับผู้ได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งทั้ง 3 คน

โดย โสภณ ซารัมย์ สส. บุรีรัมย์ พรรคภูมิใจไทย ได้รับความไว้วางใจจากสมาชิกถึง 289 เสียง เอาชนะ พริษฐ์ วัชรสินธุ สส. แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ที่ได้รับการเสนอชื่อแข่งขัน ซึ่งได้รับคะแนน 123 เสียง ขณะที่พรรคประชาธิปัตย์และพรรคกล้าธรรมลงคะแนน ‘งดออกเสียง’ ตามมติของที่ประชุม สส. แต่ละพรรค

จากนั้นการโหวตเลือกรองประธานสภาฯ คนที่ 1 และคนที่ 2 ดำเนินไปด้วยความรวดเร็ว เนื่องจากมีผู้เสนอชื่อทั้ง 2 ตำแหน่งเพียงชื่อเดียว โดยไม่มีการเสนอชื่อผู้อื่นแข่งขัน

ขั้นตอนหลังจากนี้ ต้องรอการโปรดเกล้าฯ ตำแหน่งประธานสภาฯ และรองประธานสภาฯ ทั้ง 3 คน จากนั้นประธานสภาฯ จะกำหนดนัดวันประชุมสภาผู้แทนราษฎรอีกครั้งเพื่อเข้าสู่วาระการโหวตเลือกนายกรัฐมนตรีอีกครั้ง

สืบทอด ‘ประธานบุรีรัมย์’ สายสัมพันธ์ภูมิใจไทย

โสภณ ซารัมย์ เป็น สส. บุรีรัมย์ 7 สมัย พรรคภูมิใจไทย และมีความสนิทสนมกับ เนวิน ชิดชอบ ในนาม ‘กลุ่มเพื่อนเนวิน’ ที่พา 23 สส. แยกจากพรรคพลังประชาชน มารวมกับพรรคภูมิใจไทย เพื่อสนับสนุน อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ จากพรรคประชาธิปัตย์ เป็นนายกรัฐมนตรี

นอกจากนี้ โสภณยังถือเป็นประธานสภาฯ ‘คนบุรีรัมย์’ คนที่ 2 ตามรอย ชัย ชิดชอบ บิดาของเนวิน ชิดชอบ ที่เคยได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งประธานสภาฯ และประธานรัฐสภา เมื่อ 15 พฤษภาคม 2551

รองประธานหญิงคนแรกในรอบ 20 ปี

มัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช ว่าที่รองประธานสภาฯ คนที่ 1 เป็น สส. ลพบุรี 5 สมัย สังกัดพรรคภูมิใจไทยตั้งแต่ปี 2554 เธอเป็นทายาทตระกูลทางการเมืองเก่าแก่ของจังหวัดลพบุรี ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าคว้าชัยชนะในการเลือกตั้งเสมอทั้งสนามท้องถิ่นและระดับประเทศ ก่อนที่เธอจะได้รับตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมในรัฐบาล อนุทิน 1

มัลลิกายังถือรองประธานสภาฯ หญิงคนแรกในรอบ 20 ปี นับตั้งแต่ ลลิตา ฤกษ์สำราญ อดีตรองประธานสภาฯ หญิง คนแรกของประเทศไทย ที่ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 2548-2549 ซึ่งขณะนั้นสังกัดอยู่พรรคไทยรักไทย

เพื่อไทยเมืองเลย ผงาดรองประธานสภาฯ

สำหรับ เลิศศักดิ์ พัฒนชัยกุล ว่าที่รองประธานสภาฯ คนที่ 2 ถือเป็นนักการเมืองที่มีประสบการณ์เข้มข้นทั้งระดับท้องถิ่นและระดับชาติ เขาเป็น สส.จังหวัดเลยถึง 3 สมัย จบการศึกษาปริญญาโทด้านบริหารธุรกิจจากสหรัฐอเมริกา ก่อนเข้าสู่สภาเคยเป็นนายกเทศบาลเมืองวังสะพุงหลายสมัย และเป็นผู้ก่อตั้งสโมสรฟุตบอลเมืองเลยยูไนเต็ด หรือ ‘นักรบเซไล’ ซึ่งสะท้อนถึงความเข้าใจในพื้นที่และความต้องการของคนรุ่นใหม่ได้เป็นอย่างดี

บทบาทที่โดดเด่นที่สุดในสภาฯ ของเขา คือการเป็นประธานคณะกรรมาธิการป้องกันปราบปรามการฟอกเงินและยาเสพติด (ปปง.) โดยเฉพาะการเดินหน้าช่วยเหลือผู้เสียหายในคดีอื้อฉาวอย่าง ‘STARK’ นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในกรรมาธิการอีกหลายคณะ เช่น ด้านการกีฬา และการศึกษาผลกระทบ CPTPP ซึ่งสะท้อนถึงความเชี่ยวชาญที่หลากหลาย เหมาะสมกับการช่วยคุมบังเหียนบนบัลลังก์สภาเพื่อขับเคลื่อนกฎหมายของประเทศต่อไป

ความสำคัญตำแหน่งรองประธาน

แม้เก้าอี้รองประธานสภาฯ อาจถูกมองว่าเป็น ‘ตัวสำรอง’ ในแง่อำนาจทางการเมือง เมื่อเทียบกับบทบาทเก้าอี้รัฐมนตรีในทำเนียบรัฐบาล แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ถือเป็นฟันเฟืองสำคัญของระบอบรัฐสภา

ตามข้อบังคับการประชุมสภาฯ ปี 2551 หน้าที่หลักของรองประธานสภาฯ คือการช่วยประธานสภาฯ บริหารงานนิติบัญญัติให้ราบรื่น และที่สำคัญที่สุดคือการทำหน้าที่ ‘ประธานในที่ประชุม’ แทนเมื่อประธานและรองประธานสภาฯ คนที่ 1 ไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ได้ เพื่อให้การพิจารณากฎหมายที่มีผลต่อชีวิตประชาชนดำเนินต่อไปได้โดยไม่หยุดชะงัก

โดยทั่วไปแล้ว ประธานสภาฯ และรองประธานสภาฯ ทั้ง 3 คน จะแบ่งอำนาจหน้าที่รับผิดชอบแต่ละด้านตามกิจการต่างๆ ของสภาผู้แทนราษฎร อาทิ การบรรจุวาระในการพิจารณาญัตติหรือกฎหมาย การตอบกระทู้ถามสดหรือกระทู้ถามทั่วไป เป็นต้น

ขอบคุณการสนับสนุนอุปกรณ์การถ่ายภาพจาก @Canon Imaging Thailand

และ #Canon #teamCanonTH

The post เลือกตั้ง 2569 : ครบ 3 เก้าอี้นิติบัญญัติ ‘ภูมิใจไทย 2 : เพื่อไทย 1’ ขณะพริษฐ์พ่ายโสภณ กว่า 166 คะแนน appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) เวลา 13.14 น. ที่อาคารรัฐสภา อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีการส่งออกน้ำมันไปยัง สปป.ลาว ขณะนี้ประเทศกำลังเกิดวิกฤติ จะยังส่งไปยัง สปป.ลาว อีกหรือไม่ ว่า ตนชี้แจงไปแล้ว ยังคงขายอยู่

เมื่อถามว่า ในที่ประชุมศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคลัง ระบุว่า ภาคอุตสาหกรรมแย่งซื้อน้ำมันจากภาคประชาชนหน้าปั๊ม จึงอาจทำให้น้ำมันไม่เพียงพอ จะมีมาตรการอย่างไรบ้าง

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ตนได้รับการยืนยันจากผู้ค้าน้ำมัน ทั้งไทยออยล์ บางจาก เชลล์ และ SPRC (คาลเท็กซ์) ซึ่งผู้ประกอบการทุกรายที่นำเข้าน้ำมันดิบ ยืนยันกับตนว่ายังไม่มีปัญหา หรือสัญญาณใดๆ ที่เราจะขาดแคลนน้ำมัน

แต่ตอนนี้เป็นวิกฤตการณ์ที่มีการสู้รบกัน มันไม่ปกติ ฉะนั้นพวกเราทุกคนที่เป็นประชาชนผู้บริโภคใช้น้ำมันในประเทศ ก็ต้องตระหนักรู้ และเริ่มใช้มาตรการประหยัดน้ำมัน ประหยัดเชื้อเพลิง ประหยัดพลังงาน

ต่อให้มันจะไม่มีอะไรขาดแคลน แต่ก็ต้องมีการสร้างความตระหนักรู้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เป็นประโยชน์ ยิ่งเราประหยัดมากเท่าไหร่ การสำรองน้ำมันภายในประเทศก็ยิ่งจะเพิ่มมากขึ้น

ทุกวันนี้การสำรองน้ำมันจาก 60 วัน เพิ่มเป็น 90 วัน ก็หวังว่าจะอยู่แถวๆ 100 วัน จากการที่เราไม่ส่งออกไปประเทศที่ 3 ซึ่งทุกการประหยัดจะกลับมาเป็นจำนวนวันสำรองที่เพิ่มมากขึ้น จึงอยากให้ช่วยกันพิจารณาด้วยความเป็นธรรมว่า ในอาเซียนประเทศไทยมีน้ำมันสำรองมากที่สุด ถ้าเอาเราไปเทียบกับญี่ปุ่นที่เขาบอกว่าอยู่ได้ 200 กว่าวัน ก็ต้องดูขนาดเศรษฐกิจและโลจิสติกส์ประกอบด้วย

เมื่อถามต่อว่า เอกนิติ ระบุว่าน้ำมันดิบในโรงกลั่นยังมีอยู่อีกมาก ตอนนี้รวมที่สำรอง 100 วันหรือไม่ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า รวมแล้วแต่ประชาชนไม่ต้องวิตกกังวล แม้สถานการณ์ตอนนี้ยังมีการยิงสู้รบกันอยู่ แต่เราต้องไม่ลั้ลลา ต้องตระหนักรู้ว่าเราต้องประหยัดน้ำมัน และตนขอย้ำว่า เรื่องการขาดแคลนพลังงานคงไม่เกิดขึ้น เพราะไฟฟ้าในประเทศไทยผลิตโดยก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นก๊าซที่เราผลิตได้จากอ่าวไทยของเราเอง และยังมีการสำรองโดยการเพิ่มโรงผลิตก๊าซ ที่อาจต้องทำงานหนักขึ้นมากกว่าเดิม

นายกรัฐมนตรีกล่าวต่อว่า ส่วนราคาน้ำมันที่ผันผวนก็เป็นไปตามราคาตลาดโลก แต่กองทุนน้ำมันที่เรามีอยู่จะช่วยพยุงราคา และช่วยลดความเดือดร้อนของประชาชน ได้เท่าไหร่ก็ต้องดูในเรื่องของงบประมาณและภาวะเศรษฐกิจต่าง ๆ

“ขอบคุณพี่น้องประชาชนที่ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี แต่ว่าไม่ต้องถึงขั้นตื่นตระหนก ถึงขั้นไปสำรองน้ำมันเก็บไว้ ไม่จำเป็นเลย เราจะพยายามบริหารอย่างเต็มที่ ไม่ใช่ว่าให้มันกระโดดขึ้นไป วันนี้เติมเท่านี้ พรุ่งนี้เพิ่มขึ้นไปอีก 10 บาท อย่างนี้ไม่ดีหรอก รัฐบาลปล่อยให้มันเกิดเหตุอย่างนี้ไม่ได้

แต่เราผลิตน้ำมันเองไม่ได้ และประเทศผู้ผลิตน้ำมันมีปัญหาอยู่ เรานำเข้าจากตรงนั้นประมาณครึ่งหนึ่ง แต่ไม่ได้หมายความว่ามันหายไปเป็นศูนย์ เรายังมีอีกครึ่งหนึ่งที่มาจากภูมิภาคอื่น ถ้าหากเกิดเหตุ 100 วันแล้วมันแย่จริงๆ ลงมาเหลือ 50 วัน เราก็ยังสามารถทำได้อยู่”

เมื่อถามอีกว่า แนวคิดที่จะซื้อน้ำมันจากรัสเซียมีความเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน นายกฯ กล่าวว่า มีการพูดคุยอยู่ และเราก็พูดคุยกับทุกประเทศ ซึ่งบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ของประเทศไทยไม่ใช่บริษัทเล็กๆ เขาไม่ได้มีธุรกิจน้ำมันอย่างเดียว คนก็ต้องค้าขายกับเขา ในโลกของการทำธุรกิจ เขามีช่องทางของเขา

ใครจะกล้าตัด ปตท. ออกจากสารบบ ไม่ยอมรับขายให้ ปตท. แต่หากวันหนึ่งสถานการณ์กลับมาเป็นปกติ แล้ว ปตท. ไปเลือกซื้อจากที่อื่น เขาก็จะเสียลูกค้าในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งมันมีกลไกตลาดอยู่แล้ว

The post นายกฯ ย้ำ ไทย น้ำมันสำรอง ใกล้ 100 วัน มากสุดในอาเซียน ไม่มีสัญญาณขาดแคลน appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) เวลา 13.13 น. ที่อาคารรัฐสภา อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย กล่าวถึงขั้นตอนหลังที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีมติโหวตเลือก โสภณ ซารัมย์ สส.บุรีรัมย์ พรรคภูมิใจไทย เป็นประธานสภาผู้แทนราษฎร ว่า ในส่วนของการโหวตนายกรัฐมนตรี จะเร็วหรือช้าอยู่ที่ขั้นตอนการทำเอกสารนำรายชื่อประธานสภาฯ ขึ้นทูลเกล้าฯ

เมื่อมีการโปรดเกล้าฯ ประธานสภาฯ ลงมาเมื่อไร ประธานสภาฯ รับพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ ก็จะมีการเรียกประชุมสภาเพื่อเลือกนายกรัฐมนตรี ไม่น่าจะช้า ส่วนที่มีกระแสข่าวว่า วันที่ 19 มีนาคม จะมีการโหวตนายกรัฐมนตรีนั้น อนุทิน กล่าวว่า ไม่ทราบ กำหนดแบบนั้นไม่ได้ ทุกตำแหน่งต้องมีการโปรดเกล้าฯ ทั้งหมด

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า เมื่อถึงวันที่นายกรัฐมนตรีได้รับเลือก การเสนอรายชื่อคณะรัฐมนตรีพร้อมทันทีใช่หรือไม่ อนุทิน กล่าวว่า เอาไว้ให้มีวันนั้นก่อน ขณะนี้ทุกอย่างเป็นไปตามขั้นตอน ตนให้สัมภาษณ์มาตลอดว่ามีขั้นตอนอยู่ ผู้สื่อข่าวก็ทราบดีว่าขั้นตอนเป็นอย่างไร ทุกวันนี้เราก็บริหารจัดการทุกอย่างตามกระบวนการขั้นตอน ไม่ได้มีความล่าช้าตรงไหน ซึ่งคราวนี้กับคราวที่แล้ว เมื่อนับวันจากการเลือกตั้งถึงขณะนี้ โดยเฉพาะปี 2562 ยังไม่รับรอง สส. แต่ปีนี้เราได้ประธานสภาฯ แล้ว

ส่วนขั้นตอนการแจ้งโควตา ครม. กับพรรคร่วมรัฐบาล มีการจัดทำเรียบร้อยแล้วใช่หรือไม่ อนุทิน เผยว่า จะมีการหารือกันหลังจากเลือกนายกรัฐมนตรีแล้ว ตอนนี้ยังมีเวลาอยู่ เพราะหลังจากนั้นจะมีการโปรดเกล้าฯ นายกรัฐมนตรี พรรคร่วมรัฐบาลจึงจะนำรายชื่อส่งมาให้กับตน ซึ่งเราก็ต้องส่งไปให้สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีตรวจสอบคุณสมบัติอีก

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า คุณสมบัติรัฐมนตรีจะต้องมีการตรวจสอบเข้มข้นกว่าทุกครั้งใช่หรือไม่ โดยเฉพาะเรื่องของจริยธรรม อนุทิน กล่าวว่า มีแนวทางที่ศาลรัฐธรรมนูญกำหนดไว้อยู่แล้ว และหวังว่ารายชื่อต่าง ๆ ทุกพรรคการเมืองจะมีการกลั่นกรอง ไม่ใช่เฉพาะพรรคร่วมรัฐบาล แต่พรรคภูมิใจไทยก็ต้องมีการตรวจสอบเข้มข้นเช่นกัน

ซึ่งข้อบังคับแต่ละพรรคที่ตนไปอ่าน ก็ต้องเอาเข้าที่ประชุม กก.บห. ดังนั้นทุกคนต้องระมัดระวัง โดยรายชื่อที่ส่งมาต้องให้เกียรติในการที่จะทำงานร่วมกัน วิธีการทำงานของตน ตนต้องให้เกียรติพรรคร่วมรัฐบาลทุกพรรค เราก็มีมาตรฐานในการพิจารณา

สมมติรายชื่อที่ส่งมามีปัญหาจริง ๆ ตนก็ยังมีช่องทางไปหารือกับหัวหน้าพรรคว่าอาจให้พิจารณาปรับได้หรือไม่ ทุกคนรู้โจทย์เท่ากันหมด ว่าจะต้องเสนอชื่อที่ไม่มีปัญหา เที่ยวนี้ชัดเจนกว่าครั้งที่ผ่านมา ครั้งที่ผ่านมายังต้อง “เวิร์บ ทู เดา” ขณะนี้ชัดเจน เพราะมีการบัญญัติไว้ตามที่ศาลรัฐธรรมนูญกำหนดเป็นคุณสมบัติ

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า มั่นใจใช่หรือไม่ว่ารายชื่อ ครม. จะเป็นที่ถูกใจประชาชนและไม่ถูกครหา เพราะประชาชนคาดหวังกับนายกรัฐมนตรีมาก ด้วยความที่ได้รับเลือก สส. มาจำนวนมาก อนุทิน เผยว่า ก็คงจะเป็นอย่างนั้น ยิ่งทำให้ตนค้านความต้องการของประชาชนไม่ได้ ถึงต้องมีขั้นตอนเยอะ “ยึดหลักจริยธรรมในการแต่งตั้ง ครม.”

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า วันนี้ได้เจอหน้า ร.อ. ธรรมนัส พรหมเผ่า ประธานที่ปรึกษาพรรคกล้าธรรม เป็นวันแรกในการประชุมสภาฯ ครั้งแรก ได้พูดคุยกันหรือไม่ อนุทิน กล่าวว่า วันนี้อยู่ในสภา “ได้คุยกับหลายท่าน ยังไม่เจอท่าน (ร.อ. ธรรมนัส) เพราะคนเยอะ แต่ก็ได้เจอกับพี่น้อง สส.พรรคกล้าธรรม หลายท่าน เจออัครา พรหมเผ่า สส.พะเยา น้องชาย ร.อ.ธรรมนัส ความเป็นเพื่อนยังมีอยู่”

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า ได้พูดคุยอะไรกับ อัครา อนุทิน เผยว่า ตนได้แสดงความยินดีในการที่ได้เข้ามาเป็น สส.

เมื่อถามต่อว่า มีโอกาสจะได้คุยกับ ร.อ. ธรรมนัส ในฐานะความเป็นเพื่อน การทานข้าวพูดคุยกันหรือไม่ อนุทิน กล่าวว่า “เพื่อนกันไม่มีวันหมดอายุ”

The post อนุทิน เผย ยังไม่ได้คุย ธรรมนัส หลังเกมตั้งรัฐบาล แต่ย้ำเพื่อนกันไม่มีวันหมดอายุ appeared first on THE STANDARD.

สถานการณ์การสู้รบในตะวันออกกลางขณะนี้ กำลังก้าวข้ามการเป็นเพียงการปะทะทางอากาศที่จำกัดวง (Limited Airstrikes) ไปสู่ ‘สงครามยืดเยื้อ’ (War of Attrition) อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งลากเอาทั้งภูมิภาคและเศรษฐกิจโลกเข้ามารับผลกระทบร่วมกัน ส่งผลให้สถานการณ์โดยรวมกำลัง ‘แย่ลง’ อย่างมีนัยสำคัญ

นักวิเคราะห์มองว่า มีการยกระดับการโจมตีในหลายพื้นที่ทั้งจากฝ่ายสหรัฐฯ-อิสราเอล และฝ่ายอิหร่าน มีเป้าหมายสำคัญคือ ‘ฮับพลังงาน’ โดยสหรัฐฯ และอิสราเอลได้เปิดปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายทางทหารมากกว่า 90 จุดบน เกาะคาร์ก (Kharg Island) ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่จัดการการส่งออกน้ำมันถึง 90% ของอิหร่าน

แม้ทรัมป์จะระบุว่า ‘จงใจ’ เว้นโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันไว้ในรอบนี้ เพื่อ ‘มนุษยธรรม’ แต่เขาประกาศชัดเจนว่า หากอิหร่านยังไม่หยุดขัดขวางการเดินเรือ เขาสามารถเปลี่ยนใจสั่งถล่มคลังน้ำมันได้ทุกวินาที ก่อนที่อิหร่านจะตอบโต้กลับด้วยการโจมตีคลังน้ำมันหลักในหลายจุดสำคัญ รวมถึงในฟูไจราห์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ยังเชื่อว่า ท่าทีของอิหร่านพยายามจะสร้างแรงกระเพื่อมต่อตลาดพลังงานโลก ทำให้สงครามขยายวงกว้างและบีบให้เกิดวิกฤตพลังงาน ซึ่งอิหร่านมองว่าเป็นอาวุธสำคัญที่จะต่อกรกับมหาอำนาจได้

ที่ผ่านมา อิหร่านไม่ได้มีท่าทีจะยอมถอยหรือยอมจำนนต่อสหรัฐฯ และอิสราเอล แต่กลับยกระดับการใช้โดรนและขีปนาวุธโจมตีฐานทัพสหรัฐฯ และพันธมิตรในอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงขู่ว่าพร้อมจะเปลี่ยนฐานทัพสหรัฐฯ ให้กลายเป็น ‘กองขี้เถ้า’ และเสนอให้พันธมิตรทั้งหลายปิดฐานทัพสหรัฐฯ โดยเร็วที่สุด มิเช่นนั้น ฐานทัพเหล่านั้นจะยังคงเป็น ‘เป้าหมายที่ชอบธรรม’ ของอิหร่าน

ปัจจุบันช่องแคบฮอร์มุซตกอยู่ในภาวะ ‘กึ่งปิด’ หลังจากอิหร่านประกาศห้ามเรือผ่านและมีการวางทุ่นระเบิด ส่งผลให้การจราจรทางน้ำลดลงกว่า 70% กระทบต่อการส่งออกน้ำมันและ LNG 1 ใน 5 ของโลก

แนวโน้มการสู้รบ

สหรัฐฯ-อิสราเอลจะยังคงเดินหน้าทำลายระบบป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งรายงานระบุว่า ถูกทำลายไปแล้วราว 80% รวมถึงโจมตีฐานการผลิตขีปนาวุธของอิหร่านอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุด สหรัฐฯ เคลื่อนย้ายระบบป้องกันขีปนาวุธ (Terminal High-Altitude Area Defense: THAAD) จากประเทศเกาหลีใต้ไปยังภูมิภาคตะวันออกกลาง เพื่อเสริมทัพและรับมือกับสงครามในครั้งนี้แล้ว

นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า ราคาน้ำมันในตลาดโลกมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอีกจากมาตรการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญของโลก โดยมีน้ำมันไหลผ่านถึงวันละประมาณ 21 ล้านบาร์เรล นักวิเคราะห์เตือนว่า หากเกาะคาร์กถูกถล่มจริง ราคาน้ำมันดิบ Brent อาจพุ่งไปถึง 150 ดอลลาร์ /บาร์เรลทันที

สิ่งที่ต้องจับตามองในช่วง 2-3 วันนี้คือ ทรัมป์จะขยับเป้าหมายจากโครงสร้างทางทหาร ไปสู่ โครงสร้างทางพลังงานบนเกาะคาร์กของอิหร่านหรือไม่ อีกทั้งจะมีการส่งกองเรือนานาชาติ นำโดยสหรัฐฯ เข้าไปเปิดทางในช่องแคบฮอร์มุซด้วยกำลังหรือไม่ รวมถึงอิหร่านจะขยายเป้าหมายไปยังประเทศกลุ่มอ่าวอาหรับที่ให้การสนับสนุนกองกำลังสหรัฐฯ มากขึ้นเพียงใด

ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่โลกกำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้ไม่ใช่เพียงการปะทะกันด้วยกำลังทางทหารในเชิงภูมิรัฐศาสตร์เท่านั้น แต่คือ ‘การเดิมพันด้วยเสถียรภาพเศรษฐกิจโลก’ ที่มีเข็มนาฬิกาเป็นตัวชี้วัดความอดทน หากสถานการณ์ในช่วงไม่กี่วันข้างหน้านี้ข้ามผ่านจุดที่เรียกว่า ‘การป้องปราม’ ไปสู่การ ‘ทำลายโครงสร้างพลังงานอย่างเต็มรูปแบบ’ สงครามครั้งนี้จะเปลี่ยนโฉมหน้าจากการรบในสมรภูมิที่ห่างไกล กลายเป็นวิกฤตการณ์ที่ส่งแรงสั่นสะเทือนถึงกระเป๋าเงินของคนทั้งโลกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

คำถามสำคัญจึงไม่ใช่เพียงว่าใครจะเป็นผู้ชนะในเชิงการทหาร แต่คือโลกจะรับมือกับ ‘ต้นทุนของความขัดแย้ง’ ที่อาจพุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์นี้ได้อย่างไร ในวันที่โต๊ะเจรจายังคงว่างเปล่าและเสียงของเครื่องยนต์สงครามยังคงดังระงมไปทั่วคาบสมุทรอาหรับ

แฟ้มภาพ: Morteza Nikoubazl / NurPhoto via Getty Images

อ้างอิง:

• https://apnews.com/article/oil-stocks-markets-iran-crude-trump-45f78a8cfe9a5c7e1a2279150a2f90f1
• https://www.theguardian.com/business/2026/mar/09/how-high-could-oil-go-and-what-might-the-global-economic-fallout-be
• https://gulfnews.com/world/mena/thaad-missile-system-move-why-the-us-is-shifting-defences-from-korea-to-the-middle-east-1.500473608
• https://www.japantimes.co.jp/news/2026/03/14/world/iran-war-us-strikes/
• https://www.investing.com/news/economy-news/trump-rejects-efforts-for-iran-ceasefire-talks-tehran-rules-out-truce–reuters-4561498

The post เราอยู่ตรงไหนของสงครามอิหร่าน จุดเสี่ยงวิกฤตพลังงานโลก? appeared first on THE STANDARD.

วันนี้ (15 มีนาคม) อนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี มอบหมายให้ เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานการประชุมศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) ซึ่งได้ย้ายสถานที่ประชุมจากทำเนียบรัฐบาล มาที่ห้องประชุม CB 406 ชั้น 4 อาคารรัฐสภา

การประชุมครั้งนี้ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม ทั้งหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคธุรกิจ และผู้ประกอบการด้านพลังงาน เพื่อร่วมติดตามและประเมินผลกระทบจากสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง

ในช่วงต้นของการประชุมได้ให้แต่ละหน่วยงานรายงานสถานการณ์ปริมาณพลังงานเชื้อเพลิงของประเทศ รวมถึงแนวทางการบริหารจัดการพลังงานในช่วงที่เกิดสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง เพื่อให้สามารถดูแลเสถียรภาพด้านพลังงาน และไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประชาชนและภาคเศรษฐกิจของประเทศ

ขณะที่ ดร.พจน์ อร่ามวัฒนานนท์ ประธานหอการค้าแห่งประเทศไทย ได้พูดถึงประเด็นการซื้อน้ำมันของภาคอุตสาหกรรมผ่านจ็อบเบอร์ (ขายส่ง) สามารถซื้อได้เลย เรื่องราคาให้ไปพูดคุยกันเอง เชื่อว่าภาคอุตสาหกรรมรับได้ ส่วนการเติมหน้าปั๊ม น้ำมันแพงพยายามประหยัด ปัญหาใหญ่คือเรื่องราคาขายส่ง โดยเฉพาะรถสาธารณะ แพงมากหากต้องซื้อผ่านจ็อบเบอร์ ทำให้ผู้ประกอบการเอาไปรถเติมที่ปั๊มเพราะราคาหน้าปั๊มถูกกว่าถึง 11 บาท

การที่รถบริษัทใหญ่มีรถหลายร้อยคัน แล้วไปซื้อจากจ็อบเบอร์ แต่รัฐบาลกำหนดราคาหน้าปั๊มถูกกว่าจ็อบเบอร์ ทำให้ผู้ประกอบการเอารถไปเติมหน้าปั๊มสร้างความต้องการซื้อ และแย่งน้ำมันจากรายย่อย จึงอยากให้รัฐบาลแก้ปัญหา

ส่วนเรือที่เดินภายในประเทศ โดยเฉพาะเรือที่ขนน้ำมันไปภาคใต้ทั้งหมด ต้องซื้อน้ำมันที่ราคาแพงกว่าหน้าปั๊มถึง 11 บาทเช่นกัน เกรงว่าอาจทำให้ค่าครองชีพ และราคาสินค้าในภาคใต้ทั้งหมดแพงมากขึ้น อาจจะเกิดเป็นผลกระทบไปทั่วประเทศ

เอกนิติ ได้สรุปข้อหารือว่า ผู้ค้าน้ำมันทุกแห่ง ยืนยันยังมีน้ำมันดิบที่สำรองพลังงาน 90 วันแน่นอน น้ำมันดิบนำมากลั่นออกมาเป็นหน้าปั๊มยังเหลืออยู่ วันนี้ต้องบริหารจัดการ การขนส่ง ทำให้ประชาชนมั่นใจว่าน้ำมันเพียงพอ เหลืออีกเยอะ ฉะนั้นต้องสื่อสารกับประชาชนว่าน้ำมันเพียงพอในหน้าปั๊ม

นอกจากนี้ ทางประธานหอการค้า ได้บอกแล้วว่า มีเรื่องที่ต้องบริหารจัดการอีก ในส่วนของภาคอุตสาหกรรม ซึ่งปกติได้บริหาาจัดการให้ไปภาคขนส่งซื้อจากจ็อบเบอร์ แต่วันนี้ภาคอุตสาหกรรมไปเติมหน้าปั๊มด้วย ยิ่งทำให้ความต้องการเพิ่ทมากขึ้น และประชาชนรู้สึกว่าน้ำมันจะหมด เป็นเรื่องการบริหารจัดการ

ดังนั้น สิ่งที่ต้องทำวันนี้คือการสื่อสารกับประชาชน เพราะผู้ค้ายืนยันว่าน้ำมันเพียงพอแน่นอน และฝากไปยังกระทรวงพลังงานการบริหาาด้านการขนส่ง (Logistic) ให้มีแดชบอร์ดบอกว่าน้ำมันตรงไหนที่กำลังใกล้จะขาด เพื่อต้องบริหารจัดการนำไปเติม ถือเป็นการบริหารจัดการเรื่องการสื่อสาร อีกเรื่องคือภาคอุตสาหกรรม ที่ต้องมีการบริหารจัดการให้ภาคอุตสาหกรรมไม่มาแย่งน้ำกับภาคประชาชน

The post นายกฯ ถกด่วน ศบก. เรียกผู้ค้าน้ำมันหารือ ก่อนหมดมาตรการตรึงดีเซล 15 วัน ‘เอกนิติ’ ยันสต็อกพอ 90 วัน ห่วงกระทบราคาสินค้า appeared first on THE STANDARD.